尼日利亚电动汽车

『壹』 南京腾鹰驾雾国际贸易有限公司怎么样

简介：南京腾鹰驾雾国际贸易有限公司依托国际国内丰富的要素资源优势，奉行“诚信为本，服务至上,客户满意”之经营宗旨，秉承“以优质服务求生存，以良好信誉求发展”之经营理念，与美国、加拿大、澳大利亚、新西兰、斐济、汤加、密克罗尼西亚、英国、德国、法国、意大利、西班牙、瑞士、瑞典、波兰、南斯拉夫、土耳其、俄罗斯、乌克兰、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、伊朗、伊拉克、约旦、叙利亚、日本、韩国、马来西亚、印度尼西亚、泰国、越南、南非、博茨瓦纳、加纳、科特迪瓦、安哥拉、加蓬、尼日利亚、刚果、赞比亚、埃塞俄比亚、苏丹、卢旺达，肯尼亚、埃及、突尼斯、印度、孟加拉、巴基斯坦、香港、台湾等国家和地区的企业客户建立了长期、稳定、友好的合作贸易关系。
南京腾鹰驾雾国际贸易有限公司以贸易为先导，工程项目为依托，实业投资为发展方向，利用自己已建立起来的全球贸易网络,利用最新信息技术整合并优化配置全球范围内资源，构建起了一个跨国商务交流资源共享的平台，为中国大陆企业与国外企业之间架起了沟通和交流的桥梁和纽带。
南京腾鹰驾雾国际贸易有限公司凭借强大的贸易融资和技术支撑体系，本着“高效、务实、创新、以人为本,创建学习型组织”企业精神和“寻找最快捷的货物进出口渠道、最低采购交易成本和最高的产品价值”的服务目标,凭借专业的对外贸易操作经验，资深的投资咨询服务, 强大而广泛的国际商业网络和具有国际化背景高素质的精英团队，向您提供专业卓着的贸易投资咨询代理服务，使您的企业海外业务拓展的风险降至最低，企业国际化进程更快, 走出去的海外发展战略步伐更大，公司利润最大化赢利能力更强，中华民族更加富强！
法定代表人：赵志伟
成立日期：2009-03-30
注册资本：3万元人民币
所属地区：江苏省
统一社会信用代码：913201136867047063
经营状态：在业
所属行业：批发和零售业
公司类型：有限责任公司
人员规模：100-500人
企业地址：南京市栖霞区迈皋桥街道阳光雅居01幢608室
经营范围：自营和代理各类商品及技术的进出口业务;纺织服装及日用品、鞋、箱包、帽、袜、领带、羊毛衫、纺织原辅料、针织机械、塑料制品、床上用品、饰品、服装销售与设计;皮革制品、眼镜、蔬菜、家禽、水产品、水果、初级农产品、文化体育用品及器材、化妆品、汽车和摩托车及其零配件、汽车用品、电动助力车及其零配件、车载电子产品、摄影器材、润滑油、五金家具、花卉苗木、玩具、宠物用品、计算机、计算机硬件和软件、电子产品、空调设备、电器机械及器材、家居用品、通讯产品、金属材料、化工产品、针纺织品、日用百货、家用电器、厨房用品、卫生间用品、健身器材、陶瓷制品、自行车、电器、交通设备、一类医疗器械、办公用品设备、乐器、钟表、手表、建筑材料、建筑装饰材料、钢材销售;玉器珠宝、金银饰品、水晶、工艺品、安防产品、网络设备零售和批发;电子网络工程的设计和销售;网络技术服务、网络系统工程、互联网络建设、网页设计、自动化控制系统开发与集成;软件开发、电子计算机技术服务、经济信息咨询、商务信息咨询、摄影服务、会展服务、企业形象策划;电子商务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

『贰』 我有电动车样车出口单子需处理。请问毛里求斯 和 印度尼西亚 这两个国家的插头规格分别有哪些

1.毛里求斯(Mauritius)非洲
1）三极与英国相似；13A/230V/50Hz；英标

2）三极与印度相似；15A/220–230V/50Hz；南非标/印度标

3）三极与德国相似；16A/230V/50Hz；欧标/德标

插头详细信息南非标/印度标

南非标/印度标插头、插座范围：非洲 Africa
地区：毛里求斯 Mauritius
说明：三极与印度相似
电流：15A
电压：220V-230V
频率：50Hz
转换插头：南非标/印度标
确认指数：★★

