东莞市新物种新能源汽车
1. 同为车界新物种，三缸车已经被消费者干趴了，电动车还会远吗
三缸机，一个熟悉得不能再熟悉的话题。从诞生之初到各大车企趋之若鹜的鼎盛时期，都被消费者指着鼻子骂。这一切还归根于环境要求愈发严格，节能减排成主流方向，排放标准愈发严格，三缸机就顺理成章地成为缩减排量的最佳方案路线，甚至有不少车被强推，被迫营业。
所以，三缸机现在的处境有些尴尬，电动车也是如此。消费者对于新事物的出现需要时间去接受，只有将其做到足够成熟，消费者才能为此买单，不然
厂商只能去接受和迎合消费者的喜好，强行推广自然走向失败。
而就目前来看，新能源汽车真正为公众所接受仍然不乐观，除了无法满足大多数人的用车习惯和要求等问题之外，还有其他大大小小的瑕疵阻碍了新能源汽车占领市场。目前，靠着政策补贴还有喘息的机会，试想没有补贴，电动汽车的下场恐怕和三缸机没啥区别。
有人说，内燃机最后必定会退下历史舞台，但肯定不是现在。想想有不少人宁愿为了汽车车牌摇号三年都不愿意购买电动车，电动车的发展道路且长且阻。
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2. 新能源汽车有哪些品牌值得推荐
现在新能源汽车最火的就是特斯拉了。尤其是去年推出的mole3。
它提供卓越的性能，在卓越的EV效率的基础上提供充满活力的加速和熟练的操控。它还拥有精心打造的内部空间，宽敞的座位，高于平均水平的货物空间，并且不缺技术。虽然一些竞争对手可能会有更好的性能或拥有更高档的舱室，但是Model 3提供了一种全面的复杂程度，很少有竞争对手可以匹敌。
雪佛兰Bolt EV正在成为为数不多的具有200多英里范围的经济型电动车之一。作为日常通勤者或城市汽车，这是一个吸引人的选择 - 不仅因为它经济实惠，而且因为驾驶乐趣。Bolt的座椅和货物区域宽敞，其设备齐全的信息娱乐系统易于掌握。
3. 30万级别\"新物种\"，不一定追求豪车、SUV，这三款也很个性
汽车生产拥有100多年的历史了，上百年的汽车制造中，始终以燃油车为主，燃油车的地位从未被动摇过。不过现在工业生产来到新时代，燃油车也将被淘汰，新能源车成为了替代品。特别是全球排放管理越来越严格，以后的新能源车必须是主流。如果你有30万预算买车，考虑到以后的出行便利，一定要选择一台新能源车，这个价格能买到精品高端的国产新能源车，让你感受到燃油车给不了的驾驶感。
特斯拉在国际上是实力超强的明星车企，在中国也推出了国产的model3，虽然这款车的争议非常多，但车主们逃不过真香定律，补贴后不到25万的价格，让很多人心动。468km的续航没有什么亮点，但该车的驾驶辅助功能不错，是同级别的顶尖水准，对于特斯拉粉来说，国产的model3也是不错的选择。
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4. 远看像保时捷，近看以为是领克，没想到这个“新物种”竟是奇瑞
近年来，自主品牌的市场接受度越来越高，尤其是伴随着技术突破带来的品质提升，更是获得了消费者的认可。其中，最显而易见的是，自主品牌车型的造型设计，大有引领国内潮流之势。不过，却有一个自主品牌，在造型设计这个”门面“上，却迟迟没下功夫，不少消费者冲着它的技术而去，然后败退在它的颜值之下，它就是奇瑞。
与众不同的设计确实是能帮助车型在市场中迅速取得消费者们的喜爱，但是与其他车型十分雷同的外观却让人非常的反感，要知道早些年间的"保时泰"如今也快走到穷途末路了，所以奇瑞汽车的这个兆头可千万要止住，别再继续和别人撞脸了。如果奇瑞汽车新能源车型都是这个外观设计，你还会考虑奇瑞汽车吗？
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5. 跨界携手造新物种，新宝骏这种“噱头”能成功吗
2020北京车展，被视为今年全球最重要的汽车展会，各个品牌为了最大限度地展示自己的实力，不遗余力穷尽心思，所以我们看到的展台都是香车美女争奇斗艳，但位于E2展馆的新宝骏展台却显得格外与众不同，除了一众新车之外，现场还有一个“大家电”——新宝骏与苏宁跨界打造的全球首款智能汽车E300小Biu定制款。同时，还亮相了车载冰箱、车载净化器等10款新品。
虽然新宝骏成立时间并不长，但买车君觉得这次北京车展新宝骏的参展阵容是万众瞩目的，无论是新车还是以跨界融合、共建生态等智慧出行战略，都让新宝骏品牌呈现出勃勃生机。而这次在车展亮相的新宝骏E300小Biu定制款，不仅让消费者拥有更多的选择空间，也让人们对新宝骏未来的玩法产生更多想象。
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6. 购买新能源汽车需要注意哪些问题老司机建议从这三点考虑
