纯电动汽车保养秘诀

1. 纯电动汽车应该怎么保养

纯电动汽车保养方法：主要是对电池组和电动机进行日常的养护，并保持其清洁即可。电动汽车保养首先要进行外观检查，包括方向盘、安全带、车内各开关、组合仪表是否正常，车灯与喇叭功能是否正常，雨刷等部件的老化程度，轮胎充气情况及有无损坏和磨损等。电动汽车需检查防冻液、制动液和玻璃水，电动汽车也有防冻液，但与传统车辆不同的是防冻液用于冷却电机，并也需根据厂家规定时间进行更换，一般更换周期为2年或4万公里，防冻液的种类与传统汽车完全相同。齿轮油（变速箱油）是电动汽车需要比较频繁更换的油液，但各厂商的更换周期不同。

2. 纯电动汽车要怎样保养

纯电动 汽车与传统汽车驾驶模式的区别在于，传统汽车主要针对发动机系统的维护，需要定期更换机油 滤清器 。 电动车 由电机驱动，不需要机油、三滤、皮带等日常维护。，主要用于电池组和电机的日常维护，并保持清洁。

1、纯电动汽车外观及电机保养:

首先要进行电动车保养的外观检查，包括车内 方向盘 、安全带、开关、组合仪表是否正常， 车灯 、喇叭的功能是否正常，雨刮器等部件的老化程度， 轮胎 的充气情况，是否有损坏或磨损等。电动车需要检查防冻液、制动液、玻璃水。电动车也有防冻液，但与传统汽车不同，防冻液是用来冷却电机的，需要按照厂家规定的时间更换。一般更换周期为2年或4万公里，防冻液的种类与传统车辆完全相同。齿轮油(变速箱油)是电动汽车中需要经常更换的油，但是每个厂家的更换周期都不一样。

2.纯电动汽车电池组的维护:

它是电池组底盘检查中最重要的部分。电池组一般由100个左右的独立电池组成。如果出现故障，制造商通常会进行专业维护。在车辆保养期间，4S店会目视检查电池损坏等情况，并连接电脑检查电池是否有任何故障记录。此外，所有电动汽车都将配备车载终端系统，用于监控车辆的电池状态并上传到制造商的服务器和政府服务器，如果电池状态异常并具有潜在危险，将通知车主。底盘检查包括底盘损坏、变形、螺丝松动、漏油等问题。

3. 纯电动汽车怎么保养

1.熟练掌握充电时间:

纯电动 车小伙伴要掌握好充电时间。大多数纯电动汽车充电大约十个小时。充电时，防止过度充电。准备出行时，提前充电，防止使用过程中断电。电池在使用过程中过度放电会降低电池的使用寿命。

2.确保充电器:

给纯电动汽车充电时，需要保证车辆的充电器。很多纯电动汽车的充电器都没有设计高抗振性。充电器震动后，可能会出现异常充电情况。建议小伙伴们保证车辆的充电器，最大限度的用塑料泡沫包装。充电时要保证充电环境，在通风的环境下充电，防止充电过程中充电插头过热。

3.基本每天充电:

即使小伙伴每天的驾驶行程不是很多，建议马上给小伙伴充电。使用后立即给汽车充电，可以使汽车电池处于浅循环状态，有效延长汽车电池的使用寿命。如果不使用汽车，可以隔天充电。汽车长时间停放时，小伙伴要定期充电，防止电池没电。

4、让电池定期深度放电:

汽车使用一段时间后，可以深度放电一次。当汽车深度放电时，可以激活汽车电池，从而提升汽车电池的使用性能。

5.防止停车时断电:

汽车电池电量不足时，容易出现电池硫酸化，硫酸铅晶体附着在极板上，在使用过程中会堵塞离子通道，导致充电不足，电池容量降低的情况。因此，长时间停车后，需要对汽车电池进行保养。

6.防止大电流放电:

