越野车硬质内饰
丰田的霸道和陆地巡洋舰就是双横臂前悬挂，它们同样是硬派越野车。用整体桥前悬挂越野能力更好，更“硬”一点。
② 推荐几款15万左右的越野车
1.东风本田
本田XR-V
指导价：12.78-16.28万
推荐理由：整体来说对于XRV适应性人群还是很到位的，省油，符合家庭出游和上下班需求又不会肉疼油费，外观更是适合我们这些年轻人的审美观。存物后车厢空间大，放2个大行李箱没难度，前后排空间也很足。
③ 坦克300硬派越野车到店，素车带绞盘！翻毛皮内饰够奢华
坦克300硬派越野车到店，素车带绞盘！翻毛皮内饰够奢华
国内能独立开发硬派越野车的品牌并不多，吉利汽车虽然是销量一哥，但是没有成熟的非承载式车身架构平台，打造的远程FX皮卡车只是博越拉皮而已，没有越野能力，奇瑞汽车也没有皮卡基础，所以即便星途VX也是城市SUV范畴。国内真正能拿出手的硬派越野车就是长城和北汽旗下的产品，哈弗H9已经日趋成熟，北汽BJ40和BJ80正在逐步完善。
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④ 北京BJ40的内饰，都有哪些独特之处
其采用了非承载式车身车身，并带有配有低速四驱的分动箱，在环塔版上还配有后桥伊顿差速器，应该说非常专业了，不过前后并没有采用整体桥，而是前悬采用了双横臂式扭杆弹簧独立悬挂发动机2.0T的，推动这个车身进行越野还是有一定的难度，FJ是4.0的发动机，牧马人是3.0和3.6的，最大功率数据和扭矩数据差距都比较大，而且从车辆的质量、可靠性和稳定性来说，而到现在，其中Bj40及牧马人刚刚迎来改款，而Fj中规版已停产，现在仅售平行进口中东版，且车期遥遥，买少见少，故残值率最高。
⑤ 为什么同样价格的越野车和轿车内饰相差那么大
suv的车比轿车大，成本当然要高了，如果内饰一样就不能一个价位了
⑥ 丰田越野车内饰功能如何使用 以及档位是怎么什么怎么使用
丰田越野车目前在中国出售的有RAV4，汉兰达，普拉多（霸道） 兰德酷路泽 红杉 坦途 ， 不知道你说的是哪款？
⑦ 为什么奔驰越野车的内饰这么难看， 相比较 卡宴，X6 就好看多了。
奔驰越野车是指奔驰G系列SUV 还是所有的SUV ，G系列作为硬派越野车对于内饰的要求除了一些质感之外还是以硬朗风格为主。而其它SUV车型的内饰也算还好吧， 卡宴的内饰算是无可挑剔的，细节做工和配色都非常出色，毕竟每个品牌都有自己的风格，S系列作为奔驰的旗舰产品，当然会有最完美的设计。
⑧ 这几款车开着很有面子，懂车人的首选，内饰大更新
上汽-大众途昂：途昂作为30万左右的中大型SUV，5米多长的车身尺寸保证非常大的车内乘坐空间，并采用7座的设计，在旅途或聚会时可以带上更多的朋友一起去享受生活乐趣，周末时带家人一起出游也比较方便，2.5TV6发动机足以带动整备质量在两吨的大家伙，在动力性上不会让用户有任何抱怨。
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⑨ 请问图片中的内饰是丰田哪款越野车
图片中的内饰可以判断是丰田的普拉多越野车，您可以通过下面我发的该车子图片和您的图片对比看是不是同样一款车型。
⑩ 求本田阿库拉越野车配置以及内饰图
Acura MDX是一款在北美完成设计、开发和生产的Acura（讴歌）主力车型。MDX的名称来源于“Multi Dimension X”，寓意为“高度融合多元要素，具有无限可能性的SUV”。第一代Acura MDX于2000年推出后，在北美市场引起了巨大的轰动。作为一款三排七人座的SUV车型，Acura MDX将实用与豪华完美结合，开创了SUV车型的新理念，彻底改变了此后SUV市场的竞争格局。MDX迅速成为销量约占Acura（讴歌）品牌总量1/3的主力车型之一。全新款的Acura MDX在进一步提升这一基本开发理念的基础上，更融入了强大的运动性能和行驶性能，成为一款真正的“驾驶者的SUV”。
