锂电动汽车
『壹』 电动汽车锂电池的重量有多少
目前电动汽车锂电池的价格大概是整车价格的1/2至1/3,约是4-6万元吧。
『贰』 锂电池纯电动汽车有哪些
陆地方舟在2015节能与新能源汽车展上带来了其新上市的纯电动车V5S。该车于2015年10月15日上市,是陆地方舟2013年推出的首款纯电动SUVV5的升级版。据工作人员向电动汽车资源网记者透露,该车续航150公里,售价在7.5万元左右。
外观方面,V5S基本延续了延续了V5的风格,长宽高分别为4005/1725/1640mm,轴距达到2500mm,超过4米的车身长度以及2.5米的轴距,将为驾乘者提供充足的驾乘空间并保证乘坐舒适性。
『叁』 新能源汽车的锂电池大概有多重
不同的汽车电池重量不一样
36V10ah的电池组为12.5kg。48V20ah的电池组为26kg。
电动汽车电池分两大类,蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车,包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。
比亚迪秦采用磷酸铁锂电池,容量为13千瓦时,纯电续航达70公里。重量在250kg左右比亚迪的F6,电池310kg左右。
铅酸电池都在17公斤左右,“新国标”将电动车最高速度从现行的20km/h提高到26km/h,同时将设定三种类型,重量(不含电池)分别不超过40kg(电动自行车)、50kg(轻便电动车)和55kg(电动摩托车)。
现在电动汽车的电池包出于安全性考虑,都是挂在底盘下的需要与底盘匹配的是不规则形状。重量在250kg左右。国产的300kg以上也不再少数。
(3)锂电动汽车扩展阅读:
电动汽车电池寿命:
电池的寿命有“干贮存寿命”和“湿贮存寿命”两个概念。必须指出,这两个概念仅是针对电池自放电大小而言的,并非电池的实际使用期限。电池的真正寿命是指电池实际使用的时间长短。
对一次电池而言,电池的寿命是表征给出额定容量的工作时间(与放电倍率大小有关)。
对二次电池而言,电池的寿命分充放电循环寿命和湿搁置使用寿命两种。
充放电循环寿命,是衡量二次电池性能的一个重要参数。经受一次充电和放电,称为一次循环(或一个周期)。在一定的充放电制度下,电池容量降至某一规定值之前,电池能耐受的充放电次数,称为二次电池的充放电循环寿命。充放电循环寿命越长,电池的性能越好。
『肆』 电动轿车用的锂电池哪个牌子最好
目前电动汽车的整体技术已经比较成熟了,包括锂电池在内都是经过了近十年的研发,与电动汽车的配套耶不错,正常使用厂家已经是包6年15万公里,锂电池正常使用可以达到8-10年的。
『伍』 锂电池电动车与普通电动车的区别
一般来说从几个方面比较(锂电池与铅酸电池(即普通电动车电池)):
1、重量:锂电池重量轻,铅酸电池重量较重,使用锂电池的车一般比较轻便,使用起来比较方便;
2、价格:锂电池价格较高,铅酸电池价格较便宜,一般同容量锂电池价格是铅酸电池价格的4倍,造成以后更换成本要高;
3、寿命:理论上锂电池寿命相对于铅酸电池寿命要长(正常情况下),但现在锂电池的发展成熟度较铅酸差很多,很少有企业批量化的稳定产品;
4、污染:锂电池使用无污染,铅酸电池含铅与酸,处理不当可能会对环境造成污染,例如直接把电池扔到垃圾堆中(但好像一般人舍不得!);
5、其他:还有好多差异,例如充电特性,电流特性等不太易于普通消费者不再细说;
最有目前锂电池重要的一个障碍是安全性问题——爆炸,虽然目前很多企业宣传产品有多稳定,但类似的情况还是不断的出现,包括手机电池炸死人的情况还有发生,电动车锂电池容量远大于手机电池,爆炸威力可想而知,相信不久的将来锂电池解决了安全问题与价格问题后会有很大的市场空间。
『陆』 锂电池电动汽车有哪款
前大厂家都在做锂电,如富士达、雅迪、爱玛、宝岛等,如果你经济允许可以买高档一点的,如捷安特、好孩子。
买锂电车关键是看电池,现在锂电不管是进口的还是国产的技术都已经非常成熟,市场少见,是因为市场购买力不足,并不是厂家没有先见。
一般电池盒底端会有厂家标识,好一点的有:双一力、毅力、力神等,但价格贵一些,用着也放心。 锂电车的特点: 1、锂电电池重量轻,一般4Kg,一般小女孩很轻易就可拎走;铅酸电池一组一般是17Kg,大男人拎上楼还累得够呛那。 2、锂电池充放电次数可达1200次,大约可用3-5年;铅酸电池充放电次数为300次左右,一般只可用1-2年。 3、锂电车电机一般为高速有齿电机,本身具有单向导向作用,很像一个大飞轮,没了电就像骑自行车一样轻松;铅酸电动车电机一般为低速无齿电机,没了电,人骑行时要克服相线切割磁力线的阻力,基本上就其不动了,只能找个车拉走。
『柒』 锂电池电动汽车有哪些
锂电池电动汽车有哪些,介绍几款锂电池电动汽车--东风风神E30
E30是一款小型城市电动汽车,由中国自主设计,在中国自主生产。E30为2人乘坐,长轴距的E30L为4人乘坐。风神E30的动力系统由一台25kW的永磁直流电动机和18kWh的磷酸铁锂电池组成,最大扭矩80Nm,最高时速为每小时80公里。单次充电续航里程为160公里。可以在8小时内充满电,快速充电只要半小时。
锂电池电动汽车有哪些,介绍几款锂电池电动汽车--中科力帆620EV
LF620电动汽车主要技术指标达到:最高车速120km/h,最大爬坡度25%,一次充电后的最大续航里程200km(磷酸铁锂电池,60km匀速行驶时),0-50km/h的加速时间9s,百公里耗电小于20kWh。
『捌』 锂电动车有什么优点和缺点
下面一组数据量化对比,可以让你有更深刻的了解。在容量相等的情况下锂电重量是铅酸电池重量的1/3,重量的1/2,能减少车子的自重和变得小巧。另外铅酸电池充放电200-300次容量就衰减为设计容量的60%左右,而锂电衰减到60%则需要1500到2000次,寿命长得多,而且锂电池内阻极小适合大电流放电。缺点就是价格贵,同容量要贵2-3倍。从长远使用来看,还是锂电车划算环保(铅是重金属,有毒)。我自己就买了一辆锂电自行车,外表和自行车没两样,速度一点不输电动车,纯电动可轻松跑到50KM。为了避嫌就不说车子型号了,需要参考可以追问。
使用中注意经常充电使用,不要放到没电就可以了,锂电池最怕没电。
希望采纳。
『玖』 电动汽车锂电池价格是多少呢
低速电动汽车锂电池
购买锂电池前先看看其使用的电芯是不是A品,电芯的质量决定这电瓶的质量,如容量和能量密度等,其次找个大厂家出品的锂电池,生产工艺成熟,售后有保障,锂电池市场参考价1250元/KW.H。如果你需要跑长途,最好装一台增程器,有了它不怕半途没电,它能助你驰骋无忧。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买,厂家直接发货,这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障,不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议:
增程器在电量是满格的时候不推荐启动,一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的,为了环境友好,建议在需要的时候启动增程器,电池污染比废气污染更严重,保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用,增程器启动的时候是电启动,在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。