全球顶尖新能源汽车产品亮相

❶ 全球卖得最好的10款新能源车！特斯拉排第一，仅三辆中国车上榜

通过政策强有力的扶持，中国短时间内跃升为全球最大的新能源车市场，自主品牌纷纷转型新能源产品，并且涌现出数十家造车新势力。变道超车，这是大部分人对于国产新能源车的理解，但事实真的如愿以偿吗？全球最畅销的新能源车真的是中国车吗？恰逢2019年全球新能源车销量数据披露，我们来探一探究竟。

2019年，全球共售出了约220万辆电动汽车，同比增长10%，全球新能源车的市场份额也从2018年的2.1%提升到了2.5%，相当于每售出40辆车就有1辆新能源车。在这其中，纯电车占到了全球新能源车总销量的74%，同比增长了5%。究竟是谁为全球销量贡献得更多呢？

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❷ 8款重磅新能源车 即将亮相北京车展，哪款是你的菜

在推迟了四个月之后，2020年的北京车展终于被提上了日程，本届车展将不光是疫情以来举办的第一个全球顶级车展，也可能将是2020年唯一正常举办的国际顶级车展，重要意义不言而喻。

据北京车展组委会介绍，本届北京车展2020年9月26至10月5日在北京中国国际展览中心新、老馆举行，展览为期10天，总展出面积达到20万平方米。本届北京车展吸引了几乎全部国内外知名汽车品牌携全新产品以高规格参展。大众、福特、通用、丰田、本田、日产等30多个国际主流汽车品牌，以及国内众多自主品牌均积极参展。

再有十多天就要正式开展了，今年的北京国际车展上，又将会有哪些重磅的新能源新车亮相发布呢？本期将为大家进行梳理盘点。

N0.1：高合HiPhiX

号称“开创纯电智能汽车全新品类”的高合HiPhiX无疑是本届车展前受关注度最高的一款全新车型。基于HOA开放式电子电气架构开发、创新设计的NT展翼门进出系统、PML像素射灯+ISD智能交互灯光系统等一系列科技加持，让这款新车看点很多。

动力方面，入门版本配备单电机前驱布局，最大功率218马力，最大扭矩300牛米；高配版本将搭载前后双电机，最大功率389马力，最大扭矩600牛米，0-100km/h加速仅需5.1s。动力电池分为63kWh和87kWh两种容量版本，综合续航里程分别为483km和610km，快充模式下，可在30分钟增加375km的续航。

红点评车：随着全面电动化进入真正的实践阶段，越来越多让人眼前一亮的新能源产品不断涌现，而在今年的北京车展上，显然新能源的风头已经完全盖过了传统燃油。看完这8款即将亮相的新车，或是科技领先，或是务实的新车，还有在性能上更进一步等等，看完有没有对本届北京国际车展充满期待？那就静静等待车展的到来吧！

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❸ 足不出户看车展！20款重磅新能源车亮相

4月19日，2021上海车展正式开幕，随着诸多新车推出，围绕新能源方向，上海车展的“战火”早已提前燃起，而其中，围绕中高端市场和高级智能驾驶，更是各家车企的必争之地或主打卖点。

第一电动网第一时间梳理出本届车展20款重磅新能源车型，让您足不出户了解新车。

重新定义新旗舰 BMW iX上海车展亚洲震撼首发

4月19日，创新BMW iX在2021年上海车展亚洲首发。BMW iX是首款搭载一体式悬浮曲面屏的BMW车型，其率先搭载全新BMW iDrive。新车将于年内在中国市场上市。

外观方面，新车采用最新家族设计风格，大尺寸双肾格栅极具视觉冲击力。狭长的头灯组十分凌厉，再辅以折线勾勒，富有战斗气息。新车侧面采用简约设计风格，且使用无框车门和隐藏式门把手设计。

内饰方面，新车由12.3英寸数字仪表+14.9英寸中央触摸屏组成。这两个显示器在仪表板顶部无缝衔接在一起，从而形成一个大的屏幕。与此同时，宝马iX将率先搭载第八代iDrive系统，除了新硬件外，BMW 操作系统8.0支持OTA远程升级，20分钟即可完成的远程软件升级。

值得一提的是，新车应用的第五代BMW eDrive电力驱动技术，WLTP标准下续航里程超过600公里，百公里加速不到5秒。

梅赛德斯-EQ旗下EQS正式亮相

2021年4月19日，上海国际车展正式拉开帷幕。梅赛德斯-EQ旗下EQS正式亮相。新车作为EVA平台上的首款量产车，可以说是奔驰在电动化、智能化技术方向上的集大成者。根据WLTP测试工况，EQS预计续航里程可达770公里，从0－100公里/小时只需4.3秒，使用200千瓦直流快速充电器在15分钟内获得300公里的续航里程。

