欧宝电动汽车

㈠ 欧宝汽车与通用的关系

欧宝本来就是通用以前收购进来的，08年危机后又想卖出去，现在好像又不卖了。

OPEL在中国大陆称为欧宝、在台湾称为欧普。德国欧宝公司是美国通用汽车公司的子公司，是通用公司在欧洲的一个窗口。它由Adan Opel，即亚当·欧宝（欧普）所创立，至今已有百多年历史。
通用汽车公司（GM）成立于1908年9月16日，自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，通用汽车在全球生产和销售包括雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、宝骏、 霍顿、欧宝、沃克斯豪尔以及五菱等一系列品牌车型并提供服务。2014年，通用汽车旗下多个品牌全系列车型畅销于全球120多个国家和地区，包括电动车、微车、重型全尺寸卡车、紧凑型车及敞篷车。
2013年11月2日，通用汽车公司(GM)将召回近1.9万辆2014款雪佛兰Silverado与GMC Sierra皮卡，以修理手动斜倚靠背的一个问题。[1]
2014年12月5日，通用汽车公司宣布，由于一个气囊布线问题，将在美国召回超过2280辆新款中型皮卡。[2]
2015年2月13日通用宣布召回2014年4月16日至2014年12月12日生产的22508辆2015款新科鲁兹。召回原因是部分车辆所配备的制动真空助力器在长期使用后，助力器壳体可能产生裂纹，极端情况下会导致车辆制动力下降，存在安全隐患。

