武汉通用汽车新能源汽车

A. 国内新能源汽车排名十强

新能源汽车排名如下：

1、特斯拉。这款汽车品牌不管是在续航还是电池技术方面都是处于领先的位置，很多汽车品牌都没有办法与之抗衡。特斯拉之所以续航那么大，是因为特斯拉用的是三元锂电池，而另一些新能源汽车用的却是磷酸铁锂电池，所以三元锂的容量更大。

2、比亚迪。它旗下的汽车大部分都是采用插电式混动或者纯电动汽车。但由于比亚迪的新能源技术比较先进。因此，比亚迪一直在投资研发新能源车型，所以它在新能源汽车当中排名也是处于比较靠前的位置。

3、北汽新能源。北汽新能源汽车与纯电动或者混合动力的新能源汽车相比，它的补贴新能源车型非常接近大众。当市场上，还没有开始涉足新能源汽车时，北汽新能源汽车就已经开始推广自己的新车型了，因此，这款新能源汽车在口碑方面也是相对不错的。

4、上汽通用五菱。五菱汽车比较受欢迎的是五菱宏光MINI EV，这款汽车一经上市就冲上热搜，这款新能源汽车在新能源市场上也是炸开了锅，曾连续9个月夺得国内新能源汽车销量冠军，甚至成为全球电动车销量第一。

2023年1月份新能源SUV销量排名：

一月份新能源轿车有5款销量过万，而新能源SUV只有3款销量过万台，分别是比亚迪宋、比亚迪元PLUS和特斯拉MODEL Y，这三款车型分别排名前三位。

B. 武汉将发布促汽车消费新政 新能源车每台可补贴1万元

据武汉新闻广播，武汉市经信局汽车产业处处长洪云飞透露，武汉市将于近日发布促进汽车消费的实施细则，凡购买武汉市企业生产且在武汉市销售、上牌落户的乘用车，政府将给予一定比例的补贴。
据洪云飞介绍，从政策发布之日起至 12 月 31 日期间，购买武汉市企业生产且在武汉市销售、上牌落户的乘用车，由武汉市政府给予一定比例的补贴，其中，燃油乘用车每辆车按销售价格的 3%，5000 元封顶；新能源乘用车每辆 1 万元。
汽车生产企业在武汉销售乘用车车辆时，应将消费者可获得的购车补贴资金金额予以公示，并于车辆销售成交且上牌后 7 日内先行垫付给消费者，后期再向市、区经信部门统一申报车辆补贴资金。
武汉作为中国汽车产业的重要生产地，包括东风乘用车、东风本田、神龙汽车、东风新能源、上汽通用、吉利汽车等多家车企均在武汉设厂。此次促进汽车消费政策的出台，对于恢复武汉汽车市场的活力起到积极推动作用。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 我国有哪些厂商有新能源汽车

1、北京汽车集团有限公司
北京新能源汽车股份有限公司(简称“北汽新能源公司”)是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台，是目前国内纯电动汽车市场占有率最大、规模最大、产业链最完整的新能源汽车企业。目前，北汽新能源公司已形成辐射全国的产业布局，并与美国Atieva公司、德国西门子、韩国SK等著名企业开展了成功的合作，大大增强了技术实力和研发实力。
2、安徽江淮汽车股份有限公司
江淮的新能源汽车研究始于2002年，并在2009年提出“纯电动”为主攻方向后取得快速发展，至今累计推广电动车超5000辆。江淮汽车是国内纯电动轿车投放市场比较早的企业。数据显示，2013年以前，中国投放到市场上的纯电动轿车，江淮汽车占近50%，到现在已经发展了4年多，公司不断使用迭代开发的技术，每年市场投放都有一定的批量。
3、上海汽车工业集团
作为国内最早推出新能源汽车战略的企业，上汽集团乘用车在自主掌握新能源核心技术的同时，还致力于对新能源全产业链的扶持与打造，目前上汽集团乘用车的新能源产业整体战略布局已基本成型。“中国最完备新能源体系”的构建，以及在新能源产品及新能源市场化、产业化方面的初步成功，显示了上汽集团乘用车在新能源产业链的前瞻布局的卓越成效。

3、东风日产启辰
在新能源汽车推动方面，东风日产将坚定不移地发展启辰品牌新能源汽车，并承诺加大研发投入和营销力量的倾斜，以尽快推进新能源汽车规模量产，并致力于成为中国新能源汽车市场上的领导品牌，推动新能源汽车在中国的普及。作为东风日产的合资自主品牌，启辰自从诞生开始，便取得了不俗的销量。

4、比亚迪股份有限公司
比亚迪股份有限公司是一家拥有IT，汽车和新能源三大产业群的高新技术民营企业。目前，比亚迪在全国范围内，已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过15万人。

