中国什么时间能普及电动汽车

㈠ 电动汽车在中国什么时候可以普及

主要看电池的发展速度了
如果
充电时间是现在的1/10
续航里程是现在的10倍

电池重量是现在的1/10
电池的生产回收0污染或少污染
电池使用无安全隐患
那么5年内全国普及

㈡ 什么时候电动汽车才能普及

具体时间不可预估，目前很多国外的大型汽车生产企业都在开发电动汽车等清洁能源车辆，但是还是有不少关键性的问题没有彻底解决，比如目前燃料电池的体积、重量，续航能力等。

㈢ 现在谁能知道电动汽车在中国什么时候能普及

现在做电动汽车代理的时机还不成熟..但机会就孕育在早期阶段的积累之中
估计等2009年下半年个人消费的鼓励政策出台后。。。陆续会有不少电动汽车走进市场。
估计在中国2009年或者2010年将是很多企业电动汽车进军市场的元年。

㈣ 中国电动汽车什么时候能上路普及啊

为什么是电动汽车呢？我觉得还是太阳能的更现实，毕竟要环保的话，太阳能才是真正的环保

㈤ 中国需要多少年才能普及电动汽车

目前电动汽车已经是在国内大规模普及了，计划在2020年电动汽车保有量将达到500万辆，到2025年电动汽车占比将达到30%以上。供参考。

㈥ 中国能在多久后普及电动汽车

电动汽车普及还需要一段较长的时间，这期间要有一个混合动力汽车的过度阶段，电动汽车普及的瓶颈主要是电池充电问题和充电站较少等，就像现在天然气汽车充气难的问题一样，并且电动汽车动力不够强劲，速度也不是很高。要在19世纪末就出现了电动汽车，但是由于实用性太差，最终没能普及，所以除非在石油紧缺的强势压力下，才能促进其普及，我认为中国普及电动汽车还需要50年。

㈦ 什么时候普及电动汽车

十年左右吧
现在电动车占的市场份额还达不到普及的程度，技术上市场接受程度都还有待提高。续航里程少部分能达到五百公里，基本接近燃油车标准了，未来还需在价格方面再大幅下降才能逐渐普及

㈧ 中国什么时候能普及电动汽车

中国什么时候能普及电动汽车？电池不突破，很遥远 低速电动汽车在市区可以

㈨ 中国什么时候普及新能源包括电动汽车！

时间还不能确定，因为决定其普及的两大因素还不能解决：其一是电池的发展技术还不能满足长途驾驶，简单的说就是目前的电池技术只能够实现充满电跑上100公里左右，就算是有几百公里的价格又让一般人不能接受；其二就是充电站还不能详加油站那样的被普遍的建设起来。

㈩ 什么时候电动汽车才能普及啊

1、充电时间长，这是个很大的麻烦，快充也需要一个小时左右才能充满，慢充更是要6到8小时。电池材料更新换代，找到能够支持大电流充电或放电，同时又比较稳定，价格比较低廉，这就能解决一个大的根本问题了。
2、续航里程短。这点相对比传统燃油车，是个很大的弊端。或许在市内作为代步工具，电动汽车完全符合要求，可要稍微远一些地方跑个来回，就太悬了。在中途没有充电站的情况下，如果半路没电，就只能找拖车了。
3、电池回收问题。锂电池是目前综合情况最适合用于电动汽车的，但其回收问题一直尚未解决。电动汽车的电池，在重放1500次左右，就会性能降低很多，甚至可能就是报废，倘若不能解决，那么一台车只能用个三五年，使用价值会很低。
4、配套基础设施不完善。这主要是指，充电场地少，也就是小区、停车场所配备的交流充电桩少、大规模的充电站少。试想一下，即使买来车，没地方充电也是很麻烦的事情。除此之外，还有电动汽车的保养和维修、电动汽车的保险问题、电动汽车的牌照政策问题等，都是需要进一步解决的。

至于目前的现状，最关键的问题在于电动汽车标准的制定。没有一个标准，各企业也就只能按照自己的想法来，五花八门的情况更多。这样就导致了质量各有不同，条件也各有不同，倘若需要更换零部件，有些能否找到都是个麻烦事儿。

新能源行业是需要大量资金投入的，很多车企也也都只是有心无力。在没有销量的前提下，各车企也无法去大规模的生产和研发，这就导致了整个行业的停步不前。国家虽然整体扶持力度较大，但是分到企业身上，也只是很小一部分。
当初很多企业都把新能源汽车行业当做了一块大蛋糕，想要通过提前入手来期望分得一块。但至今，越来越多的厂家都进行不下去了，直接导致业绩极低甚至全无，小企业玩不起啊。

真心的希望中国当局不要把新能源汽车当做弯道超车的契机，去实行大跃进之类的政策。新科技的研发与应用，必须要有扎实成熟的基础，一步一个脚印，这样才能逐步发展，越来越成熟。