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电动汽车一般充满电要多久

发布时间: 2023-06-26 07:54:41

1. 新能源汽车充电需要多长时间

交流充电一般输入电压是AC220V±10%,输出电压也是AC220V±10%; 功率一般是3.5kw/7kw两档可选;电流是16A/32A;这种充电效率较低,一般充电需要8个多小时,我们俗称之为“慢充”。
直流充电一般输入电压是AC380V±15%,输出电压一般是200-750v可选;功率一般是60kw/120kw(单路是60kw,双路的是120kw);电流大,一般在80-120A;这种充电效率高,一般充1个小时左右就可以了,我们俗称之为“快充”。

2. 新能源汽车充电要多长时间

最常规的充电方式,也就是交流充电,充电过程普遍需要6到8小时。一般快充为大功率直流充电,半小时可以充满电池80%容量。

而在实际使用是因为车桩不能完全配套,快充一般要1到1.5小时快充才能充满,慢充则要3到5小时。

不相同新能源电动汽车充电时间不同,以下是经常遇见新能源汽车充一次电要多久的分析:

1、北汽E150EV慢充时间为8小时,快充时间为2小时,续航行程为150km。

2、比亚迪E6慢充时间为20小时,快充时间为2小时,续航行程为300km。

3、江淮和悦IEV4慢充时间为8小时,快充时间为2.5小时,续航行程为200km。

4、江淮和悦IEV5慢充时间为8小时,快充时间为2.5小时,续航行程为200km。

5、奇瑞eQ纯电动汽车慢充时间为8到10小时,快充时间为30分钟,续航行程是200km.

6、腾势慢充的时间为5小时,快充时间为1.5到2小时,续航行程250km。

7、北汽C70GB慢充时间为10小时以上,快充时间为2小时,续航行程130km。

8、荣威E50慢充时间为6到8小时,慢充时间为1.5小时,续航行程180km。

3. 新能源汽车一般充电要多少时间

【太平洋汽车网】一般的电动汽车快充需要30分钟可充50%,1~1.5个小时就充满了,慢充需要6~12个小时左右。新能源汽车充电时间与充电实际功率、电池容量有关,具体算法公式为:电池容量=充电时间*实际功率。新能源汽车充电有以下方式:1、便携式充电枪。2、家用充电桩。3、公共充电桩。

这个没有一个一定的标准的,具体充电时间取决于电瓶的大小以及电池的容量的:

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车;

实际使用新能源电动汽车时的充电时间,主要是取决于两个条件,1是电动汽车配置的锂电池容量大小,2是充电桩的容量,如果两者完全配套,可以达到厂家号称的最理想状态,在30分钟内充电到80%。而在实际使用时因为车桩不能完全配套,快充一般要1-1.5小时快充才能充满,慢充则要3-5小时。

一般的电动汽车快充需要30分钟可充50%,11.5个小时就充满了,慢充需要612个小时左右,这仅供参考,每个品牌与每个型号的电动汽车充电的时间都不尽相同。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

4. 新能源汽车充满电要多久

【太平洋汽车网】新能源汽车充电220伏充一次,通常需要9小时即可充满;如果用专用的充电桩头,两个小时即可充满;如果是专业充电站,只需15分钟到半个小时即可充满。

充电功率和车辆的电池容量,会直接影响到充电时间。

电动汽车指使用电能作为动力源,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通安全法规各项要求的车辆,属于新能源汽车,包括纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV)。

目前市场上得充电主要有慢充和快充两个选择。

一、使用慢充给电动汽车充电多长时间?

慢充就是一般使用普通家庭的220V电源给电动汽车充电,一般常见的最大功率为7千瓦,例如要给一辆电池容量为100kWh(容量100度电)的电动汽车充电,以每小时最大7千瓦(每小时能充7度电)计算,那么将这组容量为100kWh的电池充满电的计算方式为:100kW÷7kW=14.28小时。

二、使用快充给电动汽车充电多长时间?

快充一般就是充电桩直流快充,充电功率相比交流慢充的充电速度就快几倍甚至几十倍,随着充电技术的不断突破,从以前的15kW、30kW、60kW、90kW发展到如今最大超过400kW,比想象得还要惊人!一般使用直流快充充电桩为车辆充电的时候,将电池电量从0充至80%一般普遍只需要15-60分钟即可,但是为了保护电池的安全,当电池电量到达80%以后,充电功率就会逐渐减小。

电动汽车快充充电的计算方式与慢充差不多,同样拿一辆电池容量为100kWh(容量100度电)的电动汽车充电为例,使用常见功率为60kW的充电桩为这台车充电,计算方式为:100kW÷60kW=1.66小时,按理说1.66小时就能为这辆电池容量为100度电的电动汽车充满电了,但是由于使用快速充电,电量到达80%后,充电功率会逐渐减小,估计充满100%的电量需要到1.8-2小时左右。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

5. 电动汽车一般充电时间要多久

快充和慢充是相对概念,一般快充为大功率直流充电,半小时可以充满电池80%容量,慢充指交流充电,充电过程需6小时-8小时。

电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。

电动汽车电池充电的技巧:

不要长时间给电动车充电,电池老化要及时更换;不要私自改装电池、改动电气线路、拆除限速装置;不要贪图便宜购买劣质充电器,要选择正规厂家的电动车和充电器;不要在楼梯间、过道或房间室内充电。


电动车充电注意事项

1、铅酸蓄电池不同于其它二次电池,它无记忆效应,所以,无论电池处于何种荷电状态,都可直接进行充电,无须放电。

2电池从出厂到使用,一般要经过1-2个月,甚至更长的时间,电池在存放期间由于电池内部的自放电等自发反应,消耗一部分电量,达不到额定容量值,所以初次使用前,最好进行补充充电,以免顾客误认为是电池容量不足。

3、 关于首次充电的充电时间,因为电瓶车电瓶出厂并未使用的时候,都没有经历过充电和放电,要保证电瓶的正常工作。一般情况下,大约充电时间掌握在8-10小时即可,让电瓶的电量充满即可,之后的运用可以稍微充电长点。

白天充电可以更好掌握时间。 在电池使用半年后,建议每个月对电池深放电一次,深放电后再为电动车电池充电,时间控制在12小时。这样对电动车电池的电量恢复会有很大的好处 。

4、首次充电之后,虽然算不上首次充电了,但第二次也算是新车充电,这时候你可以让电瓶车的电量快要用完的时候,然后进行一次长时间的充电,这个充电可以维持8-9甚至10个小时,为的是让电瓶车化学反应进行一次完整的循环。

之后在正常情况下电动车(不经常带人、不整天爬坡),当电池剩余电量在30%—50%之间充电最好,既可以避免电池早期容量损失现象,也可以避免过放电;如果经常带人、爬坡,建议剩余电量在50%即可充电;

如果平时开得很少,一星期电池电量也没用到的60%-70%,建议充电一次;如果外出或长期放置,电池产生自放电现象造成“跑电”,电池亏电会严重影响电池使用寿命,建议一个月充电一次。

5、电池勤用勤充是对的,每天骑了之后就充电,不过如果你的电池可以跑30公里,跑了5公里或是10公里就给它充电,这样对电池没有好处,因为当电池充满电的时候,肯定会有气体的溢出,而这个气体,则是电解液中水份分解产生的,这样失水就产生了,频繁的这样充电,电池的失水次数增多,电池也会很快进入失效期。

所以好的方法是如果第二天你不骑电动车了,你最好把它充满电,不过当你骑了5公里或是10公里之后,第二天的路程还够跑,最好是等第二天骑过后再充电,这样电池的失水会减少,电池的寿命也就延长了。

6、电瓶车首次充电的时候,充电器可能生热很快,生热很高,因此,特别是夏天充电的时候,充电器不要放在容易发热燃烧的物体之上,最好也不要放在电瓶车的座子上,防止着火。

以上内容参考:腾讯网-电动车充电,应加以认真对待?

以上内容参考:人民网-电动车充电注意“四个不要”

6. 电动汽车充电多长时间

快充和慢充是相对概念,一般快充为大功率直流充电,半小时可以充满电池80%容量,慢充指交流充电,充电过程需6小时-8小时。

电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下,即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%,超过80%后,为保护电池安全,充电电流必须变小,充到100%的时间将较长。

如果是纯电版本电动汽车,急需充满电,使用快充,充电时间约3~4小时内充满(15KW直流充电桩)。当然如果是日常使用,可以考虑在家使用便携充电器(MAXGREEN充电器),充100%电要6~8小时,但是日常生活一天下来最大量也就使用50%-60%的电量,完全可以晚上充,白天用。

电量要用完但不用尽

电动汽车电池新买的时候电量不会太满,但也不会太少,除非是旧电瓶或者劣质电瓶。大家在使用的时候,应该根据商家的估算,估算出大概能运行的距离,免得无电或者用电过尽。当电动汽车电量显示已经到最后一个格子的时候,就要考虑不要骑行了,要准备充电了。

电动汽车的电瓶充电时会跑出可燃性气体,因此充电一定不要在狭窄、密封的环境中,选择通风、防水,且环境温度不宜过高,小区充电桩最为适宜。



7. 新能源汽车一般充电多久

1-1.5小时。影响因素

1、是电动汽车配置的锂电池容量大小。

2 、是充电桩的容量,如果两者完全配套,可以达到厂家号称的最理想状态,在30分钟内充电到80%。而在实际使用时因为车桩不能完全配套,快充一般要1-1.5小时快充才能充满,慢充则要3-5小时。

注意事项

在正常情况下电动汽车当电池剩余电量在30%—50%之间充电最好,既可以避免电池早期容量损失现象,也可以避免过放电;如果经常带人、爬坡,建议剩余电量在50%即可充电;如果平时开得很少,一星期电池电量也没用到的60%-70%,建议充电一次。

如果外出或长期放置,电池产生自放电现象造成“跑电”,电池亏电会严重影响电池使用寿命,建议一个月充电一次。

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