江岭电动汽车怎么样

1. 江铃新能源汽车谁用过质量怎样

江铃新能源E160汽车就是垃圾，开没一年好多小问题都出来，隔三差五的维修，开了两年发动机出问题，售后服务跟不上，厂家垄断配件，在外面自费也修不了，放在维修点一两个月还没信儿，一直说等厂家来人维修，啥时候能修好还不知道呢。

2. 江铃e100新能源电动汽车怎么样

首先它不是江铃公司生产的，其次用的是最便宜的锂电池，而这最便宜的锂电池换一组得要4万左右，2015年4月份上市的，而且它属于高速车，必须要上牌！必须要C2以上驾驶证！！！好不好，你自己瞅瞅。

3. 江铃电动汽车工况续航的车速是多少迈

最近疫情在逐渐得到控制，小编身处的帝都北京已经连续两天没有新增病例了，很多企业也陆续开始复工。不过，疫情看起来已经得到有效控制，但必要的隔离防护还是必须的。除日常戴口罩外，避免乘坐交通工具，自驾出行仍是更加安全方便的选择。
我们先来看一下这台车的车型资料：
官方指导价：6.68-8.38万元（乐跑、悦跑、酷跑、领跑、智跑五款车型）
NEDC续航：302km
电池容量：31.9kW.h三元锂电池（电池8年12万公里质保）
充电时间：快充0.67h/慢充10h
亮点配置：HUD抬头显示、无钥匙进入、360度全景影像、电动后备厢、并线辅助、主动刹车、车联网、LED日间行车灯等

易至EV3外观走的是年轻活力的路子，整体造型风格虽然比较克制，遵循了多数人的审美惯性，但凭借出色的造型设计和多款车身颜色，塑造出青春靓丽的外形，凸显出时尚前卫的不凡气质。

易至EV3的内饰布局为经典的T字布局，用料上中规中矩，符合该级别产品的水平。该车取消了传统的仪表，而是以一块HUD抬头显示屏幕+中央位置的组合显示屏来提供车辆的相关行驶信息，比较新颖，也极大提升了驾驶安全性。

易至EV3的配置丰富程度真的非常令人咋舌，如多功能方向盘、8英寸悬浮式触摸中控屏等其他车型都有的常规配置就不说了，像LED日间行车灯、自动大灯、HUD抬头显示、360环视影像、低速前碰撞预警等出现在这个级别尺寸的车型上，确实不太多见。

易至EV3的尺寸和空间在同级中拥有明显的优势，其车身长宽高分别3720×1640×1494mm,轴距2390mm。这样的尺寸既能在拥挤的城市中灵活穿梭，也能满足常规的装载需求而不至于空间上捉襟见肘。

易至EV3是江铃集团新能源自主研发基于纯电平台打造的首款A00级纯电动汽车。动力方面，易至EV3搭载一台最大功率35kW、峰值扭矩150Nm的驱动电机。储能装置使用主流的三元锂电池包，电池容量为31.9Kw.h，综合工况下续航为302km，基本可以满足一周的上下班出行需求。

得益于纯电车型的物理特性，易至EV3的动力输出非常直接，能带来较为不错的加速体验。易至EV3采用纯电平台，从而带来的1:1轴荷比，使其拥有出色的转向手感和操控性，加上超越同级的底盘隔音和滤振表现，使易至EV3拥有较为突出的整体驾驶质感。
红点观察：
对于A00级纯电动车而言，满足日常通勤300km的续航表现已经完全足够，而易至EV3则是同级别当中续航达到300km配置最为丰富的车型。结合其补贴后顶配车型仅8万元出头的售价，无论作为购买的第一辆车还是作为第二辆代步工具都是性价比非常高的。
网友问答：
这个车的续航表现怎么样?
答：官方续航是302km。我们夏季在北京做过极限测试，跑到280km+问题不大；冬季的话，现在领跑版的车型加装了电池加热系统，冬季表现也还不错。
和欧拉R1比，买哪个更划算？
答：易至EV3和欧拉R1，二者都是精品小车中的姣姣者，价格也比较相似。欧拉R1续航更长一些，易至EV3配置更加丰富。毕竟微型纯电车型的使用需求基本都是日常代步或上下班通勤，300km的续航已完全足够。总体来说，易至EV3的性价比更高一些，如果你在这二者之间犹豫，预算又比较吃紧，更建议入手易至EV3，很显然这才是性价比之选。
买车送充电桩吗？家里的220V电可以直接充电吗？
答：送充电桩这个需要具体问当地的经销商，我们北京暂不支持送充电桩。不过对车赠送的有220V转接线，可以直接与家里的插排连接，充电效率会慢一点，但是充电还是没问题的。

4. 江铃e200怎么样

江铃新能源技术e系列产品现阶段有三款车系，分别是e200、e200S和e200N，基本版的e200早已停工，大家就很少讲了。而江铃e200车系历经提升更新改造而成，官方网续航里程为152km，依照当前的电动汽车补贴现行政策，补助的幅度并不算太大，关注度也没那_高。大家下面想说的是全新发售的e200N。

补助后价钱——5.9八万元

综合性续航力——252公里

充电电池质保现行政策——八年十二万千米

外型上，江铃e200N外型和e200S类似，采用密闭式设计方案的前进气口，还采用了江铃新能源车的新汽车标志，一个小写字母的e，与此同时标准配置近远光一体式LeD车灯。新汽车的长宽分_为3640/1570/1485mm，轮距为2345mm，车体高宽比比江铃e200S低了5mm。

新汽车的变动主要是集中化以内饰和配备一部分，豪华版车系车内饰将内嵌式中控屏改成升降式，规格为5.5英寸。换档组织也改成旋纽式，并提高了档位提醒灯。配备上，豪华枯培启版在360度全景影像、恒温空调的根基上提升了多用途汽车方向盘、陡坡缓降、前座扭矩限力式保险带。

驱动力特性层面，新汽车配用一台至大功率为54大马力（40KW），最大扭矩转速为150N·m的稀土永磁同步电动没如机。采用的蓄电池种类为三元锂，容积为29.2千瓦时，NeDC工作状况续航里程超过255公里，配置沟通交流慢充和快充插口，慢充电池充电时长为8-9个钟头，与此同时此车还可选配快充作用。

写在最终

江铃E200N依然是市场定位在一款四座电动微型车，三四线城市才算是这新款车的主阵地，由于这新款车并_有标准配置快充，即便是选配的快充速率也不是尤其快，根据这一设计方案，节奏快的主中芦线任务大城市顾客便有一些不太合适。好在252km的续航里程还算忠厚，大伙儿按需挑选就可以。

百万购车补贴