纯电动汽车空调耐用

『壹』 电动车开空调对续航影响大吗

电动车开空调对续碰谨航影响大，因搏胡为普通燃油车暖风的热量来自于发动机余热，而纯电动车没有发动机，所以制热只能依靠电加热，这样自然会消耗电池的电量，暖风机耗电量增加，车辆的续航能力就会降低，而且电池在低温条件下本身电量就比正常气温要低，所以续航能力要比正常气温还要少。

觉得新能源电动汽车开空调是会影响到续航里程的，因为低温环境可能会导致电动汽车的续航里程下降，如果电池温度低，电池活性就低，那么电池内的阻力基吵拦就大，所以可用的能量就会下降，续航里程会比正常气温下降的快一些，但是当电池的温度回升的时候，电池内部的可用能量也会随之逐渐恢复。所以对于一些内部电池组比较强悍的新能源电动车来说，影响并不是很大。

就拿小鹏P7来说，作为电驱系统的核心，是搭载的高性能后驱永磁同步机，最大的功率是196kw，峰值扭矩是390nm，配合最大功率120kw，峰值265nm的前电机，使四驱高性能车型的能耗会更加的低，更加的节能。并且采用的三合一电驱系统，是全球率先搭载德国英飞凌950IGBT模块。能够持续40秒向电机输出580A大电流，而且采用实时精确的温估算技术，能够有效的管理IGBT的核心温度，配备大扭矩水冷减速器，是国内首创的外置冷却水道。所以新能源电动汽车如果在这些众多的先进配置加持下，开空调对续航里程没有太大的影响，只要保证出发前有充足的电量就行了。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

『贰』 新能源汽车用空调费电吗 会不会对续航造成影响

你好，对于新能源汽车来说，空调系统使用的是电机进行驱动的，如果使用空调的话，不管是使用制冷还是制暖都会增加车子的耗电量。

『叁』 新能源汽车的空调怎么样

新能源汽车的空调相对来说也是比较不错的。而且在自己使用的过程中能够拥有一种特别便捷的感觉。

目前市面上所售卖的新能源汽车一直都能拥有比较好的销量。而且大部分消费者在进行购买新能源汽车之后，通常也会对新能源汽车拥有比较好的评价。所以导致越来越多的消费者都比较喜欢购买新能源汽车。

我个人比较喜欢新能源汽车。

最后我个人一直都比较喜欢新能源汽车。因为我觉得新能源汽车不仅外观比较时尚，而且新能源汽车的中控相对来说是充满科技感的。从而让我个人在进行驾驶的过程中能够拥有一种特别顺畅的感觉，并且对新能源汽车的动力也非常的满意。所以我个人在进行换车的时候，一定会选择更换一台新能源汽车充当自己的代步工具。

『肆』 电动汽车开空调耗电吗

电动汽车开空调耗电吗
纯电动 汽车通常使用电动压缩机制冷，ptc制热，两者都耗电，肯定会影响续航里程。至于影响的大小，也是空调制系统的能耗问题。如果要评估影响，首先要确定行车条件、环境温度、湿度、光照强度等因素，比较压缩机功率、鼓风机功率、电子风扇功率等数据。 电动车 使用空法规的优势:汽油车开启空法规后，百公里油耗增加1-2L，怠速油耗增加1-2L/小时；但是电动汽车的电池组分别给空 混合动力 系统供电，不会增加电机的负担。无论以任何速度行驶，空调制的功耗为每小时1.62千瓦时。同样静态条件下，电动汽车可开空1小时，比汽油车节省5-10元左右。但是会对里程有很大的影响。毫无疑问，电动车的on 空规定肯定会或多或少地影响用电量。另外，我买车是为了方便和出行舒适，所以不能为了省电而开启空调节。但是，影响续航里程对于长跑来说也是一种严重的伤害。因此，纯电动汽车在夏季和冬季尽量避免室外停车，注意空内外循环模式的切换。也可以用一些电动坐垫来提高 座椅 的温度，耗电会少很多。

『伍』 纯电动汽车空调与传统汽车空调有什么区别

一、传统汽车空调

空调一般有两大功能，即为制冷和制热。具有除霜、空气净化等功能。夏季降温，冬季升温。冷却系统由五部分组成，在中央控制下，蒸发器直接与驾驶室相连，压缩机将蒸发器制冷剂压缩成高温高压气体，冷凝器向空气散热，干燥器吸收水分。过滤，膨胀阀。一般采用金属管或高压橡胶管连接，管内加入制冷剂，实现从内到外的传热过程。加热是通过热空气实现的。发动机启动后，热冷却水被加热到取暖器芯，风扇通过取暖器向车内送空气，达到加热的目的。

『陆』 纯电动汽车在夏天空调效果怎么样

电动车开空调效果跟烧油一样的啊，制冷功能效果都一样，只是能耗不一样而已，烧油费钱，要多花钱，纯电动车就不一样了，如果家里自己安装充电桩那电费不要担心便宜的很，还有就是要看车内空调功率大小有关系，如果功率大制冷效果就很快凉下来，如果是功率小夏天热效果就没有那么好，要长时间才能凉快下来，效果主要看功率多大才能知道效果怎么样