新能源汽车几年后电瓶会减弱吗

⑴ 新能源汽车最关键的就是电池，电池寿命一般是多久

随着社会的发展，新能源汽车已成为未来的发展趋势，但对于新能源汽车，最关键的是这种电池，电池质量会影响汽车的驾驶体验。那么，新能源汽车的电池寿命多长时间？更换电池有多少是多少？今天告诉你这个问题。

新能源汽车电池寿命

一般来说，现在通常用于三元锂电池。这种电池优势非常明显，高功率，污染较少，最关键的是长期使用寿命，但也有一个优势，也有缺点，即电池很容易出现老化。现象。在说出优点和缺点后，让我们说这一生，合格三元锂电池的正常使用寿命是8年，具体的里程为15至20万公里，只要达到两个阶段即可到达电池。本田，丰田，比亚迪，奇瑞和公共模型使用三元锂电池，即使特斯拉也是如此。

⑵ 新能源汽车电池寿命是多久

新能源汽车电池寿命是10-20年。

磷酸铁锂电池充放电循环寿命普遍可达2000次以上；而三元锂电池充放电循环寿命一般能达到500-2000次，其充放电循环寿命主要还是受材料、技术的影响较大，随着三元锂电池技术的越来越成熟，部分三元锂电池也可达到2000次以上的充放电循环寿命。

在湿搁置使用寿命方面，目前磷酸铁锂电池和三元锂电池的湿搁置使用寿命基本都能达到10年以上。如换装之前的荣威E50采用的磷酸铁锂电池可达10年的使用寿命、北汽新能源EU260采用的三元锂电池甚至可达20年使用寿命。

(2)新能源汽车几年后电瓶会减弱吗扩展阅读：

平时纯电动车，尽量少用快充。当然，选择电池的好坏并不能光靠电池寿命一个因素来决定，能量密度、低温性、安全性等等都是需要考量的因素。

长时间大电流充放电，会降低电池的使用寿命，同时电池储存期间也会有容量衰退。这就需要平时在使用纯电动车过程中，尽量少用快充，若纯电动汽车长时间停放，尽量保持满电状态，避免电池长时间暴晒。

⑶ 问一个比较基础的问题，新能源汽车电池的寿命到底是多少年

您好，您问的确实是许多想尝试新能源车的消费者很关注的问题，但新能源汽车，特别是电动汽车，影响电池寿命的因素有许多，理论上来说，以主流的续航400公里的车型为例，按照至少1000次的循环，则理论寿命是40万公里，如果是运营车辆每年跑10万公里，寿命就是4年。私家车每年2万公里，则理论寿命可以高达20年！

现在的新能源汽车所搭载的主流电池分为两种，三元锂电池和磷酸铁锂电池。后者的寿命一般更长一些。同时，影响电池寿命的主要因素，还有汽车充电方式（快充/慢充）、工作环境温度、充放电深度，所以电池的具体寿命多少年我也没有办法非常明确的回答您。

⑷ 纯电动汽车续航一直是个问题，未来十几年会有改善吗

纯电动汽车续航一直在增长，从来没有停止，未来十几年肯定会有大幅改善，这一点毋庸置疑。从目前各大电池厂商和汽车厂商的技术上来看，纯电动汽车续航能力大幅提升的基础已经具备，当下最需要的是“拉出来溜溜”，转化为现车之后，让大众“品尝”。

总之，纯电动汽车续航虽然一直是行业内的“痛”，但是也是各大厂商的“爱”，因为全球资本都在注视这个问题，谁解决问题，并且得到实施，谁的未来就会更光明，所以未来十几年纯电动汽车续航绝对会得到大幅改善。

⑸ 新能源汽车电瓶能用几年

首先需要明确的是，对于新能源汽车动力电池的使用寿命，一般不是用时间来衡量，而是循环使用次数。既然是一个循环，肯定是有不同的起充点和终止充电时的电量点。如果是深度充放，即0-100%的循环，此时就会得到一个实验数据。一般来说磷酸铁锂电池可以循环2000次左右，而当下的三元锂电池一般可以循环1400次左右。

