电动汽车能耗标识
❶ 电动车显示屏图标说明，电动车仪表盘符号图解
电动车是很多人出门的常用交通工具。骑自行车对大多数人来说不是很难，但是很多人不认识电动车仪表盘上的各种图标。让我们来看看这些图标的含义:
其中，故障灯如下:
1.(m)电动车电机故障。
当电动车的显示屏持续亮起此图标时，说明电动车的电机出现了故障，会出现转动无力和异响的症状。需要检查电路问题，检查维修电机。
2.(ECU)电动车的控制器有故障。
当这个灯亮的时候，说明电动车的ECU电脑有问题。电动汽车的ECU是用来控制电动汽车的启动、运行、进退、速度、停止等电子设备的核心控制装置。如果ECU中各传感器的电源电路短路或开路，元件烧坏，会导致车辆运行异常。
3、(!)制动断电系统装置故障。
一般来说，刹车片的过度磨损、制动弹簧的弹性变化、断裂都会导致制动断电系统失效，整车通电无法行驶。作为一种重要的驱动装置，故障会给行车安全带来很大的问题。
4.(红色电池标志)电动汽车动力和能源故障。
这个图标表示电动车电池出现故障，由于某种原因无法正常供电。可能是电池组中有一块电池出现了小问题，电池的电压容量和内阻与其他电池不一致。也有可能是电池开路，由于断开导致电路某部分电阻过大，电流无法正常通过。有故障的电池需要更换，电路需要修理。
通常我们在驾驶的时候，只有了解电动车仪表盘上图标的含义，才能发现车辆的行驶状态和问题，帮助我们更好的控制电动车。
@2019
❷ 汽车行业耗能标准
七大行业的能耗标准大部分已经过时，并且与相关的产业等政策不符合。而这些行业占据了工业能耗中相当大的比重。
有关钢铁、铝、镍、铜、水泥、建筑卫生陶瓷、平板玻璃等7个行业的能耗标准正面临修订。
有行业分析人士认为，这意味着行业能耗标准将上调，对一些高污染、高耗能的中小型企业将具有影响。
1月12日，国家发改委在印发的固定资产投资项目节能评估和审查指南2006通知中指出，对于评估标准标龄较长，个别指标落后于当前实际情况的项目，发改委“正在组织有关单位抓紧标准的制修订工作”。
此前，在2006年12月中旬，国家发改委发布文件说，必须认真抓好固定资产投资项目节能评估和审查工作，对未进行节能审查或未通过节能审查的项目一律不得审批、核准，更不得开工建设。否则“要追究直接责任人的责任”。
上述7个行业的能耗标准大部分已经过时，并且与相关的产业等政策不符合。而这些行业占据了工业能耗中相当大的比重。再按照旧的标准执行，势必将引起工业能耗，特别是全国单位GDP能耗的上升。
7大行业标准上调
中国标准化研究院资源与环境标准化研究所所长李爱仙指出，一般行业标准过了5～10年就需要修订一次，原因是由于技术进步很快，原先的标准已经不合时宜。
前述7个行业的节能技术标准，以及能源消耗定额大都是在1992～1998年制定的，而这些行业的实际技术水平今年来已经大大提高。
以钢铁为例，我国整体的钢铁业技术水平已经与国际差距不大，少数企业，甚至已经达到国际先进水平。比如宝钢已经提前14年实现了我国钢铁工业2020年的节能降耗目标。其中，宝钢分公司以吨钢综合能耗687公斤标煤、吨钢耗新水3．75吨，居于世界先进水平。
而实际的行业能耗技术水平，与数年前也不可同日而语。比如2006年前5个月，76家大中型钢铁企业吨钢综合能耗同比下降5．4％，吨钢可比能耗下降7．7％。有色金属、水泥行业单位产品能耗同比分别下降0．8％和4．1％。据测算，电解铝行业通过降低吨铝综合交流电耗，节电4．3亿千瓦时。上半年，全国火电机组供电煤耗率同比下降6克／千瓦时。工业节能产生的效益十分可观。
正是因为实际的行业能耗技术水平提高，国家适时调高技术标准成为必然。
目前，中国标准化研究院正在企业能耗计算，以及整体综合能耗的计算方法研究。各个行业部门也正在发改委的组织下，加快行业能耗标准的修订。国家发改委也预备完善能效标识和节能产品认证制度，扩大能效标识在家用电器、电动机、汽车和建筑上的应用。
不过，上述7大行业标准的重新制定可能只是一个开端，更多的行业新标准还在制定之中。
另一方面，国家环保总局日前公布了82个严重违反环评项目，涉及全国22个省市的钢铁、冶金、电力、化工等12个行业。这些行业与发改委预备上调7大能耗标准的行业关系密切。此显示出国家能源环保部门联手遏制地方违规投资冲动的决心。
新标准剑指中小企业
新的行业标准制定，主要是为了遏制过快的高耗能、高污染行业的投资过快增长。其中，没有通过环境评估、能耗评估，特别是技术水平低的中小企业投资将受到影响。
首钢发展研究院戴国庆指出，钢铁行业能耗标准的上调，对于小企业的影响很大，比如唐山的小企业就是如此。
记者获悉，这些中小钢铁企业大多没有审批，实际能耗水平高，污染也相当严重。
