2011款大切诺基内饰

❶ 2011款大切诺基四种驾驶模式都有什么作用

2011款大切诺基，从各个方面都争强了，变化程度真可谓是“翻天覆地”。新大切的Quadra-lift空气悬架为封闭式悬架，出现在SUV上还是第一次。估计价格也不会低吧！保守估计得60w左右，价格不可能还像老切看齐。只是个人观点，同意的顶我一下埃

❷ 2011款大切诺基3.6的车有什么毛病

我对大切还是比较了解的，从历史的角度说，JEEP大切并不是以个历史悠久的车型，但是却很快成长为JEEP的代表性车型，完美的继承了JEEP的越野性能。当时推出这个是为了满足美国人更大更舒适的越野车，大切在切诺基的基础上发展而来，车身更大，配置更加齐全，是一款豪华的越野SUV，公路的综合性能也得到了很大提升，开起来舒服，越野性能也全面超越普通的城市SUV。

❸ 2011款大切诺基价格有谁知道大概能多少钱啊

2011款全新大切诺基的报价，官方说可能维持原有售价，在国内大约42—56W左右（该价格仅做参考价格）。2011款全新大切诺基绝对是一款高端又实在的好车啊，肯定也吸引着很多爱车人士的关注吧！！
2011款Jeep全新大切诺基，变化程度真可谓是“翻天覆地”。新大切的Quadra-lift空气悬架为封闭式悬架，出现在SUV上还是第一次；这套悬架灰常给力啊，可调范围达105毫米，车身位置也达到5档，属同级别最多。比起竞品们所使用的开放式悬架来，封闭式的反应更迅速，上高海拔地区所受的影响也比较小。而标配的Selec-Terrain 全路况模式选择系统，也有运动、沙地/泥地、雪地、岩石和自动这5种模式，能够以电控方式协调12个不同的动力总成，确保在所有路况环境下实现最佳的行驶表现，在同级车型中模式最为丰富、也最为智能。
新大切全新搭载的3.6升Pentastar发动机全新搭载、座椅采用的奢侈品牌LOEWE所用的 Nappa真皮、带五种地形选择的Selec-Terrain全路况模式选择系统、与下一代梅赛德斯奔驰ML系车型同款的车身平台、同级别中罕有的自适应雷达巡航系统(ACC)等，都体现了新大切的高端之气，2011款新大切绝对是很值得期待

❹ 2011款Jeep大切各个型号都是什么意思啊

针对你的问题，我可以作个详细的回答，下面都是我搜集整理的资料，一句句打出来的，绝不是网络可以轻易搜到的，希望对你有所帮助！
目前美国公布的2011款全新大切诺基有Laredo、Limited和Overland三种不同的配置，即从入门的3.6L Laredo到中配的5.7L Limited AT以及顶配的5.7L Overland AT共8款。提供两种动力选择，分别是Pentastar 3.6L V6和HEMI 5.7L(VVT) V8发动机。其中，前者可以输出209千瓦的最大功率和353牛米的峰值扭矩，后者可以输出268千瓦的最大功率和520牛米的峰值扭矩，相比老款动力提升比较明显，两款发动机均含VVT技术，与之相匹配的为5速自动变速箱。底盘方面，新车将采用前后独立悬挂以及选装的Quadra-Lift空气悬挂系统，相比老款的前后整体桥式非独立悬挂，将会获得更好的操控性和驾乘舒适性。

2011款只是一个中期改款，三种配置车型在外观上区别很小，仅限于门把手的颜色和一些装饰条上面，主要的不同都在内部配置上面。预计将在2010年中期投入量产，将在2010年底或2011年初进入国内市场。

下面简要说明各型号的意思：

1.低端型号Laredo在上世纪80年代形成自己的典型特征，即：镀铬的散热格栅、保险杠、轮毂盖和内饰板，发动机盖则视不同的车身主体颜色而漆成银色或豆蔻色。但现在已经不全是这个意思啦，只是一个系列的符号意思。
3.6L Laredo“E” AT（4X2)：搭载Pentastar 3.6L V6发动机的入门级2驱版本。
3.6L Laredo“E” AT（4X4)：搭载Pentastar 3.6L V6发动机的入门级全时4驱版本
5.7L Laredo“X” AT（4X2)：搭载HEMI 5.7L(VVT) V8发动机的入门级2驱版本
5.7L Laredo“X” AT（4X4)：搭载HEMI 5.7L(VVT) V8发动机的入门级4驱版本。
其中E和X指的是内部配置的不同，E是最低配置，X型则增加了可加热前座、真皮装潢、升级的重低音立体声音响、辅助摄像头、自动气候控和18英寸轮胎。

