拖挂车打不着火跟柴油有关系吗
❶ 柴油车打不着火是不是就是电瓶和起动机的事
最好用减速起动机,这种起动机运转有力,再一个检查一下电瓶的存电量情况。
❷ 柴油车打不着火,怎么维修
1、检查清理空气滤清器是否堵塞,空气滤清器堵塞会导致发动机进气不通就会影响到打火。2、检查火花塞,火花塞的性能好坏,关系着整车的工作性能及效率。3、高压管是否有油,没油的话检查是否油路阻塞或是燃油泵故障等,有油的话就要检查喷油嘴雾化性能了等。
如果是冬天柴油车打不火车是因为柴油在低温下,柴油中的蜡凝结了,导致流动性变差。解决方法:采取加热的方式使柴油恢复流动性,也可以提前更换柴油,特别是老旧的柴油车,当环境气温在0度左右时,建议更换负10号的柴油;当环境温度在负5度以下,要更换为负20的;环境温度再低时更换为负30的柴油。还有一种可能是电瓶亏电,寒冷地区电瓶亏电很常见。解决方法:可以采用拉车的方法使车发动起来,再由发动机给电瓶充电。
❸ 柴油车冬天是不是开不了,打不着火是吗
柴油车冬天确实存在打火困难的情况。柴油又便宜又有劲,对于客运或者货运还是很有益的。家用车不用柴油作为动力,但是这些车还是用柴油作为动力的。柴油车的动力足是足,但是也有一个致命的缺点,那就是冬天很难发动。
一般我们在加油站常见的是0#柴油,而0#柴油适用于气温在8℃至4℃时使用。而且0#柴油的价钱也是非常便宜的,所以就给人一种柴油比汽油便宜的假象。
但是在冬天,0号柴油是会上冻的,柴油上冻,一般我们会叫挂蜡,就跟石蜡一样挂在油箱或者油管上。如果柴油冻上了,我们就得为其加热才能够把油化开。
(3)拖挂车打不着火跟柴油有关系吗扩展阅读:
注意事项
其实对于老司机来讲,还是习惯于在冬天的时候换成-35号柴油,虽然价格贵一些,但是不会在冬天挂蜡。有的时候在东北甚至用上-50号的柴油。但是成本还是很高的。
目前很多汽车在设计上就已经考虑到这种情况发生了,很多大货车在出厂的时候就带有两个油箱,一主一副。主油箱加0号柴油,副油箱加-35号甚至更低的标号的柴油。
这样通过低标号柴油把汽车打着,汽车的油箱加热电路开始工作,主油箱升温,那么0号柴油也会化开,这就方便多了。
❹ 柴油车打不着火怎么回事
当车子行驶到一定的公里数,火花塞会产生积炭及电极间隙增大,积炭会使发动机油耗增大,火花塞间隙增大会造成启动困难。
应检查火花塞。因为火花塞是汽车点火系统的关键,而点火系统又是发动机工作的关键点,因此,火花塞的性能好坏,关系着整车的工作性能及效率。
(4)拖挂车打不着火跟柴油有关系吗扩展阅读
保养首先应定期清理空气滤清器,以避免灰尘随混合气进入燃烧,这样可防止火花塞受腐蚀。其次,车主也可以自行拆下火花塞,清理点火头上的污垢、积炭。
特别需要注意的是,在拆装火花塞时,要注意火花塞进出时,不要让粉尘进入缸内,应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。缸内如有机油,还应及时更换活塞环或其他零部件,以免火花塞积炭造成电极短路。
另外,燃油油品也与火花塞的寿命密切相关,因此,车主加油时一定要注意,不应贪图便宜添加品质存在问题的油品。
❺ 柴油车打不着火原因和水温传感器有没有关系
那你检查一下水温传感器。有关系的。
❻ 柴油发动机打不着火怎么回事
柴油发动机打不着火的原因是发动机油路不顺畅、气缸压缩、润滑油、油泵。
1、发动机油路不顺畅。检查发动机油路是否畅通,如果听到喷油嘴有吱吱的声音,证明油路没问题。
2、气缸压缩。检查气缸压缩,如果你放开减压装置后,还能让飞轮转动,那就是气缸压缩有问题了,就要更换气缸活塞及活塞环了。
3、润滑油。润滑油要及时更换,太粘稠的润滑油也不利于发动机的顺利启动。
4、油泵。看看油泵内有没有空气,如果油泵内有空气柴油机就打不着火。
(6)拖挂车打不着火跟柴油有关系吗扩展阅读:
柴油发动机使用注意事项:
1、不能耗完再加油
柴油发动机的动力非常好,也非常省油,相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力高出许多,而且油耗也很低。但是,柴油发动机绝对不能把柴油消耗完再加油,因为在此情况下发动机将会处于空转状态并吸入空气,会让发动机严重损坏。
2、注意预热装置
新型的柴油发动机大都有预热塞装置,该指示灯提示用户预热塞正在加热,当发动机处于冷态时,打开点火开关,该灯亮起,指示灯熄灭时即可起动发动机。若发动机处于暖态时,则该灯不亮,可直接起动发动机。
❼ 急!急!柴油车打不着火怎么办
1,首先应检查火花塞。因为火花塞是汽车点火系统的关键,而点火系统又是发动机工作的关键点,因此,火花塞的性能好坏,关系着整车的工作性能及效率。
2,电瓶亏电——其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力,后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动,特别是冬季长期短途低速使用,电瓶电压会低于额定值,起动及无法正常运转。若有发生请打服务站救援电话,或找车对一下,或暂时对着火,之后必须到服务站对电瓶补充充电。
3,汽油流动受阻——表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨,是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通,结果无法起动。应急方法:将车置于温暖的环境,一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。