汽车在起步时，尽最大限度防止有猛加速的状况，大电流放电时，容易造成硫酸铅结晶，关系汽车电池的性能。

4. 纯电动汽车要如何保养

纯电动汽车保养有以下几个部分：一、纯电动汽车外观及电机的保养：1、方向盘、安全带、车内各开关、组合仪表是否正常车灯与喇叭功能是否正常雨刷等部件的老化程度轮胎充气情况及有无损坏和磨损等。2、电动汽车需检查防冻液、制动液和玻璃水。更换周期为2年或4万公里。二、纯电动汽车电池组的保养：1、电池组是底盘检查的重中之重电池组一般由百块左右的独立电池组成出现故障时一般由厂商进行专业维修。2、车辆在保养时4S店会目视检查电池破损等情况连接电脑查看电池有无故障记录。

5. 新能源汽车怎么保养

新能源汽车保养方法如下:1、正确掌握充电时间。电量表指示红灯和黄灯亮是提醒车主充电。充电时间也不宜过长，过度充电会让电瓶发热，缩短电瓶的使用寿命。2、保护好充电器。在进行新能源汽车充电时，得认真阅读充电器的使得用说明书，在充电过程中，要维持充电器的通风，否则既关系充电器的寿命，还容易对电池引起损伤。3、维持电能充足。每天驾驶不超过20公里时，最好每两天补充电能一次假如每天驾驶大于50公里，要当天充电，让汽车电池处于满电状态。4、电动汽车的清洗。在清洗时要注意防止水流入车内充电插座，进行防水工作。5、保持电能充足。新能源汽车在日常使用中，要保持电池的充电状态，控制好车速，行驶里程为最长行驶里程的1u002F3—2u002F3。6、避免充电时插头发热。电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会使插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，带来不必要的损失。7、严禁存放时亏电。车辆蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。8、避免大电流放电。

6. 纯电动汽车要怎么样保养

据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了方便大家了解这些知识，今天边肖将为大家介绍如何保养纯电动汽车。这个问题，感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。
纯电动汽车的驾驶模式与传统汽车的区别在于，传统汽车伴侣针对发动机系统的维护，机油机滤需要定期更换；而电动车是电机驱动，没有机油、三滤、皮带等日常维护。关键是平时要保养好电池组和电机，保持清洁。
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1.纯电动汽车外观及电机维护：
电动车保养初期，应进行外观检查，包括方向盘、安全带、车内开关、组合仪表是否正常，大灯、喇叭的功能是否正常，雨刮器等部件的老化程度，轮胎的充气状况，有无损伤、磨损等。电动车需要检查冷却液、制动液、玻璃水。电动汽车也有冷却液，但和传统汽车不同，冷却液是用来冷却电机的，也需要按照厂家规定的时间更换。更换周期大多为2年或4万公里，冷却液种类与传统车辆完全相似。齿轮油(变速器油)是电动车需要经常更换的油，但是不同厂家的更换周期不一样。
2.纯电动汽车电池组的维护：
这是底盘测试中最重要的部分。大部分电池组都是由几百块独立的电池组成，出现故障时大多由厂家专业维修。汽车在保养时，4S店会目测电池损坏等情况，并连接电脑检查电池是否有故障记录。此外，电动汽车基本上都配备了车载终端系统，用于监控车辆的电池状态，并上传到厂商服务器和政府服务器。当电池状态异常，有潜在危险时，会通知小伙伴。底盘检测包括底盘损坏、变形、螺丝松动、漏油等问题。

7. 新能源汽车的保养是个问号，分享纯电动汽车的保养小技巧

大家好，我是比亚迪DM2.0新能源汽车的老车主，同时家里也坐拥两台比亚迪纯电汽车。这次我们一起分析一下纯电动汽车的保养问题。我相信很多朋友对燃油车的保养有所了解，需要做哪些小保，哪些大保。但是对于电动车可能比较陌生，尤其是针对很多刚接触电动车的朋友和车友，我们这里就简单地对电动车这一块儿的保养内容做一个解析。以唐EV为例，基本上做保养的项目很少，言外之意后续的花费就非常少。（如果喜欢钻研的车友，我建议一定看一下用户手册，非常详细、非常专业。）我研究了用户手册后，结合我这几年对纯电动汽车的保养的经验，在这里给大家说一下有这么几点需要注意。

