迷你新能源汽车试驾

⑴ 宏光MINI EV到店体验记录，谈谈我对它的用车感受和心得

在网上关注这款新能源车型很久了，准备买来给老婆代步用的。趁着今天上市，到五菱店里看看实车。

打开后可以看到充电孔。充电孔是通用的，可以用原车的充电枪，也可以到路边的收费充电站，用别的牌子的充电枪。不过这个车不带快充功能，只能慢充。

整车体验下来，感觉还是很满意的。等下批车到了，准备带老婆来提车。

⑵ 率先体验了一把“小神车”宏光MINI，三个字就能总结它：真实用

一个偶然的机会试驾了一下“小神车”宏光MINI新能源车，虽然这不是一辆可售的成品车，但能够提前体验，还是很觉得幸运，因为它太火了。唯一遗憾的是，不能拍照，所以就没有图片，只能配点官图压一下压抑的文字。
宏光MINI实车看上去真的很小，大家对官方的尺寸2917/1493/1621mm，轴距为1940mm可能没一个直观的概念，那我只能告诉你，真的很小，像个玩具小汽车。但它的空间设计得比较实用，4个座，前排座还是比较舒适的，后排相对要差一些。这次试驾有三个人同时座车里，后边坐了一个将近180又胖胖的山东大汉，能坐进去，姿势稍微有些不协调。不过后来自己坐后排就要好很多，因为我本身身材比较小，才170，130斤不到。这个空间跟人的吨位是有关系的。不过如果坐两个小朋友在后边，那真的一点问题都没有。其实从设计上，这两个座应该就是给小孩设计的，两个座椅都设置了儿童座椅的安装栓。
再来说上到后排的问题，宏光MINI是两门四座的，上到后排需要从前排靠椅后进去，它留有一定的空间，目测大概30-40cm左右，不一定准。180的胖子上去就很难，要把前排靠背推到前面才能上，我这种“瘦子”还好，基本不用怎么动，但上车下车还是有一点吃力。当然，上个身材正常的小朋友没有问题。
如果后排不放倒，宏光mini的后备空间不大，只能放些小的东西，但把第二排放倒之后，那放3至4个行李箱基本没有问题。
至于驾驶感受的话，个人认为中规中矩，这个车不会带来什么很高享受的驾驶乐趣，它讲求就是一个实用性和经济性，旋转式的换档杆，踩好刹车，扭到D档，踩下油门就跑出去，操作还很方便，没有什么多余复杂的东西，很适合女性司机驾驶，车短又好停。
内饰品质的话，因为不是最终销售状态的车辆，也不好多说，但就这辆车来说，也是从经济实用性来考虑，高档绝对说不上，低得像面包车那也不至于。这只是针对这辆车来说，上市后的车辆也许会有很大的提升也说不定。
宏光mini的定位其实可以切中很多人需求，主要是为一家4口的城市出行提供方便，比如上下班通勤、接送两小孩上下学，或者是开去买菜、逛商场、带小孩去玩等，这个时候，它的优点很明显，拉得下人，车小还不占地方，停车也方便；因为是纯电动汽车，加上220V家用电就可以充，即方便又省钱，一公里6分钱不到。所以实用性和经济性绝对是宏光MINI主要特点。
根据消息称，宏光MNI不算是高续航的产品，所以在城里或者周边开开就好了，它的定位就是城市出行的代步车，远门不能开这个。如果一天只开30公里，也能用个3至5天。因为车小，宏光mini还是很注重出行的安全性，ABS 防抱死系统、胎压监测和倒车雷达等这些基础的安全性配置都有，并在用钢材料、车身结构上都进行提高安全性能的设计，这个也是它首先保障的东西。
可能大家比较关心电池问题，锂电池，并且运用了低温预加热充电技术及电池保温技术，所以在下雪天充电和行驶都不会出现充电充不进、续航里程减少的问题，这项技术现在是成熟的，已经在一些新能源汽车产品上用到并得到了验证。电池8年或12公里质保，保障服务还是很到位的，当然这些都是后话。
终归结底，宏光MINI对得起“人民的代步车”这句口号，真的很实用，而且还有神车五菱宏光的基因，还是值得肯定的一款新能源车！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 宏光MINI EV，人民平价萌车，定车、提车、用车感受

