宝马m5内饰

Ⅰ 新款宝马m5 舒适性

新款M5的高转速V10发动机过去一直用于赛车和低产量汽车，这是它第一次被安装在系列化生产的汽车上。为了延续M系列在车坛中独一无二的崇高声誉，这款高性能动力单元带来了真正令人瞩目的强大动力：十气缸，五升排量，最大功率507马力和最大扭矩520牛顿米，发动机最高转速可达8250转/分钟。

然而，这款发动机所拥有的不仅仅是优异的性能数据。如果您仅稍稍踩下油门踏板，这台高转速自然进气发动机典型的赛车特质便会立即表露无遗。不仅如此，它也极为适合日常驾驶。M5是一款具有赛车心脏的轿车，换句话说，就是一款适合道路行驶的运动型轿车。M5可以完全满足这两个方面的所有要求，从而开创了一个全新的自由天地。20年前第一代M5的发布标志着运动型轿车市场的确立，现在，这款崭新的发动机则再次指明了这类轿车未来的发展方向。

动力性能提高25% 驾驶动感的新境界

这款全新设计的高转速10缸动力单元全面超越了有着相同排量的前款8缸发动机。最明显的证明便是其动力性能被提高了25%以上。新款V10发动机在7,750转/分钟可产生最大输出功率507马力(373千瓦)，而V8发动机在6,600转/分钟时所提供最大输出功率为400马力(294千瓦)。这款全新的十缸发动机重量仅240千克，几乎与以前的八缸发动机相同。就其令人生畏的动力性能而言，但是这款10缸发动机的重量的确可称为轻质。但在计算升输出功率时，却又可以称之为重量级的选手：这款10缸动力单元的升输出功率超过100马力/升，这又是一个堪与赛车媲美的数字。

发动机的转速对于其动力性能和扭矩影响重大

就其最大扭矩(520牛顿米)而言，这款10缸发动机与以前的8缸发动机旗鼓相当。但是，新款M5却在驾驶动力性上全面超越了其前代车型。其中，发动机转速起到了关键的作用。下面的示例恰当地说明了其中的道理：当一名自行车选手遇到上坡而降低变速比后，尽管他必须蹬得更快，但是却可以借此骑上更陡的坡路。如果他不降低变速比，或者甚至增加变速比，那么就会需要花很大的力气或者不得不下车步行。如果有两个具有相同耐力的自行车运动员，则总是踏板速度快的运动员获胜。

与之类似结果是，采用高转速的新M5也会轻松地战胜仅仅依靠增大排量而提高扭矩的8缸竞争者。此外，这款发动机的卓越性能也可从以下事实中得出，采用高扭矩的发动机不得不通过经过强化的传动系传递功率，这种强化必然会增加质量并影响整车的加速性能。由于V10的高转速设计，因而可以采用轻得多的传动系统，并且可以获得更接近的传动比。

顺便提一下，新M5在扭矩方面同样超越了其它竞争对手：最大扭矩520牛顿米是在6,100转/分钟时获得，当3,500转/分钟时扭矩就可以达到450牛顿米。并且在5,500转/分钟时就可获得最大扭矩的80%，这一宽广的转速范围是同档次的其它发动机所无法比拟的。

十气缸--赛车发动机概念

其尺寸、部件数量以及加油量都让这款10缸发动机成为了高性能运动型动力单元的理想之选。因此，可以说新V10发动机正是M5这样的运动型轿车的完美解决方案。此外，十个气缸中每个排量都达到了500毫升，完全符合即使最挑剔的工程师们的要求。

增加了强度与舒适性的紧凑型结构

作为发动机制造的领导者之一，BMW已经在直列发动机的制造领域赢得了至高的声誉。工程师们在设计新款10缸发动机时采取非常紧凑的设计原则：让分别由五只气缸组成的两排气缸列成90°夹角(V型配置)布置，且气缸间隔为17毫米。选择90°夹角是因为这样的质量平衡属性可获得低振动和舒适性。这样的发动机几何布局很好地解决了最小振动与最大部件强度之间的矛盾。

Ⅱ 12款与14款宝马m5有什么区别 包括外观 内饰 引擎 长宽高

14款外观和12款几乎没什么区别

0-100km加速 快了0.1秒 12款4.4S 14款4.3S

油耗降低了一点

轮毂 12款是R19 14款是R20

12款的M5没有限滑差速器

14款的M5是电吸门 12款是选装

14款M5是电动后备箱 12款没有

12款M5没有方向盘加热和记忆
14款M5有方向盘记忆可以选装方向盘加热

12款M5倒车影像是选装

14款后排液晶屏是选装

12款没有USB+AUX接口

14款远光灯也是氙气灯

14款后排的和后窗的遮阳帘是选装 12款是直接有

14款M5有主动刹车系统 12款没有

14款也比12款新车售价便宜7万块钱

Ⅲ 来张宝马m5内饰照片！多来几张

下载个汽车之家，有内饰图

Ⅳ 宝马M5与宝马5系有何区别!

