电动汽车换电
『壹』 电动汽车是充电还是换电好
撇开想当然,在我国,根据居住方式的高密度,看看充电桩的耗电量和建设运维成本,就会知道:建设社会充电换电站,电池买改租,用户以换电代替充电才是电动车能够普及且使用体验好的发展路线。
『贰』 目前市面上都有哪些纯电动汽车支持换电呢
目前市面上比较主流的支持换电技术的纯电动主要有两款,北汽新能源的北汽EU快换版和蔚来汽车旗下的蔚来ES6和ES8,也就是说,目前搞换电的,主要是蔚来和北汽新能源。
小结
对于纯电动汽车的补能问题确实是制约其大规模普及的一个瓶颈,不论是换电还是充电,都是不同的解决路劲。目前主攻换电方向的车企主要有北汽新能源和蔚来汽车。不过现阶段,想要大面积普及换电,还是存在很大的瓶颈,但随着国家标准的统一,如果政策给予扶持,一旦形成规模效应之后,还是有普及的可能性的。
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『叁』 电动汽车更换电池需要多少钱
根据外国知名调研机构发布的汽车动力电池调研报告中说到,电池的平均成本大约是227美元/1kwh,当前人民币汇率来计算,得出1500元左右/1kwh。
每一辆新能源汽车的电池容量都不同,续航里程在400公里以上的车型,电池容量基本在60 kwh以上,也就是说电池价格在9万以上。
不过目前主流新能源汽车续航里程在300公里左右,所以电池价格基本在6-8万,这个费用还是比较贵的。不过电池厂商和国家都在努力,希望未来能够进一步降低电池成本,届时更换电池也就不用那么贵了。
(3)电动汽车换电扩展阅读:
新能源汽车与纯电动汽车区别:
一、概念不同
1、新能源汽车:是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
2、纯电动汽车:是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。
二、分类不同
1、新能源汽车:新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。
2、纯电动汽车:按照用途不同分类,纯电动汽车可分为电动轿车、电动货车和电动客车三种。
『肆』 换电式纯电动汽车是什么意思
plug-in EV可以通过车载充电机给动力电池充电。比如家庭用电220v,可以将充电插头插到家用供电设备上,可以实现电池充电。但是充电时间一般比较长。
如果用快速充电桩,充电电流大,充电时间短。
『伍』 电动车换电模式和充电模式有什么区别吗
目前来说 换电模式用户最多是在两轮电动车领域,主要是一些外卖同城配送小哥在使用,电动车汽车领域因为种种原因,现在好像还没有大面积的使用。像我们小区附近的外卖站点,使用的是这 锂换电,个人感觉还是很方便的。如果采用充电的模式,要么慢充需要8个小时,小哥等不起啊,要么快速充电桩,上电瓶。换电呢,车电分离,大部分采用的还是锂电池,电池集中充电,充电也安全。
『陆』 电动汽车可以换电池吗
可以的,目前国产电动汽车中就有两种电池电能补充方式,一种是充电方式,另外一种就是换电池方式,在不同的城市里使用。例如杭州就有换电池的电动汽车。
『柒』 电动汽车换电模式再引热议,换电和充电究竟哪个更好
换电模式好。对于ES8来说,充电服务上,蔚来提供免费安装充电桩、3分钟快速换电、移动充电车三种模式,最终还是下定决心,采用换电模式为主,否则无法给用户提供好的体验,中国消费者不可能每家都有充电桩。蔚来要用互联网的方式做,分散布局,联网化,蔚来自己负责运营,但投资会考虑联合合作伙伴一起。换电模式已经提出好多年,但因技术难度高、投入过大,不少企业都在换电模式上栽了跟头,特斯拉一开始也推广换电模式,但浅尝辄止。但蔚来的CEO这些解释,显然并不足以打消外界的疑问,需要用实实在在的产品、技术和服务来回答,来证明。而这,显然需要一定的时间。
下个雨咋办打个闪咋办邻家小狗过来撒泡尿咋办……快充技术确实酷炫,然而一般我们用“酷炫”来形容的东西,都还离在我们生活中普及还有一段距离。即便不考虑快速充电对电池的损害和过程安全性的降低,单纯看电动汽车的快充技术,目前也尚不成熟,更多的是停留在实验室中,离大面积实地商用还很有距离。
『捌』 什么是电动汽车换电模式
顾名思义,就是电池可以更换,没电了就去换电站,把车上的电池取下,换上充满电的电池,同时支付相应的费用。
此模式可以省去车主大笔的购买电池的费用,并且可以解决充电时间过长的问题,但是电池重量极大必须使用机械,而且这对车辆制造有限制必须统一电池标准,并且需要政府大力扶持对基础设施建设要求高。
『玖』 电动汽车换电模式是什么
电动汽车换电模式是指通过集中型充电站对大量电池集中存储、集中充电、统一配送,并在电池配送站内对电动汽车进行电池更换服务或者集电池的充电、物流调配、以及换电服务于一体。