南非/印度标准插头说明:
印度和南非标插头按BS 546 India/SABS 164-1 South Africa制造标准执行， 标准是在英国标准546（1962年的英国BS 1363插头标准）的基础上变化而来。而BS 546标准也用于南部非洲部分地区（如加纳、肯尼亚、尼日利亚），中东（科威特、卡塔尔），尼泊尔和亚洲部分地区和远东部分地区。插脚为三个圆柱，接地比零火两级的直径大，插头电气参数为15A/250VAC。

注：印度标插头并不是强制接受英国标准协会的认证，如果出口设备到印度要详细咨询当地的电源标准。

2.印度尼西亚(Indonesia)
1）三极与意大利标相似；10 or 16A/230V/50Hz ；意大利标
2）三极与英国相似；13A/230V/50Hz；英标

意大利标插头、插座范围：亚洲 Asia
地区：印度尼西亚 Indonesia
说明：三极与意大利标相似
电流：10A/16A
电压：230V
频率：50Hz
转换插头：意大利标
确认指数：★★

意大利标准插头说明:
意大利标准插头包括欧洲大陆东欧的7 / 16插头是按制造标准 CEI 23-16/VII执行的。插头排列成一条线为圆柱插脚，意标插头在利比亚、埃塞俄比亚、智利和北非地区使用。意大利接地插头/插座标准有10A/250VAC和16A/250VAC两种。可以随意在任何方向插入，不分零火级。

2）英标
英标插头、插座范围：亚洲 Asia
地区：印度尼西亚 Indonesia
说明：三极与英国相似
电流：13A
电压：230V
频率：50Hz
转换插头：英标
确认指数：★★★

英式标准插头（品字形插头）说明:

英式标准插头（品字形插头）按BS 1363 制造标准执行，也叫英标。自1962年至今英国官方插头标准一直沿用BS 1363。 英标也用在爱尔兰、香港、马来西亚和新加坡等英属殖民地国家。英国标准的插头是品字形、矩形柱状，截面大、耐受大电流，是众多插头标准里最安全的插头之一。英标电源插座有保护门设计，可以防止异物插入或者防止误插入，更加安全可靠。插头插座是强制接受英国ASTA测试认证机构的认证和电器测试。英标插头的电气参数是 3-13A/250VAC

之前收藏的资料，供你参考下吧！

『叁』 非洲有哪些汽车品牌

非洲兄弟的五大本土汽车，造型还挺好看， 就是车标设计有点奇怪。

5.Turtle（加纳制造）

Turtle依然是来自加纳制造的一款车，同时也是为了满足当地的需求设计的。这款车型结合吉普车以及卡车的外观，整体的感觉是非常不错的。

『肆』 尼日利亚有什么著名的港口

尼日利亚主要港口有拉各斯的阿帕帕港、丁坎港、科科港、瓦里港、哈尔科特港、卡拉巴尔港和萨派勒港。

尼日利亚（英文：Federal Republic of Nigeria，全称：尼日利亚联邦共和国），位于6°27′N，3°24′E，处于西非东南部的国家，非洲几内亚湾西岸的顶点，邻国包括西边的贝宁，北边的尼日尔，东北方隔乍得湖与乍得接壤一小段国界，东和东南与喀麦隆毗连，南濒大西洋几内亚湾。

尼日利亚是非洲第一人口大国，总人口1.73亿，占非洲总人口的16%，同时也是非洲第一大经济体，2013年，尼日利亚国内生产总值（GDP）5099亿美元。

(4)尼日利亚电动汽车扩展阅读：

尼日利亚全国地形复杂多样，地势北高南低。沿海为宽约80公里的带状平原；南部低山丘陵，大部地区海拔200－500米；中部为尼日尔—贝努埃河谷地；北部豪萨兰高地超过全国面积面积1/4，平均海拔900米；东部边境为山地，西北和东北分别为索科托盆地和乍得湖湖西盆地。

尼日利亚属热带草原气候，总体高温多雨，全年分为旱季和雨季，年平均气温为26～27℃，沿海地区年平均气温为32.2°C，最北部可达40.6°C。

『伍』 尼日尼亚电动车是哪个地方产的，价格如何质量怎样

尼日尼亚?
我只知道尼科尼亚电动车
尼科尼亚是江苏常州市生产的,质量还行.价格还行..