今年开始逐步关注新能源微车，打算入手一辆市区接娃买菜兜风代步，期初关注倾向于欧拉R1与宝骏E100，犹豫R1的价格，释怀不下E100的两座，直到————五菱宏光mini的出现！价格座位数完美匹配了我对新能源的理想。出于热爱，每天有时间就在网上搜寻mini的消息，因此结缘了“新出行-五菱宏光MiniEV交流群”，加入了主力军集团。

⑷ 【车主点评:五菱宏光MINI，电动新能源好开】

#选车理由 其实选这款车也是偶然，之前家里有一辆烧油的，准备再买一辆电动的作为代步用，主要是省钱，至少燃油费能省一点，前段时间一直在关注，什么知豆啥的都看过，价格多少有点贵，突然看到的这款宏光MINI，四座车型还不贵，真心不错，试驾了一下还可以，虽然续航比较短，但是够用了，最后果断选择了这款车。
#最满意 最满意的就是他的外观，小巧的车身，外观很不错，整体的体积不大，但是确实四个座位，很可以
#最不满意 不满意还是有的，就是这款没有空调，主要是夏天受不了
#空间 空间上还是可以的，四座车型已经是很不错了，前排的空间上还是可以的，驾驶起来腿部还是能够弯曲的过来，没有压迫感，头部的有点低了，我坐进去试了一下，只有一拳头的感觉，后排有点空间小，小孩坐上去还可以。体型偏大点就不太够了。
#外观 外观很满意，车身比较小巧，五菱的标志很抢眼，毕竟是五菱品牌在那，神车不是盖的，车身很帅气
#内饰 内饰也很可以，颜色啥的，做工啥的都还不错，他的座椅设计的还是挺有个性的，用料上也还可以，坐起来的感觉也很柔软，还可以
#动力 动力方面的话还可以，跑起来还是挺快的，平常道路上比燃油车起步快不少
#操控 操控也很简单，油门，刹车，跑起来很轻松
#舒适性 舒适度方面还是差了一点，跑起来的风噪还有胎噪有点大，过减速带的时候也不是太行
#续航 续航足够了，120的续航里程平常也就带个步，三天左右充一次电。很可以，晚上放那充着，白天就好了

