中天之星牌tc9010tlj拖挂式a型陶彼房车

① 国产的房车，那个牌子的比较可以！

名称：顺旅房车
参考价：41.8万

名称：长城风骏房车
参考价：25.38万

名称：驼马房车
参考价：48万

名称：金龙房车
参考价：238万

名称：中天5045房车
参考价：47.8万

名称：中誉房车
参考价：138万

名称：中天陶彼房车
参考价：13.8万

名称：顺旅A型房车
参考价：75万

名称：长城赛铃房车
参考价：13.98万

名称：五洲行房车
参考价：68万

国产的普遍外形不好看
价格都是不便宜的哦
你可以去21世纪房车网看看

② 目前销量好的房车是哪款

现在的房车来说，没有说哪个品牌最好，只有说哪个品牌更好，国内的房车都差不多，详细的你可以去旅居时代网了解，上面国内外房车品牌很齐全，国内的话像艾威国际做的房车也不错。
据我所知每年的销量冠军都是长城房车，可以去专业的房车论坛查证下，看看有多少人买。
从全球来看，在豪华房车销量中肯定是奔驰的s级销量最好，毕竟他是这个级别车型的标杆，其他车都是以他为目标的。当然各个地方都有不同的情况。
其次就是宝马的7系，奥迪的a8，雷克萨斯的ls。
而迈巴赫、宾利、劳斯莱斯已经超出豪华房车范围，他...
销量最好的自行式的得说风骏房车，国产房车中算是时间很长的
中天房车很不错，十年生产经验，品质保证，售后服务网络遍布全国。目前中天房车的种类比较多，自行式的有季风经典款、季风时尚款、逸景b型、越野房车、a型大巴房车等，拖挂式的有陶彼、9020、露营地专用拖挂房车、都市精英帐篷车、坎波越野帐篷...
我觉得应该是国产的览众风骏房车吧
那车性价比确实高

③ 中天之星tc5048价格

“依维柯”中天之星季风房车，多少钱类？会不会很贵，是不是属于豪华车型啊T型46.8万，C型47.8万，很贵，改装前的新车才18.8万，加价将近30万阿,

④ 房车名称：中天陶彼房车13.8万长城赛铃房车13.98万，哪里有卖最便宜的迷你房车多少钱

买一辆二手依维柯，自己改装一下。很便宜。最好是能买到运钞车或者通讯保障车....

⑤ 本人欲购拖挂式房车A型一辆，国产与进口均可30万以内价格

拖挂式房车要A2吧

选车，主要可参考：中天行，长城。

⑥ 中天房车的价格大约是多少介绍几种

价格很实惠啊，从十几万到几十万不等，看你需要定制什么样的车了。在同级房车里比，中天房车是很合理的。季风房车分为经典款和时尚款，经典款报价47.8万，时尚款报价49.8万。中天陶彼房车网上的参考价是13.8万。目前中天房车的种类比较多，自行式的有季风经典款、季风时尚款、逸景B型、越野房车、A型大巴房车等，拖挂式的有陶彼、9020、露营地专用拖挂房车、都市精英帐篷车、坎波越野帐篷车等。可以联系他们询问具体的价格。

⑦ 销量最好的房车是哪款

不要找什么销量最好的，多找几家考察，适合自己的才是最好的。

⑧ 如何申请拖挂房车牌照

以宁波市为例，申请拖挂房车牌照的流程如下：

一、到车管所查验岗查验车辆并预录信息；

二、业务大厅排队取号后到受理窗口提交资料：

1、《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》原件；

2、机动车所有人身份证明原件和复印件；

3、机动车的来历证明；

4、国产机动车整车出厂合格证明原件；进口机动车《货物进口证明书》原件；海关监管机动车《中华人民共和国海关监管车辆进（出）境领（销）牌照通知书》原件；

5、车辆购置税的完税证明或者免税凭证；

6、机动车交通事故责任强制保险凭证；

7、车船税纳税或者免税证明；

8、不属于经海关进口的机动车和国务院机动车产品主管部门规定免予安全技术检验的机动车，还应当提供机动车安全技术检验合格证明；

9、法律、行政法规规定应当在机动车注册登记时提交的其他证明、凭证；

10、属于代理登记的，还应提供代理人身份证明和机动车所有人出具的具有法律效力的书面委托书原件。

三、到缴费窗口缴费相关费用；

四、到牌证窗口领取牌证；

五、到号牌安装点安装号牌。

(8)中天之星牌tc9010tlj拖挂式a型陶彼房车扩展阅读

《机动车注册登记工作规范》中规定：

第一条 登记审核

第二点 审核新车来历凭证。新车来历凭证是指经国家工商行政管理机关验证盖章的机动车销售发票（其中没收的走私、非法拼（组）装汽车、摩托车的销售发票是国家指定的机动车销售单位的销售发票）和下列证明书：

