从微观经济学分析新能源汽车

❶ 从经济学,福特汽车的行为分析

微观经济行为与宏观研究合流说。
为弥补凯恩斯经济学只着重宏观经济分析，忽视微观经济分析的缺陷，当代一些经济学家，把凯恩斯宏观经济理论与新古典微观经济理论结合起来。
他们以稀缺法则为起点．把经济学分为微观经济学和宏观经济学两部。微观经济学以资源配置为研究对象，因为资源是稀缺的，要对稀缺的资源配置；宏观经济学以资源利用为研究对象，因为在资源配置中会有资源的不合理利用，出现资源闲置或浪费问题，对稀缺资源的合理利用，就需要国家干预。
而资源配置和利用又可以有不同的解决模式和方式，这就涉及到经济体制问题。
当代不少经济学者主张建立混合经济体制。在这种体制中既有市场机制发挥作用的自由市场经济，又有国家对经济生活进行干预和宏观控制的经济。
综上所述，经济学的定义应该是研究在一定经济体制下，稀缺资源配置和利用的科学。该定义涉及四个问题：
一是稀缺资源，这是经济学产生的基础和研究的出发点；
二是资源配置，属于微观经济学的研究对象；
三是资源利用，属于宏观经济学的研究对象；
四是经济体制，因为无论是微观经济学还是宏观经济学都涉及到经济体制问题。

❷ 用微观经济学分析汽油上涨

汽油价格的上涨导致供给减少，需求也会减少，从石油和汽车的消费看，短期弹性方面，中国是轿车价格下降刺激需求。长期弹性看，石油价格的上涨又有效的遏制了中国个人轿车的需求。

❸ 微观经济学案例分析

供给方面，这几年来铁路运输每年春运期间都处于饱和状态，火车票的供给曲线几乎是垂直的，基本无弹性可言。
需求方面，春运期间，全中国的人口都在迁移，飞机、火车作为迁移的工具，其中火车票的性价比比较高，所以火车票的需求急剧增大，由于需求规律的作用--价格和需求量是呈相反方向变的，所以如果我们提高火车票价格，需求会部分转移减小，曾经就在火车票春运期间涨价的这个阶段，春运高峰期提前了三天也延后了三天，分摊了部分人口转移。其中还因为火车票价格缺乏需求弹性，当价格变化的时候，它的需求不会产生明显的变化。所以铁道部门提高价格，会很大程度上增加收入，由于需求是缺乏弹性的，火车票的供给又是刚性的，于是产生了巨大的消费者剩余。
我们可以：通过创新替代品增大供给降低春运火车票的需求，如：飞机。2015年以前国家都是买国外的飞机，大大提高飞机的成本，通过自己研发生产，相信在不久的将来飞机票的价格会降低，从而提高春运火车票的弹性。另一方面，中国人民的春节回家看看是传统，但是也是由于大量的人口迁移造成的，其中农民工众多，当我们能够好好解决农民工问题，使外出打工的人能够带着家人一起，能够本质上降低需求。
自己认真写的，正好我们老师在期末考试时也布置了这个题目。︵_︵

❹ 亚当·斯密在微观经济学方面是如何分析的

亚当·斯密在微观经济学方面，他的价值论把劳动看成是价值的惟一源泉以及把每一种商品中所包含的劳动量视为是衡量交换价值的尺度，并以此为基础，通过考察自然价格和市场价格的关系，分析了竞争约束个人自利行为的作用形式和价格机制配置社会资源的运动过程。他的分配理论分析了工资、利润和地租的决定，并考察了三者之间的相互关系。他指出，利润是雇佣劳动创造的、超出工资以上的那部分剩余，但由于竞争的加剧和有利可图的投资机会减少，利润率将趋于下降；至于地租，则是土地所有者凭借其垄断权而获得的一种收入。但是，当他力图把价值论与分配论结合在一起时，斯密的论述有不少混乱甚至相互矛盾的观点，成为后来的学者各取所需的源泉。

❺ 根据所学的经济学原理,为什么对新能源汽车进行补贴

加速技术推进，进而落实技术生活化，最后降低开发成本(达经济规模)，进而将环境成本内部化，减少对环境冲击，(目前再生能源因开发成本过高，并且未达经济规模，大都透过政府补助)

❻ 微观经济学案例分析应从哪些角度分析

（1）需求的价格弹性是指某种商品需求量变化的百分率与价格变化的百分率之比，它用来测度商品需求量变动对于自身价格变动反应的敏感性程度。弹性公式为：Ed=-P*dQ/Q*dP。对于缺乏弹性的商品（即Ed1）降低价格会使厂商的收入增加，因为降价所引起的需求量的增加率大于价格的下降率，所以降价对厂商是有好处的。本案例就属于后者，即农民对电的需求是富有弹性的，所以电价下降使得农民需求大大增加。（2）替代商品是在效用上可以相互替代，满足消费者的同一种欲望的商品。两种商品如果有替代关系，当其中一种商品价格不变时，另一种商品价格提高，就会引起对前一种需求量的增加，反之，另一种商品价格下跌，就会引起对前一种商品需求量的减少。在这里蜡烛是照明用电的替代品，所以电价下降，蜡烛需求量同时下降。互补品是在效用上相互配合，从而满足消费者同一欲望的商品，如相机与胶卷，汽车与汽油属于互补品。一种商品的价格与其互补品的需求量呈反方向变动，家电和电是互补品，所以电价下降，家电需求量反而增加了、

