2017宝马mini内饰

A. 【车主点评:女生的首选-宝马MINI】

#选车理由 女生开，必须要小巧，操控好，动力强#最满意 动力很棒，别看1.5T，提速很迅猛#最不满意 都说这车会熄火，不过还没遇见。#空间 前排空间不错，后排空间180CM以下也没问题，就是后备箱空间太小了，真的太小了。#外观 MINI外观很经典，很适合女生开。#内饰 内饰很棒，飞机驾驶舱的一键启动是亮点，内饰用料很足，做工精细#动力 1.5T的排量，提速很迅猛，推背感明显。#操控 不愧是宝马旗下的品牌，操控很棒，指向性精准，方向盘没有虚位，方向盘手感很舒服。#舒适性 悬挂真的硬，市区开还行，要是走烂路的话真的是噩梦。#油耗 油耗在我的预料之中，8个油不多。

B. 宝马mini cooper好吗

甲壳虫的车身尺寸略大，内部空间也比MINI大出不少，向前倾斜的挡风玻璃使得甲壳虫在中控台上有一块很大的平台，再加上较高的座椅，给人的感觉似乎是在开一辆更大级别的轿车。前排座椅顶部的扳手用来放倒座椅进入后排，这个扳手的位置合适，前后排的乘客都能轻易地操作。甲壳虫除了有舒适的前排座椅以外，后排容纳两个成人也没有问题，2516毫米的轴距提供了后排乘客足够的腿部空间。

而MINI给人的感觉就是一辆纯粹的小车，驾驶座很低，对喜欢穿迷你裙的女孩子来说，坐进车内的时候可千万要小心，稍不留神就可能春光乍泻。坐在驾驶座上也绝对没有宽敞的感觉，幸好方向盘的角度和座椅的包覆性都恰到好处。而后排座椅除了堆放一些“血拼”之后的战利品以外，似乎不能称为真正意义上的“座椅”。当然，想象一下这么小的一辆敞篷车里如果真的挤了4个人的话，拉风指数是一定会下降的。

尽管甲壳虫有着时尚的外观，而内饰却依然采用了大众一贯的保守做法，大部分的零件和开关都似曾相识，简洁明了易于操作。虽然质感和用料都很出色，但是缺少了一份时尚，没有新意，甚至空调还是手动的。

甲壳虫2.0升的发动机在最大功率上表现不佳，但是在低速扭矩和运转噪声上有优势。尽管外形前卫，但是甲壳虫在内饰设计上仍然比较保守。

相比之下MINI的内饰就显得格外讨人喜欢，以圆形为主的卡通内饰使人感觉置身于一个玩具之中。形状独特的两辐多功能的方向盘上面不光带有四个遥控按键，还有用手指操作的换档开关。方向盘后面是一个硕大的仪表，银色的外壳、白色的表盘和橘红色的指针相搭配，非常清晰，但它只是用来显示发动机的转速，这似乎脱胎于赛车仪表盘的设计风格。中控台的中央是一个更大的仪表盘，其他的行车信息都在这里显示。自从1968年以来，这种布局一直是Mini的典型特征。

驾驶乐趣和舒适性

说到驾驶风格，甲壳虫和MINI走的是两条完全不同的路线，甲壳虫讲究的是平顺、舒适和易于驾驶；而MINI虽然谈不上舒适，但是却能提供刺激的驾驶乐趣。

2006甲壳虫敞篷版搭载了一台2.0升的四缸发动机，输出功率85千瓦，最大扭矩172牛·米在3200转/分时发出，轻踩油门后，发动机在低转速时有较好的响应，如果不是狠踩油门的话，Tiptronic变速箱的换档时机也很早，6速变速箱的换档动作极为细腻，如果不是看着转速表，很难察觉出换档时的冲击。甲壳虫的方向盘从左到右为3圈，油门和刹车踏板都很轻，制动踏板的渐进性稍差。

在公路上行驶时，甲壳虫都能提供很好的舒适性，虽然在一些弯道中柔软的悬架使车身出现了一定程度的侧倾，但是在205/55 R16轮胎所提供的抓地力以及ESP电子稳定系统的干预下，仍然有着较好的循迹性。

