新能源汽车车载充电桩
1. 什么是新能源汽车充电桩
【太平洋汽车网】新能源电动汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
电动汽车的充电问题是阻碍电动汽车“飞入寻常百姓家”的重要因素,充电桩便成为发展新能源交通的必备配套设施。
一、充电桩充电原理充电桩固定在地面,利用专用充电接口,采用传导方式,为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能,具有相应的通讯、计费和安全防护功能。市民只需要购买IC卡并充值,就可以使用充电桩为汽车充电了。
电动汽车蓄电池放电后,用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池,使它恢复工作能力,这个过程称为蓄电池充电。蓄电池充电时,电池正极与电源正极相联,电池负极与电源负极相联,充电电源电压必须高于电池的总电动势。
二、充电桩充电方式充电方式有恒电流充电和恒电压充电两种。
恒流充电法恒流充电法是用调整充电装置输出电压或改变与蓄电池串联电阻的方法,保持充电电流强度不变的充电方法。控制方法简单,但由于电池的可接受电流能力是随着充电过程的进行而逐渐下降的,到充电后期,充电电流多用于电解水,产生气体,使出气过甚,因此,常选用阶段充电法。
恒压充电法充电电源的电压在全部充电时间里保持恒定的数值,随着蓄电池端电压的逐渐升高,电流逐渐减少。与恒流充电法相比,其充电过程更接近于最佳充电曲线。用恒定电压快速充电,由于充电初期蓄电池电动势较低,充电电流很大,随着充电的进行,电流将逐渐减少,因此,只需简易控制系统。
三、直流充电桩和交流充电桩的区别直流充电桩:直流电动汽车充电站,俗称就是“快充”,它是固定安装在电动汽车外,与交流电网连接,可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%,频率50Hz,输出为可调直流电,直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电,可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求。
交流充电桩:交流电动汽车充电桩,俗称就是“慢充”,固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,为电动汽车车载充电机(即固定安装在电动汽车上的充电机)提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出,没有充电功能,需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。
两者的区别:简单来说,交流充电桩需要借助车载充电机来充电,直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大,一辆纯电动汽车(普通电池容量)完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时,而通过直流快速充电桩仅需要2到3个小时。交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入,由于车载充电机的功率并不大,所以不能实现快速充电。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
2. 新能源电动汽车充电桩是什么
目前新能源汽车是大家目前非常关注的,也是今年发展的重点。新能源汽车的存在给了大家更多的选择,汽车的形式也多种多样。新能源汽车更多的是黑科技和汽车的结合,让大家在驾驶过程中享受更多。那么充电问题在电动汽车中是非常重要的,所以汽车编辑会给大家简单介绍一下我们的充电桩。
新能源电动汽车充电桩简介:功能
对于电动汽车来说,电池充电设备是不可或缺的子系统之一。其功能是将电网的电能转化为电动汽车车载电池的电能。汽车的充电装置有不同的分类方式,一般包括车载充电装置和非车载充电装置帆档。充电站
车载充电装置是指安装在电动汽车上,利用地面交流电网和车载电源对电池组进行充电的装置,包括车载充电器、车载充电发电机组和运行能量回收充电装置。带插头的交流电源线直接插入电动汽车的充电插座,为电池充电。一般来说,车载充电装置使用的是结构简单、调节方便的接触式充电器,也可以是感应式充电器。完全沿袭车载电池的类型,设计精良,针对性强。车外充电装置,即地面充电装置,包括专用充电器、专用充电站、通用充电器、公共场所充电站等。可以满足各种电池的各种充电方式。一般来说,非车载充电器的功率、体积和重量都相当大,以便能够适应各种充电方式。
新能源电动汽车充电桩简介:简介
每个品牌、每个车型的电动车充电时间基本不一样,应该从快充和慢充两个方便来回答。快充和慢充是去年同期的概念。大春闭部分快充都是大功扒轿裂率DC充电,半小时可以充满80%的电池容量。慢充是指交流充电,充电过程需要6-8小时。电动汽车充电速度与充电器功率、电池充电特性和温度密切相关。以目前的电池技术水平,即使快速充电,也需要30分钟才能充电到电池容量的80%。80%之后,为了保证电池的安全,必须降低充电电流,充电到100%需要很长时间。
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