新能源汽车IP67

1. 新能源汽车 “大三电 小五电”是什么

新能源电动汽车的“大三电”是指:电池、电机、电控,这是电动汽车的关键技术。

现在新能源电动汽车的三电都会采用蒲微防水透气阀进行防护，由于蒲微防水透气阀具有防水透气、平衡压差、消除水雾、IP67防护等级以上等。

对于新能源电动汽车面临雨季行驶也不怕了，新能源汽车的三电防护达到IP67以上，也就是说1米水深30分钟不进水！

另一种说法是：新能源汽车大容量电瓶三块36v,小电瓶五块60伏的意思

2. 新能源汽车电池如何防水防水等级是多少

新能源电动汽车达到IP67等级防水 40CM水深正常行驶！在人们的潜意识当中，电动汽车也跟手机、电脑这类电子产品一样，对于水这种东西，还是敬而远之比较稳妥。但是话说回来，车辆作为交通工具，使用环境非常复杂，可不会像使用手机这类产品那么可控，所以对于电动汽车而言，行驶过程中如何应对积水路段和车辆遇水之后会不会影响整车性能和安全性，成为了大家关注的焦点。电动汽车的主要部件由电机、电池、电控三大部分组成。一般消费者会担心，电动车的电池、电机等高电压工作部分一旦遭遇水淹，会发生漏电短路问题。汽车工程师当然会考虑这个问题。许多电动车的防护级别达到了IP67级(IP(Ingress ProtectionRating)指防护安全级别，IP后的第一个数字为固态防护等级，第二个数字为液态防护等级)。这个级别的防水要能做到一米水深半小时不出问题。这里的一米水深不是路面水深，而是没过电子设备的水深，差不多相当于车已经完全沉没在水中的情况。毕竟电子设备里没什么可动部件，做防水防护比给机械设备做防水容易多了。在国内，汽车电机、电池、电控这三大部分都会采用蒲微防水透气阀、蒲微防水透气膜等防水透气产品解决防水、防爆等相关问题。蒲微防水透气产品具有以下作用：
1、防水、防尘、防护等级达到IP68。
2、耐化学剂、耐高低温、抗老化等，提高产品苛刻环境中的可靠性。
3、防止结露、结雾，提高产品使用寿命。
4、微散热及平衡压差。提高产品的完整性。
新能源电动汽车的快速发展，除汽车电机、电池、电控能应用蒲微防水透气产品外，汽车大灯、太阳能光伏、通讯设备、LED户外灯具等都可以应用！目前，蒲微公司在汽车行业先后与骆驼电池、光宇集团、波士顿电池、新大洋、中国南车、东风风神、海马汽车、富特科技等知名企业合作，见证了蒲微防水防透气产品的卓越品质及行业牌子影响力。结语：我想说到这里，大家也就可以完全对电动汽车放心使用，如果不提前采取自救措施，任性潜水艇的话，那么既然不被电到，也会被强大的水压困在车内，后果很难估量。

3. 新能源汽车防水，可以分为哪几部分

随着科技水平的提高，现在市面上也出现了各种类型的新能源汽车，很多车主对于新能源汽车的性能还是非常有顾虑的，那么电动汽车防水性能怎么样？下面小编就来给大家说一说新能源汽车防水能力。

新能源汽车防水介绍：电池

如果上述解释还是没能打消你的顾虑，那么我们来看看国家对电池组防水的规定标准。

在国家质检总局发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》中，就明确指出了考核电动汽车用动力电池单体和模组的安全指标及试验方法。该标准对单体和模组海水浸泡提出了检验要求：单体海水浸泡，电池满充，浸入3.5%的NaCL溶液2小时，溶液整体浸没电池，观察1小时；模组海水浸泡，模组满充，浸入3.5%的NaCL盐水2小时，溶液整体浸没模组，观察1小时。

且在《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统：安全性要求与测试方法》中，也更加详细的指出了电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统所需要达到的安全级别，海水浸泡项目测试电池包或者电池系统在车载状态下发生浸没等危险情况下的安全性，试验条件也是浸入3.5%的NaCL盐水2小时，要求无起火和爆炸等现象。

新能源汽车防水介绍：性能

新能源电动轿车的电机、控制器、电瓶等重要部件都经过防水处理了，并且有很好的防水措施，他们安全的被放在了一个密封的装置中，因此一般情况下遇到雨水淋，是没关系的。不过提醒大家下雨天不要将新能源电动轿车放在露天的环境中，如果新能源电动轿车轻微的进水后只需通风晾干。但是新能源电动轿车被雨水打湿后不要马上充电，一定要将车子放在通风的地方晾干后再充电，否则容易造成短路，导致自燃。技术人员提出大家一定要合理放置新能源电动轿车，虽然它已经装有安全的防水措施，但是大家最好也要对其进行正确保养，只有这样才能延长其使用寿命。