说到驾驶乐趣，MINI肯定是这方面的行家，虽然COOPER版本的加速和操控并不会比甲壳虫2.0好很多，但是却更能带给驾驶者人车合一的感觉。MINI的方向盘从左到右为2.5圈，很重，油门和制动踏板也比甲壳虫重得多，1.6的发动机的输出功率居然也能达到85千瓦，但是这种小排量高转速发动机的低速扭矩弱是不争的事实，MINI的解决办法是为它配一台CVT无级变速器，以保持发动机的转速始终在合适的范围之内，尽管这台变速器带有手动功能，但是如果你没有十足的把握，就尽量不要使用，因为在大多数情况下，CVT的表现都要好过手动控制。

甲壳虫2.0各方面都表现得比较温和，驾驶起来轻松舒适，但不要对它提供的驾驶乐趣有太多的要求，很适合女孩子敞开顶篷兜风。相比之下，可爱的外表并不能掩盖MINI COOPER的运动本性，它不但可以游走于城市的喧嚣中，而且随时都渴望驶上赛道，开着MINI COOPER就会让人产生寻找弯道的冲动。

历史上，MINI和甲壳虫都是大众化的国民车，但是时至今日，它们都已经脱离了最初的设计方向，摇身一变成为了高档的时尚小车，价格也一路高攀，变成了少数有钱人的玩具。(策划：《名车志》编辑部 撰文：翁世晶 摄影：龚振宇、翁世晶 后期效果：arty)

大众甲壳虫敞篷

优点： 脾气温和，乘坐舒适，有一个真正可以坐人的后排座椅并且比迷你便宜。

缺点：内饰不够炫，并且需要一条强壮的手臂才能把顶棚完全关上。

价格(人民币)：29.98万元

优点： 具有卡通风格的精致内饰；顶篷带有天窗功能；精确的操控使任何驾驶它的人都觉得自己可以成为赛车手。

缺点：低转速时扭矩不足；坚硬的悬架在颠簸路面会带来些许不适。

价格(人民币)：41.5万元

C. 宝马mini内饰是属于哪种黑

您好，颜色参考上图。

D. 宝马MINI都有什么款式的

宝马mini的车型有：
1、Cooper：
MINI Cooper采用前置发动机前轮驱动，四缸16气门的发动机排量为1.6L，虽然车身较轻，但如果想追求运动激情，动力还是略嫌不足。
0—100km/h的加速时间为9.2s，虽然成绩不错，但爆发力不明显.MINI Cooper装备的是四轮独立跑车化悬架系统，以及后轴多连杆悬架系统，提供了极为优越的道路操控性。
2、Tattoo：
Mini Tattoo是基于MINI Cooper Fun版车型衍生而来，外观方面，Mini Tattoo采用辣椒红色车身，而车顶、尾部及侧面还运用象征MINI纯正英伦血统的米字旗与代表赛车运动传奇的黑白格旗组成的纹身图案。
此外，TATTOO限量版还标配了车顶天窗、17寸轻质合金轮圈、带巡航控制系统的多功能方向盘以及由碳黑色真皮制成的座椅等配置。
3、Clubman：
2008年北京车展首发。清晰的MINI风格，难以抗拒的创新魅力。MINI Clubman独一无二的特征非常明显。汽车的车顶线延伸过全部三个立柱，平滑地融入外观。动人的车尾部分，尾门为创新的对开双车门：两扇门可以设置为任意开向，其对比色的框架令它成为了外观上的一个亮点。
4、Countryman：
Countryman是Mini汽车公司推出的首款SUV车型。通过家族的独有特征还是让人能一眼认出这是一辆MINI。Countryman同时也是MINI家族中首款车身长度超过4米并可选配全时四驱的量产车型。与其他MINI车型相同，Countryman上市后也将会推出两个不同版本的车型。
它们在外观和动力方面有所差异。其中在外观方面，Cooper S Countryman前脸采用网状的进气格栅，并在下进气口两侧增加方形装饰框，而车尾圆形的双排气管以及尾窗上方的扰流板，则增加了运动气息。
5、Paceman：
Paceman使用1.6升的双涡轮增压发动机，这款发动机是经过JCW御用调校的， 其最大输出马力达到211匹，最大扭矩为260牛米。
这款发动机还有一个Overboost功能，也就是一种超级模式，这种情况下最大扭矩可以达到280牛米。

E. 谁知道关于宝马MINI COOPER 的详细介绍啊

我这儿有介绍

F. 宝马迷你左前门内饰板怎么拆

1、首先按照如图所示先把宝马迷你左前门内饰板上的喇叭罩拆下来。

G. 【车主点评:宝马mini鉴赏家， 精致漂亮实用】

#选车理由 作为一个在广州上班拼搏多年的小白领，终于存了一点小钱，不想起早贪黑的挤公交车和地铁了，打算和闺蜜一起入手一辆，在网上看了很久，觉得这个车的外观和性价比整个都非常的不错，就在网上马上订了一台