宝马M5与宝马5系的区别有车身尺寸不同，动车不同，轴距不同。

一、车身尺寸不同

1、宝马M5：宝马M5的车身尺寸是4910mm*1891mm*1467mm。

二、动车不同

1、宝马M5：宝马M5采用7速M DCT双离合变速箱，搭配一颗V8 4.4升（4395cc）的双涡轮双涡流引擎。拥有565匹的最大马力以及在1500转起便逐步释放的680Nm扭力值，极速为305km/h。在加速性方面0~100km/h为4.4秒，0～200km/h为13秒整。

2、宝马5系：宝马5系搭载一个双增压直列六缸发动机，匹配一部8速自动变速器。3.0L的直列6缸发动机最大可输出306匹马力，配合上55匹马力的电机，整部车综合功率可达340匹。

三、轴距不同

1、宝马M5：宝马M5的轴距是2964mm。

2、宝马5系：宝马5系的轴距是2888mm。

Ⅳ BMW m5和5系在外观上的区别

宝马M5与宝马5系的区别有车身尺寸不同，动车不同，轴距不同。

一、车身尺寸不同

1、宝马M5：宝马M5的车身尺寸是shu4910mm*1891mm*1467mm。

2、宝马5系：宝马5系的车身尺寸是4998mm*1901mm*1559mm。

二、动车不同

1、宝马M5：宝马M5采用7速M DCT双离合变速箱，搭配一颗V8 4.4升（4395cc）的双涡轮双涡流引擎。

拥有565匹的最大马力以及在1500转起便逐步释放的680Nm扭力值，极速为305km/h。在加速性方面0~100km/h为4.4秒，0～200km/h为13秒整。

2、宝马5系：宝马5系搭载一个双增压直列六缸发动机，匹配一部8速自动变速器。

3.0L的直列6缸发动机最大可输出306匹马力，配合上55匹马力的电机，整部车综合功率可达340匹。

三、轴距不同

1、宝马M5：宝马M5的轴距是2964mm。

2、宝马5系：宝马5系的轴距是2888mm。

另外：

宝马M5后面4个排气筒。

侧面看：宝马M5的底盘低并且在侧面转向灯那里有金革珊。

头部：宝马5系头部底下的进气革珊是一条很细的带状，而M5就宽大很多。

(5)宝马m5内饰扩展阅读

宝马M的历史源于宝马悠久的赛车传统。

享誉世界的宝马M公司的前身是1972年成立的宝马汽车运动股份有限公司（BMW Motorsport GMBH），专门负责赛车和高性能车辆事务。

在上世纪70年代，红色-紫罗兰-蓝色相间的宝马赛车是房车赛道上当之无愧的明星，因此，一些执著的客户要求宝马生产拥有赛车性能并适合日常驾驶的汽车。

对于这个需求，宝马公司很快就做出了回应，于是他们开始制造高性能的宝马5系列。

这是宝马工程师设计制造的第一款高性能运动型轿车，其发动机、悬挂和制动都借鉴了赛车的思想，在当时引起了巨大轰动。

强劲的动力和出色的操控性使得宝马在全球每一个角落都拥有无数的拥护者，因此，宝马m系车型也成为那些对汽车性能有着狂热追求者的梦想。

70年代后期到80年代，宝马M1、M535i、M5、M635CSI陆续登场，字母“M”变成了速度、安全和优雅漂亮的代名词。

这些车型都采用了直列式6缸24气门发动机，全部获得了巨大成功，成为车坛经典之作。

Ⅵ 宝马M5/M5雷霆版正式发布 鼻孔更大 海外起售价约73万元

易车讯 日前，宝马官方发布了2021款宝马M5/M5雷霆版官图以及北美市场价格，2021款宝马M5起售价103500美元（约合人民币73.3万元），2021款M5雷霆版起售价为111100美元（约合人民币78.7万元），新的M5将于今年八月开始在北美市场销售。

2021款宝马M5和宝马M5竞赛雷霆版的外观可能并没有太大不同，在外观套件细节上于新款5系有些小幅度调整，以区别普通版于M家族。

M5在外观方面，有着比5系更大的双肾形进气格栅；重新设计的更加轮廓分明前包围；下方有更大的六角形中冷器进气口，以及两侧的两个加大进气口。大灯为宝马最新的激光灯组，以及L形LED大灯。

M5的尾部也进行了细节上的重新设计，棱角更分明的后包围和更大的扩散器，新尾灯以及经过重新设计的M专用四出排气管。19英寸新款M专属轮毂也是2021款车型中新加入的附件。M5雷霆版，在前格栅、尾灯、行李箱扰流板和徽章上增加了黑色镀铬处理。

2021款M5内饰部分最大变化是液晶仪表以及中控触屏均为12.3英寸，视觉效果相当震撼，并且搭载了iDrive 7信息娱乐系统。Apple CarPlay和Android Auto成为标准配置，并且在M5中首次实现无线手机互联功能。iDrive 7带来了支持了基于云技术的宝马导航系统和一些最新的主动安全功能。