新车在外观上延续了奔驰Vision EQS概念车的外观设计，采用“暗夜星徽”封闭式前脸设计，贯穿式灯带形成半圆弧型，整体前脸造型十分具有科技感。值得一提的是，全新奔驰EQS搭载最新的智能数字大灯，每个前灯组带有两个全息透镜模块，为整车提供很强的未来科技感。

车身侧面，全新EQS采用弓形设计，整车侧面线条十分流畅，视觉效果更加低矮，整车侧面更像一台轿跑车型，运动感十足。

新车车尾采用贯穿式尾灯的设计，与车头部分相呼应，增加整车车尾层次感的同时，也进一步提高了车尾的视觉宽度。车尾整体线条非常流畅，创造出动感优雅的视觉观感。

内饰方面，新车整体内饰设计具有很强的未来科技感，整个中控区由三块大尺寸屏幕无缝连接而成，彰显科技感的同时，进一步提升内饰的豪华质感与整体视觉宽度。

动力方面，奔驰EQS预计推出EQS 350、EQS 450、EQS 500 4MATIC、 EQS 550 4MATIC共四个动力版本，其最大额定功率达到385kW。另外，奔驰EQS还将推出动力更强的AMG车型。续航方面，奔驰EQS搭载容量为107.8kWh的电池组，续航里程最高达到770公里。

奔驰EQAEQB同步亮相

上海国际车展正式拉开帷幕。梅赛德斯-奔驰旗下纯电SUV奔驰EQA与EQB正式在国内亮相，进一步完善了品牌新能源汽车的产品矩阵。此外，两款新车都基于MEA EVA II全新纯电模块化平台打造，NEDC续航里程均超过500KM。

EQA在外观方面，整体设计与燃油版GLA保持高度一致，只是在部分细节处采用了奔驰EQ家族的设计语言。新车前脸采用了封闭式的中网，进一步降低风阻系数的同时，也凸显了其新能源汽车身份。

新车侧面和现款GLA并无较大区别，双腰线的设计进一步降低整车车侧视觉高度。此外，车侧线条较为圆润，类似溜背式的设计也让车侧整体更具运动感。值得一提的是，新车配备的全新样式的金色多幅轮毂，进一步增添整车质感。

内饰方面，新车内饰设计与现款GLA保持一致，并在门板、中控扶手箱前方、炮筒式空调出风口处加入了蓝色灯源。此外，新车车机系统采用了MBUX交互系统，支持3D智能导航系统，并加入了搜索沿途充电站等功能。

动力方面，奔驰EQA纯电SUV将先期在海外市场推出功率为140千瓦并搭载单电机的EQA 250车型，电池包容量为66.5千瓦时，NEDC工况续航里程486公里。后续还将在中国推出搭载前后双电机、续航里程超过500公里的国产车型。

外观方面，新车整体设计与燃油版GLB基本一致，延续了奔驰家族设计语言。整车造型方正，线条硬朗，力量感十足。前脸采用封闭式格栅，进一步降低风阻系数的同时凸显了其纯电动身份。

车身侧面和尾部的整体设计与GLB基本保持一致，仅在细节处做出调整。侧面车窗包边和门板下方使用了镀铬装饰条设计，提升质感。大量平直的线条进一步为整车增添了力量感。

内饰方面，EQB的内饰设计风格与GLB基本一致的，采用了家族化的设计。新车采用的是三幅式方向盘，中控大屏和液晶仪表采用了连体式的设计，为内饰增添了科技感与未来感。

动力方面，全新EQB搭载前后双电机，电池容量为70.5kWh，CLTC工况下续航里程超过500km。新车提供直流快充方案，45分钟内电量即可从10%恢复至80%，并配备热泵，强化电动效率。全新EQB 350 4MATIC最大功率达215kW，并搭载智能全时四驱系统。

未来出行，一触即发 奥迪Q6 e-tron concept 全球首发

豪华纯电动C级概念车——奥迪A6 e-tron concept迎来全球首发，将下一代奥迪电动出行解决方案带进现实。作为奥迪品牌电动化布局的战略车型，奥迪A6 e-tron concept将由奥迪一汽新能源合资公司于长春进行投产，并将由一汽奥迪销售公司进行销售

