电动汽车电磁阀

① 电动阀和电磁阀的详细区别与两种阀的不同用途

1.电磁阀利用电磁原理，利用通电电磁圈产生的电磁吸引力引导阀门芯运动，控制模式为DO数字信号控制，电磁阀结构单一，原理简单，价格较低，而且只能对阀门进行开关动作的控制，适合在口径较小的管道中使用。

电磁阀正常情况下安装在小口径管道中，适合需要阀门快速、频繁启闭的小口径管道中使用。设计的流通量小，阀门的压力也在较低水平。电磁阀采用电磁线圈的吸力驱动阀门启闭，简单有效，同时电磁阀线圈会受到电压变化的影响，比较容易损坏，工作时长较短。电磁阀类似于闸阀，对阀门只有开启和关闭两个功能，不能对管道介质的流量进行调节。

2.电动阀可以在较大口径的管道中使用，有较大是适用范围。电动阀适用双向电动机作为阀门的驱动部件，通过电动机的旋转驱动阀门启闭，这个启闭的程度是可以调节的，可以对阀门完成半开半闭的操作，控制介质的流量。

电动阀的驱动装置为可逆的电动马达，通过马达一定时间的转动来驱动阀芯控制阀门，采用AI模拟信号控制，可以对管道介质的流量进行调节，在特定的管道环境中也能改用数字信号控制。

3.电动阀与电磁阀适用范围：

电磁阀有优秀的防泄漏性能，启闭迅速，功率小，适合在一些腐蚀、毒性等化学物质管道中作为切断截止使用。电动阀多数用于管道流量的调节，正常安装在送风制冷管道的出气口处，还能用在液体管道中，在酒水饮料生产的罐装管道和污水处理管道等管路中应用很广。

拓展资料——

电磁阀(Electromagnetic valve)是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。

电磁阀工作原理：电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。

电动阀，英文名称:motor-driven valve 或者 electric valve。电动阀简单地说就是用电动执行器控制阀门，从而实现阀门的开和关。其可分为上下两部分，上半部分为电动执行器，下半部分为阀门。也可叫空调阀。

电动阀是自控阀门中的高端产品，它不仅可以实现开关作用，调节型电动阀还可以实现阀位调节功能。电动执行器的行程可分为:90°角行程和直行程两种，特殊要求还可以满足180°、270°、360°全行程。由角行程的电动执行器配合角行程的阀使用，实现阀门90°以内旋控制管道流体通断;直行程的电动执行器配合直行程的阀使用，实现阀板上下动作控制管道流体通断。

电动阀工作原理：电动阀通常由电动执行机构和阀门连接起来，经过安装调试后成为电动阀。电动阀使用电能作为动力来接通电动执行机构驱动阀门，实现阀门的开关、调节动作。从而达到对管道介质的开关或是调节目的。

电磁阀是电动阀的一个种类；是利用电磁线圈产生的磁场来拉动阀芯，从而改变阀体的通断，线圈断电，阀芯就依靠弹簧的压力退回。

电动阀 网络

电磁阀 网络

② 道爵电动汽车酷越S真空助力泵的电磁阀在什么位置

空助力泵没有电磁阀，也不需要。

③ 汽车碳罐电磁阀没电,在电瓶正极引过一根线去,可以吗

这种做法肯定不行，而且很危险。我们看到的汽车自燃已经不少了，希望你的汽车最好也不要出现这种情况。

④ 大运车三连电磁阀起什么做用

汽车进排气电磁阀是起到什么作用的：汽车电磁阀是电子控制系统的执行元件，主要是起切换开关作用的，利用电能流经线圈产生电磁吸力将阀芯(克服弹簧或自重力)吸引，分常开与常闭两类。

什么要求需要这个电磁阀：用于切断油,水,气等物质的流通，配合压力,温度传感器等电气设备实现自动控制。比如汽油电磁阀就是起打开、关断油路的作用。

简单来讲进排气电磁阀就是由电子系统操控的排气制动阀。排气制动阀装于排气管与消声器中间，卡车用此阀来控制内燃机熄火。

排气制动阀：Exhaust Brake Valve，是一个辅助制动器，是汽车行车制动器的必要补充。排气制动阀将发动机作一个空气压缩机使用而产生制动力矩从而对汽车产生减速作用。一般安装在排气管中，在需要减速时关闭阀门以阻塞排气通道而达到制动效果。它主要使用在矿山或山区公路行驶的汽车或常在交通情况复杂的城市街道上行驶的汽车。

其作用是在不使用或少使用行车制动器的条件下，使车辆速度降低或保持稳定，但不能将车辆紧急制停。排气制动阀主要用于柴油车，因为发动机压缩比比较大，作为空压机，其减速效果明显。

工作原理：制动时，用阀门将发动机排气管关闭，发动机曲轴强制进行旋转运动;在压缩和排气行程时，空气在气缸内被压缩，增加了活塞排气阻力，通过传动系达到降低车速的目的。在关闭排气管通道的同时，切断燃油供应，所以下长坡使用该种制动，不但可以安全降速，而且还可以节省燃料。另外，在冰雪道路上行驶时，使用该制动还可避免汽车发生侧滑。排气制动多装在柴油车上，因为柴油发动机以制动状态工作时，停止燃料供应容易做到。排气制动一般有两种:使用电磁阀的电动式和使用真空缸的真空式。

