新能源汽车唐评测

『壹』 比亚迪唐DM实测，你还有完没完！

关于比亚迪唐DM，在缸哥心中，它是自主中型SUV的颜值担当，但对于普通消费者而言，颜值只是一个美好的开始，购买插混新能源汽车，除了可以获得绿牌政策优惠外，纯电续航以及馈电油耗表现才是他们最为看重的。

总而言之，在本次测试中，比亚迪唐DM在剩余15%的电量下依然能获得100km的纯电续航成绩，超过了工信部的100km纯电续航里程。而在低电量使用HEV混动模式等不利情况下，百公里平均油耗7.65L，相信如果全程使用HEV模式，最终测试结果还会进一步提升。（转自12缸汽车网）

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『贰』 比亚迪唐新能源怎么样性价比如何

这些年来，在国家政府的支持下，为了保护环境，新能源动力汽车迅速兴起。作为中国新能源汽车品牌的代表，比亚迪自己有着过硬的技术，制造出电池进行销售，随后开发出自己的新能源汽车品牌，并且依靠自身的高品质抢占了大部分市场。今天就向大家介绍比亚迪旗下的一款高性价比豪华电动SUV——比亚迪唐新能源，一起看一下吧。

动力方面，比亚迪采用的是充电式的续航，在电池方面，它的能力不用怀疑。本身就是做电池闻名的，自然会对自己的车负责。最让你惊喜的是还有智能电池温度控制系统，具有非常智能的功能，比如遇到高温会自己冷却温度，感受到低温会自己提高燃烧量进而提高温度，也就是具有温度平衡的功能。总的来说，比亚迪唐EV具有良好的产品力，价格也不贵，很公道，良心的一款车，其在设计、做工、用料、动力系统调校等方面均处于同一级别的中等偏上的水准。

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『叁』 比亚迪唐EV测评：高颜值、科技范，还有双电机版

作为国内新能源 汽车 的领军品牌，比亚迪 汽车 一直以来都以高销量占据新能源 汽车 销量榜的前列。虽然近几年的补贴政策开始退坡，但是比亚迪旗下新能源车型的销量仍然是有增无减。在去年上市的比亚迪唐EV300是目前比亚迪旗下的旗舰车型，但是不少消费者对于唐EV和DM版唐仍然有着不解，所以今天就以搭载双电机的唐EV600四驱智联创领型车型为例，给大家介绍一下这款车型究竟有哪些亮点。

高颜值

比亚迪在聘请了原奥迪前设计总监夫冈·艾格之后，比亚迪旗下车型的外观发生了翻天覆地的变化。外观上，唐EV和燃油版和DM版基本一致，这是由夫冈·艾格领衔的新设计团队引领的全新家族设计语言—"Dragon Face"，全系标配了高度可调的LED矩阵式大灯，双条设计的进气格栅设计让前脸更富有层次感。

车身侧面着重体现了中型SUV的力量感，双腰线设计让唐EV更加立体并且更具运动气息。不过，个人认为唐EV的侧面设计略显笨重，虽然具有动感，但是还是缺少一丝灵动。

车尾采用了双扰流尾翼和一体双联的深色贯穿式尾灯设计，在夜间点亮之后极具辨识度。为了凸显比亚迪唐EV的身份，右侧尾标的EV600代表着续航里程为600km，左侧的4.6是指比亚迪唐EV的百公里加速为4.6S。

内饰 科技 感十足

内饰方面，唐EV600与燃油版和DM版一致，但是相比于其它两个版本的车型，由于唐EV采用了电池布局，所以后排底部并不突起，乘坐空间变得更加舒适。另外由于纯电动版本车型并没有七座车型，所以乘坐空间也更加充裕。

唐EV的中控台设计非常简洁，但是还是能够从中看出作为比亚迪旗舰SUV的品质。除了三幅式方向盘和液晶仪表盘与其它两个版本车型一样以外，唐EV最大的亮点就是中控显示屏的设计。这款屏幕是一款大尺寸的Android平板，可以进行90°旋转。无论是屏幕的清晰度还是系统的响应灵敏度都处于主流车型中的前列。

这款屏幕集成了空调、安全辅助配置等多项功能，并且还可以通过后续的空中升级（OTA）来获得更多的功能。由于这款屏幕搭载了Android系统，所以市面上主流的应用，包括地图、音乐、资讯等都可以在这块屏幕上运行。

动力充沛，配备双电机

作为一款中型纯电动SUV，比亚迪唐EV的动力表现一直都备受关注。唐EV四驱搭载了总容量为82.8kWh、能量密度为161Wh/kg的三元锂电池和永磁同步电机，总功率为360kW，总峰值扭矩为660N·m。今天选用的这款车型的百公里加速时间为4.6S，唐EV顶配版的百公里加速时间为4.4S，拥有四驱模式。

除了双电机以外，唐EV也有单电机版本，最大功率为180kW、峰值扭矩为330N·m，百公里加速时间为8.5S。在牺牲部分性能的情况下，拉低了唐EV的购买门槛。

总结

唐EV作为比亚迪的旗舰SUV，将目前比亚迪全部的功能配置都集成了。换句话说，这款车型并不是作为打开中型SUV市场而生产的，而是为了应对新能源政策的退坡而推出的车型。但是在上个月，国务院表示新能源补贴政策将会延迟，对于比亚迪唐EV来说，无疑是一则利好消息，这也将有助于比亚迪唐EV占据更多的市场份额。

