吉利缤智内饰改装

❶ 本田缤智改装绞牙黑武士，SUV也能玩出钢炮范！

本田飞度GK5，因为价格亲民，可玩性高，可以说是成为众多年轻人实现改装梦的始点。但是还有部分车友因为是家里面的第一台车，想买飞度，但是家里人比较多，飞度的空间不能让家人坐得舒服，因此会放弃买飞度的想法。而今天的车主Drellen也因为这个原因选择了“飞度Plus”。

?车主：Drellen

??摄影师：#bb.Fang.#、William、?Drellen

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 购本田缤智需要加什么装饰

这个问题有问题、你说的是外饰还是内饰。如果是外饰个人觉得不需要什么装饰或者你非要装饰也只需要点缀一下、比如车门下侧贴一条蓝色的带子（白色车身）但是不要在这里点缀那里点缀这样只会显得车主没品位、还有功能性的饰件人称大包围、车门防刮一系列所有的东西都是扯淡没有实际用处纯粹花钱降档次的做法。然后内饰、可以在后视镜上挂上自己信仰物、但也是和外面一样不要太多、汽车仪表盘上保持空白就行了、如果是女人可以摆上棉制的毛绒玩具、但是切记一切危害行车安全的装饰都要摒弃比如方向盘套、在安全气囊上面摆放物件或者在后档下面放过大的毛绒玩具

❸ 考虑入手缤智1.5L车型，这车的内饰做的怎么样

2019款缤智1.5L自动先锋型厂商指导价13.88万，目前市场有1.8万左右优惠，实际裸车价12.08万，加上购置税10690，保险5250，车船税420，上牌500，全款落地价137660元。“麻雀虽小，五脏俱全”，这句话用来形容本田缤智再合适不过了，外观看上去小巧玲珑，实际内部空间非常宽敞，就是一个SUV版本的本田的飞度。满座5人不会感觉拥挤。

相对于老款而言，新缤智1.5L车型可不只是符合了国六B排放标准那么简单。它除了延续此前缤智优秀的产品力外，还在细节上精益求精，颜值更时尚、配置更丰富、总的来说选择缤智作为家用车，还是挺省心的，不管是外观还是动力都不错，但是用车过程还是有几点不太满意，据说这几点也是本田的通病：噪音偏大，颠簸厉害，隔音主要是胎噪。

❹ 趴下来吧，之改装缤智SUV，感受它的魅力吧

如果没有记错的话，这辆低趴的缤智SUV作品在2016年ATA深圳改装车评选大赛开始得到关注。SUV+低趴，这个话题消失过很长一段时间了，一年前，“9哥”带着他的缤智作品面世，并让人小兴奋了一把，只可惜那一届的改装车评选大赛的水准非常高，它与八强插肩而过。话说，“9哥”并不是一个在乎名与利之人，他喜欢玩，但绝对玩也玩得有想法。拥有十多年玩车经验的“9哥”是某品牌车企的员工，从最初的飞度、到现在的缤智，他始终对本田有一份独特的钟爱之情，但他又并不显摆自己的座驾、不言于本田之情，哪怕是发发日常的朋友圈，他也十分低调，反倒他很热衷于赛道、热衷于卡丁车场，而且还常年保持不俗的成绩。所以说，尽管你不了解“9哥”，但你依然可以从侧面了解他的内心沉醉于赛道和性能改装的一员，而现在，他却改装一辆静态观赏的缤智，或多或少，他的玩车心态发生了变化。“9哥”之所以选择缤智这款车型，一是对本田的车型的热爱，二是对缤智的设计很有好感，即使是不改装，它也很好看。当然，翻阅国外资料之后，当他看到缤智的孪生兄弟HR-V车型的改装是如此的特别，而这种“特别”转化为“认知”——玩性能车，你只能在赛道上成为焦点，而玩外观风格，你去到哪里都能成为众人的焦点，或许“9哥”此番表述恰好是十多年的玩车心态的一次总结吧。玩低趴风格，轮圈单品是重要的个性呈现，这次，缤智的脚上不再是去年的inforged（台湾）旗下的iFG2单品，而是选择广州本土的MMX品牌系列的M1603单品。四个原厂的塑胶轮眉实在是太影响整车的统一性，为此，只好全部拆除。与iFG2单品相同的19寸规格，不过M1603使用356.2铝合金材料进行低压铸造制作，同样是五幅造型，但iFG2单品被抛弃，而得到新一轮厚爱的M1603单品在设计理念更胜一筹，其采用parabola（抛物线）的灵感设计，抛物线轨迹的弧形条幅不仅有着深凹的造型基础，而且轮辐外扩的幅度较大，为更大尺寸的制动卡钳的加入提供了空间。当然，当年的iFG2单品同样能够融入APRACING5200四活塞卡钳（配合330mm划线碟盘），不过相较之下，目前的M1603单品与缤智的全身线条（气质）成为般配的组合。APRACING5200四活塞制动套件是从之前的座驾拆下继续使用的，5200套件的制动效能不用多言了，1.2吨的缤智在它面前显得特别听话。负责升高降低的核心部件是来自ACCUAIR系统，储气瓶部件出自AIRLIFT之手，而空气避震器是使用台湾XYZ绞牙套件修改而来，享有改装乐趣的同时，这样的改装成本也更具性价比。谁说改装就一定要循规蹈矩？家用买菜车一定要趴地？城市SUV一定就是高高在上？其实，在很多玩家看来，气动避震系统更适合缤智这类的小型SUV车型呢，或许车辆通过性和车辆美感是一个矛盾体，但“9哥”和他的缤智活得比谁都要五彩缤纷呢。

