欧洲汽车房车露营发展情况

1. 房车的市场前景到底怎么样呢

房车市场未来前景还是非常不错的，从最近几年的一些数据就能够看出来，我们先来说说行业里面的，最近几年在工商总局注册的房车露营行业企业数据越来越多了，特别是2017年，新增了1418家，比2016年整整多了一倍，2018年新注册的数据是1853家。整体来看还是呈上升趋势。

2. 国外的汽车露营现在都发展到什么阶段

汽车露营是当今世界上非常流行的体育运动旅游项目，也是一种新兴的生态休闲旅游方式，在旅游发达国家拥有广泛的爱好者和已成熟规范的基础。在国外，露营车有百年历史，被称为“汽车上的家”，坐露营车旅行成为欧美居民休闲与生活的一部分。国际汽车露营总会已经有70多年的历史，目前，国际露营组织为国际露营总会（FICC），总部设在比利时首都布鲁塞尔，隶属于联合国的非政府机构，它超越国籍、语言和种族，其目的是增进各国露营爱好者的友谊，倡导环保旅游，保护生态环境。该组织的国际汽车露营大会每年轮流在文化旅游资源丰富的世界各城市举行，被人们称之为“文化奥运会”。国际露营总会目前已拥有58个成员国。

近代露营于1860年于美国发起，是为了健全青少年的发展而组织的。1945年以后，露营开始掀起一股热潮，各地设置了专用的露营场地，让青少年都可以参加此类的活动。据了解，汽车露营在国外很普及，统计数据表明常年生活在房车上的美国人多达800万，汽车宿营地美国有2万多个，欧洲有5万多，近邻日本有1500个左右，意味者日本每10人中就有1人外出参加汽车露营进行户外休闲活动。2002年在韩国东海市举行了第64届世界露营大会，韩国已成为在亚洲继日本之后的第二个主办国家。

露营旅游在欧洲很普遍。旅游季节在高速公路上有许多塞满帐篷的拖车，挂着各国车牌的汽车。欧洲各大城市的郊区或风景点都有露营地，露营地的收费都很便宜，一般只有大宾馆的1/10或1/5。欧洲国家较小，驾车旅游一天可以穿过2～3个国家，汽车旅游非常盛行。

亚洲的国家中数日本的露营开发较早，其次是韩国。在日本，建设一个对当地社会负责任的郊区型汽车露营地是那些渴望与大自然亲近的露营者们的愿望。一天行程的露营较普遍，一般靠近海滨，大约3～6小时能到达的地方，或自驾车外出野餐，露营地通常是一个大型的多功能停车场。

国外的露营地建设早已与旅游项目结合，如美国，露营地的经营者按照旅游线路进行品牌开发，在主要的风景区和交通干道入口都有广告和标识；而矗立在日本海岸线边的风力发电厂白色风车塔，也成了汽车露营计划中的招牌项目。

3. 房车露营公园怎么样

去这里一台私家车50元，押金200元，四个人。里面提供自来水，环境还可以，但是厕所就不敢恭维了，很简陋，我觉得随时会掉下去，里面没有路标，我们开车转了一大圈，还看见有个人在大便，用报纸擦屁股。感觉这里很脏，不过价钱很便宜，离我家很近，如果有孩子可以带个车让孩子开，草坪面积算比较大，感觉这里的水里没有鱼。总之不会再来第二次。

4. 房车营地建设规划前景如何

房车营地建设是目前的一个投资热点。首先国家政策很支持，2009年12月3日国务院下发的《国务院关于加快发展旅游业的意见》中，旅游房车、邮轮游艇、景区索道、游乐设施等旅游装备制造业被纳入了国家鼓励类产业目录中，充分表示了国家对这些制造业的重视，明确了中国旅游业的发展方向。
其次，各地开展的非常好。2010年仅北京市就有十个区县开展了汽车露营地规划建设工作。其中5家对外开放；河北省环首都14个县至少建14个房车露营地；山东启动汽车露营建设年，烟台打造20个自驾游营地，覆盖山海湖岛；青海、重庆、四川、天津、江苏、吉林、浙江等地纷纷拉开建设露营地序幕。
如果你有房车营地建设的打算，请咨询北京山合水易规划设计院。

5. 要车还是要家房车能否成为车市下一个焦点

在很多美国电影作品中，都出现了房车的身影，并且包括《房车之旅》、《荒野生存》、《房车》等等，都是以房车为主要载体、并且展开剧情的，同时借助这些作品，房车的主要优势，也通过荧幕传递给了电视机前的我们。

