电动汽车宝马

1. 什么电动汽车最好 宝马

目前宝马好像还没有纯电动的。 宝马的 i8 是混动的。 全新宝马i8是混合动力双门超级跑车，全新宝马i8采用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计，传承了宝马一贯的家族理念。全新宝马i8超级混合动力双门跑车的预计起售价为200,000美元(约合人民...

2. 在电动汽车这个市场，宝马比谁都想赢

在豪华品牌新能源汽车领域，宝马无疑一开始就走在了最前列。

特别是在电动化方面，早在2011年2月，宝马集团便在德国发布了旗下全新子品牌宝马i，这也是宝马在新能源领域的初步尝试，2014年该品牌分别推出了定位小型车的宝马i3以及定位跑车的宝马i8。因此i系列也被称为宝马电动化转型的方向标。

可惜的是，虽然截止去年底，其累计新能源车销量已经超过50万辆，但无论是在性能上还是在消费者的关注度上和后起之秀特斯拉都相差甚远。

2020年6月11日，宝马官方宣布，最后一辆宝马i8于德国莱比锡工厂下线，该车也正式宣告停产。此外，有消息称宝马i3也将在2024年停产。随着宝马i8和i3相继退出市场，宝马在新能源战略上的“投石问路”时代已经过去。

毫无疑问，无论从建立研发中心、产品投放提速还是在中国市场寻找合作伙伴等等，宝马在中国新能源市场的野心昭然若揭。

另外，在中国市场，宝马新能源汽车其也已有一定市场基础，据数据统计，其累计销量已经超过7.5万辆，上半年在华销量同比增长49%，其中5系PHEV车型交付了10,650辆。所以随着iX3以及此后的产品相继推出，宝马有望扩大这一优势。

作为目标是2021年新能源车型销量达到百万辆，2023年全球提供25款新能源车型，2030年新能源产品累计销量实现700万辆的宝马，绝不会甘于自己在新能源市场中发生“起了个大早，干了个晚集”的事情发生，但是又不可避免的必须放下身价与特斯拉等新造车势力正面迎战，这也就意味宝马未来的对手早已不再是奔驰或者奥迪了。

文/匹诺

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 宝马纯电动汽车有哪些

目前宝马好像还没有纯电动的。
宝马的 i8 是混动的。
全新宝马i8是混合动力双门超级跑车，全新宝马i8采用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计，传承了宝马一贯的家族理念。全新宝马i8超级混合动力双门跑车的预计起售价为200,000美元(约合人民币126万元)。
备受关注的宝马i8刚刚正式发售不久，德国两家改装厂已经迫不及待地发布了他们对于宝马i8改装方案的渲染图，想用这个走在实车前面的改装概念设计。据悉，宝马i8于2014年9月在国内正式上市，在没有实车的情况下，两家改装厂的设计吊足了车迷们的胃口。
LUMMA Design:
先领略LUMMA Design的风采，从发布的改装概念渲染图上来看，他们打算为宝马i8加入更多富有活力的元素，前与后包围经过重新设计，并加装了前扰流板、侧裙和后扩散器。此外，还在这些改件上加入了鲜亮的绿色装饰，尤其是轮圈中透出的绿色制动卡钳，保证让这辆车比标准版更加抢人眼球！
Manhart Racing紧随LUMMA Design发布不久，他们对宝马i8改装的作品也呈现，从渲染图上看，Manhart Racing更趋向沉稳的改装风格，Manhart Racing对车辆的外观进行改动不大，只是为它降低了车身高度，并更换了新的轮圈和制动卡钳。在外观部分地方用了不同的颜色进行装饰，与上面那家伙相比设计方面更加内敛厚实。

4. 电动汽车特斯拉是宝马旗下的吗

特斯拉(Tesla)，是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备。宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。

5. 宝马纯电动汽车iX3！45分钟电量从0到80！来领略

自主品牌在国内新能源汽车市场占据绝对优势地位，车型多、型号齐全、价格低廉，任何消费者都可以选择适合自己的车型，但看看奢侈品牌，它们在中国的电气化发展并没有那么快，在此之前，奥迪在中国推出了e-tron，奔驰推出了EQC，9月13日，宝马iX3也迎来了在华首发，并同步开启了国内预售，它将推出两款车型，预售价格区间为47.00-51.00万元，新车将于年底上市，

