电动汽车断电

A. 电动车行驶中总断电怎么办

1、电池电源输出的插头与插座接触不良，一般有可能是磨损和日久产生氧化皮导致内部线路接触性不良，可尝试用清洗汽车化油器的清洗剂喷一下。如不行，就用尖咀钳把插头的尖尖稍微弯一点，目的是增加插头的接触强度。再检查仪表线路板是否有腐蚀的地方，检查电源锁的插件是否虚接。

2、调速转把出现故障，调速转把里面的三根线接触不好，一般是红色、灰色和黑色，或者是红色、绿色和黑色，而其中的灰色或绿色导线是转把的输出信号线。最好调速转把连接线中间的那个接插件剪掉，再用绝缘胶布包好就万无一失了。

3、刹车断电问题，刹车断电的信号源是通过采集刹车开关动作后形成的，如果刹车开关卡滞或发生故障，就会造成整车有电而走不了，可以试着猛刹几次车，然后正常行驶。

4、电源信号系统故障，如果你的电动车智能化程度很高，可能也会出现断电情况。其主要表现在电门锁损坏、控制器电门锁信号线接触不良，最简单的方法就是打开免钥匙功能。

5、当然，如果你电动车还无法解决断电情况，那就需要去专门的维修店了，检查线路问题，给专门的维修师傅维修。

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电动车电池的维修保养：

1、电瓶不能随时都充，铅酸电池不是锂电池，不可以随时后充电，铅酸电池的寿命按冲放电次数计算的，电瓶最怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命。充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处。

2、防止电瓶过充电，电瓶过充产生大量气体冲刷极板，加速极板上活性物质脱落，使电瓶寿命缩短，电瓶过充加速失水，导致电解液干涸、电瓶温度升高，造成热失控，极板膨胀，外壳变形。

3、防止电瓶过放电，在使用电瓶车讲究技巧，也可延长电瓶使用寿命。长期深幅度放电会造成电瓶极板软化，缩短使用寿命。

4、防止电瓶亏电，对长期搁置不用的电瓶，应每月充足电一次，一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充5小时为佳。

5、经常护理电瓶，虽然电动车电瓶是免维护的，但电瓶使用半年后，随着水份的不断消耗，引起极板硫化、软化的发生，会造成电瓶容量下降甚至失效。选择补充纳米碳溶胶电池活化剂和适量的蒸馏水(千万别多)，可延长电池使用寿命至二年以上。

B. 电动车会突然断电是怎么回事

汽车电瓶突然没电的情况，
可能是不同原因造成的，比如白天忘记关灯，尤其是大灯，有的新手在白天玩车打开了汽车灯光，再熄火后仍然忘记关闭，时间一长，电瓶电量就会被耗尽，再就是在汽车未启动的时候听音乐、吹空调等，时间长了也会造成汽车电瓶没电。

平时要注意保养好，首先不要频繁的启动汽车，如果第一次没打着的话，可以停留一下再继续打火，因为不断打火，汽车的压力是非常大的，并且它的放电也有所增加，电池的使用寿命也会逐渐的减少。

还要养成熄火关空调的好习惯，因为相比与汽车的灯光、音响、点烟器之类的耗电设备来说，空调的用电量是较大的，特别是冬夏两季，空调也是最常用的，但很多人都会有熄火忘记关空调的坏习惯，如果这样，等到下次启动汽车的时候，空调就会自动的进行运转，而此时汽车瞬间功率负荷会变得很高，长此以往，对电瓶所造成的伤害是不言而喻的。

第1点：
切勿停放在高温环境下
夏天的时候温度非常高，有些人会把电动车停放在太阳底下。长时间高温暴晒，不仅对轮胎有非常大的影响，而且对电池也是有影响的，因为电池最适宜的温度就是25度，如果温度特别好，会使得它内部膨胀，这样你电池的使用寿命就会缩减。

第2点：
不要使用快充
我们最好是在家里充电，因为家里的电源电压是稳定的，如果你使用快充的话，问题就会比较大。巨大的电压会对你的电池产生非常大的刺激，为什么那么多人的电池容易坏，往往都是因为快从导致的。

第3点：
平时开车不要逆向行驶
很多人可能为了方便，就会逆向行驶，他们觉得自己一个电动车，那么灵活应该不会有什么事情的，可是一旦发生了什么事情之后，就晚了，不要拿自己的生命来开玩笑。

第4点：
最好是原装充电器
我们在充电的时候，最好用自己的原装充电器，如果你的充电器坏了，最好是配一个，不要用他人的充电器，因为型号品牌不符合，也会对电池造成影响。

第5点：
切勿超载行驶
不仅电动车需要做到这些，汽车以及卡车都需要做到这些，千万不要超载行驶，否则一旦遇到什么紧急情况，你根本就没有时间反应过来，那样的话就会导致车祸，非常的危险。