1、国产机动车的《车辆整车出厂合格证》。

2、进口机动车的《货物进口证明书》。

3、没收的走私、非法拼（组）装汽车、摩托车的《没收走私汽车、摩托车证明书》。

4、因经济赔偿、财产分割等所有权发生转移未进行新车注册登记的机动车，须有上述新车来历凭证和人民法院出具的发生法律效力的判决书、裁定书、调解书。

《机动车登记规定》中规定：

第三条车辆管理所在受理机动车登记申请时，对申请材料齐全并符合法律、行政法规和本规定的，应当在规定的时限内办结。对申请材料不齐全或者其他不符合法定形式的，应当一次告知申请人需要补正的全部内容。对不符合规定的，应当书面告知不予受理、登记的理由。

车辆管理所应当将法律、行政法规和本规定的有关机动车登记的事项、条件、依据、程序、期限以及收费标准、需要提交的全部材料的目录和申请表示范文本等在办理登记的场所公示。

第四条车辆管理所应当使用计算机登记系统办理机动车登记，并建立数据库。不使用计算机登记系统登记的，登记无效。

计算机登记系统的数据库标准和登记软件全国统一。数据库能够完整、准确记录登记内容，记录办理过程和经办人员信息，并能够实时将有关登记内容传送到全国公安交通管理信息系统。计算机登记系统应当与交通违法信息系统和交通事故信息系统实行联网。