最后，这里分享我的一个真实经历，我的秦EV是第一批新能源纯电轿车，早期检查+保养的政策比较暴力，平均下来好几万公里保养一次，保养周期都非常长时间，我在行驶14万公里之后，才发现一直没有换过刹车油，以为之前保养已经做过了。结果一直没有换过，4S检查也忘了，当自己想起刹车油这回事的时候，已经4年多了，跑了14万公里，一检查，油已经黑了，赶快换掉。为避免这样的事情发生，这里提醒大家对车辆保养的项目需要知晓个大概，不明白、有疑问的可以及时在用户手册上找答案。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 纯电动汽车平时应该怎样保养

随着新能源车型的保有量越来越多，新能源车型的保养问题开始受到车主的关注。新能源车型和纯燃油车型在保养方面有很多的不同，那么应该如何保养纯电动车？

三、平时的使用

纯电动车型在平常的使用当中也需要十分留意。首先新能源车型充电时间不宜过长，接收到充电提示之后应立即充电，否则电瓶过度放电会影响电池的寿命。

在起步的时候也应该轻踩油门，避免电池大放电，从而影响电池极板的物理性能。如果遇上长时间停放，也应该将电池充满。避免电池过度放电。只有做好这些工作才能使纯电动车保持在巅峰的状态。

9. 纯电动汽车如何保养

纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。大家想知道纯电动汽车如何保养吗，那就要阅读下文了，希望对大家有帮助！

一、正确掌握充电时间

在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了;如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。

二、保护好充电器

一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明。很多用户没有看说明书的习惯，往往除了问题以后才想起找说明书看，经常为时已晚，所以先看说明书是非常必要的。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，这样，充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。特殊的情况下，必须要移动，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常。另外需要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。所以，保护好充电器也是非常重要的。

三、定期深放电

电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的.条件下骑车到第一次欠压保护。注意，我们特别强调第一次欠压保护。电池在第一次欠压保护以后，电池经过一段时间以后，电压还会上升，又恢复到非欠压状态，这时候如果再使用电池，对电池的伤害很大。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。

四、避免充电时插头发热

220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

五、每天都充电

即便您的续行能力要求不长，充一次电可以使用2到3天，但是还是建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。一些早期使用手机用户以为电池最好是基本使用完了以后再充电，这个看法是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。经常放完电对电池的寿命影响比较大。多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是97%～99%。虽然仅仅欠充电1%～3%的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电，对抑制电池硫化也是有好处的。

六、严禁存放时亏电

蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

七、避免大电流放电

电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

八、电动汽车的清洗

电动车的清洗应按照正常洗车方法，清洗过程中应注意避免水流入车体充电插座，避免车身线路短路。

在以下情况下，将引起油漆层的剥落或导致车身和零部件腐蚀，须立刻清洗车辆。

在沿海一带行驶时;

在撒有防冻剂的路面上行驶时;

在沾有油脂等杂物时;

在空气里含有大量灰尘、铁屑或化学物质的地区内行驶时;

电动车的手工清洗

在阴凉处，待车身温度降至摄氏40度以下，再进行清洗。

用水管将松动的脏物冲掉;

用中性洗车剂清洗车辆，清洗剂的混合应根据制造厂的说明进行，用软布浸上清洁液，不要用力擦，以免损坏漆面;

正确的使用和保养可以延长电动汽车的电池寿命，减少使用成本，保证汽车的正常行驶。如果您已经购买或准备购买电动汽车，我想您最好先了解一下电动汽车的保养。

九、定期检查

在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到本公司的销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省您的开支。

10. 电动汽车要如何保养

电动汽车是通过电机带动的，相比于传统的汽车，电动汽车主要的差别在于驱动电机、调速控制器、电载充电器和动力电池。那么电动汽车要如何保养呢，也许很多车主不是很熟悉，下面我为大家介绍电动汽车保养知识吧！