❺ 2020款新缤智的内饰用料和做工方面怎样呢豪华感强不强

内饰和做工方面，很细致也很舒适，各个功能区域排布合理，常用的功能按键依旧是触手可及。车内的座椅坐上去也很柔软舒适。操控盘使用起来也很顺手。感觉2020款新缤智的内饰设计还是走的实用简约风格，至于做工方面的话，我觉得豪华感和科技感都很强，现款缤智大家应该都了解了很多吧，本身做工就很精致，这次2020款新缤智当然在这方面的表现也很突出，总体来看，没有让等待的车友们失望。

❻ 2020款新缤智的内饰设计够档次不做工用料怎样

广本的产品不止在外观方面紧跟时代潮流，并且在内饰设计上也很细心，充分照顾了消费者的用车习惯和喜好。从2020款新缤智的内饰设计来看，整体设计简约而大气，8英寸中控触控显示屏再加上全液晶的仪表盘，科技氛围很浓厚。同时，车内的做工和用料方面也是比较考究的，比如说大面积采用软性材质，摸起来很舒服，也显得有档次感，整体豪华感营造方面丝毫不逊色于一些入门级的豪华车。

❼ 2020款新缤智内饰怎么样呢

内饰方面，2020款新缤智还是选择把实用主义的内饰设计延续了下来，各个功能区域排布合理，常用的功能按键依旧是触手可及。缤智的内饰设计我觉得总体来看，偏简约风格，但是绝对不简单，而且最重要的一点是，用起来特别的顺手，这种相对传统的设计看起来也特别有亲切感。我很喜欢这种设计。

❽ 2020款新缤智内饰方面精不精致

内饰方面，2020款新缤智还是选择把实用主义的内饰设计延续了下来，各个功能区域排布合理，常用的功能按键依旧是触手可及。我觉得整体给人的感受就是很舒适，也很精致，我觉得是还不错的。

❾ 大家觉得活力缤智巡展活动中的改装版缤智怎么样呢

新款缤智上市至今，销量就一直挺好的，这次线下巡展，放大了它的外观优势和内饰设计，做了一定的改装，就更酷炫了。

❿ 聊一聊我的爱车缤智的用车改装感受和想法！

玩车的这些年，耳边的噪音一直都没停止过，再加上玩的是冷门车——本田缤智，更是被当成异类中的异类。“SUV玩低趴？”不被理解，不被认可，早已是家常便饭。