按照国家环保总局1月10日披露的信息，唐山市70家钢铁企业，80％没有经过环评，近几年钢产量已达到全国十分之一，但钢铁企业的平均产量仅在65万吨以下，规模小且布局分散，造成能耗高踞，大气和水的严重污染。
国家环保总局副局长潘岳指出，钢铁、冶金行业不符合产业政策、未批先建和越权审批现象严重，违规项目高达30个，占违规项目总数的37％。
潘岳在1月10日的新闻会上指出，“国务院2006年初提出的能耗降低4％、污染物排放降低2％的目标并没有实现”。
原因正是在地方利益和部门利益的驱动下，一些地方和行业不顾当地的环境资源限制和国家的产业政策，以违法手段盲目发展钢铁、冶金、电力、化工等高耗能高污染产业，为经济结构进一步调整带来更大成本与极大困难。
除了中小违规企业违规严重，全国钢铁以及其他工业行业能耗高于世界水平也是一个重要原因。
比如目前我国能源利用效率仅33％，比发达国家低约10个百分点。其中，电力、钢铁、有色金属、石化、建材、化工、轻工、纺织等8个行业主要产品的单位能耗平均比国际先进水平高40％；钢、水泥、纸板的单位产品综合能耗比国际先进水平分别高21％、45％、12％。
国家发改委主任马凯在2007年的发改委工作会议上指出，今年将严把源头关口，把能耗作为项目审核的强制性门槛，组织实施投资项目节能评估和审查工作，完善主要工业耗能设备和产品能效标准，制定并实施产品能耗限额，扩大强制性能效标准实施范围。
❸ 雷丁电动车电量显示在哪
雷丁电动车仪表盘上有电量显示。
雷丁是国内高端自主研发电动汽车品牌，自2008年开始专注于电动汽车整车及关键零部件的研发及生产制造，已形成电动汽车整车及关键零部件的研发、制造、销售、售后服务体系。
品牌之路
从2008年公司成立，2009年3月电动汽车研究院成立到2009年4月，第一款自主研发电动汽车可可上市，2010年6月电动汽车首批进入欧洲市场，大量远销日本，印度尼西亚市场。再到2012年3月正式启用雷丁品牌，雷丁VI标识。
2012年12月12日，依照欧盟EEC标准打造的“全能新E代”雷丁D50电动轿车上市。
2014年6月，冲压、焊装、涂装、总装四大制造工艺车间一期全线投产使用，形成15万辆的年产能。
2014年8月，代表行业技术研发国际顶尖水平的雷丁新能源动力实验室建成使用。
2014年9月1日，在山东省潍坊市的雷丁工业园区内，雷丁推出的全新E60电动车正式下线。
2014年12月22日，雷丁全新电动车型D70上市，是雷丁汽车打造“国民电动车”的战略车型之一。
2015年1月24日，2014中国年度绿色汽车大奖评选揭晓，雷丁D70以消费者网络关注度最热和评委青睐度最高获得2014年度中国绿色微型车大奖。
❹ 特斯拉标志是什么
特斯拉的标志是一个字母“T”，但事实证明这个简单的标志不仅是发明家特斯拉（Tesla）名字的首字母缩写，其背后还另有深意。特斯拉CEO马斯克在其推特上解释，这个风格化的“T”实际上也是对公司产品的暗示，称T型标识代表着电动马达的横截面。
字母T的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表了外围定子的一部分。在标识设计方面，特斯拉还与SpaceX有相似之处。SpaceX是马斯克的另一项大胆冒险，致力于打造火箭并将有效载荷发送至太空轨道。
马斯克在推文中称SpaceX标志中变形的“X”代表着火箭发射轨迹。特斯拉和SpaceX的标识都出自RO-Studio，一家总部位于新泽西的设计公司。与特斯拉和SpaceX相比，马斯克的第三家公司SolarCity的标志相对简单。黄色太阳的图形配以公司名称，简单明了。
在马斯克的主导下，特斯拉2016年收购了SolarCity，引发了人们对太阳能电动汽车的遐想。此前SolarCity由马斯克和其家族成员控制，但在收购后称为隶属于特斯拉的公司实体。对SolarCity的收购暗示了马斯克对特斯拉未来的期许，并不仅仅满足于后者成为一个汽车制造商。
特斯拉产车历程：
特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车。2012年，特斯拉发布了其第二款汽车产品——Model S，一款四门纯电动豪华轿跑车； 第三款汽车产品为Model X，豪华纯电动SUV，于2015年9月开始交付。
特斯拉的下一款汽车为Model 3，首次公开于2016年3月，已于2017年末开始交付。2019年2月，马斯克宣布将开放所有特斯拉电动汽车的专利 。
以上内容参考 网络-特斯拉
❺ 新能源汽车动力电池标识位置
1、安装位置
动力电池一般安装于整车下部或尾部，通过螺栓与车身相连接
2、外观标识
动力电池的外观标识包括信息标签和警示标签。信息标签，如图2所示，可获得相关信息，譬如型号，电池材料，额定电压，额定能量与重量等相关信息。动力电池的警示标签，警示注意高压安全，如图3所示.