新能源汽车作为一个新生的物种，从车辆的性能上面，新能源汽车加速快，用车成本低，也深受很多用车一族的喜欢，随着新能源汽车保有量的增加，电池成本等下降，购买新能源汽车的人也是越来越多了，当然新能源汽车固然是千般好，但由于新能源汽车的基础配套设施并不是十分的完善，在购买新能源汽车的时候，也是有很多的问题需要注意的。
总之，对于购买新能源汽车应当持有理性的看法去选择新能源汽车，同时也需要根据自身的需求去合理的进行购买，新能源汽车固然好，但选择适合自己的才是更重要的。
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7. 如何穿越车行寒冬且看四大车企2019年的故事
前些年，汽车专业的学生都会在论文当中这样写，“中国汽车市场已经连续上涨N年，正处于蓬勃发展阶段”，而对于刚刚过去的2019，大家的论文里怎么写的呢？
总体来看，逆风飞翔与顺风而行一样，都是抓住了机遇，而越努力越幸运这件事的前提一定是努力。一汽-红旗、一汽-大众、沃尔沃和宝马，他们都是在努力了很久挖掘出用户所需，洞察到市场趋势之后，做好了准备才迎接寒冬的洗礼。
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8. 30万元内的新选择，这三款热销新能源轿车值得一看！
在过去100多年的汽车发展史，也可以说是一部燃油车的“进化史”。但汽车工业发展到今天，以及在全球排放法规日益严苛的大环境下，新能源汽车这种“新物种”不仅在市场上占比在逐渐扩大，也成为了众多车企的发展方向。相比燃油车，新能源汽车的确有不少优点，比如车内静谧性更好、节能环保、在电动化平台下更易实现高智能化等。当然，新能源汽车的缺点也很明显，比如目前纯电动汽车的补能效率还不如燃油车、二手保值率一般等，但总体来说，新能源汽车还是一个不错的购车选择，并且能带给我们与燃油车不一样的用车体验。
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9. 2021年，我们能够买到多少新能源车
对于新能源汽车产业而言，2020是充满艰辛却又不甘平凡的一年，这一年新冠突发，新能源汽车销量几经腰斩；同在这一年合资新能源发力、造车新势力在资本市场收获颇丰，传统自主新能源车企则在危与机中纷纷谋变求生。
而在今年全球唯二的北京车展以及广州车展上，也纷纷亮相了不少新车，这些车也将在2021年与我们见面。那么在这些新能源车中，有哪些值得关注？
广汽埃安AionY
作为独立品牌的首款新车，自然看点颇多。AionY是继埃安系列车型以后所推出的第四款车型，和AionV同样定位于紧凑型SUV，采用了最新“超次元”的设计理念，外形设计有些倾向于未来汽车。无格栅设计、天使之翼LED前大灯、五角星轮毂，定制原厂配饰，整个外形很有新潮科幻感。
而在动力上，Ariya将提供单电机前驱动力系统和e-4ORCE双电机全轮控制技术四驱系统双版本。其中高配车型是搭载四驱动力版本，最大功率为290kW，峰值扭矩为600N·m，WLTC工况下续航里程最高可达610km。
俗话说：“好饭不怕晚”，这两年在新能源市场，传统车企一直被造车新势力抢去了风头，不过从以上这些车型来看，当传统车企开始认真转型电动化后，其实力绝对不容小觑，这些新车在未来可能会成为市场上的极具竞争力的代表车型。随着疫情的控制，车市也开始回归正轨，更多的新车也将涌入市场，“E车汇”也更加期待各大车企在明年还能持续发布新能源新车，提供给消费者更加多元化的产品选择。
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10. 新能源汽车有哪些品牌
一、特斯拉
宝马集团的悠久历史始于1916年，总部位于德国慕尼黑，在全球拥有22个生产和组装厂，员工总数超过10.3万人。作为当今世界最成功和效益最好的高档汽车及摩托车生产商，宝马集团几年来连续创造新的销售纪录。2005年，宝马集团的汽车销量达1,328,000辆，其中BMW汽车的销量首次突破110 万辆（1,126,800辆），MINI品牌销量首次突破20万辆，达到200,400辆。此外，还售出超过9.75万辆摩托车。2005年，集团的总收入达466.56亿欧元！
(10)东莞市新物种新能源汽车扩展阅读：
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
2016年9月8日，财政部曝光了苏州吉姆西客车制造有限公司等5家新能源汽车生产企业意图骗补国家财政补贴超10亿元，个别企业已被取消整车生产资质。