电动汽车行驶突然无能量回收
1. 电动汽车为什么空档滑行制动能量不能回收
制动能量的回收是在车辆松开加油踏板后车辆的惯性通过电机来进行的。当你挂入空档后就与电机脱离了。
2. 纯电动车在行驶过程中突然没电，应采取什么措施应对
电动车行驶中突然没电了：
整车没电
1、首先检查电源有没有电，如果没有则查看保险丝是否是好的，坏了换保险丝。
2、如果保险丝正常，电源没电，则查看电源内部电极连线是否松动，电池是否断路。
3、如果电源有电，则检查电源线及电源锁是否正常，更换是源线和电源锁。
整车有电，电机不转检查
将控制器上转把正极红线和转把速度黄线短接，如果电机运转正常，则电机和控制器是好的，如果电机不转，则电机坏或控制器坏。
3. 我的电动汽车在动力电池满载的情况下不出现电能回收是正常的吗
电动汽车在动力电源满载的情况下不出现电能回收的话它肯定是不正常的，因为它这个低能回收的话，它是一个正常正常现象，如果是不能回收的话，说明还是出现了这其他的一些异异物病情的。
4. 电动汽车为什么空档滑行制动能量不能回收
电动汽车制动时，安装在制动盘旁边的发电机会通过制动盘的带动而转动起来，从而实现能量的回收。
电动汽车电池的容量大，在电量不是满电的情况下能接收的，制动回收的电量更大些！电动车制动能量回收也不再需要燃油车上的发电机，只有一个电机即可实现放电和能量回收。
能量回收的原因：电机工作的逆过程是发电机工作状态。而空档状态离合不传递动力。电机不受影响。所以无法产生逆电动势。
当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。
剩余的电量依靠驾驶者在控制车辆滑行或者制动时提供的动能来给电瓶充电 一个...作用说不上特别大。但是，这是比较科技和细节的。是对能量的节约使用 ...
由于电动和电子车载舒适和安全系统的范围比旧车型更加广泛,当今的车辆所需要的电能比旧车型多得多.这些电能由发电机将发动机功率输出转化成电生成.在传统的系统中,发电机由连接到发动机的皮带持久驱动.BMW制动能量回收系统以不同的方式运行：发电机仅在您的脚离开油门或在您制动时启动.以往会被浪费掉的动能现在得以有效利用,由发电机转化为电能并储存到蓄电池中.
以这种高效方式发电还有一个优势：当您踩下油门时发电机关闭--因此发动机的全部功率都可以施加到驱动轮上.制动能量回收系统由此增加了燃油效率,同时提高了驾驶动感.作为安全预防措施,制动能量回收系统监视蓄电池的充电水平,并在必要时--即使正在加速,也持续为蓄电池充电,以防止蓄电池完全放电.
5. 江淮纯电动汽车在行驶中突然没有动力是那里的毛病
这是发动机突然熄火了。机油灯和电池灯亮，都是熄火的表现。（这两个灯点火前亮，启动后熄，熄火又会亮）刹车硬，也是因为熄火了的缘故。（发动机熄火后，刹车真空泵失去动力，只有一脚刹车，再踩刹车就很硬）
2，没有良好和准确的点火，主要原因有火花塞，点火器，点火正时等发动机控制系统；3，没有足够的气缸压力，这是机械故障。