电动汽车腾势价格

『壹』 购买纯电动汽车，哪个牌子比较靠谱一点

纯电动汽车作为新能源车的代表，已经得到了很广泛的普及，纯电动车这一类型，目前在市面上也是比较常见的，因为它的动力总成最核心的部分就是电机、电池和电控系统，结构相对简单，技术问槛也较低，所以选择性也很多。

除此之外，国内的电动车，如果再往下划分的话，最高的比亚迪自成一档，往下北汽、江淮、吉利算是一档，其余的品牌就不说了。比亚迪电动汽车的优势在于比亚迪自己本身依靠电池起家的背景，三电技术同时掌握，电池种类覆盖磷酸铁锂和三元锂两大主流类型，如果从字面含义理解电动汽车四个字，在“电动”上比亚迪无疑是很优秀的，如果不考虑面子工程的话，家用比亚迪绝对是首选。北汽、吉利、江淮等品牌的电动汽车的三电系统基本都是外包而成，在很多技术指标上不如比亚迪，功能上和比亚迪相比也有差距，而且从汽车本身的底子上说也没有比比亚迪高出多少。但如果都用家用买菜车的定位来衡量，都没问题。

『贰』 腾势的车贵吗 最近想买辆电动汽车

要买的话应该是买新款的腾势400吧，这车在4S店的价格在36.98-43.28万元之间，楼主在上海的话，那还有政府补贴，补贴后的价格应该是三十几万吧。其实其他几个做电动车的牌子的车型也都卖到三四十万了，这样看下来腾势是很有性价比的。腾势是跟奔驰母公司戴姆勒合作成立的，技术和品质都是顶尖的。它是专注于做电动汽车的，400公里的续航在国内是排第一的，用起来更省心。

『叁』 腾势新能源汽车价格有补贴吗

有补贴的，政府近些年对新能源汽车提供一定的补贴和便利，购买新能源汽车不用摇号不限行，买了就能直接开，非常方便。

同时新能源汽车无需油耗，无污染，真正做到了绿色出行。而且腾势新能源汽车的稳定性能，提升到至400公里的续航能力，还有德系的安全舒适度等作为家庭用车是绝对值得信赖的。

你可以在腾势的官网上做进一步的了解。

『肆』 腾势汽车贵吗售价是多少

楼主这个问题问得有点太广了，毕竟同个品牌的不同车型价格也是有差别的，就拿今年新出的腾势400来说，我去4S店咨询的时候工作人员告诉我这款车售价应该在36.98-43.28万元之间，但如果楼主是在北京、上海地区购车的话，那还可以享受到政府补贴呢，补贴后的价格应该是三十几万左右吧，算下来还是可以省下不少钱的。作为国内新能源汽车的领导品牌，个人觉得腾势400卖这个价还是可以接受的，毕竟随着环保理念的不断深入，整个电动汽车行业是很有发展前景的。

『伍』 823 元起 对比奔驰/比亚迪聊一聊腾势 X 基础保养收费

在看到腾势X价格之后，很多网友私信新出行问腾势X后期保养以及保养费用的问题，新出行也是积极询问，并在2019年底给大家带来了腾势X的探店（探店（25）|月底推出详细保养政策腾势X行情调查），但当时并没有具体的保养价格，这一次我们再一次联系到经销商获得了腾势X的基础保养价格。

车型回顾

腾势X推纯电（BEV）和插电式混合动力（PHEV）两种版本，其中腾势X纯电两驱版和四驱版均搭载能量密度为161Wh/kg的82.8kWh电池组，NEDC续航分别是500km和520km。

编辑总结?/

当腾势X公布售价之后，喜欢的消费者就开始关注保养价格，当初腾势给出的口径是“保养价格高于比亚迪低于奔驰”，但具体差多少并没有公布。这一次新出行获得的基础保养价格来看，腾势X的保养价格确实如之前所说的那样，所以对这款车感兴趣的消费者可以自行核算符不符合自己的预期了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 电动汽车的价格是多少

具体的价格还要因车而异，从一百多万的特斯拉，到几万远的江淮iEV价格差之千里。其中性价比比较高的应该是奔驰腾势这款车了，政府补贴高达11万元，车主自己只需掏汽车总价的3分之2的费用。这款车是奔驰戴姆勒和比亚迪合资生产的，奔驰的高标准造车技术，加上比亚迪自主研发的电池技术，可以说在同级别的电动车中难逢敌手。.

『柒』 预算30万买腾势X到底值不值

随着电动汽车竞争快速的发展，越来越多的车企相继的推出最新的车型，来面对来自于市场的竞争压力，腾势作为比亚迪和奔驰合作的车企，也不甘在这场竞争当中处于劣势，在19年11月份推出了第二款大作腾势X,根据腾势的价格来看，该车售价在28.98-35.78万元之间，作为预算在30万左右买腾势X，值不值得？

总结：作为混血儿的腾势x从车辆的用车成本和政策优势等方面去看这款车还是有优势，再一个方面，该车的动力子在同类车型上面还是占据优势的，作为预算30万买这款车还是很值得。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『捌』 购买一辆5万元的电动汽车一年的费用大概要多少

五万元可选择的电动汽车有两种，一种是奇瑞QQ，另一种是质量好的低速电动车。这两种电动汽车使用成本很低，每百公里8元左右，相当于每百公里一升油。电池可以用三年，换一组电池（十块）需五千元，包括旧电池作价。加上电池因素，也不及燃油车费用三分之一。电动汽车保养更省，不用换机油，路桥免费。

『玖』 腾势电动车值得买吗

价格的问题嘛..其实真的是一分钱一分货。

『拾』 腾势汽车怎样值得买不

北京老司机，开腾势的车俩月多了，没事还接个顺风车赚个电费，腾势是戴姆勒比亚迪合资，而且是戴姆勒的造车工艺，怎么着也得算半个德系车。说实话就北京这路况，我都想不通为啥不开电动车，一堵车走走停停汽油车能受得了吗？人电动车走得越慢耗电越少，你汽油车越堵在路上越吃油，搁我看啊就是花钱受累，还有加油站排队，哎呦我的天，我开个腾势400晚上回家充电多方便，停车场公共充电都能用，实在不行来个插座也能对付。