电动汽车丽驰c01

㈠ 丽驰电动轿车

电动轿车怎么了？朋友，现在的电池技术还没有突破，纯电动的还是存在很多缺陷的，比如续航短，充电难和充电时间长等缺陷，不过估计很快就会有突破

㈡ 丽驰电动轿车的多少钱

今年六一买来一辆丽驰V5纯电动汽车，车两边加越野车式的脚踏，看起来不错，价格33500，按我们当地的老板说这是最便宜的了。

㈢ 丽驰电动汽车仪表上显示一格电一直闪烁怎么回事车不会走，前进后退档没有反应

电动车控制器上的连接线松动。你找到控制器。所有的线全部插紧一片。就能解决问题。

㈣ 丽驰电动汽车仪表显示电瓶第一块有温度没有电压显示,其余4块正常,是什么坏了

蓄电池漏液

假如你的电动汽车蓄电池漏液现象，一般是由以下四个地方导致的：

（1）上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成漏液；

（2）帽阀渗酸漏液；

（3）接线端处渗酸漏液；

（4）其他部位出现渗酸漏液。

注意：蓄电池漏液是个很严重的问题，漏液对电动汽车对人都有很强的腐蚀性，大家一定要注意安全。

故障的检查和处理

1.先做外观检查，找出渗酸漏液部位。属于壳体漏液的可采取塑料胶或者PVC胶粘合即可。

2.取开盖片看帽阀周围有无渗酸漏液痕迹，再打开帽阀观察电池内部有无流动的电解液。完成了上述工作之后，若仍未发现异常，应做气密性测试（放入水中充气加压，观察电池有无气泡出现并冒出，有气泡则说明有渗酸漏液）。最后在充电过程中，观察有无流动的电解液出现，假如有则说明是生产的原因。在充电过程中如有流动的电解液应将其抽尽。

2

电池充不进电

①首先检查回路连接是否接触完好，认真检查插座和插头是否有打火烧弧现象，有无线路损伤断线等。

②检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求：即初期充电电流达到1.6-2.5A/只；最高充电电压达到14.8-14.9V/只，充电浮充电转换电流达0.3-0.4A/只，浮充电压达到14.0-14.4V/只。

③查看电池内部是否有干涸现象，即电池是否缺液严重。

④还应检查极板是否存在硫化。极板的不可逆硫酸盐化，可通过QN--1000初步判断（一般放电检测在6V以下）然后用容量检测仪测试，放电时间达不到规定容量50%的一般是出现不可逆硫酸盐化。另外，在充电时，电池的电压上升特别快，某些单格电压特别高，超出正常值很多；放电时电压下降特别快，电池不存电或存电很少。出现上述情况，可判断电池出现不可逆硫酸盐化。

故障的检查和处理

1.先将充电回路连接牢固，充电器不正常的应更换。干涸的电池应补加纯水或1.050的硫酸进行维护充电、放电恢复电池容量。假如发现有不可逆硫酸盐化，应进行均衡充电恢复容量。

2.干涸的电池加液后的维护充电，应控制最大电流1.8A，充电10-15小时，三只电池的电压均在13.4V/只以上为好。假如电池之间电压差别超过0.3V，说明电池已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。

关于发生不可逆硫酸盐化的电池，要更换整组电池或激活电池。

3

电池变形

蓄电池变形是因为电池随着循环次数的新增，水分逐渐减少，结果蓄电池出现如下情况：

（1）氧气通道变得畅通，正极出现的氧气很容易通过通道到达负极。

（2）热容减小，在蓄电池中热容最大的是水，水损失后，蓄电池热容大大减小，出现的热量使蓄电池温度升高很快。

（3）由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象，使之与正负极板的附着力变差，内阻增大，充放电过程中发热量加大。使温度快速上升，形成恶性循环，即所谓的热失控，最终温度达到800C以上，造成外壳发生变形。