⑤ 汽车进排气电磁阀是起到什么作用的，什么要求需要这个电磁阀

汽车进排气电磁阀是起到什么作用的：汽车电磁阀是电子控制系统的执行元件，主要是起切换开关作用的，利用电能流经线圈产生电磁吸力将阀芯(克服弹簧或自重力)吸引，分常开与常闭两类。

什么要求需要这个电磁阀：用于切断油,水,气等物质的流通，配合压力,温度传感器等电气设备实现自动控制。比如汽油电磁阀就是起打开、关断油路的作用。

⑥ 电控发动机EGR电磁阀装在哪里，长什么样

你好像这个egr阀一般安装在发动机缸盖的一侧，这个是上面有几根电线，下面是一个和电机很像的一个电磁阀。

⑦ 电磁阀和电动阀有什么区别

电磁阀和电动阀区别
电动阀和电磁阀的用途差别：
电磁阀：用于液体和气体管路的开关控制。只能用作开关量。只能用于小管道控制，DO控制。
电动阀：可以有AI反馈信号。比较见于大管道和风阀等。
1.开关形式：
电磁阀通过线圈驱动。开关时动作时间短。开或关动作完成需要一定的时间模拟量的可以做调节。
电动阀的驱动一般是用电机。
2.工作性质：
电磁阀一般流通系数很小。比较容易被电压冲击损坏。相当于开关的作用，而且工作压力差很小。比如一般25口径的电磁阀流通系数比15口径的电动球阀小很多。电磁阀的驱动是通过电磁线圈。就是开和关2个作用。
电动阀的驱动一般是用电机。要求开关频率大的地方电动阀反之。电动阀阀的开度可以控制，比较耐电压冲击。电磁阀是快开和快关的一般用在小流量和小压力。状态有开、关、半开半关，可以控制管道中介质的流量而电磁阀达不到这个要求。
电动阀要这样的功能需要加复位装置。电磁阀一般断电可以复位。
3.适用工艺：
电磁阀适合一些特殊地工艺要求。价格较贵。也有开关量的比方：风机盘管末端。
电动阀一般用于调节。
电磁阀是电磁线圈通电后发生磁力吸引克服弹簧的压力带动阀芯动作，结构简单，就一电磁线圈。价格廉价，只能实现开关；电动阀是通过电动机驱动阀杆，带动阀芯动作，电动阀又分（关断阀）和调节阀。关断阀是两位式的工作即全开和全关，调节阀是上面装置电动阀门定位器，通过闭环调节来使阀门动态的稳定在一个位置上。

⑧ 电磁阀和电动阀的区别

电磁阀是电磁线圈通电后发生磁力吸引克服弹簧的压力带动阀芯动作，结构简单，就一电磁线圈。价格廉价，只能实现开关；电动阀是通过电动机驱动阀杆，带动阀芯动作，电动阀又分（关断阀）和调节阀。关断阀是两位式的工作即全开和全关，调节阀是上面装置电动阀门定位器，通过闭环调节来使阀门动态的稳定在一个位置上。

电动阀和电磁阀的用途差别：

两位DO控制。一般用于小型管道的控制。电磁阀：用于液体和气体管路的开关控制。

AI控制。大型阀门和风系统的控制中也可以用电动阀做两位开关控制。电动阀：用于液体、气体和风系统管道介质流量的模拟量调节。

电磁阀：只能用作开关量。只能用于小管道控制，DO控制。罕见于DN50及以下管道，往上就很少了

电动阀：可以有AI反馈信号。比较见于大管道和风阀等。

1.开关形式：

电磁阀通过线圈驱动。开关时动作时间短。开或关动作完成需要一定的时间模拟量的可以做调节。

电动阀的驱动一般是用电机。

2.工作性质：

电磁阀一般流通系数很小。比较容易被电压冲击损坏。相当于开关的作用，而且工作压力差很小。比如一般25口径的电磁阀流通系数比15口径的电动球阀小很多。电磁阀的驱动是通过电磁线圈。就是开和关2个作用。

电动阀的驱动一般是用电机。要求开关频率大的地方电动阀反之。电动阀阀的开度可以控制，比较耐电压冲击。电磁阀是快开和快关的一般用在小流量和小压力。状态有开、关、半开半关，可以控制管道中介质的流量而电磁阀达不到这个要求。

电动阀要这样的功能需要加复位装置。电磁阀一般断电可以复位。

3.适用工艺：

电磁阀适合一些特殊地工艺要求。价格较贵。也有开关量的比方：风机盘管末端。

电动阀一般用于调节。

⑨ 一般的电磁阀的额定功率是多少啊

标准电压24VDC /2.5W ， 110VAC/5W ，220VAC/5W

用万用表量一下线圈的电阻，再与标称电压相乘。气动电磁阀液压的功率好像有30瓦左右。 电磁阀最低功率为：0.18瓦，可以用PLC或者其他低压电路带动。

ASCO的供你参考，分高中低三档：10w,5.8w,3.7w，功率越小，价格越贵。

(9)电动汽车电磁阀扩展阅读

①电磁阀是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器；并不限于液压，气动。电磁阀用于控制液压流动方向，工厂的机械装置一般都由液压钢控制，所以就会用到电磁阀。

②电磁阀线圈不通电。此时，电磁阀铁芯在回复弹簧的作用下靠在双管端，关闭双管端出口，单管端出口处于开启状态，制冷剂从电磁阀单管端出口管流向冷藏室蒸发器、冷冻室蒸发器流回压缩机，实现制冷循环。

参考资料网络“电磁阀”

⑩ 汽车电瓶处有个电磁阀坏了，会出现什么结果

烧死了，拿东西打一下壳子