新能源汽车超过保养里程

1. 新能源汽车开多少公里需要保养

一般而言，新能源插混车的首次保养时间为半年，而公里数主要看车的品类，一般首次保养里程标准都在3500km至5000km之间。

纯电动汽车的保养就比较简单了，而后面两种新能源汽车的保养还是跟传统汽油车保养一样的。

众所周知，新能源插混车的零配件和日常用品都有一个固定的使用期限或者更换周期，车使用到某个时间段，就会出现一些小故障或者行驶不顺畅，那么这时候就要留意是否需要保养。一般而言，新能源插混车的首次保养时间为半年，而公里数主要看车的品类，一般首次保养里程标准都在3500km至5000km之间。

新能源混插车跟我们的普通燃油车的保养是大同小异的，特别是发动机的保养，一定要跟燃油车一样重视，很多人会认为新能源车的燃油发动机没有很重要，都会忽略掉对他的保养，还有一些电器元件，特别是混合动力电器元件的增多，会相应的增加保养的繁琐性，所以一定要注意。

最后，说说那些平时很少开车的朋友们，你们也不要担心。基本上，可以选择半年保养一次，因为这个时间对任何机油来说，都不至于发生变质问题。

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一、开得多就看里程大部分人买车之后，天天都开，跑的路程自然就多！到了汽车保养规定的里程数后，就必须去保养，比如5000公里，1万公里，与时间无关！

二、开得少就看时间有的司机朋友一个月开不了几次，一年到头也跑不了5000公里！那是不是就可以一年保养一次呢？当然不是，一般汽车的保养时间是三个月，如果你实在跑的里程少之又少，就按照半年保养一次，不管跑了多少路程！

对于新能源汽车而言，混动车保养跟我们使用的普通燃油车基本一样，比如每年或2万公里左右更换空调滤芯；每两年或4万公里左右更换防冻液和制动液；每5万多公里换变速箱油等等。

而对于纯电动汽车，重点对驱动电池组和电机进行常规检查并保持整车清洁即可。同时可以适时检测一下动力电池亏电的相关数据。平常开车时尽量充满电，保证平均充电时间在10小时左右，如果过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶的寿命。另外充电器不要长期放在阴暗潮湿的地方，特别是不在淋雨后直接充电。

（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

2. 新能源汽车多久保养一次

新能源汽车多久保养一次?

新能源汽车在驱动方式上与汽油车不同，但也需要进行日常保养。与汽油车对发动机进行保养，定期更换机油、机滤等“三滤”不同，新能源汽车的保养主要针对电池组和电动机。据了解，目前国内新能源汽车的保养周期多为1万公里。

附：新能源汽车保养注意些什么：

1、要注意电流的通过发展变化而成以及放出：

新能源汽小伙伴要靠电力系统供给能量，因此在使得用过程中，得要注意电量的控制，在开车过程中切忌有地板油现象，同时维持合理的车速，当汽车处于高速驾驶时，新能源汽车的电池会在短时间内产生巨大电流，产生的硫酸铅晶体会进一步关系电池两极的物理功能，时间长了会关系汽车电池的使得用寿命。

2、要注意充电的环境以及存放：

新能源汽车在充电时得有一个相当好的环境，在冬季时温度相当低，也要注意这方面的因素，新能源汽车的最佳存放温度为25度，这样可以更好的延长电池的使得用寿命以及稳定电流放出，在冬季温度较低时，得进行防冻措施。

3、避免大电流放电;

新能源汽车在起步快，导致很多车主喜欢猛踩加速。但是，为了延长电池寿命，尽量要均匀加速，尽量避免猛踩油门，跑高速时，尽量控制在100公里左右，超过120公里时速，会形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，进而损害电池极板的物理性能。蓄电池不能放置在密封的容器内，不要接近明火，不要将蓄电池抛入火中或浸没在水中，严禁在阳光下直接暴晒。停车时一定要关闭车内所有电源。;

3、保持电能充足;

新能源汽车在日常使用中，要保持电池的足电状态，控制好车速，最佳行驶里程为最长行驶里程的1/3——2/3。如果每天行驶10公里～20公里左右的，最好每两天补充电能一次；如日行驶大于50公里的，应该当天就进行补充电能，使电池长期处于“吃饱状态”。用完了闲置几天再充电，极易出现硫化，电池容量下降。

4、定期检查和到4S店保养;

在使用新能源汽车的过程中，要定期检查各处电器件，保证不进水，无灰尘。如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中至少有一块电池出现问题或者其中单体电池的荷电态不一样，“短板效应”导致的，所以新能源汽车的电池尤其需要维护保养，车主要及时到品牌4S维修部进行检查、修复或配组，延长电池组的寿命，最大程度地节省日后维修车辆开支。同时，新能源车一般是3000公里做首保，然后每10000公里保养一次，保养主要更换波箱齿轮油。同时，对其他项目进行检查，如刹车片，轮胎，空滤等。新能源汽车应避免放在氛围潮湿、温渡过高或有腐蚀性气体的场所，还要注意烈日暴晒和雨淋。;