故障的检查和处理

一组电池（3只）同时变形时，要考虑更换充电器的问题了。一组电池（3只）中只有1只或2只变形，有以下故障的可能性：

（1）是电池荷电不一致，充电时造成某些电池过充电引起变形。可能有短路单格存在，也可能有自放电情况；

（2）是某些电池出现极板不可逆硫酸盐化，内阻增大，充电发热变形；

（3）是某些电池连线时反极造成充电发热变形。

解决蓄电池变形的措施有：

1.保证不漏液的前提下尽可能多加液，以延长或防止热失控的出现；

2.防止出现内部短路或微短路，及带有微短路倾向；

3.使用过程中应防止过放电的发生，做到电池时长保持足电存放；

4.严格检查充电器，不得有严重过充现象；

5.在高温下充电，必须保证蓄电池散热良好。应采取降温措施或减短充电时间的方法，否则应停止充电。

4

电池组出现不均衡

串联蓄电池组的均衡性是一个世界性的难题，使用过程中总会有落后蓄电池存在。其原因是多种多样的，有生产原因，也有原材料的原因和使用的原因等。

故障的检查和处理

首先将电池进行一般性的维护充电，然后用2小时率电流放电。放电过程中不断地测量电池的电压，将放电容量不足的落后电池选出来给予处理。先补加1.050的稀硫酸至刚好看到有流动电解液出现，再继续充电12-15小时。充电时注意电池的温度不要超过50℃。充电结束后，静置0.5-4小时，重作2小时率放电。放电过程中，测量单格电压的数值，若放电时间达不到标准，或者单格电压到了1.6V，放电时间与正常单格电池相差较大者，出厂三个月相差5分钟以上；6个月相差8分钟以上；9个月相差10分钟以上；13个月相差15分钟以上；则还需重复上述充放电程序操作，直到符合要求为止。

㈤ 丽驰电动汽车，电瓶，说明书上说冲满电一次能跑120一100公里，可是我冲满电后一次只能跑70多公里

能跑120—100公里，是指在标准路况下，零角度地面、小于等于二级风阻、柏油或水泥路面、合适温度、中上等速度且匀速行驶，并且把充满的电一次用完车跑的里程。

70公里后电量已用了百分之六十到七十，为了保护电瓶，是到了充电的时候，有特殊的情况下可以用完，经常匀速的，一次是可以跑够一百多公里的，一会半会的是不影响电瓶的寿命。

一般轿车12V蓄电池，熄火状态下电压应该为12.8V左右（正负0.3V)，如果电压低于12.5V需及时进行补充电，题主的13.7V应该是不可能的，除非是刚刚熄火时检测到的虚电压，过几分钟或都开下大灯几秒钟后再检查下，或者有必要验证下检测仪器是否准确。

(5)电动汽车丽驰c01扩展阅读：

正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。

如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了，一般国产的免维护的如：风帆，正野，非凡等品牌就不错，价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。

㈥ 丽驰电动汽车e9一c充满电以后跑15公里到百分百之七十再跑又变成满电了咋回事

你好，可能原因如下，电瓶的使用寿命约为两年，如果您护理得当也可延长。 首先，蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。在温暖地方正常使用的蓄电池到寒冷的地方会突然没有电。因此，在寒冷季节来临之前，应检查电解液高度。如果需要应补充蓄电池的电解液，调整好电解液比重，并检查其存电情况，必要时充电。同时清洁蓄电池接线束，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。 其次，如果汽车在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。当环境温度低于零下10度时，放完电的蓄电池将结冰，充电前必须对结冰的蓄电池进行解冻处理，否则直接充电可能引起爆炸，而且最好使用小电流慢速充电。 恰当的使用也要配合精心的养护，电瓶的养护其实并不复杂，自己可以动手一做。 第一步，用湿布把电瓶外部擦洗一遍，把面板、柱头上（即正负两个极头）的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电的污物擦拭干净。经常擦洗电瓶的柱头，不但白色的酸蚀粉末不会积在上面，而且电瓶的使用寿命会比预期的延长。 第二步，打开电瓶的加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线供您参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水—普通的生活用水是不能代替的。如果拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水应急。而水不可加得过多，标准是上下标线的中间最为合适。

㈦ 丽驰电动汽车GPS欠费车还能开么

5KW低速电动汽车增程器

电动汽车的GPS欠费的就不能使用了，也就是不能用它来导航了，想要继续使用只能续费了，或者你用手机导航也行。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

㈧ 电动汽车丽驰 电动汽车c01多少钱

截止2020年4月2日，丽驰C01电动汽车的价格为48800元人民币。

(8)电动汽车丽驰c01扩展阅读：

使用电动汽车时充电的注意事项

电池电动汽车的“心脏”电池作为电动汽车的“心脏”，对消费者来说，选购时一定要谨慎，因为电池的好坏也直接影响到电机、充电器、控制器等其它“器官”的运转：首先得看蓄电池的生产商是否有实力，产品是否过得硬;其次要注意蓄电池的使用寿命。

充电器不可或缺的绿叶充电器质量的好坏直接关系到电池寿命的长短，甚至部分劣质充电器还会导致电池充变形。在选择充电器时，一定要注意选择正规厂商的充电器，并且做到充电器生产厂商与电池生产厂家一致，这样即使发生故障，也能够找到相应的厂商修理或者退换。

电机、控制器：电动汽车运行的主心骨据部分业内人士介绍，电机是电动车完成启动和加速等功能的关键，并且电机效率的高低将直接导致电池寿命的长短。

而控制器作为电动车无极调速、刹车断电、软启动等功能的助力“器官”，如果设计不合理，限流过大，也会严重影响电池和电机的寿命。