㈡ 欧宝汽车的大事记

1868年，亚当.欧宝与索非亚.玛丽.谢勒结婚，自此组成了包括他们的五个儿子卡尔、维尔赫姆、海因里希、弗雷德里希和路德维希在内的家族企业。1885年，亚当.欧宝在德国将业务扩展到整装自行车的生产。
公司成立后的25年里，欧宝成为了一个成功的国际制造商，缝纫机出口遍及欧洲、美国、俄罗斯和印度等国家。1887年，欧宝涉足另一种独一无二的、昂贵的机械╠╠自行车的生产领域。随后几年里，欧宝成为了世界上最大的自行车生产商。
1895年亚当.欧宝去世时，公司已达到年产2,000辆自行车的规模，缝纫机的销售量在欧洲也首屈一指。在母亲的鼓励下，欧宝兄弟下决心进军方兴未艾的汽车制造业并于1899年生产出了他们的第一辆汽车。
1899年，欧宝公司运用其37年来的工程和制造经验，生产出了自己的第一辆汽车。尽管在开始生产汽车前亚当.欧宝已去世，但欧宝家族秉承了其理念，那就是：使汽车成为更多的人买得起的交通工具。当时在德国的russelsheim的patent-motorcar车系lutzman牌汽车是一种三座的3.5马力单缸发动机敞篷车，这是世界上最早的汽车之一。
1901年 欧宝的第一辆摩托车投放市场。
1902年完成了一部汽车，这部车配备有十二匹马力 ，内藏式水泵浦的二汽缸引擎，极速每小时可达四十五公里。
1903年生产第一部四汽缸引擎，可输出二十匹马力。
1907年欧宝在taunus车赛中以最佳德国车赢得kaiser奖。同年欧宝开始生产卡车。
1912年 欧宝研发成功俱一百匹马力的全新四汽缸引擎及多汽门科技作为五十周年庆的献礼。欧宝汽车开始配备有暖气。绰号为蛋的欧宝流线型汽车配备有三十匹马力的引擎。第一万辆欧宝汽车问世。
1914年 欧宝成为德国最大的汽车制造商开始制造puppchen引擎，可输出十四匹马力。
1915年 欧宝生产第一部配备有4.71的六缸引擎，可输出五十匹马力。欧宝汽车配备有电动发车系统、电动车灯、及水力吸震装置。
1919年 欧宝建造其第一个、也是全德国第一个试跑道。
1924年 欧宝引入流水线生产方式并生产出德国首款大规模制造的汽车。欧宝成为德国第一个大量生产的汽车制造商。欧宝生产采用可输出十二匹马力引擎的汽车，因其绿色车身而被称为 laubfrosh （树蛙）
1926年 为让更多人能买得起laubfrsoch汽车，欧宝将售价自四千马克降为二千九百八十马克。
1928年 欧宝汽车公司以百分之三十七点五的市场占有率成为德国第一大汽车制造商。
欧宝生产第一部采用可输出一百一十匹马力的八汽缸引擎汽车，此车配备有多片式离合器和四轮水车刹车。
fritz von opel rak2 车种在五月二十三日以时速二百三十八公里于 berlin avus车赛中夺得冠军，直到1934年此记录才被打破。
1929年 通用汽车公司收购了欧宝80%的股份，并于1931年收购了剩余的20%股份。
1931年 欧宝正式成为通用汽车百分之百的子公司。通用汽车一万三千名员工每天生产五百部汽车及六百部自行车。
1935年 奥林匹亚新款车型在柏林汽车展上亮相，它是德国第一辆采用承载式钢制车架的汽车。
1936年 欧宝以年产十二万零二百九十三辆汽车成为欧洲最大汽车制造商。
1940年 第100万辆欧宝汽车诞生
1946年 欧宝“blitz“卡车于在吕塞尔海姆下线
1956 年 欧宝第二百万辆汽车诞生。
1966年 欧宝位于杜登霍芬（denhofen）的试验场落成。在凯泽斯劳滕建设的制造厂投入运营， 生产底盘部件及塑胶零件
1971年 九月六日第1000万辆欧宝车诞生
1979年 欧宝第一辆前轮驱动的汽车诞生
1982年 欧宝可赛在西班牙萨拉戈萨(zaragoza）新建的工厂开始生产
1983年 第2000万辆欧宝车下线
1983 年五月二十五日欧宝第二千万量汽车诞生。
1985年 欧宝成为德国第一家在所有产品上装备控制废气排放的催化转化器的汽车制造商
1985 年1.欧宝成为德国汽车业第一家在全车系汽车皆配备触媒转化器的公司。
⒉欧宝kadett荣获欧洲一九八七年年度风云车头衔。
1986 年生产低污染及使用柴油引擎的omega车种。
1987 年 omega荣获欧洲一九八五年年度风云车头衔。
1988 年 欧宝vectra问世，有三厢式房车和掀背式房车二款。
1989 年 欧宝第二千五百万辆汽车-omega caravan于二月诞生。
欧宝于四月成为德国第一家将触媒转化器列为基本配备的汽车制造商。
1990年 威达轿车生产线于德国埃森那赫（eisenach）开始投产。该生产线从1992年开始生产雅特 轿车，1993年生产可赛轿车。opel是第一家发展完整回收流程的公司。
欧宝calibra轿跑车问世。在六个月内，于欧洲共售二万辆。calibra 不只外型美也是高实用性的车型上市，创下房车风阻系数0.26的纪录，自1992年起更有涡轮增压，6速，全轮驱动车型是超值性能车种。
六月，欧宝董事长兼总裁louis r.hughes宣布一九八九年的年盈利由前一年的19,000,000马克增至1,100,000,000马克。
十月，欧宝vectra问世。
1991 年 frontera再一次将opel推上房车开发的领先地位。
欧宝1990年营利超过1,300,000,000马克。
在东德，欧宝销售超过福斯公司及福特公司。
欧宝astra于十月诞生。
1992 年 opel与其姐妹品牌vauxhall成为欧洲房车销售量冠军车，此一殊荣延续至1997。首次公式3赛车opel赢得冠军，往后并持续多次在此赛事中夺冠。
1993 年 全欧洲最现代化的eisenach汽车制造厂落成。新corsa成为欧洲小型车的领导品牌，并以gm 的世界车销售全球，包括以不同车体呈现的车型，如小货卡，旅行车。
欧宝汽车产品适入中国市场。
欧宝在台湾与台湾汽车厂合作生产，预计于下半年度起开始销售。
1994年 第3000万辆欧宝车诞生
opel以tigra重新设定欧洲小型coupe的典范。
1995年 欧宝是首家为所有轿车安装驾驶员及前排乘客安全气囊的德国汽车制造商；在威达车中 配备了世界首个踏板释放系统。新vectra是第一部配备整合性导航系统的中型房车。
corsa eco 3 是世界唯一每100公里只须3 公升油的小车
opel以maxx展示创新，多功能的小型车概念。
1996年 欧宝与雷诺在商务用车领域开始合作
1996 年世界第一个4缸16v直接喷射柴油引擎。
由manuel reuter所驾驶的calibra 赢得国际touring car赛车冠军。
1997 年 corsa 1.0 12v，配置3缸12v引擎及电子助力方向盘。
opel以arena 重返商业车市场。
1998 年 tigra v6 4*4赢得法国andros 冰上赛车冠军。
1999年 欧宝制造汽车100周年；欧宝公司已经制造了5000万辆欧宝轿车及其它交通工具
opel庆祝汽车100周年。
opel zafira 以弹性7座位系统成功的打入市场。
在德国iaa车展展示g90 小型车概念车，全唱歌由铝合金打造，每公里co2废气排放只有90公克。
agila，迷你级车中的巨人，设立使用性及多功性的高标准
astra opc 由opel 高性能中心设计的首部辆产车。
opel “onstar” 服务上路。
2000年 通用汽车公司与菲亚特汽车公司组成联盟；欧宝公司计划在发动机与变速器领域与意 利制造商合作
astra eco 4是小型车中第一台能做到每100公里只须4公升的油。
2001年 第50万辆欧宝赛飞利下线
2001 年 forgster概念车符合下一世代驾驶人的需求。
speedster是opel终极驾驶机器。
2002 年 全世界最现代化的汽车制造厂在russelsheim落成。
vectra gts 是opel量产车型中最快的车。
eco speedster 极速250公里/小时，每100公里只需2.5升的油。
zafira cng 以天然气驱动。
2003 年 meriva 提升车界多内装设计的标准。
signum 在车界自己定义了”signum等级车型”。
gtc geneve概念车，opel新的设计语录。
speedster turbo 从0-100公里加速只要4.9秒。