一、不用换机油机滤

因为纯电动车没有燃油发动机，仅靠电机驱动，所以省去了更换机油机滤的麻烦。但电动汽车也有防冻液，与传统车辆不同的是防冻液用于冷却电机，并也需根据厂家规定时间进行更换，一般更换周期为2年或4万公里，而防冻液的种类与传统汽车完全相同。对于车辆的其他耗损零件，像雨刷器、刹车片等都与传统燃油车一致，可以根据实际使用情况定期更换。

二、电池养护

电池是纯电动汽车的重中之重，车辆的`电池组一般由百块左右的独立电池组成，出现故障时一般由厂商进行专业检查维修。通常，电池组的检查主要是对电池成组情况、电池电压、电量、电池温度、CAN总线通讯状态等进行检测，因为一旦有个别电池单体出现问题，就会影响整个动力电池组的工作状态。此外，在电动汽车保养过程中，高压线束的导电性和绝缘性检测也尤为重要，大多数汽车厂家对高压线束的保修期为5年，因为和传统汽车的燃油系统一样，高压线束的好坏直接决定着这台车能不能开和安全与否的问题。需要注意的是，由于车内布有高压电路，所以这些都要在4S店完成，车主不要自行拆卸。另外，在日常使用过程中需要注意以下几点：

1、正确把握电池的充电时间

每个人对车的使用情况都是不同的，因此，充电要根据自己的实际情况进行，不要太相信别人说要充几个小时。关于多久充一次电这个问题，也要根据自己的行驶里程来进行判断。一般情况下汽车蓄电池平均充电时间在10小时左右，过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。在充电过程中如果电瓶温度超过65℃，应立即停止充电。

2、长时间不用时应保证处于满电状态

当电池在使用后没有及时充电，这个时候就处于亏电状态，在此状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。电池损坏的严重程度是和亏电状态闲置的时间成正比的，因此，为了保持电池的健康状态，在电池闲置存放是也要保证每个月充电一次。

3、行驶过程中应尽量避免猛踩加速

电动车在起步、载人、上坡时，如果猛踩加速，则会形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。在行驶中如果出现速度突然降低几十公里，可能是某一组电池出现了问题，应尽快检查。

三、轮胎养护

现代电动汽车绝大多数采用充气轮胎。.充气轮胎按轮胎内空气压力的大小分为高压胎(0.5-0.7Mpa)、低压胎(0.15-0.45Mpa)和超低压胎(0.15Mpa以下)三种。低压胎弹性好，断面宽，接地面积大，壁薄散热好，有助于提高电动汽车行驶的平顺性、稳定性，同时也可以提高轮胎的使用寿命，所以电动汽车上广泛使用低压胎。

在汽车的安全形势中，轮胎至关重要，为了防止不正确的胎压造成的耗电、缩短轮胎寿命、爆胎等情况从而影响驾驶的舒适性和安全性，应经常检测胎压，两个星期或一个月查看一次轮胎气压。

四、电动汽车的清洗

电动汽车的清晰可按照常规车的清洗方法，但是，在清洗过程中要特别注意避免水流入车体充电插座，导致车身线路短路。动力电池部分时更要谨慎清洗，不要使用水枪喷射清洗以免电池受潮短路。

五、其他重要注意事项

1、电池不能带电工作，修理充电部分或更换充电保险丝时，必须先拔下220V电源插头，每次停车都必须关闭电源开关，拔出钥匙，将档位开关扳至空档位置，并将手刹拉起。

2、充电时应尽量避免让儿童接触到，尽量要在儿童无法接触到的地方进行。

3、因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关。

4、由于配备锂电池的汽车更加容易发生火灾，因此千万不要危险驾驶，电动车的危险驾驶情况也很严。

5、在使用新能源汽车的过程中，要定期检查各处电器件，保证不进水，无灰尘。如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中至少有一块电池出现问题。车主要及时到代理商维修部进行检查、修复或配组，延长电池组的寿命，最大程度地节省日后维修车辆开支。