维特拉内饰改装视频教程

1. 2020款铃木维特拉，外观小改更硬气，新增1.0T动力省油！

铃木目前在海外市场发展得不错，东南亚地区的车友对铃木汽车比较认可，尤其是铃木旗下的维特拉这款紧凑型SUV，更是取得了不错的销量。

值得一提的是，在保持外观造型新颖时尚的同时，这次新款的铃木维特拉车型还对车辆的动力系统进行了升级，除了之前老款车型使用的1.6升和1.4T涡轮增压发动机之外，这次还新增加了一台全新的1.0T三缸涡轮增压发动机作为动力，其最大输出功率为110马力，最大输出扭矩为210牛/米，再加上强大的四驱系统和6AT自动变速箱，可以说整车的动力表现依然十分出色！

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2. 铃木维特拉如何安装后杠灯（应注意事项，图片信息或安装视频最好）

长安铃木维特拉如何安装后杠灯应该注意些什么事项，图片信息或者是安装视频，最好的是要卸载掉什么，应该注意些什么，我觉得你自己喜欢安佳哪个地方就安装就可以了？只要不违反交警的法律法规，都是可以的，你安装了后视灯后关后杠灯，不要影响到太原的行车安全，还有没有遮挡了你正常的转向灯？还有刹车灯等等，这是不违反交通法规的，不过你改装的话，要看你改装的是大小，如果改装面积比较大的话，要到交警局去备案的，不然会被，评价为非法改装。

3. 【车主点评:维特拉不得不说的家用好车】

#最满意 我最满意的就是操控和油耗，还有就是动力，车小操控非常的棒，随时一只手完全能够胜任，在拥挤的道路上随时见缝插针的超车，非常有成就感。
#最不满意 我最不满意的就是涡轮介入感有点强，高速超车时深踩油门涡轮介入时会突然有一个很强的拉力，很有劲，有点弹射的感觉，我这样的新手有点吓一跳的感觉，高速加速动力有点不顺畅。
#选车理由 之前看了缤智，思域，昂克赛拉，比较了那么久，越来越觉得维特拉在这个级别无敌，铃木在同级别中也是唯一厚道的品牌了，思域这个价只能买个三缸，有点接受不了，同样买昂克赛拉和缤智都只能买1.5的，这么多钱买个1.5排量的也接受不了，所以选择了维特尔。
#空间 家用足够了，前排空间绝对没问题，后排可能长时间会有不适，但满载跑长途的机会还是很少的，前排储物空间堪称完美，手机充电器什么的档把前面可以放，几个手机都可以，还有esp按钮，这个储物盒一个手塞进去没有任何问题，第一次去发现这个空间我是非常吃惊的，门板各个空间都比较满意，唯一就是扶手箱小了点，但上面包了皮，这一点非常厚道。
#外观 车身很年轻时尚，另外有多种颜色可选，选择性很强，能满足不同口味的用户，led日行灯现代感十足，外形硬朗，性感十足，车身线条动感时尚，适合改装，整体比铃木其他车型都颜值高，就是车屁股有点丑。
#内饰 内饰比较简洁，没有多余的装饰和灯光修饰，以实用为主，科技感不强，大部分都是硬塑料材质，接缝比较粗糙吧，有点廉价的感觉做工还好，不是特别精细，这也是铃木除了尺寸小以外的又一个硬伤。
#动力 无论是起步还是行驶中急加速都游刃有余，随心所欲，d档我从没踩到过底个人感觉最多过一大半，提速瞬间完成，推背感明显，就是30到40这几个地方有点顿挫，其他地方都很平顺。
#操控 低速方向精准，转向很有信息，侧倾很小，人坐里面也不会有较大的身体侧倾，高速转向会有点虚伪不过SUV有虚位都很正常，另外视线也非常好。
#舒适性 舒适性在SUV中感觉不错了，和轿车比差点，开习惯了轿车SUV过个坑什么的明显感觉悬挂硬，但是转弯会很稳，空调开启效果很直接，二档都很少开，后排都会感觉冷，后排座我很喜欢，坐着非常舒服，主驾驶的座椅也做的非常好。
#油耗 小维的油耗简直太感人了，因为经常在北京市区里开我又爱深踩油门目前表显7.5左右表显误差0.1左右吧，基本上一致，买小维就是冲着动力与油耗来的，说实话动力和油耗本来是相互矛盾的一对，铃木的厉害之处就是让二者完美的融合。

4. 铃木维特拉：我太难了，跌至7万，你们却还在看长安CS55

近两年有不少的合资车在中国混做得是风生水起，但同时也有不少合资车败走麦城，比如最近讨论声比较多的雷诺品牌。其实合资车里面还有一款重量级的车企离开了中国，笔者说的这家车企就是铃木。说起铃木汽车，它的掌门人确实很有意思，一个固执的老头儿铃木修。铃木虽然撤离中国有一段时间了，但是笔者告诉大家，事实上铃木原来经销商的汽车根本就没有完全卖完，目前仍在市场上售卖，而且价格一降再降。目前留给铃木最后一批车的时间并不多了，因为国五排放即将在全国结束，目前可上牌的地区寥寥无几。