2021款M5标配带转向辅助的车道偏离警告功能，带行人探测功能的主动紧急制动，后侧方来车警告以及自动远光灯辅助。带自动跟车功能和车道居中功能的自适应巡航控制系统，可以通过选装“专业驾驶辅助套件”来获得。

动力方面没有变化。标准版2021款M5仍搭载4.4升V8双涡轮增压发动机，最大功率592马力（441kW），最大扭矩750Nm。M5的0-100公里/小时加速仅需3.4秒。，极速可达305km/h。M5 雷霆版最大功率为617马力（460kW），最大扭矩同样为750Nm，0-100公里/小时加速为3.3秒。

M5和M5雷霆版均标配xDrive全轮驱动系统，驾驶者可选择三种驱动模式：四驱模式，四驱运动模式和两驱模式，两驱模式用作漂移模式。另外，还有四种驾驶模式可供选择，包括：舒适，运动，运动+和新的赛道模式。

2021款宝马M5起售价103500美元（约合人民币73.3万元），2021款M5雷霆版起售价为111100美元（约合人民币78.7万元），新的M5将于今年八月开始在北美市场销售。

Ⅶ 为什么宝马M5进口到中国就减配了 进口中国的都没有全皮内饰，真坑爹！

其实宝马M5的销售诉求应该是性能导向，并非舒适豪华，假如一车的豪华配置，而无法达到它的高速性能要求，那这部车也就不是M5了，这类超性能轿跑车，车身自重也不能过重，所以，我个人觉得有绝大部分是在专业的考量下而造成的减配，如果真的很在意内饰有没有真皮，那您可以考虑买部玛莎拉蒂跑车，或是宾利双门跑车也行呀！以185万的车身价来看，配置跟同等价位的豪华车比较是有点不足，但是M5在车身结构与引擎系统的用料，肯定不是一般豪华车能比的。。一个团队的努力研发，对于一部车的改良是要花很多时间与庞大的研发成本，并非以内饰的多寡就能把成本给换回来啊！。。
另外大家在骂的这个M5售价过高的时候，有没有想过进口关税的总总不合理呢？还有是谁在做代理商？为啥咱们小老百姓都做不了代理啊！也做不了经销商啊！这些人都是谁啊？难道不是我们中国人自己吗？？？想买这部车的人，不会考虑这点的，他要的就是M5啊！不是吗？

Ⅷ 新版宝马M5雷霆版正式亮相 来看看有哪些变化吧

随着宝马新款5系的发布，新款高性能版车型M5雷霆版的官图也在日前被曝光。新车还是延续了普通版5系设计，对细节做了小幅调整，使整体设计更加运动。

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Ⅸ 宝马M5 35周年特别版亮相，配灰色金属漆、四出排气，3.3秒破百

5系一直是BMW的中坚力量，作为最早专为国内市场加长轴距的豪华行政级轿车，5系Li自入华以来一直销量斐然。不过，对于宝马的忠实粉来说，M永远是他们终极的追求，尤其是将非凡的运动特性、专属性和高超的工艺结合在一起的宝马5系的顶级车型M5更是成为了诸多年轻人心中的DreamCar。

日前，宝马为了纪念宝马M5诞生35周年特别推出了M535周年特别版，新车不仅拥有更加张扬的外观，而且其突破600匹马力的超强动力更是吸引了众多消费者的关注，它也因此被网友称之为最帅“宝马5系”。据悉，特别版车型将只生产350台，其中美国市场有35台的配额，每台售价128995美元（折合人民币约89.5万元）。至于该车的具体表现如何，我们从以下几个方一起来详细了解一下吧。

动力方面，M535周年特别版搭载了一台4.4LV8双涡轮增压发动机，最大功率460kW（626PS），匹配8速自动变速箱，并配备了Xdrive全轮驱动系统以应付强大的扭矩，驱动器将能够使用不同的驱动模式在后轮驱动和全轮驱动之间切换。其百公里加速时间仅需3.3秒，极速可达304km/h。

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Ⅹ 中期改款宝马M5正式发布 外观内饰改动更具侵略性 零百加速3.3秒

日前，新款（2021款）宝马M5正式发布，其外观/内饰均有局部改动，整体更具侵略性。新车将于今年8月率先在海外上市发售，其售价对比老款车型有所上涨，未来将进口引入国内销售。其中，新款宝马M5标准版的售价为103,500美元（折合人民币约73.4万元），对比老款M5标准版的售价上调800美元；新款宝马M5雷霆版的售价为111,100美元（折合人民币约78.79万元），对比老款M5雷霆版仅上涨100美元。

动力方面，新款（2021款）宝马M5继续搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，标准版的最大功率600马力、峰值扭矩750牛·米，雷霆版则具备625马力和750牛·米，传动系统均匹配8速手自一体变速箱和MxDrive四驱系统。性能方面，新款M5的总体性能基本保持不变，标准版的0-100km/h加速用时为3.4秒，雷霆版则为3.3秒。

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