⑨ 中天房车公司

中天行投资管理有限公司成立于2003年，总部位于首都北京，拥有中国第一家房

车俱乐部网络；全国性房车运营网络；房车会员网络及汽车露营地网络体系。它

是中国较早从事房车生产销售的厂家。目前中天房车下主要有自行式C型季风房车

、越野房车，拖挂式房车有拖挂式A型陶彼房车、拖挂式C型帐篷房车等。2003年

成立至今，它一直致力于中国露营地的开发、建设与管理，在国内露营地勘测、

规划、设计行业的综合实力名列前茅。

⑩ 现在国内奔驰房车多吗国家有没有什么限制

您好，目前，由于房车在国内还较为少见，房车在国内上路、使用出现了种种问题。经21世纪房车网众多网友反馈与厂家、行业专家反映，自行式房车上高速时按何种车辆收费，拖挂式房车上高速时遇到收费站工作人员阻拦、如何缴费是当前急需解决的问题。同时，与房车相关的驾照问题、拖挂式房车上牌照等问题也是需要相关部门给予明确化规定的问题。中国的房车产业还需要有专门的行业管理规范来指引、帮助以实现健康、稳定、快速的发展。尽管套用目前已有的相关法规、规定，自行式、拖挂式房车取得合法牌照、上高速路行驶都是可以的，但由于不明确性，同一类型自行式房车的驾照可能有很大的差别，而拖挂式房车在上牌照、上高速时困难重重，所需的手续繁琐。车管所的工作人员不确定拖挂式房车能否上牌照，上何种牌照，高速公路收费站工作人员不明确自行式房车按何种车辆类型缴费，拖挂式房车能否驶入高速公路、如何收费。法规上的不明确性是阻碍消费者选择使用房车的重要原因，是制约中国房车旅游产业发展的重要因素。 下面是国内目前可套用在自行式房车、拖挂式房车的有关车辆类型、上路等问题上的规定以及在这些方面还需要怎样明确化的建议。拖挂式房车属于半挂车也就是牵引车，是目前遇到困难最多的房车类型，上牌照难、上高速难、交费难、驾驶难是拖挂式房车合法上路的四大难题。 1.拖挂式房车不同于挂车 由于交法中没有单独明确列出拖挂式房车这一项，而拖挂式房车一般为中置轴车辆，不同于全挂车辆的特征，因此我们只能按照半挂汽车列车相关规定来理解这一车型。（目前，法律上对于中置轴车辆的规定类似于空白。） 在国家相关规定中，（半）挂车都是货运车辆，A2牵引车——准驾车辆：重型、中型全挂、半挂汽车列车，这些都是体积非常庞大且载有重物的车型，车辆总重可达数十吨；拖挂式房车则是依靠牵引车行进的流动的家，按照国际惯例，拖挂式房车在行驶的过程中是不可以坐人的，车辆总重远不及货运车辆，仅有3吨左右。拖挂式房车可以被SUV、越野车、小轿车等轻松牵引。 法律规定全挂车是不可以上高速的，很多交通管理工作人员对全挂车、半挂车的概念理解不是很清楚，在拖挂式房车上高速时阻拦或者不予发放通行卡。 这里还要指出拖挂房车的刹车装置和信号灯系统都是完备的，可以通过连接装置与牵引车保持同步。 建议：在交法中划分专门的拖挂式房车规定，下发专门通知规定，对交通管理部门工作人员进行专门知识培训。 2. 从已取得的拖挂式房车牌照看拖挂式房车的车辆类型 目前，拖挂式房车在国内上牌是非常困难的。关于它的类型界定在车管所也是很有争议的。 在目前已有的拖挂式房车的《中华人民共和国机动车行驶证》中，车辆类型为轻型旅居半挂车或中型旅居半挂车。 轻型旅居半挂车：2009年4月，中天之星牌TC9010TLJ拖挂式A型"；陶彼"；房车在北京市北苑车辆管理所取得合法牌照。车牌号码：京AE444挂，国产拖挂式房车，2009年4月13日领取牌照，发证机关：北京市公安局公安交通管理局。 中型旅居半挂车：2010年2月，德国进口宾仕盾拖挂式A型房车在四川成都取得合法牌照。车牌号码：川A3954挂，德国进口拖挂式房车，2010年2月3日领取牌照，发证机关：四川省成都市公安局交通警察支队。 建议：划定专门的拖挂式房车类别，规定、标准统一化，上牌手续明确化，无论是国产或者进口拖挂房车可以上牌。 3.拖挂式房车的上路 在《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十六条中规定“机动车牵引挂车应当符合下列规定：（一）载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准；（二）小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车，挂车不得载人” 虽然交法中明文规定小轿车可以牵引拖挂式房车，但并没有明确指出小轿车等牵引拖挂式房车后能否进入高速行驶。在实际的道路行驶过程中，小轿车牵引房车上高速行驶基本都会被拦截或者是不予放行发卡。例如北京六环路、G4京港澳高速、京藏高速、京津高速等不予通行或者需要经过一番周折才发卡放行。 建议：明确规定取得牌照的拖挂式房车或者拖挂式房车新车可以合法上路。 4.拖挂式房车上路的通行费问题虽然目前在北京有时经过与高速公路收费人员近半个小时大费周章的沟通，能够说服工作人员给以发卡放行，但在高速出口应该按照何种类型的车辆收费又成了新的问题。到目前为止，收费站工作人员对成功驶入高速公路的拖挂式房车有按照牵引车A型（小型客车）收取通行费的，有按照B型（8-19座客车）收取的，还有按照货车来收取的。 建议：按照驾驶证上车辆的总重量及路途远近收取过路费。 5.驾驶级别 驾驶证问题 在现行《机动车驾驶证申领和使用规定》中，要申请增加准驾拖挂式房车（牵引车）的条件是非常高的，需要已经取得中型客车或者大型货车准驾资格三年以上或者大型客车准驾车型资格一年以上才可以，这些条件对于现在想购买拖挂式房车的人来说是很难在短时间内实现的。 