3. 新能源插混车保养时间和保养里程的标准是什么

新能源插混车前4-5次的每次保养主要是更换机油、机油滤、空气滤和空调滤等，保养时间和里程主要是以什么为标准？新能源插混车前4-5次的每次保养主要是更换机油、机油滤、空气滤和空调滤等，保养时间和 里程 （ 查成交价 | 车型详解 ）主要是以什么为标准？ 众所周知，我们购买普通燃油车的时候，4S店都会告知车主保养时间和保养公里数，其实新能源插混车跟我们使用的普通燃油车是一样的，也需要定期做保养和维护，以便维持它的正常运行。那么，作为新能源插混车，它的保养时间和保养里程的标准是什么？   首先，我们应该都知道，新能源插混车的零配件和日常用品都有一个固定的使用期限或者更换周期，车使用到某个时间段，就会出现一些小故障或者行驶不顺畅，那么这时候就要留意是否需要保养。一般而言，新能源插混车的首次保养时间为半年，而公里数主要看车的品类，一般首次保养里程标准都在3500km至5000km之间。   其次，我们买的新能源插混车做完首次保养之后，因为车一直都在使用，所以还需在乎它的保养间隔时间或者公里数，比如每年或2万公里左右更换空调滤芯；每两年或4万公里左右更换防冻液和制动液；每5万多公里换变速箱油；除此之外，每次保养都要检查底盘、灯光、轮胎等常规部位，在用车的过程中也要引起重视，避免带来不必要的麻烦。   当然，新能源混插车跟我们的普通燃油车的保养是大同小异的，特别是发动机的保养，一定要跟燃油车一样重视，很多人会认为新能源车的燃油发动机没有很重要，都会忽略掉对他的保养，还有一些电器元件，特别是混合动力电器元件的增多，会相应的增加保养的繁琐性，所以一定要注意。   总而言之，为了确保我们使用的车辆能够正常行驶，更为了我们车主的人身安全，千万不要让车“带病上路”，也不要为了省钱忽视车的保养，安全责任重于泰山！ 你好，可以参考以下几款插电混动车的保养标准，插电车的行驶里程，是以混动模式或燃油模式行驶的里程为准：1、比亚迪宋DM 首保：半年/3500公里保养间隔：一年/7500公里整车质保期：6年/15万公里电池：终身质保免费保养次数：第一次常规保养费用：400-6002、荣威eRX5 首保：半年/3000公里保养间隔：一年/8000公里整车质保期：5年/10万公里电池：8年12万公里免费保养次数：第一次常规保养费用：400-6003、别克Velite5 首保：半年/5000公里保养间隔：一年/10000公里整车质保期：3年/10万公里电池：8年16万公里免费保养次数：10年常规保养费用：免费总结可以看到，一般来说，插电混动车型的保养可以基本参照燃油车，比如基本上都需要两万公里更换空调滤芯，两年或四万公里更换防冻液、制动液，五万公里换变速箱油等等。不过两者也有区别，比如插电混动车型一般会有更长的整车质保时间，更有保障。 关于新能源插电式混合动力汽车的保养问题，首先我们用两款车型的保养手册来进行分析。比亚迪宋DM按照比亚迪宋DM的保养手册上显示，该款车的首保公里数为3500公里/6个月，以后每7500公里/6个月进行一次保养。详细如下： 1、对于混动汽车，比亚迪要求：“为了使动力电池处于最佳状态，需要定期（至少6个月72000公里）对车辆进行满充满放，达到电池自我校正的目的”2、汽车清洁剂 除首次保养外，每次定期保养需要添加汽油清洁剂。3、首保及每次保养需要更换机油、机滤，检查车辆状况等。26000公里时更换刹车油。33500公里时更换火花塞。刹车油与火花塞的更换周期约为40000公里或2年。本田雅阁混动按照雅阁混动保养手册上显示，该款车的首保公里数为5000公里/6个月，以后每5000公里/6个月进行一次保养。详细如下： 1、每次保养（含首保）需要更换发动机油并添加喷油嘴清洁剂2、发动机机油滤清器（机滤）的更换周期为10000公里/6个月。其中，在恶劣环境下行驶，机滤的更换周期为5000公里/6个月。2、空气滤与空调滤的更换周期为20000公里3、变速箱油的更换周期为80000公里/4年4、火花塞更换周期为10万公里从这两款车可以看出，其实混合动力车在保养上与同型号的汽油车保持一致，无差别。而对于电池组来说，一般情况下在保养的时候对电池组进行一次检测即可，无需更换零件。 @2019