奔驰研究内饰宝马研究操控

㈠ 奔驰内饰和宝马哪个好

个人喜欢宝马，但是内饰而已，奔驰完善宝马，实话，但是在操控上，还是宝马好，自己开推荐宝马，要是买回来坐的，奔驰优先推荐

㈡ 奔驰的内饰 宝马的操控 奥迪的外观

这是完美组合，可以向厂家订购。我也好想好想，梦寐以求。

㈢ 本人男，27-8岁，想换车，现在犹豫宝马320i运动和奔驰C200运动，又喜欢奔驰的内饰又喜欢宝马的操控，纠结

品牌价值都高，所以品牌溢价也高。

买奔驰吧。你都说你27～8了。内饰好以后也不后悔，要么内饰你不喜欢，天天看着多闹心。至于什么对身体好不好，都扯淡。

至于操控，没那么明显，你也不玩车，玩车也不至于上这来问。再说，过了30心态就变了，买宝马运动款，不是太推荐。如果你5～7年内不准备换车。那就建议你买奔驰。而且，我都不太建议你买运动版。开心不了几个月。你买这个价位了，现在应该也有车，你应该懂的。车就是看钱，玩不玩的就那么回事。

㈣ 奔驰宝马怎麼样呢，说一下嘛谢谢了哦！谁知道怎么样：：

一直以来都有“开宝马、坐奔驰”的说法。宝马操控性较好，开起来相当轻松，过弯超车指向精确，开起来真的有指哪打哪的驾驶感，有一种和汽车融为一体的感觉，开车的风格相对奔驰来说较为激烈。而奔驰操控性相对较差，油门重、悬挂软、刹车重，无论是在起步、过弯、加速方面，总是慢那么一点。宝马的内饰豪华、现代，高科技感十足，而奔驰的内饰做工非常考究，给人的感觉风格稳重，从乘坐角度来讲，坐车的人更有安全感和舒适感。

㈤ 奔驰和宝马那个车的操控性好

首先从发展历史来说，奔驰是优于宝马的，因为奔驰的创始人是世界上第一个创造汽车的人，它的发展历史和世界汽车水平是同步发展的。从这一点就吸粉无数。而且硬件技术方面的研究时间比宝马长，技术更成熟。

奔驰的价位会略高于宝马一些，只要是在品牌方面是不同的，奔驰历史更久一些，它也被称为德国贵族品牌，小编认为这才是奔驰贵一点的主要原因。小编建议买车还是要买自己使用感最好的，如果只是普通的上班，选择油耗低的就可以供日常使用，没有必要非追求名车。

㈥ 有奔驰的内饰宝马的操控集一体的车吗

品牌价值都高，所以品牌溢价也高。
买奔驰吧。你都说你27～8了。内饰好以后也不后悔，要么内饰你不喜欢，天天看着多闹心。至于什么对身体好不好，都扯淡。
至于操控，没那么明显，你也不玩车，玩车也不至于上这来问。再说，过了30心态就变了，买宝马运动款，不是太推荐。如果你5～7年内不准备换车。那就建议你买奔驰。而且，我都不太建议你买运动版。开心不了几个月。你买这个价位了，现在应该也有车，你应该懂的。车就是看钱，玩不玩的就那么回事。

㈦ 奔驰C级和宝马3系 操控感区别在什么方面

首先说操控的话，个人驾驶的水平应该是最主要的因素。 325一般是40w以下车型中的运动标杆了。 一般到宝马试驾325的话，销售人员都会带你体验120公里 加速 急刹车 刹车变道 过弯加速等项目。 应该说325的放向盘比较重，油门非常的灵敏，踩到临界点以后基本上就开始猛提速了，0-120不错，后程到200就一般了。 问题是迈腾的加速应该比325强一些了。
开宝马的朋友基本都比较冲动了，这也难怪，那么灵敏的油门，基本上车就想开快车。
但是奔驰实际上也有一样的能力，就看你舍不舍得糟你的爱车了，奔驰的油门平滑一些在加速临界点之前没有宝马那么凶，但是地板油的话，推背感更强，动力输出也很快。 刹车平稳，不会甩尾。
2个车都是差不多的，就看你喜欢什么了。 325 320 系列基本内饰是一样的，舒适性一般。 奔驰c的方向盘很舒服而且也很准确，内部更加人性化。
现在奔驰c200时尚型 和325 优惠后价格基本一样，就看你喜欢什么了。 我是选了奔驰，因为真的没什么机会去飙车，我上高速也才开120最多。中国的路况复杂呀，人多 车多，开快车早晚要出事，朋友们还是都稳一些吧。 很多人喜欢325加速的发动机轰鸣声，我听起来怎么就心里虚呢，呵呵，325应该说是20出头，家庭条件好的孩子们喜欢的车了，开出去绝对的帅呀。 选车的时候我老婆也要325，我一想起那个灵敏的油门，就立刻给否了，太可怕了，上班都会担心的。