『陆』 各位好，我们是做电动手术床的，请问出口到尼日利亚必须要 SON CAP证书吗办起来好繁琐哦。 谢谢各位啦

电动手术床当然属于管制范围了，只要是带电的产品绝大部分都属于的。所以你们的产品必须要做SONCAP认证后才能出口尼日利亚。电动手术床做SONCAP认证不复杂的，好操作。我们最近就做过一个医疗产品的SONCAP认证。

『柒』 我想在国外（非洲）代理品牌电动车

劝您先歇会吧。不像您想象的那么简单。电动车在非洲并不适用。我国的很多摩托车厂家已经在非洲站稳了脚跟，如果电动车有市场前景，他们不会坐视的。
再说：即便发也不是发成品车，而是发零件过去组装。
各个国家需要各自的认证。比如出口到尼日利亚就需要办理SONCAP认证。

『捌』 拉各斯有哪两个港口

拉各斯有两个港口分别是阿帕帕和廷坎岛。

阿帕帕和廷坎岛约有30个泊位，可以停泊万吨轮船，装卸和运输设备现代化，担负着尼日利亚每年进出口货物运输量的70~80%。

从拉各斯岛尼日利亚港务管理局大楼上，可以俯视港口的全貌。入港两侧是弧形的防波大堤，挡住大西洋的巨浪。港内一艘艘来自世界各地的巨轮进进出出。岸边，各种型号的电动起重机、电铲车、运输车来往于码头和货场，川流不息。

(8)尼日利亚电动汽车扩展阅读：

拉各斯的经济发展：

市中心的拉各斯岛是政府机关和大公司、大企业的所在地。一幢幢高楼大厦耸立在岸边，在26层高的“独立大厦”前面是塔法瓦·巴勒瓦广场，每年在那里举行庆典大会。伊科依岛是达官贵人和有钱人的住宅区，维多利亚岛是使馆区。

尼日利亚联邦政府为了适应工商业发展的需要，并且为了促进国内以及尼日利亚和其它国家之间在社会、经济和文化方面的交往，提出和实施了建设拉各斯的计划。随处可以看到树木葱郁的街道上奔驰着各式各样的汽车，现代化的建筑鳞次栉比，呈现出一片欣欣向荣的景象。

『玖』 关于车系帕萨特的历史

Passat原本是一股季风的名字。上世纪70年代，大众的产品销售跌入低谷，公司面临危机。也就在这个时候，Passat的出现带来了优异的市场表现，从而为大众公司提供了最大的帮助。
第一代的Passat曾是大众公司出击北美市场的产品，当时它在美国市场的名字叫做Dasher，意为冲击者，而Passat是该车在欧洲的名称。1974年Passat B1在当时奥迪80的基础上诞生，Passat的历史从此开始。
当时最高端的车型称为帕萨特TS，搭载了1.5升85匹马力四缸顶置凸轮轴发动机，采用前驱方式。0～100km/h只需12秒，最高时速可达169km/h，4.55升油可行驶38公里，在当时来说已经算是省油了。
到1977年，Passat随着Golf的推出而进行的改版，尤其对发动机的气门座进行了强化，使之能够使用无铅燃料。第一代的Passat B1提供了3门和5门的版本，另外还推出了旅行车的版本。
值得一提的是，Passat B1采用了前轮驱动和被动操纵半径，标志着大众汽车从此放弃了风冷式后驱动发动机，成为当时驾驶安全的最新技术。1981年Passat B1正式退出历史舞台。
1980年，大众推出第二代Passat，新车在北美市场的名字叫做Quantum（量子），而在其它市场则取名Santana，它比上一代车型更长，更宽，而且拥有更大的内部空间。
Passat在欧洲销售不多，但却被很多国家引进生产，这其中包括巴西、尼日利亚、西班牙、南非、墨西哥以及中国。对于新车，中国的消费者应该最为熟悉。当年从巴西引进的桑塔纳直到今天扔在继续生产。其在全国超过200万的保有量，让桑塔纳成为国内家喻户晓的车型，到现在已经生产了27年之久。
在国外，Passat B2共有四款发动机可供选择，包括1.6升柴油机，1.3升与1.6升四缸发动机，以及顶级的115马力的五缸发动机。另外，由于Quantum在美国市场的表现并不是很好，大众还推出了1.6升的涡轮增压柴油版。
1986年，奥迪的Quattro系统运用在了大众的车型上。装配这一系统的正是Passat B2（Quantum），新车名为Syncro，在北美市场进行销售。
Passat B2是一款发动机纵向前置的高级中档轿车，它的旅行版本车型成为德国家庭轿车的化身。1988年，Passat B2停产退市。
1988年，Passat B3正式登场。这一代Passat与奥迪车型脱离了关系，新车从外观到内饰再到发动机都有了脱胎换骨的变化。为了适应欧洲气候取消的前进气格栅成为B3最显著的特点。第三代Passat车身整体线条则更加趋于流线，风阻系数达到了0.29。
除了进气格栅的变化，第三代Passat由第一、二代车型的两厢半变为了三厢的造型。1991年装配大众全新的DOHC 2.8L发动机的Passat最高时速达到了225公里，最大功率128kW，该车发动机技术也有了进步开始采用横置摆放方式，以及应用了多气门的技术。
1993年，部份Passat车型开始搭载VR6发动机，该发动机最大功率178马力。搭载这款发动机的Passat摇身一变成为了一部高性能的运动轿车。0～96公里/小时的加速时间为7.9秒，这在今天仍是不错的成绩。
VR6 Passat底盘采用前轮驱动方式，前悬挂为麦弗逊式后扭杆梁式，并可以选装ABS。该车型的产量很小，在国内见到的并不多，一般都是大使馆和外企用车。
1993年，大众公司对帕萨特进行了从里到外的重新设计，推出了Passat B4系列，新车恢复了进气格栅中网的设计。第四代的Passat是基于成功的奥迪A4车型，大众把紧凑的底盘进行了加长加大的处理。
B4为前排的驾驶员和乘客安装了气囊以及安全带，在安全性上有了提高。新车在发动机方面，分别是采用多点电喷的2.0升8气门四缸发动机，以及GLX款车型所采用的上一代2.8升VR6发动机，变速系统配有5挡手动或4挡自动变速箱。
除了以上提到了的配置，电动窗、中央门锁、芯片钥匙、加热后视镜、FM/AM卡带机、8扬声器和CFC空调这些中高档的配置也搬上了B4。
对于消费者来说，B4的操控性决对是该车型最为突出的地方。强韧的车身、精确地操控和迅速的反映让第四代Passat带有一些跑车的气息。
1995年，我国进口了将近4万辆左右的帕萨特B4，至今在大街上也可以见到这款帕萨特。