⑸ 北汽新能源EU5提车来一波照，迷死我来又迷你呦！

上月新提EU5，迫不及待，在停车场就拍了一波照，想着交个提车作业，结果直到这两天才抽出时间整理照片。 今天，它来了！它终于踩着千兆宽带来了！
从照片上可以看出来，EU5车身压得还挺低的，我理解这是轿跑风格必须的应该
拉近感受下，瞧这精致的小脸，两个C灯没亮，亮起来绝逼够炸
大灯设计不错吧，灯芯排列的挺酷
北字车标，简约范儿的，两边通过银色金属条连到车身
看坛友拍照好像都倾慕这种角度，我也来张，是不错吧！车身腰线，还有整个车形情况，我还挺满意的
来张半遮半掩的
轮子看下，这个车标搭在中间还挺融洽，都是圆的么
反光镜
门把手，打开门把手，下来给大家伙看看内饰
这木纹的设计衬在中间还是有点个性的，最近几年不管是衣服还是车，感觉都有点流行这个拼接的设计哈
来，看下内饰风格，咱选的是家庭配，这是我自己起的名，没看这种风格的挺温暖麽
大家家用的话，确实推荐这种风格的
这个座椅材质给特写下，精致感是有的，质量应该还行，反正我目前用着没有出现啥状况
晒遥控钥匙！
方向盘，现在流行的这种D型，听人说现在流行的D型方向盘，是从那些豪车那里学到的，多功能方向盘，这个不多说，都明白
一键启动，简单粗暴
方向盘中间特写个
仪表屏，基本上该有的内容都有，速度、续航、里程、电耗等等的，样子挺有科技感的
它其实设计挺讨巧的，你看这吹风口，有跟车标呼应哈
整体来走一个！那个飞屏确实好用，能安全不少，至少视线不用再往右走
这就是整个驾驶舱，中控台蛮大气的，立着的一个大屏，几个简约的出风口，中间两排这个空调和收音机键，那一溜木纹设计是好看的
键盘黑色银色交替的这种
操纵杆，不能叫杆了，旋钮，有不少坛友担心这个不熟练，我原先也担心，后来熟悉了两天，现在用的溜溜的 你看它这个挡位哈，前面有个B+和B-，就是那个能量回收用的，这不多说了，大家回头自己研究，挺好掌握的
换个角度，再来一次！
遥控钥匙和手扶箱也挺搭哦！
副驾驶单独照一个
这边车门上按键比较简单，就个升降玻璃，其实要说也没啥放的哈
驾驶舱再来个全家福，下面转战后排
很温馨的这种暖色系，家里人坐进去，感觉都能自在点，有时候这颜色吧，好像还真有魔力，你看这种就让你很放松
车门
撑开的最大角度，来看下，做工还行
后排空间是够的，我没仔细坐过反正，家里人反应是不错，比我以前的车更宽敞，腿脚舒展着还行
这是天窗
后排视角看下驾驶舱，对了，后排这也有usb可以充电哈
最后一图，想了想，还是来个大图呼应第一
Ok，ok，这就是我的大白，一个月了快，我俩相处还阔以！充过几次电，不过都是慢充，反正是前一天晚上充，第二天拔了就ok。续航的话挺稳的，现在越来越暖和了麽，人家都说EU5这电池稳定，冬天扛打，咱拭目以待吧，目前是用电良好。动力，这个不吹，没得说，那百公里七点几秒的竞赛成绩不虚，反正这段时间对动力没感到过压力，当然了，可能咱没去那山沟沟哈！ 就聊到这了，有啥要问的，留言区见！

⑹ 五菱宏光MINI EV新能源车怎么样

五菱宏光MINI EV是五菱品牌首款新能源汽车，延续了五菱宏光一贯的设计风格，主打安全和实用。五菱宏光MINI EV车身尺寸为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，采用四座设计。前排座椅可四向调节，后排座椅采用20度靠角设计。另外，后排还支持纯平翻折，放倒后后备厢空间可扩展至0.74立方米，灵活多变！配置方面，宏光MINI EV配备了多项超越同级别的安全配置，包括ABS防抱死系统、胎压监测和倒车雷达等，并针对车身结构设计、三电系统进行优化。同时，宏光MINI EV还在后排设置2个儿童安全座椅接口，照顾到了全家人的出行安全。

⑺ 微型新能源汽车里的排名是怎么样的什么牌子是第一

新能源汽车品牌第一名：特斯拉



特斯拉摆在首位

新能源汽车品牌第二名：宝马



新能源汽车品牌第三名：奔驰

新能源汽车品牌第四名：比亚迪

新能源汽车品牌第五名：腾势

新能源汽车品牌第六

新能源汽车品牌第七

新能源汽车品牌第八名：上汽荣威

新能源汽车品牌第九名：广汽新能源

新能源汽车品牌第十名：捷豹

⑻ 现在买微型新能源汽车，需要注意哪些方面

4/5 分步阅读
检查是否具备充电条件

一般而言需要有自己的车位和车库可以自装，或者居住的地方有配备充电桩，符合条件的话就可以开始购买

2/5
了解产品，选车

可以通过线上官网，汽车平台或者评测多了解适合自己的新能源汽车，或者线下门店，车展了解，预约试驾，支付定金

3/5
比照参数，确定车型和车款

我们举例吉利帝豪EV450和帝豪GSe两款车型

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基本上对比完参数就可以选定适合自己的爱车

提交订单交付定金后，提车周期一般在1个月内提车。

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没有安装充电桩条件的话可以在公共充电桩进行充电，有安装条件的话可以申请自装充电桩。现在充电桩基本普及到各个小区与路段，应该对于新能源汽车越来越方便啦，希望能够在新能源汽车购买方面帮到大家。