江铃牌新能源汽车报价

㈠ 江铃e200电动车价格多少

1、外观方面，江铃E200S相较在售的江铃E200更具时尚感，注重对车身线条的修饰。新车采用封闭式设计的前进气格栅，同时行脊枝标配远近光一体式LED大灯。新车尾部最大的变化在于尾灯造型，采用一体式设计并进行熏黑处理，与尾门搭配更协调；

2、车身尺寸方面，该车长宽高分别为3580/1570/1485mm，轴距为2345mm。根据配置的不同，新车野胡将配备360度全景影像、自动空调、外后视镜电动调节、车载导航、LED日间行车灯等；

3、动档敏力方面，江铃E200S将配备最大功率为41马力（30kW）、峰值扭矩为130牛·米的异步电动机。同时，该车使用了容量为17.3kWh的三元锂电池，官方公布其续航里程为152公里。

百万购车补贴

㈡ 江铃新能源e400报价

江铃新能源ev400价钱需要伍派21.20万元，配置：

1、江铃ev400是E200S的升级车型，属于江铃E200系列，相比北汽新能源、比亚迪、长安新能源，江铃新能源似乎有些低调。不过江铃E200系列一直都主打三、四线迹吵城市，走的是“农村包围城市”路线。江铃E200N在E200S的基础上，增加了续航里程、丰富了一些实用配置之外，许多细节之处也做了很多更改，一定程度上提升了品质感；

2、作为一款姿橘侍升级车型，E200N延续了E200S的设计，可以看出江铃对这个外观设计还是比较自信的。就我个人而言，这个车的整体造型不突兀，给人舒服的感官体验，这对于一款主打实用性的家用微型电动车来说已经足够了。周身的配置上，该车前大灯和尾灯的光源都是LED，且豪华型车型还有360环视系统，这在同级别中也算是比较有优势了；

3、配置上与同级别的车型相比有一定的优势，尤其是那套多媒体系统，不仅拥有导航、收音机、蓝牙、还有倒车影像、360度环视影像、手机互联映射等配置，在这个级别的车型中这样的配置已经算是比较丰富了。安全配置上，ABSEBD、上坡辅助、主驾驶安全气囊、副驾驶预紧限力式安全带等等也出现在该车上。

百万购车补贴

㈢ 江铃新能源E200电动汽车的价格

江铃E200在综合国家及地方补贴后的售价为4.58万元-4.88万元。

㈣ 江铃集团新能源推出入门级汽车，6.68万起，可穿梭大街小巷

在众多的汽车中，其实新能源汽车确实可以说是未来的趋势，毕竟国家之前就大力的支持新能源汽车的发展，所以产生了不少新兴车企，像小鹏汽车，威马汽车，蔚来汽车，还有贾跃亭的“法拉第未来”等。但对于不少的消费者来说，买得起才是王道，现在蔚来汽车，小鹏汽车确实不算便宜，比起一些燃油车来说其实还要的贵。那么有入门级的新能源汽车吗？其实还是有的。
我们也知道，现在的消费者买车是越来越注重品牌的，所以在推荐车型的时候，我们也基本推荐的是知名度不错的车型。入门级的新能源汽车有吗？或许消费者想到的是奇瑞的小蚂蚁，宝骏e200等，他们确实是入门级新能源汽车，但实际上来说是不适合家用的，原因大家也明白一些。若要推荐入门级的新能源汽车，这里会推荐的是江铃集团新能源全新推出的易至EV3。
本身江铃集团大家就不陌生了，这是知名度非常大的车企，而易至EV3是江铃集团新能源在2019年3月才全新推出的车型，指导价是6.68万-8.38万。如此的定价就是定位在超低的入门级，并且他的设计就非常适合家用，并且年轻人也会喜欢。其采用的就是海豚式车身轮廓，配上俯冲式腰线，确实足够的时尚，这是看得见的。
对于微型车来说，空间是离不开的话题，易至ev3他本身的定位就是两厢四座车，拥有3720mmx1640mmx1485mm的长宽高，以及2390mm的轴距。如此的空间在整个座椅布局中确实有优势，空间足够的宽敞。而在内饰布局中，也与外观相呼应，撞色的内饰确实带来了年轻与时尚感，在中高配上一样拥有多功能方向盘，360度全景影像，8英寸中控屏等，整体的配置确实不错。
在消费者关心的续航与动力来说，易至EV3搭载的是永磁同步电机，拥有高效省电的耗能，可保证强劲的驾驶动力，续航可达到302公里。本身江铃集团就不缺技术，其在核心上还拥有三级能量回收系统，可通过车载中控大屏，在驱动停止时，由车轮带动电机转化“发动机”向蓄电池充电，实现能量回收，经济效益可提升。
在实际的驾驶和乘坐中来看，因为车身本身就比较的小，对于大街小巷也可随意的穿梭，并且4座的布局实际的空间是不怎么压抑的，对于178cm及以下的消费者来说完全没有问题。实际的性能来说，80还是可以轻松上到的，普通的城市行驶是没有什么问题的。作为代步车，6.68万起的易至EV3还是不错的。
现在确实是车市寒冬，但对于新能源汽车来说，却渐渐的热销，至少从厂家公布的数据来看，不少都是“涨”的。易至EV3作为江铃集团新能源推出的易至汽车的首款车型，其整体的实力确实是不容小觑，作为普通的家用代步车性价比还是不错的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。