东南新能源汽车

㈠ 东南有电动汽车吗

有电动车
东南DX3 EV
价格优惠之后10万左右
续航250公里

㈡ 东南新能源汽车这款车怎么样

2018年将是新能源汽车崛起的一年，各种新能源汽车自主品牌不断丰富着我们的新能源汽车市场，呈现出一种产品种类爆发式的增长。
外形基本与现款东南DX3保持一致，只是DX3 E前进气格栅采用了封闭式的设计，并进行了蓝色涂装，同样轮圈也进行了蓝色渲染。车尾部分，新车采用了带有蓝色装饰的东南LOGO，并在右下角标注有DX3 E标识。
内饰方面，新车同样沿用了燃油版车型的设计风格，除一些蓝色点缀的变化之外，还配备了全液晶仪表盘，动力方面新车搭载了最大功率90kW的电机，综合工况下的续航里程为300km。
作为一款电动车，这款车搭载的是代号为TZ230XS090电动机，该电动机的最大功率为122马力（90kW），在这套动力加持下，DX3 E的最高车速可以达到130km/h。另外，这款车搭载了43.1kWh的电池，续航里程为310km。
在目前的小型SU新能源市场上，热度相对较高的同级车型就是关起传祺GE3了，具体来看，GE3配备了一个最大马力达到180匹的电动机，电动机总扭矩能达到290N.m，动力输出比DX3 E更强劲，且购车优惠政策很丰富。若东南DX3 E定价合理，并配合一些优惠政策面向市场的话，相信还是会具有一定的竞争力。

㈢ 为什么说东南的新能源汽车好

好这个词语其实很宽泛，由于太宽泛了我都不知道怎么回答。只能说它是国家的一个趋势。

我认为新能源汽车量产应该是从2015年开始的，从2015走到2018，原来的星星点点，变成了现在的随处可见。我还是要说一下地标，地标杭州城区，相信在一二线的城市里面绿牌车一定是越来越多了。

原因有如下几点：

1. 新能源车不限行，不用摇号，导致在限牌摇号的城市新能源车多了起来。

2. 国家大力推动发展新能源，对新能源车型有补贴，国家推动车企对新能源汽车进行研发，同时也推动消费者去购买他，不管是插电混动还是纯电动，都是一种趋势。

3. 新能源性能的发展，相比于2015年的实况250km续航能力，现在的纯电动都可以做到真实的400km续航，这是我认为我可以看见的新能源汽车越做越好的点。

4. 网约车行业，在网约车行业对于新能源车的推动是毋庸置疑的，他们促进了很大一部分的中低端新能源汽车的销量。

5. 便利型的A0级别车，也就是那种微型车，很多共享汽车需要这种A0级别的车，在新能源可以吃到补贴的时候，很多企业愿意去买这种车作为共享汽车。

以上是优点，那有没有缺点呢，也是有的：

1. 充电问题，在大城市里面的充电桩依旧是很大的一个问题，普及的力度不够大，充电时间是很难改变的，但是充电桩的数目国家依旧是在大力推动中，就目前来说不够多。

2. 最大续航问题，续航能力没有燃油车这么好，但是我觉得从250km到现在的450km，3年时间提升200公里，对于电池工艺和容量的提升，相信在之后一定会有满意的答卷。

3. 电池寿命问题，现在的电池厂家质保是5年或者8年，但是私家燃油车的寿命不止这些，意味着新能源车在5-8年之后需要换电池，换电池的费用问题也是需要面临的问题。

那在这么分析之后，我本人认为，新能源车的前景，或者说现在的样子，已经是非常好的了，现在国家的补贴力度，车企的能力，产品的性能都是很好的。从销量上来说也已经可以看出来新能源汽车占据的比例也越来越高。我们要对国家的弯道超车抱有期望。对于比亚迪，荣威，上汽，北汽，吉利的老牌车企，以及现在在努力的云度，威马，蔚来等互联网车企抱有期望。

我是车小侃，如果有更多的关于新能源车方面的问题可以邀我。

如果觉得过得去，请点个赞支持一下，谢谢，欢迎评论~

㈣ 东南新能源汽车可以续航多少

一次完全充电只能行驶100-200公里左右。
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。
(4)东南新能源汽车扩展阅读：

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。
氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。
在充电方式中，新能源汽车充电主要有三种模式，一种为桩式充电，一种为架式充电，另外一种就是无线充电。前两种模式对于场地的要求较高，这也是新能源汽车推广遇到的主要难题之一，而无线充电则很好地解决了这一难题。