三、三元锂电池材料构成
锂离子电池的种类是按正极材料的不同进行划分的，三元锂电池的正极为三元材料，包含了镍、钴、锰三种过渡金属氧化物。这三种过渡金属氧化物分别代表不同的含义，以及这三种过渡金属氧化物，在三元锂电池中所占比例的表示方法
目前三元锂电池主要应用于动力锂电池领域，搭载在纯电动汽车，插电式混合动力汽车等。
四、动力电池的充电模式
根据电动车动力电池组的技术特性和使用性质，存在着不同的充电模式，现常用的充电模式为慢充和快充两种，充电装置包括：交/直流充电桩、充电适配
慢充充电也称“交流充”，对充电设备的要求并不高，充电器和充电桩安装成本较低，可充分利用电力低谷时段进行充电，降低充电成本，但是充电时间较长。
快充充电也称“直流充”， 充电设备的安装要求和成本较高。充电时间短，但对电池组寿命有影响。
五、动力电池的使用禁止事项
1、禁止将动力电池总成浸入水中或用水冲洗；
2、禁止将动力电池总成投入火中、放置在高温环境中或长时间暴晒；
3、禁止将动力电池放置在静电很高或幅射很强的环境中；
4、动力电池正负极严禁反接；
5、禁止对动力电池进行过充电；
6、禁止对动力电池进行敲打、重压、碰撞等；
7、禁止将废弃电池进行私自拆解或随意扔放。
❻ 汽车的电量不足标志是哪个
汽车电量不足的标志是就是电瓶状态指示灯，是一个蓄电池标志。电瓶状态指示灯在发动机未启动时是常亮的。正常情况下，当发动机启动后电瓶状态指示灯会自动熄灭。汽车在行驶过程中会自动给蓄电池充电，如果长时间行驶中出现低电量符号，则说明充电系统或蓄电池有问题，需要检修。
充电系统问题，一般都是发电机或者电瓶的问题。可能是由于发电机损坏导致，还有可能是电瓶本身的问题或是线路搭接不良造成的。可以先检查一下电瓶本身及发电机的发电量，如果检查结果正常，再检查线路是否存在短接或是断开。
其次就是发电机皮带老化的缘故，要知道发动机是通过皮带直接驱动发电机，然后发出来的电经过整流和稳压处理，直接给汽车电瓶充电。所以这时候皮带出现异常的话，自然会导致充不上电的情况，需要及时将其更换。但这个因素基本不会出现的，因为汽车在大保养的时候，都会给你检查发电机皮带，如果老化到一定程度的时候，就会帮你更换一个新的上去。
❼ 汽车电瓶没电的标志是什么样子的
仪表盘上会有一个像电瓶的符号，符号上面一边是加号，一边是减号。车辆在行驶过程中会给电瓶充电，如果汽车在长时间行驶中出现低电量符号说明电瓶损坏或者已经充不上电，需要及时对电瓶进行检查和更换
汽车电瓶在亏电以后，仪表盘中电瓶图标会不断闪烁进入报警状态，以此来提示车主电瓶电量将尽，电瓶图标普遍为方形且带有代表正负极的加减符号。
(7)电动汽车能耗标识扩展阅读
汽车电瓶在亏电以后，仪表盘中电瓶图标会不断闪烁进入报警状态，以此来提示车主电瓶电量将尽，电瓶图标普遍为方形且带有代表正负极的加减符号。
电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。
它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。