2.中配Limited（限量版）包括两种型号：
5.7L Limited AT（4X2)和5.7L Limited AT（4X4)，即2驱和4驱版本，发动机都是HEMI 5.7L(VVT) V8。Limited 版拥有更多配置，包含双窗格全景天窗、双氙前向灯、雨水感应雨刷及可加热的第二排座椅。

3.顶配Overland也包括两种型号：
5.7L Overland AT（4X2)和5.7L Overland AT（4X4)，即2驱和4驱版本，发动机都是HEMI 5.7L(VVT) V8。Overland版本的配置更为完善，包含导航、电力倾斜伸缩转向盘，可通风座椅、可加热转向盘、电动提升门、后排座椅DVD娱乐系统、适应性稳速控制和盲点监控等一应俱全。

JEEP大切诺基无愧于最高端、最专业SUV的称号！

下面是美国的报价：
车型 美国售价（单位：美元） 约合人民币
3.6L Laredo“E” AT（4X2) 31480 21.49万
3.6L Laredo“E” AT（4X4) 33470 22.85万
5.7L Laredo“X” AT（4X2) 36095 24.64万
5.7L Laredo“X” AT（4X4) 37955 25.92万
5.7L Limited AT（4X2) 38280 26.14万
5.7L Limited AT（4X4) 40260 27.49万
5.7L Overland AT（4X2) 42430 28.97万
5.7LOverland AT（4X4) 45770 31.12万

❺ 2011款吉普大切诺基的越野性能怎么样

个人认为还是大切诺基的越野性能与X5 Q7 卡宴比起来好好的多 舒适性有点不如 卡宴 和Q7 他不属于城市SUV 进藏的话应该没什么问题 （外加一句）但是如果有买卡宴 Q7 的经济条件的话 我建议买日系的越野车 越野性能没得说 舒适性也很好 各方面都比较好 推荐 丰田的 兰德酷路泽V8 4.7 或5.7 还有丰田红杉 希望对您有帮助

❻ 大切诺基内饰按钮有些什么用啊

您好，基础操作建议仔细阅读使用手册。

❼ 全新一代大切诺基曝光！内饰更高级，配大尺寸屏，有点豪车样子了

JEEP大切诺基对于很多中国消费者来说并不会陌生，这款拥有28年历史的车型，在全球市场上都曾创造过辉煌的成绩。特别是目前在售的第四代车型，凭借着霸气的造型，以及著名的3.6L自然吸气发动机，深受到了消费者的喜爱，为整个JEEP品牌带来了相当可观的销量。

但是目前这一代车型还是在2011年推出，已经快有10年没有大的迭代。虽然JEEP在期间也一直有改款以及为整个车系新增车型，在2018年甚至还推出了性能猛兽Trackhawk版本，竞争对手只能望其项背。

但是不管怎么说，对于一款汽车来说，10年不换代还是有些太久了点，这让大切诺基在市场上销量也大不如从前。好在，全新一代大切诺基已经在开发之中，近日，海外媒体曝光了大切诺基的一组路试谍照，并且曝光了伪装较少的内饰图。

从图片来看，全新一代大切诺基的设计发生了颠覆性变化，一改此前老气粗犷的风格，终于有点像高端豪车级别的样子了。

大切诺基也算是JEEP的一个经典符号了，但是现在的“大切”由于内饰过于老旧，并不能吸引消费者。跟一些对手途锐、宝马X5等车型竞争时，难免会有些力不从心，新一代车型很好的弥补了这一短板，期待新大切诺基推出之后，能焕发出新的光彩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ jeep大切诺基原车内饰音响是什么牌子的大约多少钱

Jeep指南者和自由客的高配是Boston音响；牧马人、自由光、大切诺基标配是Alpine音响系统；大切诺基3.0和3.6顶配是哈曼卡顿音响系统。

❾ 2011款大切诺基价格怎么样

011款大切诺基将于今年11月份以进口形式正式在中国上市销售。2011款大切诺基价格在53.99-78.99万元之间，虽然2011款大切诺基价格有点高，但是2011款大切诺基集高端SUV鼻祖的纯正血统、完美兼备优异公路驾驶和极限越野能力的全路况能力、世界一流的精致舒适内在、动力充沛且节能的全新发动机以及领先同级的主动安全性于一身，质量绝对对得起价格，相信中意它的车友们也和我一样早已做好心理准备了吧！

❿ 请问jeep大切诺基的内饰有米色的吗

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