C. 电动轿车长期不用时需要断电吗

电动车如果长时间不使用，应该首先是避免电池馈电，造成后期无法充电。其次是避免部分部件因锈蚀而无法正常工作。方法主要有一下几点：

第一，断开电动车与电池的连接线。
断开电动车与电池的连接线是为了防止在电动车不使用的时候电动车各部件对电池电量的消耗。另外充电器在不接市电的情况下插在电池上，也会对电池造成慢放电。有负载就会有电量的消耗，电动车控制器在电源关闭的时候实际上是出于待机状态的，也存在对电池电量的消耗。很多朋友都有这样的经历，电动车充满电放了几天之后再骑时发现电量少了很多，这多数都是因为没有拔掉电源线的缘故。电动车的电池如果长时间放电，最终将导致电池电量过低，再用充电器充电时会发现，充电器一直是绿灯，不充电。即便能冲进去电，电池发热也会很严重。这种情况下就只能用专用设备对其充电，修复。

第二，将电池充满电存放。
电池在没有负载的情况下也会有电量的自动减少，这就是所谓的铅酸电池的自放电。自放电的速度跟电池的内部情况有关系，时间长的从满电到没电要半年到一年，时间短的可能一两个月就不行了。电池的自放电是不可避免的，所以只用将电池充满电之后存放，并注意一个以内最好进行一次浮充，保持电池的电量。

第三，对电动车各重要部位进行防锈处理。
这些部位主要包括：电动车的电机轴，中轴，链条及飞轮，刹车摇臂，闸把，扎线等。
电瓶过放电会导致内部化学物质失效， 后续使用的时候无法充电， 从而导致报废。而且电瓶本身存在自放电的特性， 长期不用的时候， 可用以下方法：

1》 先给电瓶充足电（利用电瓶车充电设备）， 然后把电动车停放在干燥阴凉处。
2》 打开电动车 盖， 把电瓶的一端连线从电桩上取下（一般是用扳手拧开紧固螺丝即可取下）， 清理干净电瓶， 决不允许电瓶两个正负极柱（电桩）之间有容易潮湿导电脏物， 或易导电的杂物。
3》 每隔1.5个月左右， 给电瓶充电一次。
4》 因为电瓶本身材料的电化学特性， 即使按照以上方法保养， 长期不用的话， 容量和寿命都会缩短， 甚至报废。 一般铅酸电池长期放置不用（即使有充电保养），其寿命一般是3~6年， 个别质量好的， 可以多2~3年。

D. 电动汽车走着走着断电这怎么修

电动车使用一段时间后，由于控制器老化，线路发热，形成脱焊，所以会有断电的情况发生。而过一段时间，如果冷却后又能恢复。建议建议到专业维修店进行检查，该换原件换原件。

E. 电动汽车的断电系统

电动汽车动力电池存在高压。在维修或者发生碰撞紧急情况不能及时断电，会造成严重后果。

F. 电动汽车维修怎么断电

在车辆检查或sou者维修高压suo系统之前，确"优能工程师"保遵循xue下面的流程来qiche断开高weixiu压。

1.钥匙置于“LOCK”档，断开12V蓄电池电池负极，维修开关位于整车后排座位中间。

2.打开维修开关上方的地毯盖板，拆下维修盖板四颗安装螺栓，拆除维修开关盖板。

3.打开维修开关二次锁扣。

4.按住卡扣，按图示方向转动维修开关把手，然后向上用力，至把手垂直，拿出维修开关。拔下维修开关后，需等待十分钟，确保高压残余电量耗尽。

注意事项：在安装或者拔出维修开关时，一定要使用绝缘保护装置。

G. 电动车间歇性断电怎么办

新电瓶一般不会存在容量不足的情况，可能原因在于电瓶电源的供电线由于振动而接触不良，可以检查保险丝和插接件。

保险丝运行一段时间就会电流大烧融化接触不好，就直接去掉联通起来，不要保险。

电瓶车电池有以下几点需要特别注意：

1、不要购买改装蓄电池；

2、按产品使用说明书在规定时间内充电；

3、抽电器电压和蓄电池电压匹配；

4、请勿将蓄电池放在家中充电。

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电瓶充电有两种方法：一是快速充电，二是慢充电。

1、快速充电（恒流充电）

许多车主认为快速充电可以节省时间，只需要3-5个小时；其实不然，快速充电只是迅速把电池表面激活，而实际上电池内部是没有完全充满电的。

2、慢充电（恒压充电）

汽车电瓶还有一种充电方式，为慢充电，充电时间为10-15个小时，那些深亏电池就必须进行慢充电，否则充电时间不够，充电量不足，这样就直接影响到汽车的行驶性能。

H. 纯电动汽车一直断电怎么办

纯电动汽车一般断电了，有很多原因造成首先来说呢，我们需要检测的，我们低压部分的供电是否正常，要确保了低压供电的供电正常之后再来检查高压供电那么如果说高低压供电都正常的话，那么就是我们所说的通讯以及信号上的问题。

I. 电动汽车突然断电事件频发，它该何去何从

夏至未至，热浪先袭。烈日骄阳的热情尚未将去年的寒冬车市焐热，反倒是频繁发生的自燃事件让纯电动车冲上了热搜，彻彻底底地被推上了舆论的风口浪尖，成为吃瓜群众们茶余饭后的话题论点。

埃隆·马斯克还指出：“现实是，特斯拉于大多数电动车一样，起火的可能性比内燃机低了500%，这是因为内燃机携带大量易燃燃料，为什么没人提到这一点？”

在教授看来，不论是传统能源车还是新能源车，高速发展的同时难免伴随隐患。电动车频繁发生自燃，固然与用车环境等外部条件有关，但主要原因还是归咎到车子的本身，与电池、电控、机械故障等脱不开关系。