乐驰内饰作业
① 新乐驰和老乐驰有什么区别
新乐驰不光是外观,发动机、内饰等等都不一样,现在大街上跑的,也就是原来的老款乐驰是韩国版本的,而新乐驰也就是您照片上的乐驰是欧洲版本的。质量要更好,做工也更精致一些。车身尺寸方面比现有的乐驰要大,视野也更好,但实际驾驶的时候,最新款的乐驰车内空间没有实质性的变化,只能说有了些许的改观。行驶稳定性也要好,这款车今年可能要在上海通用生产。
② 2010款乐驰1.2L运动版和奔奔MINI
奔奔MINI动力差些尤其是夏天开空调,内饰件质量有待提高,
乐驰1.2L不错,无论质量,还是操控性,动力更不用说了1。2L的机器最大功率63KW,扭矩108NM,这数据和国内
1.3L
1.4L的差不多,油耗也很低。
内饰
外饰也很不错,
就是保养费用能少高些,毕竟是合资车,
③ 乐驰的车门怎么拆开呀我的车门老是不好打开,我想自己修修
LZ所说的“拆门”是指的把车门的内饰衬板从门上卸下来吧?
车门衬板除了用几颗螺钉固定外,其余的都是塑料扣了。塑料扣可以用手掰下来。
至于那些密封条,就是撕下来,安装时可以用专用双面胶黏上去。胶在汽车用品店能买到。
一般车的手动玻璃升降器摇把是用一个类似U型的弹性钢扣卡在摇把轴上的,LZ可以稍用力的将摇把往外拽,等到拽出一定距离就能看见摇把内侧的金属U型卡扣了,这时再用一字起把U型扣撬出来,摇把就能卸下了...摇把和摇把轴之间是花键连接的。
都等到安装摇把时,先将U型扣按原位插在摇把上,然后将摇把与摇把轴对接,再稍用力的将摇把锤进摇把轴即可。
LZ的车门不好开,可能是门锁的活动部件被尘土卡主了。遇到这种情况,先卸下内饰衬板,再用化油器清洗剂(积碳净)对准门锁里面冲洗。等到清理干净了再用机油枪往门锁里面打一些机油就好了(不要用润滑脂)。
若是仍然不好开,那就检查一下门锁的拉杆(一般是两根)的接头是否磨损过度,该换的就换吧,要是门锁电机不好,那就换电机。车门不好使最头疼了...
化油器清洗剂在汽车用品店有卖的,这个是易燃品,而且对人体有害。LZ自己用的时候注意安全。
④ 乐驰开了一年半,我想清洗下汽车的内饰.求助大家
亲,用专门的内饰清洗用的泡沫清洗剂。
⑤ 雪佛兰乐驰中控反应盒子在哪个位置
雪佛兰乐驰汽车中控反应盒子位于副驾驶的储物盒下方位置,仔细观察即可看到。
雪佛兰乐驰汽车整车配置介绍:上汽通用五菱乐驰采用的是1.2L P-TEC发动机,这款车发动机在雪佛兰赛欧上也同样使用,最大功率为63Kw/6000rpm,最大扭矩为108N.m/4000rpm,根据赛欧车主的使用心得这款发动机的油耗还是比较低的。
SPARK乐驰内饰设计充满活力动感,炫银中控面板、双色运动座椅、金属运动踏板,但内饰用料基本都是硬塑料件手感并不够理想。空间上虽然乐驰的造型较小,后排座椅手动拆除。
(5)乐驰内饰作业扩展阅读:
雪佛兰乐驰汽车发动机介绍如下:
在最大功率与最大扭矩方面,新乐驰1.2似乎不怎么突出(63KW@6000RPM / 48 N.M @6000RPM)。衡量小排量车先进与否有四个重要指标,即升功率、城市路况下最低油耗、尾气排放、碰撞安全性。