❼ 微观经济学判断题求解

2错误，帕累托最优是对消费者，生产者均最优。
3错误，完全竞争市场不受干扰。
5错误，福利经济学不是研究个人，而是社会集合体的效用极大化。
8错误，偏好传递性是指某人喜欢A胜过B，喜欢B胜过C，则喜欢A胜过C，可以理解为A>B,B>C,则A>C.
9错误，不是静态而是动态。
不懂可以追问。

❽ 从微观经济学的角度，谈谈你对中石油中石化的认识。

1，我对二桶油的认识，垄断企业（寡占市场的知识点可以去网络上找一找，一大堆）！今年好像看到中石化亏了点吧，一亏就得到了国家的补贴。国家都得罪不起啊。还好有发改委在，价格是可以干涉的，干涉有用吗？因为赔钱，所以要涨价！靠。
2，中石油和中石化似乎是垄断企业。中国有石油开采牌照的，只有中石油、中石化、中海油和延长石油。但一个企业是不是垄断企业，关键不在于它是不是排他性地经营一个行业，而是看它是否取得了垄断利润。就拿一些城市的自来水公司来说，看起来一个城市只有一家自来水厂，似乎是垄断企业，但水价的上涨被政府管制，因此多数城市的自来水公司长期亏损。这种垄断对企业有什么意义?

中石油和中石化有垄断的形式，却没有垄断的利润。不要看中石油去年盈利近1400亿元，但相对于庞大的中国石油石化市场，这点利润算什么?相对于全国近40万亿的GDP，中石油的利润只占0.35%。

由于发改委管制了中国成品油的价格，所以中石油，中石化永远不可能获得暴利。以下的例子可以说明这个问题：

中石油2008年利润1144亿，比上年下降22%。中石化2008年度业绩，按照国际会计准则是297.69亿元，与上年同比下降47.3%。

3，你老师说的计算题，你从反面算！
有人说，中石化得到了国家的补贴。说这种话的人，如果这辈子准备做一个在多数事情上明白的人，就去查一下中石化亏损了多少，补贴占亏损的百分之几。当年中国因为价格干预，损失了近2000亿元。中石化和中石油全年利润才1600亿元。当时国外的飞机、香港的大卡车、国际远航货轮，充分利用了这个愚蠢的价格干预，到中国大加特加成品油。不加白不加，不加是傻瓜。

有人说，中石化花了2000万左右买了一个高价灯。中石化这样做，当然不妥。很多人希望中国的石油行业不存在垄断。如果这样，中石化和中石油的利润就会变成10000个比山西煤老板还要富的油老板。这些油老板花钱的魄力一定比中石化更猛。而且当国际油价在140美元/桶，按发改委定的价格销售成品油必然亏损的时候，这些油老板一定会停止销售成品油，于是全中国会有很多卡车停运，全国物价飞涨。我不知道痛恨中石油和中石化垄断的人，有没有想到这一点。

❾ 求解：微观经济学分析题

期成本是指厂商在短期内进行生产经营的开支。由于短期内厂商只能调整部分生产要素，所以短期成本分为短期不变成本和短期可变成本。从要素投入量的不同角度，又可分为短期总成本、短期平均成本和短期边际成本。 （1）短期总成本曲线（STC）：由不变成本（TFC）和可变成本(TVC)构成。不变成本不随产量的变化而变化，所以不变成本曲线是一条平行于横轴的曲线；可变成本随产量的变化而变化，产量为零，可变成本也为零，所以可变成本曲线是一条从原点出发，向右上方倾斜的曲线；总成本是不变成本和可变成本之和，它不从原点出发，而是从不变成本出发，产量为零，总成本也不为零，总成本最小，也要等于不变成本。所以总成本曲线是一条从不变成本出发向右上方倾斜的曲线。 （2 ）短期平均成本曲线（SAC）：由平均不变成本（AFC）平均可变成本（AVC）构成。 平均不变成本随着产量的增加，而逐渐减少，所以平均不变成本是一条右下方倾斜的曲线；平均可变成本随着产量的增加，先下降而后上升，所以平均可变成本曲线是一条先下降而后上升的”U”曲线；平均成本曲线也是一条先下降而后上升的”U”曲线 （3）短期边际成本曲线(SMC)：随着产量的增加，先下降而后上升，所以边际成本曲线是一条先下降而后上升的”U”曲线短期边际成本曲线SMC与短期平均成本曲线SAC相交于平均成本曲线的最低点N， 在交点N上，SMC=SAC，即边际成本等于平均成本。在相交之前，平均成本大于边际成本，平均成本一直递减；在相交之后，平均成本小于边际成本，平均成本一直递增。平均成本与边际成本相交的N点称为收支相抵点。如图所示：参见教材P105 短期边际成本曲线SMC与短期平均可变成本曲线AVC相交于平均可变成本曲线的最低点M，在交点M上，SMC=AVC，即边际成本等于平均可变成本。在相交之前，平均可变成本大于边际成本，平均可变成本一直递减；在相交之后，平均可变成本小于边际成本，平均可变成本一直递增。平均可变成本与边际成本相交的M点称为停止营业点期总成本曲线不从原点出发，而是从变动成本出发，随着产量的变动而变动，是一条从变动成本出发的向右上方倾斜的曲线。它表明产量为零时，总成本也不为零，总成本最小也等于固定成本。 长期总成本曲线是从原点出发的向右上方倾斜的曲线，它随着产量的增加而增加，产量为零，总成本也为零。 长期总成本是生产扩张线上各点所表示的总成本。长期总成本曲线表示长期中与每一特定产量对应的最低成本点的轨迹。它由无数条短期总成本曲线与之相切，是短期总成本曲线的包络线。</SPAN>