㈢ 神龙汽车将国产欧宝车型 或以全电动品牌回归

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㈣ 欧宝纯电产品corsa-e露面，50kWh电池，330公里续航

欧洲和国内的主流纯电续航有差别，国内的主流续航已经去到400-500公里了，而欧洲的还仅在200-300之间徘徊。一方面是由于各地区扶持的情况不同，国内有大量的补贴扶持之类，另一方面就是欧洲的技术标准或者对于纯电车的安全使用考量要求不同，也在一定程度上限制了续航里程的更新。

总得来说，驾驶模式当中有三种不同原模式供你选择，普通模式和运动模式的搭载，再加上经济模式，在运动模式的前提之下，使得产品的动态反应也变得更加的激进，但是这一模式的里程损耗却会增加10%左右，这一模式之下的产品只需要8.1秒钟左右就可以达到百公里的加速，是极为亮眼的表现。经济模式之下，却比运动模式提升了40%左右的里程数，而且在此前提下还没有对舒适度造成影响，也是极为出色的。

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㈤ 新概念车出山，灵感来源于美剧，是动力强劲的欧宝MPV

近几年，因为我国人口的迅速增长，让我国的汽车市场也发生了巨大变化，拥有着较大空间的SUV车型成了一时的火爆车型，不过新时期总要有点新的景象，最近的一段时间里又出现了，比SUV还要好还要宽敞的车，那就是MPV车。而说到这种MPV车，有些懂车的人不由得就提起了别克的GL8，还有日系的奥德赛加强版。但是很多人想吐槽的是怎么没有我们国产的MPV车呢，难道我们国产车不如其他厂商吗？不，其实我们国产也是很强的。