今天笔者要说的这款SUV车型就是长安铃木的维特拉车型，这款维特拉车型在市场上也还有一定的数量库存，目前这款车型的入门级价格达到了7万元左右，当然是最低配的库存车。今天我们就一起来了解一下维特拉这款车型。

现在大家明白为什么铃木在中国的消费者还是比较多吧？它油耗低，车身小，适合代步接送娃。但同时它的缺点也非常明显，动力小。内部空间也不够宽敞。同时笔者认为这款维特拉车的定价有些偏高。至于性价比，其实也并没有什么好说的了，因为这款维特拉，生命已经在倒计时了。

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5. 16款维特拉可以加装副油箱吗

1，这车本身比较省油，续航里程足够长，不需要加装
2，为维特拉生产的原装位，改装副油箱，配件不好找
3，后期加工件，对工艺要求高，对安装执行标准也要求也很高

6. 长安铃木维特拉能改装通风座椅吗

可以的，但是费用很高，而且用处也不是多大，没有多大必要花钱改

7. 2019.12.26，喜提维特拉旗舰，大家快来看一看

大家好本人正式加入维特拉大家庭，成为一名有维青年！帖子昨天被莫名其妙删了，今天重新发一遍！说说换车原因很简单用不起，我之前用的是台15款大众途观2.0T四驱旗舰，加200块钱跑200公里，一个月加油差不多在3千左右，没办法哈哈果断换车！既要省油又要四驱哈哈也只有维特拉了！买维特拉时我就去店子看了一次车，第二次去是交定金加上卖车！第三次就是昨天去提车！文采有限请看图在说！

最后钥匙垫底！

最后说下目前用车感受，先吐槽的装配工艺差，细节处理的差，油漆太渣，好多地方都没喷到，四门铰链处还有四轮的内衬悬架交接处都有没喷到位的痕迹，当然除了装配工艺差外，发动机变速箱目前良好！优点就不说了省油发动机进口有劲，爱信6AT开起来很平顺，比较我之前的途观来说的话，要好开！接下来是准备下个月去上牌，上完牌后底盘装甲上全套护板前铁杠后拖车杠，在就是贴膜，贴膜目前考虑龙膜，大伙有什么好推荐的吗？过年完后目标是四门隔音改音响，换博士导航，边搞边看吧慢慢盘，预想着明年10月1开着维特拉自驾阿拉善游新疆，哈哈多的也不说了！我后期还会发些改装的事物！谢谢大伙观看留言！[抱拳]

8. 维特拉2019改款怎么样，值得买吗

特维拉的2019新改款还是很不错的，值得入手。相信有很多都对铃木这个牌子失望过，它们的很多车型都是相似的，买过一辆铃木之后，就再也不想看其他的车型了，但是这个2019款的特维拉，改变很大，性价比也很高。

第三，环保

这个特维拉2019改款在噪音上也做了改进，所以大家不用担心因为声音太大所造成的困扰。其次特维拉改款还优化了油耗功能，排放什么的完全是符合国家标准的。

而且它内部还专门为我们设计了舒适的座椅，还改进了雨刷，使之变为感应形式。从此我们可以看出铃木特维拉2019改款还是蛮有诚意的。值得入手一辆。

9. 铃木维特拉2021年大改款，换新发动机，高配采用全时四驱

铃木汽车对于国内车友来说，并不陌生，铃木汽车曾经伴随着一代人的成长，目前铃木已经退出国内市场多时，在海外市场依然很活跃，就拿铃木新款小型越野车吉姆尼来说，出现了一车难求的现象，铃木事先也没有预料到，新款吉姆尼如此畅销，海外汽车市场，以及原产国，提前卖出了吉姆尼三年的产额。铃木不得已暂停吉姆尼的订单，来缓解一下产能不足的问题。

目前国产在售的维特拉，全系性价比高的车型是顶配的全时四驱版本，搭载了1.4T四缸涡轮增压发动机，变速箱匹配了6AT，不过尾气排放为国五标准，部分地区面临着无法上牌，以及今后的售后服务问题。要不然10多万买一辆全时四驱的小型SUV，是比较香的。

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10. suv汽车内室改床车 。超级维特拉，4驱进口车，想把坐位改成折叠式座位，放平可做床。唐山有改装的

你首先要解决的就是碰到警察叔叔检查的话如何规避！中国的改装法律没有一条是规定内饰改装的，只有个笼统的规定，就是与原车不符就算改装，所以怎么改、改成啥样都不重要，重要的是和执法者斗智斗勇！看你这想法是打算出远门玩吧！