这款奥迪创新纯电动量产车系中的领跑车型，基于PPE纯电动平台打造，支持270kW快速充电，电池充电10分钟，便足够汽车行驶300多公里，而其100 kWh电池从5%充到80%电量所需的时间不到25分钟。奥迪A6 e-tron concept在WLTP工况下的续航里程超过700公里，配合革命性的快充技术，可全方位满足用户短途通勤与长途旅行的多维度出行需求。

A6 e-tron concept两台电机总输出功率可达350kW，最大扭矩达800N·m，旗舰版百公里加速不到4秒，瞬间迸发优越性能，带来变革性的电动体验。性能之外，A6 e-tron concept更具未来颜值，承袭Sportback造型理念，动态比例搭配优雅线条，以及奥迪品牌标志性的溜背设计，展现出奥迪未来量产车型的全新设计走向。

奥迪品牌在中国市场的成功离不开A6车型这款拳头产品，而A6 e-tron concept的诞生及其所带来的全新出行体验，将再次开启奥迪品牌的电动时代新篇章。

Ultium智能纯电平台首款产品，凯迪拉克LYRIQ全球首秀

今日，基于通用汽车全新Ultium平台打造的首款智能纯电概念车凯迪拉克LYRIQ，在上海国际车展面向全球公众首次亮相。

❹ 2020年第3批新能源汽车推广目录解析：特斯拉等61款车型亮相

2020年第3批新能源汽车推广目录解析：特斯拉等61款车型亮相，续航最长新车在列，专用车占比最高，纯电动仍保持绝对优势

导读

2020年3月6日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第3批）》，其中61款车型符合2019年国家补贴的产品技术要求，2款车型符合2018年国家补贴的产品技术要求，其余新能源车型共15款。而本批符合2019年补贴技术要求的61款车型，较2020年第2批142款的水平下降约57%，这主要是受轿车、专用车以及客车数量大幅减少所累。在这61款车型中，包括纯电动车型共40家企业58款型号、插电式混合动力车型共3家企业3款型号、燃料电池车型仍无入围产品。此外，乘用车部分共23款新车型，包括纯电动乘用车21款，插电式混合动力乘用车2款。商用车部分共38款新车型，包括纯电动客车10款，纯电动专用车25款，纯电动货车2款以及插电式混合动力客车1款。尽管本批目录的车型数量较第2批有所减少，但其中不乏重磅车型，如特斯拉国产Model3长续航版、广汽新能源AionV等。而最热门的车型当属小鹏P7长续航版型号为HMA7000EBBEV的1款纯电动轿车，其续驶里程成功突破700km，成为中国迄今NEDC续航里程最长的电动车。

要·点·速·览

①动力类型：纯电动车型58款，插电混动车型3款，燃料电池车型0款

②车辆类型：乘用车23款，客车11款，专用车25款，货车2款

近日，《汽车纵横》杂志对工信部发布的2020年第3批新能源汽车推广应用推荐车型目录中符合2019年补贴技术要求的61款车型进行了研究分析。从新能源车型分布情况来看，专用车保持公告数量首位，入选车型占比超过四成，多用途乘用车以12款车型反超轿车及客车跃居第二，本批新能源乘用车所占比重较2020年第2批增加约6.72个百分点。

整体情况

从车型类别来看，商用车数量是乘用车的一倍多，38款入围车型占比超六成，而其中又以专用车居多；乘用车本批入围产品共有23款，占总量的比例约38%，其中轿车11款，多用途乘用车共12款。（见图表1）

注：以上数据来源工信部，并由汽车纵横杂志编辑整理。

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❺ 5款重磅新能源车亮相工信部334批新车目录，南北大众ID.4系列领衔

从工信部公示的第334批新车目录中可以看出，多款重磅的新能源车即将来到我们身边，其中国产特斯拉Model3将会带来四驱高性能版和全驱长续航版，这也预示着这两个版本会提前交付；南北大众也会带来旗下ID.系列首款纯电动紧凑型SUV，它们有望在年内上市。在这些新车中，你最期待哪一款呢？

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❻ 上海车展探馆：比亚迪成为全球新能源汽车“爆款”的真正原因

2023年上海国际车展4月18日正式开启，从今年这一届车展“拥抱汽车行业新时代”的主题就不难看出，这一届上海国际车展将会带给大家前所未有的新产品和新技术，特别是在新能源汽车的产品和技术上。而谈到新能源汽车就不得不去看一下全球“新能源汽车领导者”的比亚迪展台了。

来到上海国际车展7.1馆的比亚迪展台才知道比亚迪在车展的热度有多高，悄橘展台上的参观者络绎不绝，人声鼎沸，每一款车型旁边都是排队等着拍照打卡的参观者，而每一款产品都是当今车市的爆款车型。