另外，这辆概念车还采用了优化升级的空气悬架系统和模拟v8发动机，而且因为在以后我们国家的汽车市场就要以新能源汽车为主，所以我们的欧宝品牌也是不甘心落后，在新车的最大功率方面做得很强悍。根据官方的人员测试，未来最高功率可以到达278kw，并且还有着手动和混合变速箱可以让人们进行自由地选择，动力表现非常的出色。还有很重要的一点，就是它的价格会在15万到25万之间，在当下市场上会有强大的竞争力。

㈥ 为何说新款欧宝Corsa是“心动之选”

1982年作为一款小型城市汽车被推出后，欧宝Corsa便成为了欧洲大陆最古老的汽车品牌之一。这款车一炮而红，销量超过1300万辆，也就是说从发售至今平均每年售出35万辆之多。2019年，这家德国汽车制造商推出了第五代汽车，同时也是第一款使用全电动动力系统的汽车。

总的来说，欧宝的工程师们面临着很大的压力，他们需要把这款新车做得更好，毕竟哦欧宝Corsa是欧宝最成功的车型。相信在同级的汽车市场竞争中，全新的欧宝Corsa无论是从价位还是从性能上来看，都会在未来的几年成为用户购物清单上的心动之选。

㈦ 电动超跑Rimac的创始人都玩哪些车把燃油车撞废，直接改电动！

?克罗地亚电动超跑公司Rimac创始人Mate Rimac畅谈飘移E30和改装欧宝Speedster......
我从出生那天开始就是一个车迷，尽管自己也太清楚原因何在，毕竟我家与汽车没有多少渊源。听家母说，我学会走路和说话之前曾经假装手疼大哭，于是把我放到车上立马就不哭。她把我在幼儿园画的图画全部收集起来了，所画的全部都是汽车。

我十四岁那年取得轻便摩托车驾驶执照，十六岁取得摩托车牌照，十七岁取得正式驾驶执照。我的第一部车是初代Skoda Octavia 1.9TDI，但第一部真真正正称得上汽车的，其实是E30的3系323i。那时我有一个当机械师的朋友，于是两人搭档拆掉原装引擎，换上一副来自E34 5系的2.5升六汽缸引擎。

我一直很想参加比赛，但双亲不肯听从我的意愿，所以最轻易的入门方法莫过于买一部后驱二手车和一些后备胎，就这样开始了打擂台生涯。

我们多次用这部E30参加飘移比赛，最终搞到引擎重伤，如今我这盘电动车生意其实就是由此开始。我在克罗地亚多次赢得全国性的电子创意比赛，十七岁那年已经拥有两项专利发明。这些电子设备全部都是我在车房制作的，其间也不忘在汽车上搞东搞西。所以宝马引擎报销后，我决定把它改造成电动车。其实我当时最想做的是更换一副E39 M5的V8，但这些引擎当时要2万欧元。

改装完毕后，我便用它参加比赛。最初所有人都笑话我，但不断改良之下，我们终于开始尝到胜利的滋味，最终刷新了FIA（国际汽联）五项加速纪录。我曾经有一次对上直线加速赛车，你知道啦，就是那些马力过千匹V8狂吐火舌车轮异常粗壮诸如此类的美式赛车。与对方并排时，我心想“虽然大小有别，但鹿死谁手尚未可知啊”，这边可是一部十分宁静的小小电动E30啊。到得绿灯一亮，对方起步有点不济，我却完美无懈。我听到他在背后大喊大叫，但我开始拉开距离，把对方越抛越远直到冲线，那一刻实在痛快到极。

