新能源汽车冬天放室外好吗

Ⅰ 电动车冬天可以放在外面充电吗，对电池有影响吗

电瓶由于受低温的影响，电解液的粘度增大，这不仅使电解液的电阻增大，而且使电解液通过隔板渗入极板孔隙的能力减弱，在放电时极板风部的活性物质不能充分利用，因此容量和端电压明显降低。
冬季使用中必须注意以下几点：电瓶应根据当地的气温按规定调高电解液密度，并经常保持电瓶的足充电状态；向电瓶内补加蒸馏水时，必须在电瓶充电时进行，以使蒸馏水和电解液能很快混合，减少电解液冰冻的危险性；冬季充电比较困难，可将车上电机的调节器电压适当调高；必要时对电瓶采取保温措施，可以将电瓶安装在夹层木盒内，并在夹层中填以毡块、棉花或木屑等。洗车最好用温水
首先应该在室内用温水洗，水里要兑专门的洗车液，而不要用洗衣粉或洗涤灵。另外据专家介绍，只要车辆的外观还看得过去，就没必要像夏天那样勤洗车，基本上一个月洗一次就可以了。但在雪后，汽车是一定要洗的，尤其是底盘，因为现在很多地方都用盐做化雪剂，而盐对底盘部件的腐蚀是很厉害的。风挡除霜要小心
冬季汽车的风挡玻璃上经常会凝结一层雾汽，有时甚至是冰霜，严重影响视线。现在几乎所有的车上都有除霜设备。通常，前风挡是靠暖风的热气来除霜，后风挡则靠电热的除霜热丝

Ⅱ 冬天汽车放室外对车有什么影响

冬天汽车放外面的危害：
1、发动机启动困难
一般气温在-10℃到-15℃范围时，汽车冷启动则有一定困难。当气温降至-40℃以下时，不经预热则根本无法启动。发动机低温条件下难以启动的主要原因有:曲轴旋转阻力矩大，燃料蒸发性差，蓄电是工作能力降低。
2、 曲轴旋转阻力矩大
随着外界温度的降低，发动机曲轴旋转阻力增大，随着外界温度的降低，发动机润滑油粘度增加，从而加大了曲轴的旋转阻力矩，使发动机启动转速降低，由此引起汽油机的燃料气化质量变差，着火困难；柴油机也因转速降低，缸内压缩力和温度不足而难以启动。
3、燃料蒸发性差
随着外界温度的降低，汽油的粘度和密度均变大，流动性变差，表面张力增加，从而难以雾化。同时，低温时燃油难以吸热蒸发，大部分燃油以液态进入气缸，实际混合气过稀而不易启动。
据测定，当气温从0℃降到-10℃时，汽油的粘度提高76%，密度增大6%。只有4%～10%的汽油蒸发而形成可燃混合气。这样就使汽油的流动性变差，气化质量欠佳；柴油在低温下的粘度与密度变化更大，影响雾化，造成发动机启动困难。
4、蓄电池工作能力降低
随着温度降低，蓄电池电解液密度增大，向机板的渗透能力下降，内阻增加。同时，启动时启动电流大，因内阻增大而引起的电压降增大，从而使蓄电池的端电压明显下降。
蓄电池工作能力大为降低，蓄电池在发动机的启动过程中，影响起动机的起动转矩和火花塞的火花强度。目前，常用的酸性蓄电池低温使用性能主要受电解液密度的影响。为了防止电解液结冰，外界温度越低，越需加大电解液密度。
而高密度的电解液，其渗透能力差，内电阻增加，使发动机启动时的蓄电池电容量与端电压降低。发动机低温启动时就需要较大的启动功率，因气温低蓄电池的输出功率却反而降低，不但启动电动机吃力，还会使火花塞产生的电火花变弱，使发动机难以着火运转。

Ⅲ 电动车放在零下16度的室外对电池有影响吗

有，气温过低会影响电池电量衰退。

当气温降低时，部分电池的储电能力会随之下降。因此，电动车的蓄电力到冬季会减弱，尤其是在25度以下的环境，蓄电力减弱会更加明显。这就需要用户在使用时加强保养与维护，延长使用寿命。

据专业人士介绍，电动车在冬季时需要保持充电8小时左右，夏天可以简短两个小时。有些市民不注意，习惯进行一整夜的充电，这样会简短电池的使用寿命。电动车电池的使用寿命还取决于消费者的充电次数，充电越频繁，电池的使用寿命就会越短。

专业人士同样建议，消费者尽量使用原配充电器，及时充电，不要等待电力低于30%或报警灯亮后再充电。在电动车启动时，不要立即启动电池，最妥当的办法就是骑行助力。

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冬季使用蓄电池的注意事项：

1、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

2、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。

3、蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。

4、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。

5、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液，切忌用饮用纯净水代替，因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

6、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。

7、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气，倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

8、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

9、检查电路各部分有无老化或短路的地方，防止电池因为过度放电而提前退役。

10、一般来说一辆车的电瓶寿命大约是2至3年，但是改装后的汽车设备往往会折损蓄电池的寿命，冬季更要经常检查蓄电池是否正常运转。

Ⅳ 冬天把车停放在外面的注意事项是什么

车子冬天停在外面应注意以下几个方面：
1、预防车门被冻住
冬天气昼夜温差大，车常在停放一晚之后会发生结冰现象，若门把手被冻住，去拉门把手，只是把手在活动但门锁不动。此时可反复活动一下门把手，但不要用力过猛，以免损坏把手，然后再拍打几下门锁即可。如果还是打不开，可取些温水倒在门把手附近，等待冰融化即可。