5、重庆长安汽车股份有限公司
重庆长安汽车股份有限公司，为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业，伴随中国改革开放大潮，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。1996年注册并成为极具竞争力的上市公司。

6、奇瑞汽车股份有限公司
奇瑞新能源汽车技术有限公司于2010年4月正式成立，其前身为奇瑞汽车股份有限公司新能源汽车项目组。奇瑞汽车股份有限公司在创立之初就把“更安全、更节能、更环保”的产品理念融入到公司发展过程中，早在2001年，奇瑞公司就正式成立了“清洁能源汽车专项组”，专职负责混合动力汽车、替代燃料汽车等清洁能源汽车前沿技术的研究与开发。

7、浙江吉利汽车有限公司
浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，经过二十年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。连续四年进入全国企业500强，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。

8、中国第一汽车集团公司
新能源汽车分公司是集新能源汽车及其零部件制造、销售、维修、技术咨询为一体的整车制造企业，同时肩负不断完善制造工艺、提高产品成熟度的重任，产品为一汽集团自主品牌新能源汽车，目前主要生产EV(纯电动)、HEV(混合动力)、PHEV(插电式混合动力)轿车，一期在2011年达到年产1万辆新能源轿车的生产能力。

上海汽车集团股份有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。目前拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司(在建)四大生产基地，共4个整车生产厂、2个动力总成厂，是中国汽车工业的重要领军企业之一。

D. 新能源汽车产业的城市试点

2009年春节前财政部、科技部发出《关于开展节能与新能源汽车示范推广工作试点工作的通知》，决定在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌13座城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作；鼓励试点城市率先在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域推广使用节能与新能源汽车。
《通知》明确指出，中央财政重点对试点城市购置混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池等节能与新能源汽车给予一次性定额补助。《通知》同时要求地方财政安排一定资金，对节能与新能源汽车配套设施建设及维护保养等相关支出给予适当补助，保证试点工作顺利进行。
不完全统计，中度混合动力汽车的平均成本比同类型汽油动力车贵30%至50%。
技术难点:目前新能源汽车国家在给予很大的政策和资金支持 ;
科技攻关点在:1,电池能力,2,发动机系统3,电控系统;国内科研排头兵是清华大学和上海交通大学以及同济大学的汽车学院。
但在2010年6月1日的《通知》公布的五个试点城市却分别是：上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市。除了上海和深圳外，长春、杭州、合肥三城意外成为“黑马”，成为首批试点城市。
2010年07月28日，在通用汽车于上海举行的“电气化—未来驱动力”论坛上，中国电力科学研究院超导电力研究所所长兼电工与新材料研究所副所长来小康透露，我国正加大对新能源汽车的扶持力度，已将十城千辆节能与新能源汽车示范推广试点城市由20个增至25个。
2014年12月28日,比亚迪纯电动大巴车K9整车下线、比克动力电池正式投产......近日,接连投产下线的新能源汽车产业让地处辽宁经济带黄海一侧节点地带的花园口经济区开始步入新能源产业发展时代。

E. 上汽新能源汽车有哪些

上汽对新能源是作为一个极其重要的战略来实施和推动的，在纯电动、Plug-in的插电强混、燃料电池上都有的涉猎。目前，上汽新能源产品已经推出了荣威550插电混动、荣威E50电动版两款车型，明年将量产荣威550PHEV、荣威950PHEV，想了解更多新能源汽车资讯请访问：http://nev.ofweek.com

F. 国产新能源车有哪些

一是新生派。

在近几年，新能源汽车也兴起了一批新生派，进入新能源汽车行业“互联网造车新势力”，截止到目前，比较公认的是蔚来、车和家、以及零跑汽车发展势头较好。

蔚来ES8上市之后能够保持在月均千余台的销量，虽有暴露了一些问题，但作为蔚来的第一款作品，在硬数据上能对标一下Model X，起码在中国新能源汽车市场上能站稳脚跟了
二是传统派。

所谓传统派，指的是从传统燃油车行业衍生变革到新能源汽车的厂家，目前在中国汽车市场，这类汽车厂家走得比较靠前的有北汽、江铃、奇瑞、云度，他们或是凭借资本、技术积累走自主研发道路，或是与国外汽车集团合资生产新能源汽车，背靠大树好乘凉，发展势头也比较迅猛。

比如北汽（北京汽车集团）自09年开始就成立了北京新能源汽车股份有限公司，凭借先入优势和资金支持，目前已经拥有坤宝EV在内的9款车型在售，在20万价位之内的入门级新能源汽车市场内占据了相当高的份额。