我买过一部欧宝Speedster，而且同样把它改造成电动车，尽管那是测试内燃机期间朋友把车弄翻之后的事。

那时候我心想自己大可以自立门户为他人改装电动车，但3系令我明白到改装汽车会带出许多问题。由于电动马达藏在原本安装变速箱的传动槽内，加上引擎舱变得空空如也，原本安装后座的地方又要用来安放电池，我不得不放弃后座，车体重心也变得格外高。改装后虽然速度飞快，但也非常容易摇风摆柳，开起来非常考验驾驶功夫。我因此意识到拿内燃式汽车改装根本行不通，造电动车就得从头做起。

不知不觉十年过去了，我把自己所有一切押在公司上，其间并未真真正正拥有过一部车，但首位有分量的投资者加盟后，我终于可以犒赏自己一番。我最近便买了一部宝马Z4、一部Ducati Panigale和一部新款M5，但名下并无Concept_One，因为我并非持有公司百分百股权的股东，想要一部的话就得自己买。C_Two我倒是十分想买……终有一天会整一部。

我觉得自己平时还是挺谦虚的，但如果说有什么擅长，那大概就是驾驶。假如我不是车迷，不懂得漂移过弯，我肯定无法在制作自己的汽车时作出正确判断。想知道汽车应该做到什么，知道它们如何用不同手法做到该做的事，你本身必须是一个好车手。
MATE的梦想车队
电动车才子最喜欢的汽车是……
BMW E30 M3
我的话肯定会买Cecotto Edition。这个版本实在太有型，何况我在E30上有很多有趣经历。
RIMAC C_TWO
显而易见嘛。我不需要四座汽车，因为我的公司车能满足这方面的需要。
LAFERRARI
我有很多时候开LaFerrari。这是一款非常特殊的汽车，设计、声浪、外观、感觉都别有一番风味。
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㈧ 车标是两个Z ，什么车纯电动的