㈤ 东南新能源汽车怎么样

好这个词语其实很宽泛，由于太宽泛了我都不知道怎么回答。只能说它是国家的一个趋势。

我认为新能源汽车量产应该是从2015年开始的，从2015走到2018，原来的星星点点，变成了现在的随处可见。我还是要说一下地标，地标杭州城区，相信在一二线的城市里面绿牌车一定是越来越多了。
原因有如下几点：
1. 新能源车不限行，不用摇号，导致在限牌摇号的城市新能源车多了起来。
2. 国家大力推动发展新能源，对新能源车型有补贴，国家推动车企对新能源汽车进行研发，同时也推动消费者去购买他，不管是插电混动还是纯电动，都是一种趋势。
3. 新能源性能的发展，相比于2015年的实况250km续航能力，现在的纯电动都可以做到真实的400km续航，这是我认为我可以看见的新能源汽车越做越好的点。
4. 网约车行业，在网约车行业对于新能源车的推动是毋庸置疑的，他们促进了很大一部分的中低端新能源汽车的销量。
5. 便利型的A0级别车，也就是那种微型车，很多共享汽车需要这种A0级别的车，在新能源可以吃到补贴的时候，很多企业愿意去买这种车作为共享汽车。
以上是优点，那有没有缺点呢，也是有的：
1. 充电问题，在大城市里面的充电桩依旧是很大的一个问题，普及的力度不够大，充电时间是很难改变的，但是充电桩的数目国家依旧是在大力推动中，就目前来说不够多。
2. 最大续航问题，续航能力没有燃油车这么好，但是我觉得从250km到现在的450km，3年时间提升200公里，对于电池工艺和容量的提升，相信在之后一定会有满意的答卷。
3. 电池寿命问题，现在的电池厂家质保是5年或者8年，但是私家燃油车的寿命不止这些，意味着新能源车在5-8年之后需要换电池，换电池的费用问题也是需要面临的问题。
那在这么分析之后，我本人认为，新能源车的前景，或者说现在的样子，已经是非常好的了，现在国家的补贴力度，车企的能力，产品的性能都是很好的。从销量上来说也已经可以看出来新能源汽车占据的比例也越来越高。我们要对国家的弯道超车抱有期望。对于比亚迪，荣威，上汽，北汽，吉利的老牌车企，以及现在在努力的云度，威马，蔚来等互联网车企抱有期望。
我是车小侃，如果有更多的关于新能源车方面的问题可以邀我。
如果觉得过得去，请点个赞支持一下，谢谢，欢迎评论~

㈥ 东南汽车有新能源车型吗

东南汽车现在只有DX3有新能源车型，售价在17.15万---19.15万。

㈦ 东南新出的新能源汽车怎么样

东南DX3 EV作为东南旗下首款纯电动SUV车型，外观上延续了“纯血SUV”DX3的时尚原创设计，也是目前同级唯一专业SUV底盘+优化升级麦弗逊式前独立悬挂和多连杆后独立悬挂的电动SUV车型。值得一提的是，东南DX3 EV具有的主流品质的三电系统。其搭载的技术领先的永磁同步电机，能确保车辆高效运行、提升可靠性，此外，DX3 EV拥有的超高能量密度的三元锂电池，快充仅需50分钟，等速续航里程达300km，在满足消费者日常城市代步之余，也让人真正感受“芯”潮澎湃的魅力。不仅如此，针对消费者购车时最关注的电动车安全问题。DX3 EV采用了超高强度360°笼式车身结构，同时搭配全系标配的Care+十项安全防护，配备了8个安全气囊，电子手刹（带AUTOHOLD功能）等安全配置，极大程度保障用户的行车安全。时下，电动化与智能化组合是新能源产品实现人车交互体验、未来发展的一大亮点。北京车展上，DX3 EV除核心技术实力备受认可外，其所拥有的丰富智能配置，如智能无钥匙进入及一键启动系统、一键开启大视野等，外加上长宽高车身尺寸为4354*1840*1664mm、轴距达2610mm的同级超大车身空间，真正让消费者确切享受到电动产品在环保和驾驶乐趣上的质感体验。除DX3 EV外，由东南汽车与电咖汽车共同开发的电咖EV10也亮相登场。电咖EV10拥有7种车身配色选择，3款时尚拼色设计的风格内饰，无懈可击的时尚运动美学设计，可谓天生“潮玩范”。不仅做潮流icon，电咖EV10更在细节配置和智能科技上践行自己的实用主义，包含一键启动、智能电子换挡、倒车影像、手机APP远程车辆控制等多项配置，让你尽享人车互联的智能乐趣。
厚积薄发 东南汽车新能源迈入新阶段双积分政策、全球多地区制定禁售燃油表、汽车企业加快结构调整和产业升级等大背景下，全球各车企在新能源汽车产业的布局不断提速，其中就包括东南汽车。
相对来说这个品牌还是挺不错的。

㈧ 东南汽车有新能源汽车吗

有
东南DX3就是新能源

㈨ 东南有纯电动汽车吗

在三周前，东南推出了一款东南DX3 EV 纯电动汽车，是一款SUV,属于前置前驱5座的SUV，最高车速可达140，工信部纯电续航里程（纯电动汽车或插电式混合动力汽车在综合工况下的利用电池能量可行驶的最长里程），255km。

㈩ 东南新能源汽车是哪一年上市的

东南DX3新能源汽车是在2091年11月份上市的。