八代凯美瑞20g内饰

Ⅰ 第八代凯美瑞外观欧泊银,内饰黑色,应配贴什么颜色车膜

首先我们要保证膜是正品膜，那我们看看不管是哪家的膜，像威固，量子，龙膜，强生，雷朋，3M等只要是正品的，膜的颜色除前挡是透明的外，边窗膜基本都是，灰色，灰黑色，墨绿色，茶色等这几种，现在结合你车的漆面颜色和内饰颜色，个人觉得配灰黑色或墨绿色比较适合，只是个人见解，仅供参考！

Ⅱ 第八代凯美瑞内饰颜色是怎么搭配的

全黑的风格，中控区域的设计也是科技感十足。不过在空间上还是保持了一贯风格，甚至在宽度和轴距上比以前还要加长了，要知 道凯美瑞可是以空间著称的，八代的空间感还是非常好，即使是一米八几的汉子在后排也不会有拥挤感。

Ⅲ 全新第八代凯美瑞怎么样

在今年下半年里，最受期待的换代车型非第八代凯美瑞莫属了，还未上市就吸引了人们的眼光，单从那酷炫的外观设计以及强劲的动力系统来说，很多人就已经深深的折服了，下面，让我们一起来看一下第八代凯美瑞的亮点之处有哪些。

TNGA

说第八代凯美瑞之前，得要先提一下丰田提出来的“TNGA”。那TNGA又是什么呢？TNGA是ToyotaNew Global Architecture的首字母缩写，是一个涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系，是丰田开创的全新的“造车理念”，即“丰田新全球架构”。当然，TNGA最大的目的并非通用化和降低成本，而是“制造更好的汽车”。我们从提升包括车辆基本性能和设计等方面的商品力、到提升汽车制造效率与品质，全面升级整条产业链。

外观

可以毫不夸张的说：这是一辆拥有轿跑车魅力的豪华轿车。可以看到，发动机罩，保险杠下边缘与宽大的下格栅彰显了“宽大和稳重”的蹲姿，低重心和宽尺寸彰显超越同级车的驾驶动感和高质感。另外，全系前大灯和后尾灯均采用了LED灯源，增强了点亮时的精致感和外观的同时，降低了功率消耗也提升了周围环境的能见度。高配车型还有开口面积达到世界第一的开阔式全景天窗，质感显著高于同类车型。

内饰

充满了豪华感——这是在看到第八代凯美瑞内饰后的第一感受，第八代凯美瑞的内饰设计绝对领先同级别车，全新的设计思路及世界首创的制作工艺，用的是S曲线，同级别车的中控设计都是直线，一般只有豪华商务车才会采用这种内饰风格。

座椅

还是那句话，同级别车绝对享受不到，至少要50万以上的车才能有这种舒适感，采用了全新的设计框架的座椅，无论是座椅的弹簧还是材质坐上去都能感觉到给乘客稳定的支撑，技能保持姿势固定，也能保持长距离驾驶的舒适性。另外，高配版车型还有加热、通风和带有记忆功能的8向电动调节。

三屏联动

这应该是中国市场首次采用了人机互动三联屏，包括10英寸的彩色HUB抬头显示屏、8英寸中控触屏、7英寸液晶仪表盘，无需低头即可获取丰富的驾驶信息，三个屏之间可以联动，非常具有科技感。

动力总成

全新2.5发动机热效率世界第一，全新8AT全球顶级的传动效率，实现了强强联合。目前全球最先进额2.5L自然吸气发动机，油耗同级别最低仅6.0L。世界第一的燃油热效率40%，拥有媲美F1赛车级的超高压缩比13:1、双喷射技术等高端技术。全新8速变速箱，全球最顶级的传动效率，二档到八档之间，可直接锁定液力变矩器，以减少动力传输损耗，换挡速度如同赛车级自动变速箱。

安全

同级别第一！拥有同级别最全面的安全保护措施！2.5L的凯美瑞全系标配TSS安全套装，包含有PCS、DRCC、LDA、AHB四大高端功能，另标配超高强度车身以及10个SRS气囊，其中还有一个膝部气囊，超越雷克萨斯ES的安全等级。低发动机罩及车门上的外后视镜，行车小盲区大视域的车身设计，附加全景影像，驾驶者盲区小，采用1500Mpa超强度钢材，使之拥有“潜艇级的钢板硬度”，即使激烈驾驶车体也不会变形，极大提升稳定性和操控性。还有全系标配的VSC+HAC和最新版的ABS+EBD使驾驶更加安全。

驾趣

360°全景影像，可以在车内看到车周围景象，停车更加安全入位，即使新手也能从容应对。另外，全系标配的HOLD+电子驻车能让我们在红绿灯、赛车等走走停停的路况下不会感到任何的顿挫感，非常的方便，大大的减轻了我们日常市区行车时的负担。