看着做工不错呢，不像大街上一般的国产电动车。一个Z是欧宝，这就不知道了！

㈨ 唐骏欧宝电动汽车加盟

卖不出去的东西加盟这个干嘛？我是14年干的唐骏，现在一起做的只有一家还在坚持。价格高利润低，销量小。公司不思进取

㈩ 欧宝汽车公司的大事记

在德国，亚当·欧宝的第一辆汽车，“欧宝专利车系-Lutzmann”汽车问世。
1899年，欧宝公司运用其37年来的工程和制造经验，生产出了自己的第一辆汽车。尽管在开始生产汽车前亚当.欧宝已去世，但欧宝家族秉承了其理念，那就是：使汽车成为更多的人买得起的交通工具。当时在德国的Russelsheim的Patent-Motorcar车系Lutzman牌汽车是一种三座的3.5马力单缸发动机敞篷车，这是世界上最早的汽车之一。
1901年 欧宝的第一辆摩托车投放市场。
1902年 完成了一部汽车，这部车配备有十二匹马力，内藏式水泵浦的二汽缸引擎，极速每小时可达四十五公里。
1903年 生产第一部四汽缸引擎，可输出二十匹马力。
1907年 欧宝在Taunus车赛中以最佳德国车赢得“Kaiser“奖。同年欧宝开始生产卡车。
1912年 欧宝研发成功俱一百匹马力的全新四汽缸引擎及多汽门科技作为五十周年庆的献礼。欧宝汽车开始配备有暖气。绰号为“蛋“的欧宝流线型汽车配备有三十匹马力的引擎。第一万辆欧宝汽车问世。
1914年 欧宝成为德国最大的汽车制造商开始制造“Puppchen“引擎，可输出十四匹马力。1915年欧宝生产第一部配备有4.71的六缸引擎，可输出五十匹马力。欧宝汽车配备有电动发车系统、电动车灯、及水力吸震装置。
1919年 欧宝建造其第一个、也是全德国第一个试跑道。
1924年 欧宝引入流水线生产方式并生产出德国首款大规模制造的汽车。欧宝成为德国第一个大量生产的汽车制造商。欧宝生产采用可输出十二匹马力引擎的汽车，因其绿色车身而被称为“Laubfrosh”(树蛙) 。
1926年 为让更多人能买得起Laubfrsoch汽车，欧宝将售价自四千马克降为二千九百八十马克。
1928年 欧宝汽车公司以百分之三十七点五的市场占有率成为德国第一大汽车制造商。欧宝生产第一部采用可输出一百一十匹马力的八汽缸引擎汽车，此车配备有多片式离合器和四轮水车刹车。Fritz von Opel RAK2 车种在五月二十三日以时速二百三十八公里于Berlin AVUS车赛中夺得冠军，直到1934年此记录才被打破。
1929年 通用汽车公司收购了欧宝80%的股份，并于1931年收购了剩余的20%股份。
1931年 欧宝正式成为通用汽车百分之百的子公司。通用汽车一万三千名员工每天生产五百部汽车及六百部自行车。
1935年 奥林匹亚新款车型在柏林汽车展上亮相，它是德国第一辆采用承载式钢制车架的汽车。
1936年 欧宝以年产十二万零二百九十三辆汽车成为欧洲最大汽车制造商。
1940年 第100万辆欧宝汽车诞生
1946年 欧宝“Blitz“卡车于在吕塞尔海姆下线
1956年 欧宝第二百万辆汽车诞生。
1966年 欧宝位于杜登霍芬(Dudenhofen)的试验场落成。在凯泽斯劳滕建设的制造厂投入运营，生产底盘部件及塑胶零件
1971年 九月六日第1000万辆欧宝车诞生
1979年 欧宝第一辆前轮驱动的汽车诞生
1982年 欧宝可赛在西班牙萨拉戈萨(Zaragoza)新建的工厂开始生产
1983年 第2000万辆欧宝车下线
1983年 五月二十五日欧宝第二千万量汽车诞生。
1985年 欧宝成为德国第一家在所有产品上装备控制废气排放的催化转化器的汽车制造商
1985年 欧宝成为德国汽车业第一家在全车系汽车皆配备触媒转化器的公司。欧宝Kadett荣获欧洲一九八七年“年度风云车“头衔。
1986年生产低污染及使用柴油引擎的Omega车种。
1987年 Omega荣获欧洲一九八五年“年度风云车“头衔。
1988年 欧宝Vectra问世，有三厢式房车和掀背式房车二款。
1989年 欧宝第二千五百万辆汽车-Omega Caravan于二月诞生。欧宝于四月成为德国第一家将触媒转化器列为基本配备的汽车制造商。
1990年 威达轿车生产线于德国埃森那赫(Eisenach)开始投产。该生产线从1992年开始生产雅特轿车，1993年生产可赛轿车。Opel是第一家发展完整回收流程的公司。欧宝Calibra轿跑车问世。在六个月内，于欧洲共售二万辆。Calibra不只外型美也是高实用性的车型上市,创下房车风阻系数0.26的纪录,自1992年起更有涡轮增压,6速,全轮驱动车型是超值性能车种。六月，欧宝董事长兼总裁Louis R.Hughes宣布一九八九年的年盈利由前一年的19,000,000马克增至1,100,000,000马克。十月,欧宝Vectra问世。
1991 年Frontera再一次将Opel推上房车开发的领先地位。欧宝1990年营利超过1,300,000,000马克。在东德，欧宝销售超过大众公司及福特公司。欧宝Astra于十月诞生。
1992年 Opel与其姐妹品牌Vauxhall成为欧洲房车销售量冠军车,此一殊荣延续至1997。首次公式3赛车Opel赢得冠军,往后并持续多次在此赛事中夺冠。
1993年 全欧洲最现代化的Eisenach汽车制造厂落成。新Corsa成为欧洲小型车的领导品牌,并以GM的世界车销售全球,包括以不同车体呈现的车型,如小货卡,旅行车。