本田90年代初就开始向越野车（SUV）市场发展了。但最初它并没有自己的SUV，它的解决办法是买来五十铃和Rodeos然后重新组装成为自己的车——本田Passport。从96年开始，本田以同样的方法制造了Acura SLX。
Acura的竞争对手很多，如宝马X5 3.0i、凌志 RX 300、无限QX4和奔驰ML 320，这些车在市场上占据十分重要的份额。虽然Jeep Grand Cherokee、三菱Montero和福特探索者的市场份额有限，但也与Acura形成竞争之势。
Acura希望MDX成为一种豪华型多功能越野车，既体现它的越野性又体现它的多功能性。这种豪华性主要表现在三排七人乘坐的座椅，81.5立方英尺的超大储物容积，3500磅的拖曳能力，典型的四轮驱动轿车的加速、制动和操纵性能，令人满意的路面感受，并配备了世界上先进的装置GPS（全球卫星定位导航系统）和可冷暖控制的空调系统。
与北美SUV不同的是，MDX以本田的轻型卡车平台为生产平台。本田奥德赛小型货车也使用这种平台。然而这两种车的共同之处并不多。它们的最相似之处应该是车的前1/3的部分。从A柱开始，就都是MDX自己的全新的设计了。
Acura车身结构的主要优势就在于它的出众的防撞能力和很强的坚硬度。Acura能防止来自各方向的碰撞。虽然还没有进行政府方面的碰撞实验，但Acura希望MDX能获得5个星。
这么强的坚硬度和较轻的车身使MDX的操纵装置与其他的普通SUV存在差别。大多数SUV使用的是带立体后轮轴的独立式前悬挂，而MDX使用的是与奥德赛相似的全独立式悬挂，并使用了四轮盘的制动系统和ABS系统。
MDX的前后轮宽分别为66.3和66.5英寸，这样的尺寸很适合SUV，它的轴距则显得短了一些（106.3英寸）。Acura正是想用这种宽轮胎和短轴距来改进它的稳定性和灵活性。与此相比，RX300的前后轮分别宽61.6和61.0英寸。整车重4328磅的MDX比可乘七人的Montero要轻347磅。
动力系统方面，MDX使用的是3.5升、双凸轮轴、V6发动机，并应用了VTEC可变气门正时系统，这种发动机的最大功率为240马力/5300RPM，峰值扭距为245英尺-磅/3000RPM。此种发动机在每分钟转2000-5000时就可输出95%的扭距值。MDX0-60的加速度为不到8秒。
与MDX的V6发动机相匹配的是5速自动变速器（没有手动的）。以时速60英里行驶，且变速器位于第五挡时，发动机的最低转数为每分钟1700转。对于配备了拖箱的MDX，好增加了一个变速器冷却器，以使其在拖曳重物时保持适当的温度。
MDX最吸引人的动力系统是它的四轮驱动系统，被称为VTM-4系统，这一系统也被CR-V所使用。MDX共有三排座椅，前排座有两个桶型座椅，中间一排为60/40分的三人座长椅，最后一排是50/50分的长座椅，前两排座椅均以皮革包裹，而第三排包裹的则是那种仿皮革。前排座椅可加热，第二排乘客的腿部空间宽大，且肩部空间也足够的大，所以非常舒适。第三排座椅仅仅是为孩子准备的，但腿部空间也达到了29.3英寸，对于那些短途乘坐的成年人来说，也是比较舒适的。第二排和第三排座椅都可以轻松的折叠放平。支起第三排座椅时，储物空间为14.8立方英尺，如果将它折叠起来，而第二排支起的时候，储物空间则可达到49.6立方英尺。后部的提升式门由一片组成。
安全方面，MDX的每个座椅都配备了三点式安全带，且座椅上都安装了前正面和前侧面安全气囊。并在第二排和第三排座椅上安装了保护孩子的安全装置。
MDX的内饰设计整洁、简单，主要有音响系统、空调控制钮、多功能液晶显示器。虽然Acura用的多是硬质塑料，但整体看起来仍然感觉很好。其仪表盘、门把手和档杆用的则是木质原料。MDX总共有10个水杯架。
如果你想拖曳6000磅的拖车，MDX将不是你的最佳选择。如果是其他的用途，如去野营、滑雪、拖曳较轻货物或是带着孩子和宠物狗去公园玩等，MDX与其他的豪华SUV相比则有更大的优势。
图：http://www.che168.com/article/html/200711/20071128/20071128_182303_1.html