综上所述，丰田TNGA架构下首款国产车型第八代凯美瑞是绝对值得关注和购买的，超级别的驾趣、超级别的安全和超级别的外观更是可以让您在驾驶路上回头率节节攀升，无论是任何场合，第八代凯美瑞都足以应付。

Ⅳ 第八代凯美瑞有什么配置

第八代凯美瑞提供4.3英寸TFT彩色液晶行车电脑（低配车型为4.2寸）、8英寸彩色中控液晶屏（低配车型为7英寸），而高配车型还提供10英寸彩色HUD平视显示屏及丰田全新的三屏智能互联技术，同时高配车型还将享有驾驶模式调节、倒车影像、CarPlay、一键启动、定速巡航、车道偏离预警等使用功能。

第八代凯美瑞将全系标配防夹门窗、后排空调出风口、空气滤网、独立空调、USB充电插口等实用功能。而全系提供的4/6/10向电动调节座椅更是大大提高了车辆的实用性及豪华感。此外，除了低配车型提供的单天窗，其余车型均提供全景天窗。

Ⅳ 八代凯美瑞内饰有红色的吗

八代凯美瑞内饰似乎没有红色的。
现在觉得颜色比较喜欢欧泊银跟白色，但我总感觉白色的凯美瑞，看没那么大气，反而黑色比较深沉，内饰我还在纠结不知道选那个！正常就黑色内饰！

Ⅵ 八代凯美瑞的内饰哪种好看

八代凯美瑞的内饰有纯黑色内饰和黑色与米色双色搭配的内饰两种，个人认为黑色与米色双色搭配内饰好看一些，不过纯黑色内饰更耐脏，这个主要还是看您自己审美眼光来决定。

Ⅶ 8代凯美瑞2.0 G内饰什么颜色

8代凯美瑞2.0 G内饰有两种颜色，一种是纯黑色的车子内饰，还有一种是黑色和米色的双色内饰搭配。

Ⅷ 八代凯美瑞内饰什么颜色好看

八代凯美瑞内饰什么颜色好看最关键还是要看您自己审美眼光决定，考虑耐脏的话个人认为还是黑色内饰相对好一些。

Ⅸ 【车主点评:提车八代凯美瑞，高质感让我特别满意。】

#选车理由 凯美瑞刚上市的时候，其实看图片的时候觉得中网有点丑有点小气，但是后来在大街上看到实车之后就完全没有这个感觉了，很明显质感很棒，去买车的时候先看的雅阁，然后迈腾，第3站是凯美瑞就完全迈不动步的了，直接敲定。#最满意 品牌可靠，外观质感很好，油耗低，内饰很有特色，各方面都特别满意。#最不满意 没有优惠，没有折扣算不算？买车不能讲价，让我有点不痛快。#空间 终于摆脱了我的小两厢车了，哈哈，给老婆开着了！中型车就是宽敞，后排腿部空间可以让我这个大个子半躺着坐，满载5人都没问题，后备箱也很大，使用的很。#外观 刚开始看中网觉得不好看，有点丑，但是看到试车之后质感特别棒。最喜欢的是侧面跟车辆尾部，一看就是中型车该有的气场！#内饰 内饰很有特色，特别适合新时代的年轻人开（20-40岁）哈哈。#动力 因为预算有限，所以买的2.0款的比我的老车1.5是强很多，感觉动力上足够，尤其跑起来之后现行加速还是不错的，有推背感，当然如果钱够的话，还是建议你上2.5的。#操控 操控方面表现也不错，10档无极变速升档加档都没有顿挫，加速很平顺，高速行驶稳得很。#舒适性 舒适性特别棒，横向对比雅阁跟迈腾凯美瑞我觉得可以完胜，不管是座椅舒适度还是隔音方面，再就是内饰看着也舒服，很有特色。#油耗 刚提车，新车在市区跑，就是9个油左右，尝试过短程小高速，跑了20公里，稳定在5个多的油耗，特别满意。

Ⅹ 第八代凯美瑞两年使用感受，日系车皮薄来听车主的感受

车主建议

Q先生对于这款车提出了一些宝贵的建议。方向盘比较老气，即使第八代有一些改变，但还是和这个运动外观完全不搭。再一个车漆比较软，车面上容易有很多毛草的划痕。最后就是风噪了，高速风噪还是很大的。希望厂家能改善。

总结

第八代凯美瑞在当时确实有着很大的改变，也是广汽丰田旗下最走量的车型。对于一款合资B级轿车来说，凯美瑞在配置上有着同级车难以拥有的优势，但与同级的雅阁、天籁等车型相比，整体的空间和价格上还是有一定的差距，但配置上确有明显的优势，如果后期能够在内饰以及外侧用料上提高的话，小编认为还是会有更多的车主认可的。

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