运12飞机的内饰图片

Ⅰ 运－12运输机有什么缺点

运－12的飞机数据为翼展17.24米，机长14.86米，机高5.58米，展弦比8.67，机翼面积34.27平方米，主轮距3.60米，纵向轮距4.70米，客货舱容积12.9立方米。

该机空重3000千克，起飞重量5000千克，着陆重量5000千克，最大载油量1230千克，最大商务载重1700千克。最大平飞速度328千米/小时，巡航速度292千米/小时，实用升限7000米，起飞滑跑距离425米，着陆滑跑距离480～620米，航程1340千米。

运－12飞机采用双发、上单翼、单垂尾、固定式前三点起落架的总体布局。其机翼为双梁式结构带斜撑杆，结构重量轻，平面形状为矩形。机身为全金属、长桁隔框式半硬壳结构，前段为留收舱，中段是客舱，能布置17个旅客座椅，或装载货物、农业和地质勘探设备等。

运－12的尾翼垂尾为全金属结构，垂直安定面的前后梁插入后机身中与加强框相连。在方向舵上装有调整片，由安装在方向舵前缘的电动机构驱动。其平尾也为全金属结构，在左、右升降舵后缘各装有1个调整片，用装在升降舵前缘的电动机构驱动。运－12的动力装置为两台涡轮螺旋桨发动机，单台功率462千瓦。

Ⅱ 运12飞机能运多少辆微型面包车

一辆也运不了。整个机身长度也就2/3个面包车大小,你能指望它运微面吗,旅客能载12个人左右行李限重很严

Ⅲ 空客用来运飞机零部件的飞机叫什么，很经典的一张图。

A300-600ST 大白鲸

Ⅳ 运12飞机多少钱一架

Y-12（运12）是中国哈尔滨飞机制造公司研制的轻型双发多用途运输机，于1980年初开始设计，于1982年7月14日首飞成功。是我国自行设计的优良机种之一。

参考价格：2440 万

座位：48 座

航程：1340 KM

速度：292 KM/H

飞行高度：7000 M

Ⅳ 运12飞机 座位

最多17座，实际运载能力2000KG

Ⅵ 运-12的介绍

运-12（代号：Y-12，英文：Harbin Y-12）运输机，是中航工业哈尔滨飞机制造公司在运-11基础上研制的轻型双发多用途运输机1。该机于1980年初开始设计，历时两年、1100多飞行小时试飞定型。试飞中曾向美国洛克希德飞机公司的试飞专家咨询．并由该公司有经验的试飞员进行过试飞。试飞结果表明，运-12飞机的性能完全达到设计标准2。运-12主要的改进包括换装两台普·惠PT6A三桨叶涡轮螺旋桨发动机，采用新型翼型、粘合结构和整体油箱； 斜撑杆式直线形上单翼；上掠式后部机身；大型背鳍，尾锥下腹鳍。1985年，运-12飞机取得了中国民航局颁发的第一个民用飞机型号合格证，1986年又取得该局颁发的第一个生产许可证。在其巅峰时期（2000年6月前），共有102架运-12飞机外销非洲、澳洲、美洲、亚洲、北美洲的18个国家。运-12属轻型多用途飞机，可用作客货运输、空投空降、农林作业、地质勘探，还可改装成电子情报、海洋监测、空中游览和行政专机等3。

Ⅶ 运－12运输机得过什么奖

1985年，运－12飞机取得了中国民航局颁发的第一个民用飞机型号合格证，第二年又取得该局颁发的第一个生产许可证。1986年，运－12飞机开始外销，开创了我国民机出口的先例。1987年，运－12飞机获国家重大技术装备优秀项目奖，1988年获国家科技进步一等奖。

然而就在1987年，运－12飞机开始申请英国民用航空总局适航证。英国民用航空总局对运－12飞机进行了两年的审查和试飞试验，并通过合格审查，于1990年6月20日向运－12颁发了合格证。这是我国民用飞机第一次得到国际权威适航机构颁发的型号合格证，说明了运－12飞机的适航已达到了当前的国际标准。随后，运－12又获得了美国联邦航空局的适航证，成为目前中国唯一获得英、美适航认可的机种。

Ⅷ 中国向尼泊尔交付2架运12E飞机有何用途

4月17日，两架由我国自主研制的运12E通用飞机在尼泊尔首都加德满都正式交付尼泊尔航空公司，投入运营后，这两架飞机将承担尼泊尔国内的短距离航空运输。

尼泊尔航空公司总经理 坎萨卡：旅客们很喜欢之前已交付飞机的内饰，中国飞机在尼泊尔的口碑很不错。

目前在尼泊尔，新舟60已安全运营3632个小时，运12E飞机已安全运营1725个小时。截至2017年底，国产“新舟”系列飞机和运12系列飞机已经向18个“一带一路”国家和地区累计交付了42架，在200多条航线上运营，累计运送旅客量超过了1100万人次。

Ⅸ 为什么当初要选择运12运输机，作为环球飞行的座驾

因为运12飞机是我国拥有自主知识产权，且获FAA认证的国产飞机。

Ⅹ 运十飞机的设计图和机翼图、

这些绝对是机密啦～

要想看看一般的民航飞机结构图 那还是没问题的

按道理来说 波音707的构型和运十是差不多的