升功率的高低与发动机的动力性、经济性成正比,是先进小排量车一个很重要的衡量标准。在与四款竞争车型的比较中,新乐驰1.2L的升功率是最大的,达到了52.2Kw/l。而其他几款竞争车型的升功率则集中在50~44.6Kw/l之间。
⑥ 雪佛兰乐驰这款车怎么样
spark 在英文当中是“火花”的意思。用这个词来形容上汽通用五菱去年上市的这款小车再合适不过了。每当它出现在街头巷尾的时候,给人的感觉总是象一簇跳动的火花跃入人们的眼帘。
雪佛兰spark
虽然之前经历了与 qq的一些过结,但好车毕竟是好车,这款由通用旗下的大宇 matiz改换商标而来的小车,被认为在设计方面有很大胆的创新,外形方面是由乔治亚罗掌门的ital design(意大利设计)设计室操刀设计。2002年曾获得“世界最漂亮的小车”称号。整车外形饱满圆润,线条流畅但不夸张,并且发动机舱盖和大灯处的线条显示出了一点张力的感觉。使人感觉车虽小,但很有劲、很有亲和力。再加上这款车使用的钢板相对来说比较厚,也不会给人以车小不稳定的感觉。
车身上的亮点是大灯和它们中间的部分:采用多棱面透镜的钮扣型大灯分置左右,活脱脱两支水灵灵的大眼睛;发动机舱盖的接缝则恰到好处地勾勒出鼻子的线条,其上中间位置的金色雪佛兰蝴蝶结徽标,在显示着其显赫的地位。简而言之,可爱、小巧、富有亲和力是对它的第一印象。
spark的仪表盘是蓝色的,由于节约成本的原因,上面只有一个车速表、燃油表和水温表,少了一个转速表便少了些许驾驶上面的乐趣,这不能不说是一个小小的遗憾。不过spark毕竟不是为了彪车而来到大家面前的。
spark使用的是高靠背桶形座椅,椅面较高,可为驾驶员的腿部留有较大的伸展空间。值得一提的是spark的小巧驾驶舱造就了不错的理想乘坐空间,特别是后排空间,因为它把行李舱后移,所以即使前排座犄往后移到尽头,后排依然有比较宽敞的腿部空间,同时,可随意折叠的后部座椅更方便拓展储物空间,行李舱的最大承载空间可达830l。
引燃火花的火种是一台排量 0.8升的m-tec直列3缸发动机,最大功率37.5千瓦/6000转/分,最大扭矩68.6牛米/4600转/分。这是设在德国慕尼黑的大宇技术中心经过3年的努力开发成功的,采用高质量的塑料吸气系统和最新的发动机传动系统,质量较轻,并具有高级电控技术,油耗仅仅为4 l/100 km左右。作为日常居民的代步交通工具,是再合适不过了。
spark的初段起步加速不错,但中途加速却还是表现平平,毕竟在高速的时候空气阻力会非常顽强的同这台小发动机进行抗争。不过作为日常代步工具,我们不是十分要求它的高速性能,况且140公里/小时的安全极速是否能说它慢呢?
spark的车身刚性和底盘整体性在微型车中算是出类拔萃的 ,高速巡航时车内交谈也不会受影响。再加上小巧的车身,转弯敏捷迅速,在车流中穿梭应该是不费吹灰之力的。映着它的蝴蝶结商标,难道真是一只蝴蝶穿飞在城市之中呢?
