关于汽车新能源设计书籍

『壹』 我想找关于“新能源开发与利用”的书籍

你好：提问者，我能回答你的问题，曾有一本书，我看了很好，特意推荐给你，希望也对你适用。
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书名:《新能源与可再生能源概论》
作者: 苏亚新（环境资源理论研究专家），金衔<整理>
出版社：化学工业出版社
原价：38.00
出版日期：2006-03
ISBN：7502582932
字数： 232
印次： 2次
版次： 2006-03-01
纸张： 平装

（简介）本书系统地介绍了太阳能、生物质能、风能、海洋能、地热能等可再生能源以及氢能——燃料电池、核能等新能源的利用原理与工程应用技术，并介绍工业与生活垃圾等废弃物的能源资源化利用技术。全书共分6章，分别介绍了我国能源消费现状及发展趋势、太阳能及其利用技术、生物质能及其利用、氢能及其利用——燃料电池技术、其他新能源及其利用和废弃物资源化利用等内容，阐述详细，内容全面。
本书适用于从事热能动力工程、环境工程、暖通空调、电力、建筑、化工、冶金等领域的设计、管理人员及有关科研人员阅读参考，也可作为热能工程、工程热物理、环境工程、石油化工、暖通空调等专业的高年级本科生和研究生的选修课教材。
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书名:《新能源与可再生能源技术——21世纪能源与动力》系列教材
作者: 李传统 主编
出版社：
原价：30.00
出版日期： 2005-9-1
ISBN： 9787564101268
字数： 399000
页数： 239
印次： 2次
版次： 1
纸张： 胶版纸

（简介）全书共分为10章。
第1章对新能源的概念、种类、利用的现状和发展趋势进行了简明扼要的介绍；
第2章对太阳能的资源状况，太阳能供热、制冷和发电的基本原理、常用工艺技术进行了较为详细的介绍；
第3章对风能的资源状况、风能发电技术和发展趋势进行了介绍和讨论；
第4章对地热能的资源状况、常见形式、供热、干燥以及发电利用技术和发展趋势进行了介绍；
第5章对海洋能的资源状况、海洋能的利用方式、常见的海洋的能的利用技术和工艺进行了介绍；
第6章介绍了生物质能的分类、资源状况、热解和气化的概念、原理、工艺和设备，对生物质能源利用技术的研究进展和发展趋势进行了较为全面的描述；
第7章 对氢能的资源状况、氢气的制备过程、氢能的利用方式、燃料电池的工作原理、氢能发电的常见工艺进行了系统的论述，并对氢能利用的发展趋势进行了讨论；
第8章 对天然气水合物的赋存形式和资源状况、利用方式和发展前景进行了介绍；
第9章 对洁净煤技术的意义、洁净煤的利用方式与工艺、联合循环的现状与发展方向、洁净煤技术在我国一次能源中的战略意义进行了讨论；
第10章 对新能源与可持续发展的关系、能源利用过程中对环境造成的影响、能源利用过程中控制污染排放的意义等内容进行了论述。
本书较为全面地介绍了新能源与可再生能源的资源状况、利用原理与技术，系统完整。适合从事能源生产、能源管理、环境保护和能源化工等领域的工程技术人员、研究人员参考和使用。
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——这本书是介绍国外的同类技术，也可对你做一些参考。
【书 名】 《科技热点系列.新能源（英文版）》
【图书定价】￥9.80【作 者】:（英）摩根
【出 版 社】:中国青年出版社
【出版日期】:2005-2-1
【 ISBN 号】:7-5006-5711-0
【内容简介】
聚焦当今世界由科技发展引发的热点话题。此系列不仅描述了对我们生活产生重大影响的科技与社会热点现象，而且介绍了这些新现象产生的科技原因和社会、文化背景，并从多个角度探讨了这些科技现象的发展前景。此系列向我们提出了科技无极限的思维，并提出了科技将如何影响人类社会生活等疑问，值得当代人深思。探索。此系列涉及到很多新领域。新知识、新概念、新词汇，
本册讲述的是新能源。能源问题是当今社会的热点之一。我们每天赖以生存的常规能源一方面面临枯竭，另一方面又造成大量的环境污染，这种情况使得寻找。研究、使用新能源这一课题显得非常迫切。本书详尽地介绍了各种新能源的特点。）
——我认为该书中的观点都是作者的个人观点，希望提问者youcaizicer在阅读时客观地甄别。

——以上的答复是我的一些选择，希望对你有收益。

『贰』 新能源汽车行业需要学习什么书知乎

车囧技师回答你:你要学习新能源那方面的知识呢?是学习新能源的车型、工作原理、使用操作、维修知识?如果只是想初步认识车型、工作原理等知识的，则有较多有此类型的书籍选择。如果是要更专业的知识则要去职业培训学校。

『叁』 有没有 《 中国新能源汽车产业发展报告（2018-2020）》电子版书籍百度云下载

595.中国新能源汽车产业发展报告（2018-2020）(新能源汽车蓝皮书).epub

链接：

『肆』 有没有哪些关于汽车行业的书籍或者文献可以推荐呢

随着时代的进步，每家每户基本上都会有汽车，不过有些新手司机对于汽车并不是特别的了解。想看一些书籍或者是文献之类的来帮助自己，有很多毕业生为了求职，就想进入汽车的行业，会提前准备相关的资料和书籍，在这些工作中能够有所帮助。给大家推荐一本乘用车身零件典型案例的书籍，这本书最主要的就是讲解很多零件开发的案例。