从房车相关产业与配套设施发展状况来说：第一，目前房车在技术上得到进步，并且拥有了比较完善的供应链体系，从第19届房车露营展览会参展商来看，其中房车底盘、房车零配件、户外装备等比例占到了32%；同时相关配套设施，露营地数量也在不断增长，截止到2018年，露营地数量已经近2,000个，为房车出行旅游做好了后勤保障准备。

最后，就是房车文化也在不断发展，这对于房车发展也会起到促进作用。

写在最后

房车露营展览会为房车行业发展提供了一个绝佳的平台，同时根据旅游业以及房车行业的不转发展壮大，我们有理由相信房车很有可能成为车市的下一个焦点，毕竟谁不想来一次“说走就走的旅行呢”？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 国外汽车营地有什么特点

北京山合水易规划设计院解析，国外汽车营地具有如下特点：
1.数目很多,密度较大
自驾游在欧洲很普遍。旅游季节在高速公路上有许多塞满帐篷的拖车，挂着各国车牌的汽车。欧洲各大城市的郊区或风景点都有自驾游营地，营地的收费都很便宜，一般只有大宾馆的1/10或1/5。欧洲国家较小，自驾游一天可以穿过2－3个国家，自驾游非常盛行。
2.分区明确，种类齐全
现代国外营地不仅是汽车的停车地，而且还是一个集泊车、汽车洗护、汽车租赁、食宿、购物、娱乐、景区、生活、休闲度假、露营、越野、健身运动、信息服务、医疗与救援等综合服务为一体的现代化休闲基地，为自驾车旅游提供了方便。
内部又可细分为：房车露营地、帐篷露营地、汽车露营地、简易营地等；在各个营地内部，又可功能细分为生活区、娱乐区、商务区、运动休闲区等。在国外，营地有公营也有私营。一般都是分级的,像宾馆一样,一星、二星、三星、四星、五星等。
汽车营地一般建在视野开阔、交通方便处。依地理位置不同，分海滨型、海岛型、湖畔型、森林型、乡村型、山地型、河畔型等。具体形式，要因地制宜。如美国还有沙漠型汽车营地。
3.人性化设置
好的汽车营地始终把游客的需求放在第一位，“想客户之所想，急客户之所需”。具体表现在很多方面。比如，对车型没有严格的限制；设立儿童游乐园；对残疾人等特别关注，建设专区；很多汽车营地还为游客提供友善的宠物服务，专门为宠物建立的游乐场也会为那些爱好宠物的露营者提供很多的方便。
4.环境保护意识强
国外汽车营地建设中，提到较多的是建设生态的或环境友好型的汽车营地。当开发一个汽车营地时，考虑最小程度破坏自然环境。如，迪斯尼汽车营地刚刚进行的改造大工程，为了有效地保护当地的动植物，首先彻底调查和记录地形、地貌和当地的动植物情况；使开发的面积尽可能小。
5.配套服务设施比较好
政府、俱乐部等前期也都做了大量的工作；经营者已经掌握了一整套的服务体系，如全美久负盛名的汽车营地服务商-- KOA，始终秉承"想客户之所想，急客户之所需"的经营理念，作为一家全球的专业的高质量汽车营地服务商，已经走过了四十个春秋。

7. 房车露营的项目前景

行业前景看好，参考《中国房车行业市场前瞻与投资规划分析报告》显示，中国房车起步较晚，2001年中国首辆自主知识产权的自行式房车下线，此后中国房车行业在摸索中不断前进，10余年来，中国房车行业形成了一定规模，房车销售以企业自主营销为主，形成了生产—销售—运营—露营地---俱乐部---会员为一体的完整产业链。
房车旅游是自驾车旅游的重要形式，房车的外形、内部功能以及随意停靠不便的特点，决定了房车旅游比一般自驾游更有赖于营地服务。露营地是指具有一定自然风光的，可供人们使用自备露营设施如帐篷、房车或营地租借的小木屋、移动别墅、房车等外出旅行短时间或长时间居住、生活，配有运动游乐设备并安排有娱乐活动、演出节目的具有公共服务设施，占有一定面积，安全性有保障的娱乐休闲小型社区。

8. 欧洲目前房车保有量的多少与经济发展水平有什么关系

欧洲房车保有量还真统计不来，不过，与经济发展水平也没直接关系，也可以说欧洲的发达国家经济和福利关系，令欧洲人可以经常去渡假，造就了渡假旅游的习惯，很多人每年放假时间都出外渡假，不过，用房车渡假的，总体来讲是退休人员占多数，有房车费用降低，省去住费和省点伙食费，很多人都可以自带酒水饮料。也令旅行变得更轻松，出行便利，还可以自带单车。房车简直就是个移动的家，可以慢慢游，很适合老年人。