当今很多纯电汽车的动力电池都已达到IPX7级别，也就是说在一定时间一定水压下，可以保证不会进水或因进水而损坏。在我国电动车在数年发展的历程中，还从未有过一例因涉水而引发漏电的事故，安全性还是非常有保障的。

4. 好多新能源车都说通过严苛的IP67防护测试，是什么意思

■ 关于IP67级别
电池是电动汽车的主要核心部件之一，且多数装配在车辆底盘这个比较脏和低的位置，所以电池需要的防护级别也是全车最高的。而近年来常常都会听到电动车厂家在宣传时，说到IP67标准这个词，其实说的是电池的防尘与防水级别。
IP6X：这里的6代表防尘级别，防尘一共分为6个级别。
▲0是无防护，然后从1到6防护逐渐逐渐升高，6是可完全防止外物灰尘侵入。
IPX7：这里的7代表防水级别，防水一共分为8个级别。
▲0是无防护，然后从0到8也是逐渐升高
很高兴回答您的问题，望采纳！

5. 新能源车过深水有没有有风险

正常新能源汽车的防护等级达到IP67，通俗的理解是车辆可以低速行驶通过水深70cm的区域，所以说你得预估下你走的路况中水深，第二最好不要过深水，万一防护发生意外呢是吧，车毕竟是自己的

6. 新能源汽车线束接插件IP67防水检测方法原理

电子仪器的防水保护分为10个等级，分别以IPX1、IPX2……表示。新能源汽车线束接插件IP67具体表示为6 ：完全防止粉尘进入；7 ：可于短时间内耐浸水（1m）。可通过样品试验进行检测。

7. 新能源汽车锂电池包IP67防水、气密性检测试设备，密封性测试仪，改用气检如何确定判断压力值

我们就是做气密检测行业的，目前IP67对应的气检压力值没有压力值，客户现在普遍的指标用不超过30-40ml/min的泄漏量做测试指标。

8. 新能源汽车的三大电包括那些

大三电指电机、电控、电池。

1.电池

一般由BMS(电池管理系统)控制，主要通过控制单体电压温度，控制单体电压一致性，从而保证整车电压的稳定性。其安装位置一般是底盘下面，防护等级一般都是IP67或IP68。动力电池占整车整备质量的百分之十左右(大多在300KG左右)。

注：电池一般是由多个单体串接起来，单体电压3.6V左右，例如80串，那么就是3.6乘以80总电压就是288V。
2.电控（电机控制器）

通过接收VCU控制指令，如转速、扭矩等指令，从而控制整车的低速、高速、前进、后退等动作。

电机控制器作为整车大三电之一，在整车中也是比较关键的的一个零部件，它是通过接收VCU控制指令，如转速，扭矩等指令，从而控制整车的低速，告诉，前进，后退等动作。
3.驱动电机

主要有永磁同步电机、交流异步电机，电机的功率也从40KW到上百千瓦不等。大功率电机一般采用水冷，小功率电机采用风冷。如果温度升高电机会降功率工作，温度升高到一定的界限会关闭输出。

目前驱动电机主要有永磁同步电机、交流异步电机，电机的功率也从40KW到上百千瓦，不等。电机有水冷和自然冷，大功率一般采用水冷，小功率采用风冷，如果温度升高电机会降功率工作，温度升高到一定的界限会关闭输出。

9. 新能源汽车国内做得最好的是哪家

新能源汽车国内做得最好的可以说是比亚迪，其技术已达到国际领先水平。

现在的新能源汽车一般对电机、电池、ECU控制器这三大部件作为参考依据，对于汽车电机、电池、ECU控制器的防水性能好坏也纳入对比范围内了。现在的新能源汽车电机、电池、ECU控制器都会应用蒲微防水透气阀来解决防水问题，防水等级达到IP67以上，也就是称在1米水深中30分钟都安全！

蒲微防水透气阀同时还具有以下特点：

1、防水、防尘、防护等级达到IP68。
2、耐化学剂、耐高低温、抗老化等，提高产品苛刻环境中的可靠性。
3、防止结露、结雾，提高产品使用寿命。
4、微散热及平衡压差。提高产品的完整性。

2016年新能源汽车电机、电池、ECU控制器的防水性能将有更多的制造厂关注，记得哦，电机防水、电池PACK平衡压力、ECU控制器防水都可以用蒲微防水透气阀！