新能源汽车超跑

A. 未来自主品牌新能源超跑值得期待吗

超跑用新能源吗？
想象就觉得不是很靠谱。
新能源车不仅续航里程短，而且车本身就没劲，给人的感觉是动力不足。

B. 售价超2000万的小众新能源超跑，真正的买不起系列！

在跑车的领域，我们日常经常见到的无非就是保时捷、法拉利、兰博基尼之类的车型了，除了这种传统动力的超级跑车，随着新能源新技术的加持，越来越多的新能源超级跑车也逐渐地出现在我们眼前，那今天我们就来看3款新能源范畴的超级跑车。

一、2020KarmaReveroGT

内饰方面三块屏幕组成整体的视觉，简约而不简单，和传统超跑相比，更加具有科技感。动力上AsparkOwl搭载4台电机，官方称其最大功率可达1480kW，峰值扭矩为2000N·m，0-96km/h加速时间在1.69秒内，比刚才提到的路特斯Evija更加夸张。

新能源超级跑车可以造型上、材料上、乃至动力上做到超乎常人想象，当然了会有很多人说没有声浪的超跑没有魅力，总而言之，无论是新能源超跑还是传统动力超跑，它都是超跑，在一般人的眼中它都是真香警告。好啦，今天的分享就到这里，下一次我们来看看自主品牌生产过哪些有趣的跑车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 今天在大街上看到一辆跑车，一看车牌是新能源汽车，也没看清楚车是什么牌子，现在有卖新能源便宜的跑车吗

没有，估计您看到的是特斯拉吧。

D. 2020年豪华新能源盘点，让你认识什么叫做豪华超级跑车

在环保意识深入人心的当下，新能源已经成为了汽车未来发展的一个趋势，从“巴黎协定”到车企乃至国家对于汽车行业的排放规定，汽车零排放已经正在实施。在这其中，豪华品牌也开始产品布局，利用电动机的动力优势与品牌契合，打造出新能源领域中的“领航者”。

动力部分，保时捷Taycan同样搭载了前后双电机，其中TurboS最大功率可达560KW、Turbo最大功率达到500KW，百公里加速时间分别为2.8s、3.2s。电池组容量为90kWh，NEDC标准续航为465公里。

结语：2020年作为新能源产品大年，前期亮相的车型也开始大规模的上市，兼顾豪华与运动的新能源跑车，在设计、个性、性能以及豪华感营造方面独树一帜，引领者新能源行业的高端发展，而个性十足的2020KarmaReveroGT电动跑车则成为了市场一颗冉冉升起的新星。

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E. 不到一万元纯电“超跑”越看越火，老年代步车真的要开始抢占新能源车市场了吗

微型纯电动车是属于新能源车的一种，只要符合国家新能源补贴政策要求的，就可以领取新能源汽车补贴；另外，生产厂商必须具备新能源汽车生产资质，并且生产前还要将车辆信息上报备案，新车下线后还必须要经过国家检测。因此，消费者购买的微型纯电动车是能够悬挂牌照且必须购买交强险的。