有了汽车在路上发生交通事故也是难免，所以汽车碰撞估损这本书也是有很多核心的内容，比较贴近于实际生活。仅参考认证的学生以及考生，在汽车维修保险公司以及行业中，或者是保险估赔的人员，对这本书比较受用。可以了解保险相关法律法规，正确的熟悉汽车保险理赔的事件，也能够掌握汽车所构造的知识。最主要的是轿车广泛与承载车身的结构，只要是了解汽车之后不只是对工作，对汽车使用也有明显的优势。

『伍』 新能源汽车行业应该看什么书

《中国新能源汽车产业发展报告:2017:2017 工业技术》，《新能源汽车技术解析》，《新能源汽车》，《走进新能源汽车》《电动汽车总装技术》《电动汽车结构原理与检修》《电动汽车检查与维护》等等。

『陆』 关于新能源汽车（电动汽车）有没有关于电动汽车的书籍除了书籍有没有更多途径获取这方面的资料

全封闭电动四轮车（800W无刷直流电机 48V 一组35AH电瓶 12V 4块）
从湖南株洲市到乡下40多公里一路上坡下坡非常多，速度表显示40迈，实测25公里左右，3个小时到达，离家里3公里无电，汽车拉1公里左右，然后自行开到家门口，家门口一个20度左右的坡，约15米长，上到中途无电，然后停了几秒钟又启动开进院子内。当时测量4个电瓶电压分别为11.3V 11.2V，电量显示为80%，但爬坡时候，会瞬间降低到20%，瞬间自动保护断电。充电机充电，初始充电电流3.5A，电压瞬间上升到11.8V.

发货时间：店主开始说15-20天肯定会收到货，过了6天后，我就开始心急催店主，但店主服务态度很好，耐心解释，结果15天就收到了，因此打算买的人付款后还是没有必要催的好，反正会到的。

关于充电：由于从来没有用过电瓶车，车子没有来的时候想到会有个充电器吧，车子长途行驶到达家后，由于电瓶缺电一时心急，竟然拿起了家里的电饭煲的电源线就插进车子充电口，然后直接插到220V电压上充电，只听瞬间“啪”的一声，当时家里瞬间昏暗了一下，然后还一直将充电口插在220V上，左思右想感觉电瓶好像没有冲进电，拿万用表测量单个电瓶电压仍11.4V ，升高了点，因为是6点到达株洲市，晚上9点到达乡下，马上吃晚饭，吃饭后，测量11.7V ，我想怎么会有这么慢呢，这个时候，心里才发现犯大错误了，肯定汽车烧坏了，马上找随车配来的充电器，结果发现充电器48V充电口，居然和汽车充电口是一样的，而且居然使用的是全国通用的220V 电源接口，（我过去也发现过其他电瓶车也是用220V通用接口），按原则设计上，低压和高压是不能用同样接口的，否则冒失鬼肯定会搞错，希望中国的电瓶车业界改下接口，免得想我这样的冒失鬼插错接口，这怪不得店主，只希望厂家能下次买给其他人改变下接口就好。让48V充电口不要和常规的220V电源输入口相同就好。充了一会点，结果汽车电路没有烧掉，由于我用的插线板的线有10多米长，而且线径非常小，插线板的其中一根线被烧断了，电流应该没有超过家里220V保安器动作电流，否则家里会跳闸的，这样乱插没有烧毁汽车电器，也是因为220V交流电直接与48V电瓶短路了，插线板电源线内部烧断，保护了。

关于启动电流行驶电流：厂家非常好，用的是无刷差速电机，后面是个电机总成，没有链条传动，开始以为会给我个电机，然后通过链条传动到后轮，后面总成电机在中间然后通过内部降速传动到两个后轮，两个后轮速度可以相互差速调节，快速行驶转弯时候，保证了不翻车。不测不知道，一测吓一跳，看有个研究生写无刷电机启动电流是正常行驶电流的6-7倍，那是吓唬人的，那讲的是pwm控制的瞬态功率毫秒级内的电流，但实际用数字万用表测试，低速启动，平地居然只有1-5安倍，真是太高兴了，

如果是稍微下坡启动电流可以控制在1A左右，如果是上坡启动电流大于20A-35A左右，控制器上面写的48V 800W 38A，电压与功率与电机吻合，如果按常规情况下，电机电流应该是17A左右，如果是6倍，那将是102A。

关于制动:脚刹要踩到位，用力较大，手刹稍微抬起一半，脚刹就灵敏些，因此下陡坡时候，我本人建议手刹抬起一半，设置抬起到更高一点，再高就完全杀死了。脚刹，手刹完全杀死静态电流1.27A,不刹车静态电流0.43A,找了很久没有找到关闭车灯，应该这个0.43A就是车灯电流。店主解释有个组合开关可以关闭大灯。

关于电量显示：我打算改成4块10元钱的数字电压表头，直接看每个电瓶的电压值好些，今天断断续续开了一天，电量仍然是100%，但我用万用表测试，每个电瓶电压明显从早晨的13.5V 降低到了12.2V了

。大家知道12V电瓶的最低保护电压应该是10.8V ，4个电瓶总保护电压为43V左右，我平时看惯了数字表，喜欢看电压来衡量电量。我们这里坡度非常多，因此上坡没有电了，又不得不开启继续行驶，否则回不了家。

关于动力：好评，很陡的坡陡上去了，只是有点担心上到中间，没有电了，上不去了怎么办哦，倒下坡老人是好难完成的哦。

关于调速：霍尔调速，设计很好，油门下面有个螺栓，旋紧最快速度表显示为40公里每小时，实际约20-30公里，旋松可以将速度调低到10公里每小时，实际为5公里左右。好东西哦，好评好评。

总体来说，启动电流小，平路行驶电流3-15A.越加速越大。