江谁速电动汽车照片

① 江淮iev6e电池更换，江淮iev6e电动车值得买吗

导读： 江淮iEV6E （ 查成交价 | 车型详解 ）电池更换， 江淮iev 6e电动车值得买吗

可能到现在都有人纳闷：新能源到底是个什么概念？它在哪藏着呢？其实它就在我们身边。对于汽车行业来说，正在悄然发生着改变，个人收入提高和车价下探两种趋势相互作用的影响下，汽车也经历着从财富特征到生活工具的转变。而这些变化背后又折射出整个社会和消费者心理的进程和变化，不论是消费者的购车观念、决策形式、还是使用偏好，都开始出现升级和分化。面对如今环境的恶化程度，营造人与自然和谐的蓝图已经成为整个社会的共识，消费者对绿色出行、清洁出行提出了更迫切的需求。下面一起围观 江淮 iev6e电动车车型介绍吧。

江淮iev6e电动车车型介绍——外观

从外观来看，江淮iEV6E前脸采用了家族式设计，宝瓶口的进气格栅更加大气。新车大灯的造型也有所变化，更加狭长的造型更加犀利。保险杠雾灯区域经过重新设计，充电口则布置在Logo下方。尾部造型相较现款iEV6E变化就不是那么大了，尾窗两侧采用了熏黑处理，配合后扰流板与高位刹车灯，让尾部造型丰满起来。保险杠上附有四枚倒车雷达，方便倒车时了解后方情况。

江淮iev6e电动车车型介绍——内饰

内饰整体看似简单但很有层次感，中控台搭配很清晰，另外中控台还是用了蒙皮处理，很有一定的豪华感而且手感也更棒。尽管中控台主要为硬材质，但是装配工艺很好。中控台的悬浮式触摸屏幕，支持导航、蓝牙、手机映射等功能，同时倒车影像还配有方向盘随动辅助线，这是在同级别车型中并不多见的配置，中控台的下方设置了一个USB接口，可支持网络CarL if e等手机扩展。

江淮iev6e电动车车型介绍——动力

作为江淮新能源汽车体系中的“小个头”，在续航 里程 上一点不含糊。它搭载容量为22kwh的磷酸铁锂电池，并拥有L、E和S三种驾驶模式。在上下班路况中形式，基本使用S模式，提速更快，但会减少电力的能量回收，最大续航里程约为170km。但在长途行驶时，可更换至L驾驶模式，提速相对慢很多，但能量回收更多，最大续航里程基本可超过200km。而在城市道路行驶中，电量相对不足的情况下，可更换至E驾驶模式，能相对延长行驶里程。

江淮iev6e电动车车型介绍——安全

江淮iEV6E将更多的技术重点都放在安全方面。动力电池模组本身有完备的安全保护，经过各种碰撞、挤压、刺穿、火烧、涉水等等严苛的实验，同时保证电池电压无变化、不起火、不爆炸，以符合新国标及相关法规的安全技术要求。动力电池不仅有“ 金刚 不坏”之身，还有一些自我保护技术。为了预防电池漏电短路，它具有五层次安全防护，避免起火的风险。同时，它还有整车一体化闭式双蒸热管理系统，在-20℃～55℃的环境下，都能确保电池性能稳定，实现更强的环境适应性。而且，它的使用寿命还能长达10年或15万公里，维护成本也更低廉。

江淮iEV6E的整个车身呈现很完美的弧形，让消费者不觉得有那么压抑，心情舒畅。对于江淮汽车来说。有压力，就有动力，国内很多汽车品牌都积极响应政策的变化，对自身产品技术进行提升，这才是发展的硬道理。就如江淮iEV6E，在微型电动车的细分市场当中，它的技术水平绝对够先进，也是最适合城市代步的车型，相信会拥有更好的市场表现。我分享的关于江淮iev6e电动车车型介绍的内容到此就要和大家再见咯。

② 江淮iEV6E运动版车型全方位解析

目前新能源汽车的发展如火如荼，已经到了一个非常热的地步。说到自主品牌新能源汽车，江淮是这个市场最早的开拓者。截至目前，陆续推出的十余款车型也见证了其一路走来产品实力的不断提升。其中，销量最好的是经济实惠的iEV6E车型，去年销量超过2.4万辆，在年度纯电动汽车销量榜中排名前三。让我们用本站车系来全方位分析一下JACiEV6E运动版。

JACiEV6E运动版外观全方位解析

JACiEV6E运动版前脸采用家族式大嘴设计，前格栅改为封闭式。大灯、前格栅、LOGO、前雾灯内部基本都加入了蓝色元素，可以提高辨识度的同时展现其新能源身份。新车的腰线采用了上扬式设计，营造出车头向前俯冲的视觉效果。车身尺寸方面，该车长宽高分别为3690mm/1685mm/1570mm，轴距为2390mm。

JACiEV6E运动版内饰全方位解析

红色和黑色的内饰设计非常运动，也有纯黑色的内饰风格供消费者选择。配置方面，iEV6E运动版与目前车型保持一致，7英寸浮动中控屏、CarLife智能手机互联系统、倒车影像、轨迹跟随、远程空调节等基本配备。

JACiEV6E运动版全能分析电池

新车采用新一代液冷21700三元电池组，可快速将电池温度调节至15-35℃的合适范围，在-30℃~55℃的环境温度下，可正常使用。这项技术不仅保证了电池组在电池单元发生故障后不会起火或爆炸，还保证了电池的续航、快速充电性能和低温性能。

JACiEV6E运动版综合分析力

动力方面，新车仍将采用目前的动力总成，并将配备永磁同步电机和交流异步驱动电机。其中永磁同步电机最大输出61马力，峰值扭矩达到175牛·米；:交流异步驱动卜羡猛电机最大输出82马力，峰值扭矩200牛·米，有标准模式、经济模式和远程模式三种驱动模式。经济模式下最大续航里程将增加到310公里，远程模式下下行将达到390公里，但速度将保持在60公里/小时。

JACiEV6E运动版可以说是JACiEV6E的升级版，各方面都有所提升。随着技术的发展和产品更新的迭型桥代，江淮iEV6E、iEV7S和iEVA50的数量截至目前已达1.7万辆。与iEV1上能量密度为100Wh/kg的磷酸铁锂电池相比，iEV6E运动版上三元锂电池的能量密度高达230Wh/kg，综合工况续航里程为310km，比iEV1多200km。技术升级也让iEV6E运动版有了更好的性能症状。江淮近年来在纯电动汽车的发展上不遗余力。经验技术的沉淀没有捷径，只有脚踏实地派友的研究技术才能闯出自己的天地。今天江淮给了我们一份令人敬佩的答卷，iEV6E运动版310公里的综合续航里程是微型纯电动汽车的一大成就。希望朋友们喜欢边肖汽车分享的关于JACiEV6E运动版综合分析的所有内容。

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③ 江淮iEVS4纯电动落地价多少

从国家政策的导向来看，新能源汽车的发展已经是主流趋势，而纯电动汽车不仅有着非常澎湃的动力表现，而且在科技感上的呈现更加出色。作为江淮旗下车型中的重要角色，江淮iEVS42019款改款豪华智享型是不少消费者想购买的车型，下面小编就给大家简单介绍一下这款车，顺便再算一算它的落地价吧。