这里需要说明的是，国家法律规定，当电池容量衰减到80%以下时，就要强制回收，需要进行梯次再利用。

当然，深度充放电的情况下，所跑的续航里程也会更长一些，只是对于电池的衰减会更快一些。同时，平时的用车习惯对于动力电池的使用寿命也有很大的影响。

1. 不要总是进行快充，要快慢充相结合；

2. 不要经常让动力电池大电流放电：避免经常急加速和急刹车等；

3. 长时间不用时，也需要定期进行充电，避免深度馈电；

4. 避免在极寒天气下进行充放电；

5. 定期做动力电池体检，基本1年可以做一次，到正规4S店进行保养维护

⑹ 新能源车电池有在几年后更换更大容量的可能吗

电池容量肯定是越做越大啊，但是就算做的再大，用完了还是得充电吧，只是说充一次管的时间可以就一些，但是呢，我们国家充电桩很少啊，这的确是个问题。
家里的插板又不敢用，怕有安全问题。
还一个就是电池的寿命是固定的，那么买一辆车，这个电池最多几年就要换的，一次也得好几万吧，都是不小的开支啊。

⑺ 新能源汽车为什么买的人很少，是因为几年后换电池成本太大对吗

就算厂家十年免费换电池，还有电动机转换机构哪？
1：真的原因是太贵了，纯电动车价格是汽油车的2倍价格，而且比汽油车用10年的油钱还多；
2：真的原因是行程难保障，续航里程太少，纯电动车行程一般都在300公里左右，这还不算开空调、音响、灯光、塞车、爬坡等。
3：真的原因是充电难保障，不知去那充电。

⑻ 新能源车在使用多久之后，需要更换电池呢

现在越来越多的新能源汽车的车主现在越来越多。与此同时，还有越来越多的人遭受了新的能源车“里程焦虑症”。现在他们开始担心他们的电池，逐渐在“电池焦虑症”期间，既担心使用汽车电池，并担心更换电池的高成本。那么，新能源汽车电池寿命多长时间？多年来，电池是对的吗？如何延长电池寿命？

首先是充电时机，锂电池技术的发展已经能够实现电池充电，而不是用途，使电池始终有效。其次，尽快，如电动汽车和传统燃料车，均匀地驱动为保护三电源系统。第三，当电动汽车不使用电动车很长一段时间时经常充电。确定电池的特性，并且在很长一段时间内损耗的寿命非常快，因此必须在不使用电动车辆的情况下经常充电，确保电池足够了。

总的来说，新能源汽车的电池寿命一般为6至7年。只要我们保持良好的驾驶习惯，学习正确的充电方法，要小心不要长时间制造电池，那么汽车的电池寿命也可以延伸。

⑼ 新能源汽车的电池能用几年

一辆新能源汽车的电池到底能用多久？



 



天下未来车

7月1日 · 优质汽车领域创作者

新能源汽车的在近些年来有着势如破竹的势头。在各大汽车展会上，知名汽车生产商纷纷推出自己的新能源汽车；德国宣布将在2030年前全面停止生产燃油汽车，转而代之发展新能源汽车。由此看来，新能源汽车的发展形式一片大好。

显示大图

报价暂无优惠查看详情

那么这个未来交通的主力军会不会也向众多电子产品一样遭遇到电池寿命短的问题。众所周知，电子产品的电池是易耗品，电子产品在使用几年之后经常会出现各方面功能完好但电池蓄电能力却变得极弱的问题。那么电动汽车是否也会遇到电池储电量奔溃的情况？以特斯拉为例，特斯拉的的电池组通常是由几千节电池组成的。这类电池能量密度很高，但循环使用寿命却比不上比亚迪的电池。



虽然特斯拉电池的循环使用寿命不高但是却足够特斯拉跑很长的里程。在针对特斯拉电池的相关研究中，有研究指出特斯拉在行驶里程达二十万公里后期电池的续航里程为原始续航里程的九成至九点五成，所以特斯拉敢于推出八年里不计里程的电池质保。只要购买了特斯拉产品的用户，在自购车之日的八年以内都享有特斯拉电池的质保服务。



比亚迪的磷酸铁锂电池其循环使用寿命是特斯拉电池的两倍。不得不说，比亚迪在新能源电动车的研发方面确实走在了行业的前端。所以有着强大使用寿命的比亚迪电池的质保年限是终生。只要购买了比亚迪新能源汽车，车主可以在任何时候免费维修和检查汽车的电池。作为比亚迪和德国戴姆勒合资的腾势汽车，其旗下的新能源汽车有着三百多公里的续航能力。至于电池寿命方面，官方明确表示电池可在充放四千次后仍然保有八成的续航能力。电池质保为期六年。



由此看来，对于新能源汽车的电池寿命问题，消费者可以不用担心。电动汽车电池的使用寿命基本能达到车辆的使用寿命，如果电池出了问题还可以享受厂家的长时间质保服务。

相关车型  数据来源于懂车帝App



腾势

最低报价暂无优惠

询底价

相关搜索

新能源汽车

比亚迪

电动汽车

能源

新能源