电动汽车电瓶加修复液

『壹』 怎样给电动汽车加水牵引蓄电池加修复液

首先确定的是
电动汽车
和
牵引车
电池都是
铅酸蓄电池
，只不过是分
贫液
和
富液
，还要确定加水和修复液的概念，如果是电池在使用过程中，电池只会缺水，使用可以加蒸馏水，所谓的修复液应该是含硫酸极少的蒸馏水。加水需要在电池的注液口加，加到标志线中间即可。

『贰』 电动车电瓶加了修复液 电机给油门不转

就是电瓶已经损坏了，因为现在的电瓶都是免维护电瓶，根本就不需要，也不能加液，加什么修复液，必然就是修坏电瓶。

『叁』 如何给电瓶加修复液加多少为宜

1、高于电池极板10－15mm即可。

2、拧开六个盖子，用手电筒照着；

用旧针筒向内注入15毫升蒸馏水，视电瓶大小，以水面漫过极板1公分为准，多了，在充电时就会往外冒液。

电瓶充足电后，极板上因电解产生大量气泡附着，从而使电解液有上升的表象，如缺水了，就见不到极板上缘有液面，这时加水至极板上缘1公分，你可放心了，以后充电时不可能漫出水了。

(3)电动汽车电瓶加修复液扩展阅读：

电池的保养方法

1、切忌亏电存放

亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。

2、要定期检验

在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

『肆』 雅迪电动车电瓶可以添加修复液吗

电动车电池是大多是密封免维护电池，只有出现充电充不满，即充电器不转绿灯的时候才可以加。当然加过液的电池也有变好的，大约是三分之一，多数电池加过液后就报废了。最要命的是，加过液体的电池，冲电时会冒酸，把接线柱全腐蚀坏了。所以，这也是我不建议的重要原因之一。
我们再来认识一下什么是补充液？目前加补充液主要有三种，包括纯净水、蒸馏水、电解液，而电解液也是最常用的一种，因为这样的水不含导电离子。

由于电动车充电不当、频繁使用快充等原因，会导致电瓶里电池中的稀硫酸减少，也就是俗称的“没水了”，这时候会出现充电充不满。那么，给电动车添加一些补充液，是有一定效果的。那么该如何做呢？

首先，需要确认一下你的电池是不是真的缺水，在充电数小时后电池会不会发热，如果发热就是缺水，如果微热就没事。其实电动车加水不必要请别人放电，等行驶到快到欠压状态的时候就可以拆开加水了，自己就可以搞定，买来蒸馏水在每个电池每个小孔里用医用针管注入5毫升蒸馏水，然后扣上橡胶帽盖上密封盖用透明胶带封好密封盖即可，但是这样只维持使用一段时间，但还是要更换。
总之，只有当电动车出现充电充不满的情况，才能适当加补充液，另外，加补充液并不能让电池恢复如初，只能将电池寿命多延续几个月。并且如果操作不当，很大概率上会造成电池报废的风险。最后，还是建议用户不要尝试给电池加补充液，如果电池坏了，建议还是换新。

『伍』 电动车电瓶组用多久加修复液，请高手指教，谢谢！经常用的电瓶几年需要修复

你好：

1、使用久的电瓶，极板表面会形成白色的硫酸铅，阻碍电流通过，电瓶的容量就会大幅降低，使用时就不给力了。

2、电瓶的铅板是微孔结构，硫酸铅会堵死铅板微孔，使铅板的有效面积减少，加修复液也不能解决根本问题。

3、电动助力车使用的是免维护电瓶（密闭结构），就更不能加修复液了，会加速电瓶报废的。

『陆』 电动车电瓶添加修复液有用吗

对蓄电池“失水”采取补水的方法便可修复，其目的是稀释浓度提高的硫酸正常进行电解反应。补水方法上较为简单，只用打开蓄电池上盖，可以看见有六个圆孔，向每个圆孔注射一定量的蒸馏水，再浸泡24小时以上就可以了。
补水只可以补充蒸馏水，不可以添加其他成分的水，包括纯净水，因为其他成分的水中有各种金属分子，加入电瓶内后容易引起自放电而损坏电池。

『柒』 电动车电瓶添加修复液有用吗

所谓的修复液不过是一个“能修复大部分电瓶”的幌子，电瓶问题分两种，一种是普通的，非物理损坏，第二种是物理损坏。非物理损坏的一般是指缺水、硫化等可以通过补水、充电就能解决的问题，物理损坏的电瓶是指极板活性物质脱落、极板落后、极桩断裂等需要通过打开电瓶壳才能进行修理的问题。
一般用户（电动车用户）不建议添加所谓的修复液，修复液多少含有硫酸的，添加了硫酸就会破坏原有比重，即便能感觉起作用也势必会对电瓶寿命造成影响，好比人体属弱酸性，为了健康需要弱碱性来平衡，如果反其道而行之，体质自然受到破坏从而影响健康。

『捌』 电瓶车的电瓶能加修复液吗加多少

1、高于电池极板10－15mm即可。

2、拧开六个盖子，用手电筒照着；

用旧针筒向内注入15毫升蒸馏水，视电瓶大小，以水面漫过极板1公分为准，多了，在充电时就会往外冒液。

电瓶充足电后，极板上因电解产生大量气泡附着，从而使电解液有上升的表象，如缺水了，就见不到极板上缘有液面，这时加水至极板上缘1公分，你可放心了，以后充电时不可能漫出水了。

(8)电动汽车电瓶加修复液扩展阅读：

电池的保养方法

1、切忌亏电存放

亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。

2、要定期检验

『玖』 问电动车电池加修复液时是先充电还是修复后再充电

先充电，后加水。电瓶内部并不是死水一潭，其液面高低与电量多少是有关联的，电量低，液位低。电动车电瓶是免维护铅酸电瓶，电解质是絮状，虽然不能像普通水电瓶那样直接看到液位，加水也不能过多，充满电后，每一个隔室加液，以絮状电解质表面有一层水就行，大概5ml，