但老年纯电代步车不同，其厂商通常不具备汽车生产资质，而且严格意义上来说它也不属于汽车，无需向国家报备，也无需经过各种检测，自然也不能悬挂牌照也不能上路行驶。

政策扶持不同

对于新能源车，除了享有补贴之外，还享有免购置税、车船税、免摇号拍牌、不限行限号的政策，但老年纯电代步车均不能享受以上政策，而且还不能驶上高速等各种限制。

F. 又一款新能源车型来袭，跑车式车身+电控四驱，晒两天就能跑225公里

自从汽车诞生以来，它不仅解决了人们最基本的代步问题，如今随着时代的发展，它更成为了一个移动的智能化终端，说它是人们的第二个“家”也不为过。可是人们依然没有完全摆脱对内燃机的依赖，在这个纯电动机还不是很成熟的时代，有很多车企开始剑走偏锋，比如氢能源领域的丰田Mirai、本田CLARITY。又或者今天说的太阳能汽车，Lightyear One。它采用了四门跑车式设计风格，其驱动能源来自于头顶上的太阳能光伏电路板，据说，放在阳光下暴晒18个小时，就能增添140英里（合225公里）的续航。太阳能汽车来了，跑车式车身+电控四驱，晒两天就能跑225公里
众所周知，新能源汽车相比于传统的燃油车型来说，有着污染小、噪音小、零排放等优势。除了三元锂电池作为其驱动能源外，今天我们带来的这款Lightyear One，它采用大家期待已久的太阳能光伏电路板，在太阳下暴晒2天就能增加225公里的续航，此外，它跑车式的车身和低至0.20Cd的风阻，也在行驶过程中降低了整车的阻力。又一新能源车型来袭，跑车式车身+电控四驱，晒两天就能跑225公里
造型方面，Lightyear One由前Pininfarina（意大利汽车设计公司宾尼法利纳）设计师Lowie Vermeersch执笔，外观轮廓与贾跃亭的FF91有着异曲同工之妙。它整车浑然一体，优雅流畅的跑车式车身加入了舒缓的高腰线和内凹式的侧裙，车头加入了贯穿式的LED日行灯好两侧犀利的前大灯设计，整车的引擎盖、穹顶和大溜背式车尾都是太阳能光伏板，用以储蓄电能；四个无边框车门、隐藏式门把手、隐私玻璃和20英寸的无风阻轮圈，很有未来感和科幻感。饱满的车尾加入了贯穿式的OLED大灯，呼应了前大灯，也带来了效果科幻的“灯光秀”
尺寸方面，Lightyear One的长宽高分别为5250/2283/1598毫米，轴距3200毫米，属于大型车的范畴，车身三围与保时捷帕拉梅拉、玛莎拉蒂总裁、奔驰S级、宝马7系有的一拼，整车的风阻系数低至0.20Cd，制造过程中该车还大量使用轻质材料来降低整车重量
动力方面，Lightyear搭载了4个电机（两个电机位于底盘前部、另外两个电机位于底盘后部）作为驱动力，并配备了一块容量为60千瓦时的电池，使用电桩充电一整夜的话支持车辆行驶约450英里（合724公里），若车辆连续两天放在夏日室外暴晒，且每天日晒时间不低于9小时的话（总日晒时间不低于18小时），车辆行驶里程可以增加约140英里（合225公里）
点评：在新能源汽车时代，很多车企都想要抓住这个契机，都想在新能源汽车领域占得市场先机，虽然特斯拉汽车已经打响了新能源汽车的第一枪。而这款Lightyear One，它剑走偏锋。它敢于大胆的尝试，首次采用了太阳能光伏电路板，由于造价昂贵，目前的价格为16.5万美元，预计生产946台，首批车型于2021年交付。对于这款新车型，你们期待吗？
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G. 中国品牌的新能源车哪个算是豪车

中国品牌的新能源车，巍来ep9算是豪车了，毕竟是电动超跑。

H. 红旗S9开启新能源超跑新时代 上海车展亮相

（北京时间2021年4月19日，中国上海）今年2月，中国最大的汽车制造商一汽集团与全球汽车科技公司丝尔科（Silk EV）正式宣布成立合资公司，面向中国和全球市场开发一系列超豪华、高性能的新能源运动车型。在2021 上海国际汽车工业展览会（下称“上海车展”）上，该系列的首款车型——红旗S9 超级跑车惊艳亮相红旗品牌展台，树立新能源先锋超跑新标杆。

I. 未来豪华纯电动跑车有多便宜保时捷计划推全新入门级新能源跑车

近日，根据海外媒体motor1的报道，保时捷赛车运动负责人Frank-SteffenWalliser暗示了保时捷正在认真考虑纯电动版保时捷718的想法。

此前保时捷纯电动版Macan已经列入计划，而这款纯电动版保时捷718也有可能被列入开发计划，并有望称为E-718。海外媒体还曝光了一张根据保时捷Taycan车型制作的E-718假想图。

作者：郝昭

资料来源：motor1

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J. 四秒破百的高性能新能源车有哪些

在汽车领域掀起电动化浪潮的大趋势下，电动车越来越普及，但是实话实说，目前，这些绝大多数的新能源车都是奔着“家用”去的，它们的使命是为了代替原来的燃油车而出现的，目的是节能环保，因此，当前绝大多数的新能源车并不是来拼动力性能的，即使拼性能也是有关续航里程、充电效率等方面的性能，这事关用户用车的便利性。

具体来看，法拉利SF90Stradale售价最高（398.80万元），性能也最强悍，搭载3.9TV8双涡轮增压发动机及一套电动机组成的插电混动系统，百公里加速仅需2.5秒；其次为保时捷PanameraTurboSE-HybridSportTurismo4.0T版，搭载4.0TV8双涡轮增压发动机与一套电动机组成的插电混动系统，百公里加速3.4秒。与前两款车型不一样，保时捷Taycan为地地道道纯电动车，而且所售价的三款车型中，即使是入门版的Taycan4S，百公里加速也已经进入4秒俱乐部，而加速能力更强的TaycanTurbo以及TaycanTurboS，百公里加速则分别为3.2秒、2.8秒。

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（运营人员：凌萧风）

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