在 ncap碰撞测试中得到了微型车中难得的四星成绩绝对是它的一大卖点,另外安全方面前后两端防撞钢梁、四门防撞杆、后侧防撞钢板、高位制动灯和安全气囊等的配置十分充分。
不过有一点让人不解的是,abs竟然作为选装件列在了spark的配件目录当中,既然连安全气囊都配置了,那为什么不把它的好搭档abs也请来呢,况且在与它价位相同的一些小型车里都配备了abs,厂商的这个决定有些让人摸不着头脑,因为现在的消费者在价格相近的时候当然会选择性能更完备的产品,这一着棋,柳州五菱应该要思考一下。
spark的到来对同级车市的扰乱不小,不过在以它的价格还能买一辆国产三厢车的时候,厂商的不让步是否会因为它的品牌知名度而成功,只有让市场来告诉我们答案了。
⑦ 乐驰车内灯如何换
拆卸灯泡要从灯具后面入手,先卸下灯具后端的塑料或橡胶套,塑料套是拧开的,橡胶套可以直接掀开,然后就可以看到灯座部分。大多数灯泡都是以铁丝弹簧固定的,把铁丝弹簧左右摇动一下就会松开,接下来就可以拔出灯座了,这时一定要再次核对灯泡的功率。
卤素灯泡是一个圆柱型的小玻璃管,拿取新灯泡时切记不能用手接触玻璃的表面,否则沾在玻璃上的油脂物会使灯泡通电时温度急升,导致灯泡破碎。灯泡底座有几个定位销,将新灯泡插入原来的位置,确认灯泡不会松动,然后按拆卸时的相反顺序,把整个大灯恢复原形就可以了。完成之后您就可以回到驾驶席,打开大灯开关,欣赏一下自己的劳动成果了。
换辅助灯的灯泡更简单,一般也是从灯具的后方进行拆卸。大多数信号灯的灯泡是固定在一个底板上,这块底板可以很容易地用螺丝起子卸下来。如果是后灯,则先要卸下行李箱的内饰板。辅助灯的灯泡一般是球型的白炽灯,固定方式就是我们家里常用的直角插锁式。和大灯一样,切记更换相同瓦数的灯泡。
⑧ 雪佛兰乐驰到底怎么样真正懂车用过这车的朋友请回答,谢谢!
这车长的像QQ
质量做工都比QQ好
虽然挂雪佛兰的牌,但不归雪佛兰管
我们这是五菱在卖
⑨ 雪佛兰乐驰
1、凭心而论,SPARK乐驰的内饰工艺仍然较QQ3和奔奔等自主车型为高,良好的模具工艺让装配缝隙均匀,且没有多少毛刺。作为微车,SPARK的空调出风口采用了圆形设计,时尚且不乏几分俏皮。美中不足的是,乐驰采用了四辐条方向盘样式,缺乏足够的新意。中控布局也略显老套,置身期间感觉比较沉闷。这也是小孙比较不够满意之处。毕竟年轻人不太喜欢保守过分的设计。否则就买夏利了。
2、乐驰1.0车型为四缸单顶置凸轮轴,每缸2气门结构,最大功率47千瓦,最大扭矩87牛米,最大扭矩转速4200转。技术上虽然没有特别之处,但在平顺性和稳定性上却有不俗的表现。有着小车中不错的动力与变速箱配合的感觉。更重要的是这款发动机可靠性超出国内同类产品水平。
3、乐驰采用前麦克逊式独立悬架+后连杆摆臂式螺旋弹簧传统悬架,稍感硬朗的悬挂设定在过滤路面较大颠簸的同时也有效地避免了二次弹跳的产生。微车中少见的全系175宽胎的配置,也让乐驰拥有不错的支撑性能。此外,乐驰的方向精确性值得,基本方向盘指哪车头就转向哪。
⑩ 新奥拓和乐驰该选哪个
我个人倾向于 乐驰
新奥拓是新车,一般来说新车最好1年后再买,因为价格1年后降的也就差不多了,再就是新车型的常见问题在1年内都会改善,因此一年后再买,价格和质量都比较理想。不过据说现在买新奥拓的话,发动机零部件都是进口的。还有就是不建议买新奥拓手标,性价比太低,买下来要5万元,结果还是个手摇车窗,还没遥控钥匙,夸张点讲,难道要我学憨豆先生,带上一把大锁?手豪才多5000元,实在想买的话,还是买手豪吧。
乐驰是4缸的,铃木虽说发动机不错,但是三缸进口机就一定比四缸国产机好吗,不一定吧,乐驰的动力还是可以的。
我本来一直在关注新奥拓的,但是上市的价位接受不了。