驱逐舰07搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机及骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti发动机两套动力总成，匹配EHS电混系统以及超级混动专用功率型刀片电池，实现以电驱动为主、发动机高效充电、适时辅助驱动的全工况超高效率。

驱逐舰07的首发亮相，不仅是海洋网在B+级轿车市场投入的一枚重器，更加速了中型车市场新能源迭代进程，通过DM-i超级混动技术，可以带来更高品质的驾乘感受和更绿色的出行体验。

另外发布的一款海洋网车型就是比亚迪海鸥，这款新车型一经发布就吸引了现场众多参观者的关注。作为“新一代主流代步并键车”海鸥的预售也在车展同步开启，预售价格区间为7.88万元-9.58万元。

海鸥是比亚迪新一代技术从高维度迈向广域市场的全新车型，据了解，在CLTC综合工况下拥有305km或405km两种续驶里程，拥有4个安全气囊、ESP电子车辆稳定系统、30/40kW快充等十二项标配，兼顾安全、智能、便利、舒适。

据了解，海鸥搭载“超级安全”的“刀片电池”，传承自比亚迪e平台 3.0的安全基因。采用纯电专属安全车身结构，车身高强度钢占比高达61%，这个占比在同级别的产品里面应该是领先水平了，这也赋予了这款纯电小车更好的安全性。

海鸥的轴距为2,500mm，这个轴距基本上跟很多主流的A级车不相上下，所以能够提供更多的空间给到驾乘者，驾乘舒适性会更好！

本次车展还有一款概念车型也重磅发布了，这款车型就是比亚迪王朝系列全新高端B级纯电SUV——宋L概念车，宋L采用王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，集比亚迪先锋科技于一身，以先锋、运动、科技为开发理念，主要面向追求时尚运动的年轻用户群体。

宋L的前脸造型有明显仿生龙头的感觉，3D立体龙须贯穿起熠熠闪耀、敛藏龙威的大灯，下面采用了极具战斗感的碳纤维材质运动包围，看上去更加先锋运动，极具猎跑气质。

宋L集比亚迪黑科技于一身，e平台3.0、CTB电启蔽团池车身一体化技术、智能电四驱共同造就宋L强大的运动基因，搭载了前不久比亚迪刚刚发布的行业首创云辇智能车身控制系统，将舒适性和操控性完美结合，全新一代智能座舱也是与客户共创的更加符合用户所需的产物。

全新一代的设计语言、一身顶级的豪华“装备”、开放的造车理念，彰显出宋L王朝高端车型的定位和对决特斯拉Model Y的市场雄心。据悉宋L将于年内上市，相信届时B级纯电SUV市场又将风起云涌。

比亚迪的展台已经被围的水泄不通了，那么仰望的展台又会是一番怎样的景象呢？

仰望品牌位于上海国家会展中心的8.1馆，这个馆也是聚集着世界知名汽车品牌的一个豪车馆，包括劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、玛莎拉蒂等在内的十几个豪华汽车品牌。

为了让参观者更好的享受仰望品牌带来的前所未有的极致体验，仰望展台采取了排队入场参观的方式，这样能够更好地控制场内人员数量，不至于拥挤，不难想象如果完全开放仰望展台会是一个什么景象！

仰望汽车携旗下产品U8、U9亮相展台。仰望U8正式开启预售，推出两大版本，豪华版和越野玩家版。官方预售价格为109.8万元。仰望U9全新外观正式揭幕。

仰望U8的外观，融合了时空之门设计语言，前卫霸气，气场全开。庞大方正的车身，搭配星际穿越大灯，极具辨识度。仰望U8轴距达到3050mm，是名副其实的奢阔大空间。内饰方面，仰望U8为用户打造了极致的豪华座舱。同时，仰望U8配备了证据系列Hi-End级音响系统、星空律动天窗、主动香氛等高端配置。相信能够带给用户前所未有的极致驾乘体验。

仰望U8定位为百万级高端新能源硬派越野车。基于两大自主研发的核心技术成果——易四方技术和云辇-P智能液压车身控制系统，带给仰望U8前所未有的性能天赋。

易四方技术，能够实现极限操稳、应急浮水、原地掉头和敏捷转向等场景功能。云辇-P系统，是全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统。它可实现高度自主调节，仰望U8悬架总调节行程达到150mm，无涉水喉最大涉水深度1000mm，车辆通过性毋庸置疑了。

据了解，U8的最大动力输出超1100匹马力，百公里加速时间最快仅为3.6s，澎湃的动力和精准的控

制能力，让U8具备超强的越野实力，开着它在阿拉善大V沟应该可以轻松完成沙漠干拔冲坡挑战。

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