《机动车驾驶证申领和使用规定》第十一条 申请机动车驾驶证的人，应当符合下列规定：申请大型客车准驾车型的，在26周岁以上，50周岁以下。 第十四条已持有机动车驾驶证，申请增加准驾车型的，应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有满分记录。申请增加中型客车、牵引车、大型客车准驾车型的，还应当符合下列规定：（一）申请增加中型客车（B1））准驾车型的，已取得驾驶小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车或者三轮汽车准驾车型资格三年以上，并在申请前最近连续两个记分周期内没有满分记录；或者取得驾驶城市公交车（A3）、大型货车（B2）准驾车型资格一年以上，并在申请前最近一个记分周期内没有满分记录。 （二）申请增加牵引车准驾车型的，已取得驾驶中型客车（B1）或者大型货车（B2）准驾车型资格三年以上，并在申请前最近连续两个记分周期内没有满分记录；或者取得驾驶大型客车（A1）准驾车型资格一年以上，并在申请前最近一个记分周期内没有满分记录。 并规定初次申领驾驶证的人员不能直接申请A1、A2、B1准驾车型，必须首先取得C1（小型汽车）或者B2（大型货车）准驾车型资格，并具备一定年限（C1到B1的年限为3年，B1到A1、A2年限分别为5年、3年；B2到A1、A2、B1的年限分别为5年、3年、1年的安全驾驶经历后，方可申请。 建议：可以在驾校中增设专门的拖挂房车驾驶技术培训课程及驾照考取考试，设定专门的拖挂式房车驾照类别。 6.关于牵引车辆等相关问题 除了以上关于拖挂式房车本身的问题外，还有牵引车辆、牵引小斗车携带ATV、摩托艇等设备的一些问题也需要相关部门解决。 对于大多数小轿车，在车辆说明中并没有明确规定车辆能够牵引的最大重量是多少，这就构成了车辆在牵引大重量拖挂式房车上路行驶时的安全隐患，相类似的问题还有车顶的承载能力，有些家庭在外出时会将一辆或多辆自行车等通过行李架装在车顶，这些都是应该引起人们注意的。 对于在轿车、越野车后牵引斗车携带ATV、摩托艇等上路还缺乏相应的规定，对于这一类型的牵引，交管工作人员更是不知该依据哪种规定能否放行、如何收费。 建议：相关部门要求对小轿车、越野车等增设牵引力、车顶承载力等说明项，依据重量或携带设备类型对斗车等进行专门规定。按照国际牵引拖挂式房车惯例，车后拖挂总重量不应超过牵引车辆自身总重的50%。附： 拖挂式房车在德国：牵引拖挂式房车具有专门的驾证类别E-B二、关于自行式房车1.车辆类型 在交管部门颁发的机动车行驶证中，对自行式房车的叫法各有不同，有小型专项作业车、小型专用客车、专用客车、小型客车、特种车等等，自行式房车还没有统一的名称，因此在实际运用中，很难准确选择相应的法规条款。 建议：类型统一化，具备床铺等生活起居设施的车辆统一称为旅居车。2.额定载客 车辆长度在6米以下（按驾照规定C本准驾车辆长度6米以下）的自行式房车，额定乘坐人数有很大的差别：有的行驶证中载客核定人数仅为2人，有的4人，有的5人，有的6人，有的则多达8人。 建议：统一化，7人为宜。3.驾驶证级别在相关规定中，车辆长度6米及6米以上的载客汽车都属于大型载客汽车，大型载客汽车需要A1型驾驶证才能够合法上路。一般的自行式房车长度大约在5、6米左右，如果想扩大空间，自行式房车车辆长度必须增加，但载客人数并没有发生变化，离条文中的大于等于20人相差很远，但按照当前的规定C本是无法驾驶这样的车辆的。国内的自行式房车以6至7米间的长度最为常见，C本准驾车辆长度则为6米以下，重量为3.5吨以下，最多承载9人，而在国外，类似于我国C本的驾照准驾车辆长度为7米以内，重量4.5吨，承载人数为9。 目前，我国绝大多数消费者的准驾车型是C1，六年一检，而A1驾证需要二年一检，并且申请增驾大型客车准驾车型的，需要已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格五年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有满分记录；或者取得驾驶牵引车准驾车型资格二年以上，并在申请前最近一个记分周期内没有满分记录。这么高的门槛对于普通的房车消费者来说太难了。 三、总结： 对于房车，我国还需要制定明确的、全套的、完整的行业管理规范，对自行式、拖挂式房车的类型划分、领取牌照、驾驶证、上高速以及有关房车使用的相关各个方面都要有明确的规定。 对于拖挂式房车，需要有关部门制定专门的法规来明确车辆类别，完善上牌照程序，明确拖挂式房车可否上高速、过路费如何收取。 持有C1驾照的消费者希望能够合法牵引拖挂式房车上路，可在接受驾校专门的拖挂房车驾驶技术培训且考试合格后实现增驾。 自行式房车上牌照问题更明确化、统一化，过程更流畅。同时要考虑到房车与其他车辆在用途方面的不同，建议在驾照方面参照的顶乘坐人数来规定自行式房车驾照类别。（如持有蓝牌C1的消费者可以驾驶额定乘坐人数在7人以内的自行式房车合法上路。） 对小轿车、越野车等设置牵引重量、车顶承载能力等参数说明，同时依据车辆牵连方式、信号灯等做出规定牵引车拖挂斗车等携带ATV、摩托艇等户外设备时能否驶入高速。