宝马iX3的外观方面

值得一提的是，它将在中国沈阳的宝马华晨工厂生产，并将供应到除美国以外的其他地区，突出新能源的身份从产品角度来看，宝马iX3的整体设计与燃油版X3高度一致，当然，作为一款新能源汽车，它也会突出一些独特的设计元素，前脸的肾形格栅变成了封闭式设计，里面有一个蓝色的装饰框，在侧面，它的变化会更加明显，左前翼子板处有一个充电口，下面有一个饰板，上面印有“i”系列字母标志，同时，它还配备了一套低风阻车轮，车门下方带有蓝色装饰条。

如开头所述，包括宝马在内的众多奢侈品牌都在逐步布局新能源市场，根据宝马的计划，预计到2030年，宝马将销售超过700万辆纯电动和插电式混合动力新能源汽车，并计划在2023年向全球提供25辆新能源汽车，至于宝马iX3上市后的表现，能否在豪华纯电动车市场获得更多的市场份额，让我们拭目以待。

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6. 电动宝马汽车多少万

不同型号的宝马电动汽车价格不一样，无法确定。
2013年7月29日，宝马汽车I系列旗下的首款量产新车宝马i3在北京、纽约、伦敦三地同时举行世界首发仪式；宝马官方已经公布了i3车型的海外售价，在德国市场自34,950欧元起，约合28.3万元人民币。

7. 续航里程700公里，纯电动宝马M5值得买吗

英国的汽车杂志报道说，宝马准备推出纯电动M5。纯电M5，配备135千瓦时电池组，WLTP续航里程435英里（约700公里）。动力系统采用前1后2的三电机组合，最大功率1006马力。支持400伏电压快充，后期支持升级为800伏、350千瓦快充。预计2024年上市。
如果只从数据看，这绝对是一款优秀的高性能车型，但是有个问题需要注意。不久前，外媒electrek报道说，为了避免在电动汽车平台研发及生产工厂建设上投资数十亿美元资金，宝马已经放弃了从0开始做电动汽车的路线。宝马以后不会出电动汽车专属的研发平台，更不会做专属的电动汽车工厂。以后宝马纯电动汽车都会和汽油车、混动车共用平台，工厂的调整只会做装备车间和修理车间的必要改动。因此，电动M5肯定会是一款油改电车型。
现款M5
那么，油改电的M5值得购买吗？我的看法都在前几天的文章《为什么我不建议大家买传统车企的电动汽车？》里了，建议没看过的仔细看一下。同时，还有另外一篇，也值得看一下《国产特斯拉Model 3、小鹏P7和比亚迪汉选谁好》。这两篇内容都是说近期买车的选购思路的，我们站在行业变革的风口，一定要想清楚了再出手，不然不但体验会落后于时代，还有可能遭到他人对你判断能力的质疑。
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8. 都这个时候了，宝马为什么还不打造纯电动汽车平台

而在电动汽车普及的过程中，宝马传统的操控和动力已经不再形成技术壁垒，即使是宝马也依然要寻找新的卖点。

在内部出现这样的纷争，尤其是在iX3即将上市之前，也许是宝马真正感到市场压力的一种反应。

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9. 国产宝马要生产纯电动车

共享车带动体验豪车，电动车则追随国际潮流。大众汽车的“尾气造假门事件”发生以来，世界各地的柴油车市场已然不再吃香新能源汽车自然怒刷存在感与活跃度，营销策略更是诱人，上海地区都是有赠送沪A牌的优惠政策，对于要上沪牌的买车一族来讲，电动汽车似乎是一个很好的选择。保护环境加上世界潮流，很IN ！各大汽车品牌自然是加快电动汽车的研发，及时占据市场。不创新的企业必然会淹死在变化的潮流之中。宝马是做飞机引擎起家的，电动出行的现代化方式对于宝马来讲，绝对是一个冲击，董事长克鲁格先生说：“当游戏规则发生变化，我们要做重写游戏规则的人。” 同时也表示，如果电动车市场需求加大，将大量生产电动汽车。由此可见宝马的重心即将转移到电动车的设计与研发上。到2017年底，宝马将在世界各地推出超过20万辆电动车。在对于车展的展望上，也提出计划在2020年大批量生产电动汽车，同年，也将推出首款宝马纯电动车型——X3(参数|图片)，概念车(参数|图片)的提出也体现了宝马的反应速度以及决心。另一个计划则是2025年推出25款电动化车型，其中12款为纯电动车，续航可达700公里。另外，劳斯莱斯和BMWM也会推出电动车。当然，豪车加入电动车行列也非独宝马一家，来看看还有哪些大品牌开始出手了呢？宝马一大劲敌——捷豹宣布，到2020年出售所有车型的电动版或混合版；奔驰也将于车展上发布首款真正采用F1混动技术的汽车——紧凑型城市EV概念车EQ。这些大品牌都会在法兰克福车展上出现，搓手期待！