电动汽车主要保养什么地方
1. 电动汽车保养主要做有哪些
纯电动车保养
纯电动车的保养项目通常是充电系统、动力电池系统、冷却系统、空调系统、制动系统、转向系统、车身及底盘部分共八个大项。
检查高压线束
纯电动车的电池电压输出约为200V~360V之间,所以对高压线束的密封性要求非常高。和燃油车的燃油系统一样,高压线束的好坏直接决定了车辆能否正常使用,甚至还关乎到车辆和人员安全问题,因此,保养电动车时检测高压线束是重中之重。
检查电池组
电池作为电动汽车中最重要的部分,故障概率也是很高的。消费者在选购电动汽车时,最关心的就是电池的寿命和续航里程。所以,电池组的检查也是保养中最重要的部分。
目前市场上的电动汽车电池一般分为两种,一种是三元锂电池,另一种是磷酸铁锂电池。相比之下磷酸铁锂电池的寿命更长、安全性更高,通常可以达到10年左右的使用寿命。
检查电池冷却液和电机冷却液
电池冷却液和电机冷却液与燃油发动机的冷却液颜色基本一致,一般为粉色或绿色液体。检查时,如果液面低于下止点的刻度,就要进行检查冷却系统并及时补充冷却液。电动机冷却液和电池的无机盐冷却液通常4年或者10万公里更换一次,哪个先到以哪个为准。
2. 电动汽车保养主要做有哪些
常规性维护保养具体分成:1.三电检查;2.底盘检查;3.灯光检查;4. 轮胎 检测。与汽油车不一样电动汽车的维护保养比较简单,电动汽车没有汽车发动机,因此也不用替换机油机滤,最多见的“小保”,也称“A保”,便是常规性的检查。 首先是对电厂的检查。就像汽油车一样,只有通过检查才能预防一些隐患,然后才能知道哪里需要更换。但是 电动车 的检查可能比较复杂,需要专门检查一些插孔接头和每条线路的绝缘注意事项。除了动力单元,电池作为电动汽车的重要组成部分,在维护过程中应仔细检查。通常汽车4S店都有专业的仪器设备,可以准确检查电芯的状态。在其他层面,电动车和燃油车的结构其实没有太大的区别,所以像空滤芯这样的部件需要在保养的时候酌情检查更换,就像汽油车一样。
电动车虽然没有汽车发动机,但它的电池和电机也需要通过加注冷却液来降温散热。维修时,要检查冷却液的液位,同时要做好冰点检测工作,尤其是在冬季来临之前。并且在保养时也要注意制动液和玻璃水的检测和更换,电动车和汽油车也是如此。电动车也有类似汽油车变速箱的齿轮组,所以在保养时需要检查更换齿轮油,电动车使用的齿轮油与燃油车的变速箱油非常相似,只是型号不同。此外, 纯电动 汽车的日常保养还需要检查车辆的外观、轮胎等部位,清洁发动机舱,将车辆恢复到完美状态。
3. 新能源汽车保养项目有哪些
新能源汽车保养项目主要为:电路保养、底盘保养、轮胎保养、油液保养、空调保养等。
1、电路保养
夏、冬季空调使用前后,需要对空调系统进行检查和保养。如果车辆经常在灰尘较大的地方行驶,还需要更换空调滤清器。
4. 纯电动车还需要保养吗都需要保养什么地方
纯电动车是需要保养的,首先是保养油液更换。纯电动车的日常保养项目与燃油车基本相同,如空调滤芯、雨刮器等需要定期更换的易损件。和燃油车一样,纯电动汽车的轮胎每行驶4万至5万公里需要更换,刹车片每行驶5万至7万公里需要更换。除了没有机油、机油滤清器、火花塞等部件外,其他易损件的更换与燃油版基本相同。
最后是机舱的保养。检查制动液、发动机油和防冻液是否减少或变质。如有不足,应及时补充。检查线路插头部分是否生锈。一旦生锈,应使用专业的清洁剂进行处理。同时,应清理机舱。由于纯电动汽车的特殊性,不能用水清洗机舱。还要检查纯电动汽车电池的工作性能是否正常。可以的话尽量去4S店检测。