『肆』 新款比亚迪唐的优缺点浅析

8月16日，2021款比亚迪唐正式上市了。此次共推出燃油版、DM版以及EV版三种动力共计6款车型，指导价格区间为16.58-31.48万元。作为自主品牌的大牌产品之一，比亚迪唐自推出之初关注度非常高，但实际市场表现却有点不温不火。这次改款之后的产品力表现如何呢？下面我们简单分析一下：

一、外观优雅但缺气场

2021款唐只是一款年度改款产品，所以外观上没有什么大的变化。与这类产品一般都尽量追求高大上的外观形象不同，唐的外观刻意营造了一种优雅内敛的感觉，比如基本采用了圆润的线条设计，飘逸的悬浮车顶也下压得比较低等。这种气质好处是让人感觉得很斯文雅致，没有那种五大三粗的粗鲁感。但最大问题是这个级别产品的消费者很多都是冲着气场而来的，气质则是另外一种市场审美观的升华了。

唐的主要优势在于优雅的外观造型，科技配置的强大，绝佳的新能源动力口碑；但在车内设计上还比较传统保守，空间价格都没有特别特出的吸引力，所以消费者在选择上很容易产生很多备选车型，至于最终选择可能就依赖厂家的营销水平及销售的自身能力了。

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『伍』 比亚迪唐的评价是两个极端，那比亚迪唐到底怎么样

比亚迪唐的外观设计越来越国际化，所以这位前奥迪设计师值得花钱请他打造这样一款具有中国风和国际水准的高价值车型。唐有燃油版，油电混合版，纯电动版。接下来我们来看看比亚迪的唐。另一种是车主在购买新能源汽车后谈自己的遗憾和教训。

结论：以上是关于比亚迪唐的测试内容。刚开始我们提到车主买了新能源车后后悔了，得知了。第一个是续航里程和厂商标准要大幅度降低。许多新能源汽车可以行驶400公里。其实把车内的电器开200公里就很不错了。第二种是新能源汽车更换电池设备成本很高，3-4年内会更换很多电池的使用极限。第三，带充电桩的停车场不多，停车收费的费用也不是小开支。虽然比亚迪唐混动版的表现确实处于行业领先水平，但还是有可能追上弯道的。然而，这些问题需要改进。你觉得现在开混合新能源车合适吗？请在下面留言。

『陆』 比亚迪唐新能源汽车怎么样

随着新能源汽车的不断发展进步，我国也大力支持新能源汽车产业。我国的新能源汽车品牌开始获得一些名气。我们熟悉比亚迪、众泰、江淮，他们的口碑非常好。让我们为朋友们看看比亚迪唐的新能源汽车。

比亚迪唐车型简介:外观

比亚迪将配备LED日间行车灯、HID氙气大灯、双排气管、18英寸双色铝合金车轮、车顶行李架、智能感应迎宾灯等。其中豪华尊贵车型没有配备带迎宾灯的门槛踏板，但配备了大灯高度调节。此外，至尊版还有专属性能套件。尺寸方面，唐的长宽高分别为4815/1875/1725mm，轴距为2720，最小离地间隙为180mm，整备质量为2220kg。

比亚迪唐车型简旦闹介:内饰

新车标配主副驾座椅电动调节、真皮座椅、恒温空调节、多功能方向盘、巡航控制、天窗、全液晶仪表盘、后视镜电动折叠/自动倒车、数字电视等。中高配车型还配备了座椅加热、方向盘电动调节、记忆、环境光、第二排多媒体调节等功能。此外，旗舰版和极速版还配备了遥控驾驶和自动泊车功能。

比亚迪唐车型简介:安全

比亚迪唐标配ESP、、行车记录仪、前排双气囊+前排侧气囊、前后驻车雷达、电子防眩目内后视镜、儿童座椅固定装置、碰撞自动解锁、高压系统碰撞断电保护、高压系统误操作断电保护、高压系统主动放电、高压系统被动放电。此外，除豪华版车型外，其他车型还配备了TPMS胎压监测系统和脊丛前后贯穿式侧气帘。

比亚迪唐车型简介:动力

比亚迪唐搭载了三机双模动力系统，由一台2.0TI涡轮增压发动机和两台前后电机组成，可实现前后轮独立动力输出。在混合模式下，3&ldquo引擎&rdquo同时，发电可以产生371千瓦和820牛米的最大功率。峰值扭矩为100米，传动系统匹配6速湿式双离合变速箱。

比亚迪唐车型简介:续航

据官方代表介绍，比亚迪唐从0到100km/h的加速时间仅为4.9秒，最高时速180km/h，此外每百公里油耗仅为2升，纯电续航里程可达60公里，在平时完全可以实现零油模野罩耗。此外，至尊版还会有更强大的性能症状，其0-100公里/小时加速时间仅为4.5秒，纯电续航里程可达80公里。

看完车系简介，朋友们对这款新能源车有什么感受？朋友们喜欢吗？让我们在这里为朋友们简单介绍一下关于比亚迪唐新能源汽车的车系。让我们了解一下比亚迪最新的新能源汽车系列。比亚迪元EV360的续航能力还是很不错的，价格也相当惊人。

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