2019款吉利帝豪新能源汽车

㈠ 2020款吉利帝豪GSe和2019款你更喜欢哪一款

近日，吉利官方旗下2020款吉利帝豪GSe正式上市，新车一共推出6款车型，补贴后售价区间为10.98万元-15.98万元。

动力方面，新车基本和2019款车型保持一致，500系列车型搭载最大功率120kW，最大扭矩250N·m的电动机，动力电池容量为53.1kWh，其续航里程为400km。而600尊尚型搭载最大功率130kW，最大扭矩270N·m的电动机，并配备了容量为61.9kWh的动力电池组，续航里程达到了450km。

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㈡ 我买了一款吉利帝豪GL2019款不知什么油耗高到12个，请懂车的友友们指点

第一，开车到卖车那儿让卖车的看看，如果路途遥远，就开车到修理店让修车师傅看看，保留修车师傅看车后的意见最好。
第二，根据我作为一个老司机的经验，一般油耗大的情况有，夏天空调经常开，冬天暖风经常开，开车控制油门不稳，或者抵挡高油，或者档位控制不科学。这些都是平常油耗高的原因哦。
多年前，新车的油门下面有个控制顶杆，在磨合期控制着最大油门，为了大油门空转对新车发动机磨合的影响，现在一般没有了。
朋友，你最好到4S店细细问一下，让修车师傅观察观察最好。
朋友祝你一路顺风，早日解决问题。
麻烦采纳一下哦。

㈢ 为什么2019款帝豪后面没有车标

吉利帝豪后面都有标志的呀，车的商标是有的呀，而且他这个型号就叫做吉利帝豪。
还有一个车就是吉利gl。

㈣ 2019新帝豪1.5CVT亚运版，吉利这款车怎么样，在国产车型中，代步值得入手吗

我觉得可以吉利，这款车也不错。嗯，但是比合资的车来说还是稍微差了点。但是总体来说，国产车还是不错的。

㈤ 2019款吉利帝豪领军版向上互联型怎么在车里看百公里油耗

直接操作多功能方向盘上的行车电脑功能切换键，就会翻到平均油耗项

㈥ 哈尔滨地区2019款吉利帝豪 优惠高达1.4万

推荐配置：2019款领军版1.5LCVT豪华型国V8.58万

指导价格：8.58万

推荐原因：由于吉利帝豪属于吉利入门级的A级车，整体价格区间不贵，而且又有较大力度的优惠，所以说建议大家购买它的自动挡版本，驾驶起来比较轻松，又与手动挡版本价格差距不大，只要不到8万的价格，所以说很有性价比的一款车

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㈦ 浅谈2019款帝豪用车感受，感受它的魅力

每个人都有自己的梦想，从而留下生活点点成长的轨迹，我也不例外，梦想着长大以后一定要像崇拜者一样有本事，会这会那的该有多好。可是，当真正的长大了，就希望自己能拥有一套房子，一个车子，有爱人和孩子相伴左右是多么美好的事情。刚好最近工作不是很忙，就想着来分享一些晚到的用车心得吧!一、外观买车跟找对象差不多，第一印象很重要。帅气的车头大灯，性感的车身线条，敦实稳重的尾部等等，不得不说，帝豪的外形设计确实是非常的沉稳大气又不失动感帅气。二、动力我买的是1.5L自然吸气自动挡，当初选择这个配置，主要是考虑到自然吸气的车子，后期的维护会比较省心一些，事实也确实是这样，强大的动力，在一些超车情况下还是很得心应手的。目前平均7.2个左右的油耗，对于一款1.5L的车，还是基本满意的。三、驾驶感受底盘有点硬，导致过崎岖路面颠得有点头晕，轮胎比较硬，好处是耐磨，缺点是噪音比较大。方向盘是电子助力，所以会比较轻巧一点，这样也比较好操控，有时候一只手转向也是轻轻松松，跑过一段崎岖的盘山公路，底盘硬朗的调校，过弯时很自信。稳定性特别好。就是毕竟是轿车，底盘略低，偶尔会刮个底盘，那给我心疼的!四、缺点缺点当然也是有的，即使再昂贵的车型，也都或多或少有着一些不足存在。几个月使用中，我也是发现了一些小缺点，也可以说是一些不足吧。首先，A柱太宽，容易遮挡转弯时的视线，加大了盲区。胎噪和发动机噪音比较大，高速尤其明显，而且急加速的话声音更为明显，感觉发动机要爆炸，哈哈哈。

㈧ 吉利帝豪2019款低配,显示表有几种模式

显示表有三种模式

㈨ 帝豪GS2019款跟以前车有什么地方变了

2019款的帝豪GS在外观上最大的一个变化就是换装了全新的黑色车标，相比起老款会更加的有运动感一些，颜值得到了提升。而在动力方面，新款帝豪GS会额外加入搭载一台1.5T发动机的车型，这台发动机高达177匹马力，在动力上也相比起老款有所提升，可以说新款帝豪GS是外观动力都获得了增强。

㈩ 2020款帝豪GSe补贴后10.98万起，它是一款最具性价比的纯电SUV

写在最后

2020款帝豪GSe提供450km和400km两种续航，配置方面也算实用，相较于同级别、同续航水平的电动车来说，在价格方面的优势非常明显，这也突出了国产纯电车型的竞争力。此外，这款车型在颜值、稳定性、配置等方面表现的也非常不错，很适合年轻消费群体作为城市出行使用。

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