1996年，第5代帕萨特车型B5诞生。这也是一款为国人所广为熟知的车型。上海大众生产的帕萨特就是这一代车型。Passat B5重新采用了奥迪的平台技术。新车有1.8L、1.8T、2.8L V6和几款柴油发动机可供选择。另外，大众150马力的2.3L VR5发动机也开始在帕萨特B5上使用。悬挂系统方面，B5的后悬挂使用扭力梁悬挂，有效减少扭力转向。
Passat B5标准配置包括驾驶员及前排乘客安全气囊，侧气囊，ABS，电子差速锁，电动车窗，电加热后视镜，8扬声器和CFC空调。另外，电动天窗，电加热座椅，5速tiptronic变速器则是选装配置。
1999年，大众公司推出了红蓝背景灯仪表盘的帕萨特，使用的是1.8升涡轮增压发动机配合5挡变速器，动力强劲，最大能够爆发出190～200匹马力。
在国内，第五代帕萨特就是大家熟知的老款帕萨特。

在Passat B5基础上一款改进版Passat B5.5登场了。该车外观几乎与B5相同，但市场定位相对比B5车型要高。旗舰版本的W8车型市场定位与辉腾接近，这也是目前已知的Passat系列最豪华的型号。
在国内，Passat的B5和B5.5车型上海大众都在生产。
B5.5也就是领驭，自从上市以来，一直受到消费者的喜爱，市场表现不错。
2005年3月，Passat B6在欧洲上市。新车的前脸设计采用了大众家族脸谱的“大嘴式”一体进气格栅。
新款帕萨特的外形尺寸比旧款做了适当的增加，外形尺寸接近豪华房车的水准。长度为4.77米（比进口版B5增加了62毫米），车宽1.82米（增加了74毫米），车高1.47米（增加了10毫米），轴距达到了2.71米（增加了6毫米），行李箱最大空间为565升（增加了90升），车身刚度比B5足足高出57％。
动力方面，Passat B6入门级的车型使用102马力的1.6L四缸发动机，还有105匹1.9L柴油、115匹1.6L的FSI发动机，150匹2.0L的FSI、2.0L柴油引擎，高端车型配备250匹的3.2升和280匹的3.6L发动机。

B6的前悬挂与Golf一样采用了麦弗逊式前桥带有弹簧支柱，虽然不及领驭的多连杆悬挂，但减少的悬挂体积让重心可略为向后集中，B6后悬挂则为多连杆式，则比领驭的纵臂扭转梁提供更多的舒适性和转向时的稳定性。