皇冠12代改内饰

㈠ 第12代皇冠跟亚洲龙的内饰相比哪个更好

你好根据你的描述，皇冠的内饰设计并不如亚洲龙那么简洁大气，不过豪华程度还是更胜一筹的，比如中控台采用了分体式双屏的设计，上方的7英寸触屏负责操作多媒体功能，而下方的5英寸触屏则是空调和座椅的操作区域，两边还有着实体旋钮。当然皇冠的做工用料也是旗舰级别的，其他区域大面积覆盖了皮质材料，并搭配有细腻的缝线工艺，副驾驶前方还覆盖有面积不小的深色木纹饰板，同样能够凸显豪华感。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！

㈡ 入手12代皇冠一步步升级改装成184 老爸爱不释手

“这台皇冠是给老爸买的，老爸做生意一辈子，赚的钱基本都是让我这个“败家子”败坏了！老爸很勤俭，车一直都是开几万块钱的车！小时候老爸有一台212，然后桑塔纳，然后是奔腾B50！去年12代皇冠炒的火热，按耐不住了，就把老爸的B50给卖了找了一台12代沙龙买了回来！虽然也是几万块钱，但是档次瞬间提高了一大截！老爸反正也是喜欢的不行！当然不改是不行的！既然给老爸开那就向着184的方向吧！”
“这已经是换了雨滴中网。”
“黑色内饰，仪表没有开裂，但侧面有一点，通病，其他还是挺新的，换了日归方向盘、日归扶手箱，还加了和风布。”
“换上184 18寸轮毂，气质已经上来了。”
“车身略高?EDDY短簧伺候，大概短了3厘米，装好后前两指半，后3指左右。”
“184四眼尾灯已经安排上了。”
“过程就不说了 原车184包围 带内衬，轮毂成色差了些，准备换掉。”
“皇冠聚会第一次，第一次大概十几台车吧，我就是组织者，都挺好，就是那块漆怎么那么难看。”
“一次小聚，旁边的红色是个小网红-柠檬饼干抖音，这个时候轮毂已经换了，不是枪灰色的了，在这之后那块讨厌的漆面也修复了。”
“Ls430拆车翻新刹车拿下，一开始想要toms标得，但是看着不舒服，Lexus也不错。”
“Ls430刹车还是很饱满，虽然不是制动最佳效果，但是也是性价比不错的一款。”
“184最美的位置，四眼齐亮184的灵魂，导盲杆提升气质。PS：后面为封闭路段！平常不要压双实线哦！”
“虽然车是给老爸的，但是偶尔我也要开出去溜溜。自从改了车以后，老爸就更爱了，有一次我晚上没给他开回去，打电话这个催我啊！哈哈哈！老爸也是爱车的人！就先这样吧，等待前铲！”
本期丰田皇冠改装案例鸣谢车主：虎头大皇
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㈢ 来谈谈情怀，12代丰田皇冠初改装，觉得很好看

一切的一切都要从1997年说起，当年手闲把人家车标掰了
就是这个车标，祸害了我多年
就是这个车标，当时只是觉得好看，听说里面是纯金的，掰来后一直放家里，长大了，慢慢了解车子了，这应该是133的立标，当年买不起，人到中年，慢慢的有了积蓄，提了一辆07年的12代皇冠一开始是这个样子的
车子一直感觉很沉稳，刹车日系车的通病，不怎么好用，也还将就终，于，经不住诱惑，在改装这条路上越狼越远了
日本咬牙避震
全部进口货，银子如流水般出去
红色大鲍鱼
后轮没改，烤了个色
前轮装车
后轮装车
前后调到一指，走烂路是一点信心没有
已经跑了500多，谈谈心得，高速相当稳，比原车减震好多了，过弯支撑很好，调教也还算舒适
最后车钥匙肯定要上的，车牌就不遮了，遇到打个招呼

㈣ 丰田12代老皇冠内饰拆了工作台和4个门再装起来会不会导致开的时候发出声响

肯定会了，工作台门板拆掉这都是卡扣螺丝固定的，难免会有声音。希望我的回答能帮到你

㈤ 12代皇冠导航原装带导能改装新款导航吗

您好，可以改装的。希望可以帮助到您，祝您用车平平安安。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈥ 如何解决十二代皇冠的内室臭味

“皇冠虽好，就是有点臭”这是众多网友吐槽点，丰田皇冠作为情怀车之王，很多人对这车外观内饰非常喜欢，可是一接触到车之后就开始犹豫了，特别是上了年纪的老皇冠，原车隔音材料老化严重，异味难闻，在车内坐久还会恶心头疼，鼻子酸等等问题，如果你有这样的问题，为了你的健康，快来看看吧！

㈦ 12代丰田皇冠黑色内饰从外观怎么区分

答：先看发动机排量，然后变速箱，然后内饰，做一下对比就知道了，建议不要追求高配。事实证明低配更有性价比。而且 80W买皇冠我真愿意拿去买同等价钱相差不多的宝马了

㈧ 12代皇冠 改装丰田皇冠工作台上能改装钟表吗有个钟表方便车更大气

㈨ 12代皇冠2.5想改3.0排量要改装哪什么东西!!!!不要说换发动机啊~!~!

说什么3.0发动是3个缸,2.5是6个缸..太专业了,都不知道他说的对不对3.0居然在3缸的问题上聊开了,摩托车都有4缸的了3.4十万买个3缸发动机

㈩ 丰田皇冠改款，增12.3英寸中控屏，无奈中国销量太差已绝迹

很遗憾，丰田皇冠在中国市场已绝迹。不过，近日，丰田对本土第15代皇冠进行了中期改款，从改款内容来看，主要集中在内饰部分。

老款分屏中控

动力方面，这次中期改款没有进行修改，还是第15代版本中的2.0T、2.5L混动以及3.5L混动。其中2.0T最大功率245马力，最大扭矩350牛米；2.5L混动最大功率226马力，3.5L混动最大功率359马力。后两款混动车型均配备电机与镍氢或锂离子电池组。

日本本土中期改款皇冠起售价为489.9万日元，约合人民币31.25万元。

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