2、不要停在有水的地方
冬季车停在室外，不能停在有积水的地方，经过一夜积水会再次冻结，将车胎与路面冻在一起，若不留意启动车辆，轻则会令轮胎胎面变形，重则会直接撕裂轮胎造成爆胎。

3、不要把车停在树下
冬季露天停放的位置选择注意不要停放在树下。冬季雪后树上有较厚的积雪，经历昼夜的温度变化会形成冰凌或冰块，一旦树枝晃动便会掉落，对车的天窗玻璃及车漆有较大伤害，而且大雪压断的树枝也容易砸到车身上造成损坏。

4、切忌把车停在坡道上
停车时一定要注意不要把车停在坡道上，因为冬天地上有点水就容易结冰，路面滑就会减少轮胎与地面的摩擦力，停在坡道上会使汽车自己慢慢滑动，不仅会把旁边的东西砸伤，对车本身也容易造成损伤。

5、停车拉手刹要注意
车辆在湿滑的路面行驶后，制动盘与卡钳都会残留大量积水，若停车后拉上手刹便有可能冻结，造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统。若不是着急用车，可待中午天暖冰融化后再开；若着急用车，可挂前进档向前稍加油门，然后挂倒挡向后稍加油门，反复多试几次就会松开。

6、停车后把雨刮器竖起来
冬季雪天行车必定会使用玻璃加热配合雨刷器清除挡风玻璃的积雪，经过一夜寒冷，玻璃上融化的积雪会再次冻结，将玻璃与雨刷接触面冻牢，若早晨贸然开启雨刷轻则会撕裂雨刷器表面橡胶使其失去功效，重则会因无法摆动而损伤雨刷器电机，所以停车后可把雨刮器竖起来。

Ⅳ 冬天汽车放室外对车有什么影响

1、车窗结霜结冰的问题

空气温度比较低时，经常会看到车辆的玻璃结霜结冰，这主要是车内外温差大造成的。所以晚上停车时，可以将车窗打开放上几分钟，以使车内的温度适当降低，这样就能减少或是避免早晨开车时风挡玻璃结霜的情况。

2、发动机启动困难，气温过低，机油黏度明显上升，阻力变大，引擎冷启动变得困难，这种故障在旧车上表现尤为明显。让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止引擎被寒风吹袭；另外，将车头对着朝阳方向，让清晨的第一缕阳光能照到车头上，帮助引擎升温。

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冬季用车其他注意事项：

1、入冬及时保养电瓶

电瓶缺电是这个季节最容易出现的问题，所以检查电瓶电量尤为重要。如果发现电极接线处有白色氧化物，需要用温开水冲掉，因为这些氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会导致打不着车以及电瓶报废。

2、保持车距与车速

冰雪路面行车首要是慢，其次是和前车保持足够的车距，还有就是要提前刹车，当发现 和前车的距离在缩短，一定要马上收油减速并将脚放刹车踏板上准备刹车。刹车时，可以迅速降挡刹车，但绝对严禁摘挡刹车。

Ⅵ 冬天汽车在室外放2个月不启动，会有什么影响

主要是要防止电瓶亏电，当然了防冻液是不可以缺失的，检查一下缺不缺。其实最好是请个人帮发动一下车子，充充电。这样做法还可以使得车保持一个比较良好的状况。如果没有条件做到这一点，那么最好将电瓶拆下，防止漏电。不过一定要注意，个别车型是有防盗程序的，如果失电，需要重新解码，才可发动车子或者使用音响。这一点事先最好向4S店问一下。
冬天汽车闲置两个月，启动不了主要是没电了，不过2个月电瓶就没电也有点不正常。首要，问题是，先搭电吧车启动起来，然后热车给电瓶充电。然后，去更换润滑油、因为两个月，这些油液长时间不动会变质或性能下降。最后，最好仔细检查检查，是否有漏电的地方，正常两个月不应该没电的。

Ⅶ 电动车冬天可以放外面吗

可以的，电动车使用的都是铅酸电池。铅酸电池的工作效能与温度有关，最佳工作环境温度在15℃-40 可能跑起来耗电会快点

Ⅷ 电动汽车冬天能放在室外吗

可以。只要不是特别的冷，比如低于零下25度，电动汽车在室外一样能正常启动、行驶。不过晚上电池要注意加盖保暖、经常充电。

Ⅸ 汽车电瓶冬天放在外面怕冻吗

电瓶冬天怕冻。

每到冬季，电瓶会因为低温环境而变得电容量降低，如果电瓶表面黏附污油，可能会造成车身抖动的状况。电瓶一般使用2年后，电力衰减加速，可能会影响车辆启动。因此，冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足。

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冬季电瓶怕冻——充电慢的原因：

充电效率下降同样是因为电池温度，当车辆在室外存放一夜之后，如果直接进行充电，电池温度可能已经在零度以下，这个时候除了电池本身充电活性下降之外，电池控制系统也为了保护电池，会主动降低限制充电电流，直到电池温度回升到正常值后（10°摄氏度以上），才能缓慢提高效率。

在充电时开启“最高档暖风”，就是为了既能帮助电池回温，又能在充电时就提高车舱内的温度，是一个很有效的冬季用车小技巧。

Ⅹ 冬天电动车放在室外，损坏电池吗

冬天，电动车放到室外，天气太冷，对电池的容量有影响！
25℃以下，气温每下降一度，电池容量下降0.8%。
不过到春天能恢复回来！
如果冬天屋里实在没地方放，放外面也不是不可以！
要注意的就是勤充电！晚上电池最好能提到屋里去！