#最满意 这辆车最让我喜欢的就是他整个外观，颜色是我非常喜欢的黑色，整个风格显得很中性。还有他小巧的车身，还在开在路上都非常的穿梭自如。

#最不满意 有点让我不满意的可能就是他隔音效果了吧，在路过你家热闹的街道的话车内的隔音效果不是很好。
#空间 虽然从外观看着非常小，但是里面的空间非足够的大，有时候开车回家要买件礼品回家看爸妈，后备箱都足够的放
#外观 整个外观是真的很经典，非常符合mini的车型，尤其是他车身的元素，设计的都非常时尚。
#内饰 内饰的设计非常的棒，尤其是他整个内饰的手感都非常的顺滑
#动力 动力是对我来说有点落差的，再开比较黄素的时候平顺性会有点差，会感觉到有顿挫的感觉。
#操控 方向盘开的感觉很好像我这种女生都可以轻松掌握，而且方向盘的转向性也非常的不错。
#舒适性 座椅是挺舒服的，而且减震效果也不错，让我有点失望的就可能是他隔音效果不是很好。
#油耗 油耗这方面是非常让我惊喜的，开了百来公里才耗费了6点多可以说非常的省油。

H. 宝马MINI太贵不妨看看这辆五菱旗下新车，名字也带MINI字样

提到MINI，大家第一时间想到的就是宝马MINI，虽然很多人喜欢MINI，但是说实话，这款车的价格并不便宜，这也就导致很多喜欢MINI的车主只能忍痛割爱。毕竟不是谁都有钱买MINI玩的。不过以后MINI可能不再是宝马专属了，当大家提到MINI的时候，以后可能反而会优先想到五菱汽车。因为上汽通用五菱官方发布了旗下全新纯电动车官图，相比新车样式，我觉得名字更是大家关注的焦点，因为五菱旗下这款新车的名字也带有MINI字样，它就是宏光MINIEV。

至于大家最关心的动力方面，宏光MINIEV将搭载一台最大功率为27马力（20千瓦）的驱动电机。电池组方面，新车将搭载来自于华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，按照数据来看，这款车的续航并不会太高，但是对于一般家用代步来说，或者单纯的接送孩子而言，这款车的价格和用车成本将成为一大优势。毕竟对于一些家庭来说，并不是很需要一辆代步车，可能只是天气不好的时候有个遮风挡雨的工具。所以，从目前来看，宏光MINIEV或许还是会取得不错的销量，毕竟五菱宏光的影响力太强大，甚至很多人可能以后提到MINI，反而会忘了宝马MINI吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 宝马迷你mini新款报价绿色的

截止至2020.3.5日之前宝马迷你mini新款价格：MINI 2020款官方价：24.78-29.18万、MINI 2019款官方价：18.38-33.38万、MINI 2018款官方价：18.38-29.98万、MINI 2017款官方价：28.5-32.08万。

1.MINI 2020款：厂商指导价：24.78万、发动机：1.5T L3 136马力、变速箱：7挡双离合、排量/L：1.5L、气功容积：1499、进气方式：涡轮增压、最大马力：136、最大功率：100，最大功率转速：4500-6500。

2.MINI 2019款：厂商指导价：24.78万、上市情况：未上市、变速箱：——、产地属性：进口、款型：2019.

3.MINI 2018款：厂商指导价：18.88万、发动机：1.5T L3 102马力、变速箱：7挡双离合、排量/L：1.5L、气功容积：1499、进气方式：涡轮增压、最大马力：102、最大功率：75，最大功率转速：3900-6500。

4.MINI 2017款：厂商指导价：28.50万、发动机：1.5T L3 136马力、变速箱：6挡自动、排量/L：1.5L、气功容积：1499、进气方式：涡轮增压、最大马力：136、最大功率：100，最大功率转速：4500-6000。

注意事项：

1.2000年旧款Mini停止生产，Mini品牌的新持有者宝马（BMW）宣布推出Mini的继承车款，并将新车的品牌定为MINI（全为大写英文字母）。

2.2013年5月1日，MINI官方宣布全新车型MINI PACEMAN国内正式上市。据了解，新车共推出两款车型，售价区间为33.9-38.9万元。