长安新能源汽车物流车
Ⅰ 长安跨越和长安凯程到底有什么区别。标志为什么都是一样。销售各有所说！
长安跨越的全称是重庆长安跨越车辆有限公司，它成立于1999年，是由重庆跨越股份有限公司和长安汽车共同出资组建而成的一家车企。该品牌与欧尚有所不同，它主要面向商用车领域，旗下以销售微卡、微面等车型为主。虽然它的产品矩阵上算不上丰富，只有12种车系，但也能满足大部分消费者的选择，毕竟商用微卡是属于小众领域车型。另外，长安跨越还致力于物流领域，并推出了新车长安V5新能源电动物流车，新车搭载了车载智能化系统，可实时监测车辆运行状态。长安凯程是长安汽车旗下的子公司，主要经营汽车租赁、技术进出口、货物进出口等业务。凯程旗下的车型同样面对商用车领域，只不过它定位高于长安跨越，并且在产品矩阵上也比长安跨越丰富，包含微面、微卡、轻卡、轻客、MPV等32种车系和741款车型。它旗下的凯程F70就是一辆拥有不弱于合资车品质的车型，该车外观硬朗，越野风十足。在内饰配置上也匹配了基于“北斗天枢”的inCall3.0系统，并支持空气净化、远程监控以及语音控制等人机交互功能，同时还拥有CarPlay车机互联、全球导航等系统。
Ⅱ 小海狮EV、优优EV、长安之星9新能源，以及五菱荣光电动版，哪个更值得买
个人更推荐五菱荣光电动版，首先五菱拥有绝对的品牌优势，五菱之光、五菱宏光、五菱荣光这三款车占领了中国微车的绝大部分份额，五菱这个企业已经成为了微车界的领导者，官方介绍五菱汽车的销量累计已经达到了1400万，可靠的品质获得了一大批奋斗者的认可，而小海狮、优优、长安之星知名度明显要低很多。品牌大的好处也有很多，比如经销商网点多，买车或者仅仅看车试驾以及后续的维修保养都很方便，五菱在全国有2800家服务网点，服务半径不超过10公里，服务的便利性就不多说了；再者车子市场保有量大，二手转让以及价格方面也会比较有优势，这些都是大品牌无形之中隐藏的好处。
五菱之所以被称为神车，不仅仅是因为秋名山极速漂移过弯的段子，还有穿街走巷、过沟过坎，怎么虐都开不坏的产品质量，持久耐用、安全可靠。荣光电动车的上市确实给到了竞品很大的压力，但是也给客户带来了一款好的产品，毕竟有这样一款长续航、电池安全可靠、服务有保障的大品牌车用来做物流，谁还会买那些小众品牌呢？
Ⅲ 长安货车有几款
深圳新能源货车,深圳新能源面包车,深圳电动货车,深圳电动面包车,深圳电动物流车,深圳电动商务车
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深圳宇轩车业-深圳电动货车电动面包车综合服务商
用电动车拉货配送，省钱，不限行，选择电动车，请选择郑州日产新能源，省心，品质稳定，售后及时
补贴出来，车价上调，车辆开始涨价，之前没付款，没下定金的客户们，按新价格执行
刚刚！中国快递业全面启用电动物流车，逐步淘汰燃油车！
Ⅳ 东风一汽长安160亿设立创智科技，通用或推电动货车抢占市场
▎4月新能源专用车销售9778辆 下降近16%
2020年4月新能源专用车销售4129辆，同比暴增3.87倍，环比增长98%。前4月，新能源专用车累计销售9778辆，累计同比下降近16%。车型方面，4月新能源物流车销售3863辆，占比93.56%；新能源环卫车销售259辆，占比6.27%；其他专用车7辆，占比0.17%。根据新能源物流车细分，其中微面销量最高，达到2548辆，占新能源物流车占比超过一半，达65.96%。
▎东风/一汽/长安携手 160亿设立创智科技
6月2日，东风、一汽、长安等共同投资160亿元，设立中汽创智科技有限公司（以下简称创智科技），主营业务为汽车零部件研发等，地点设在南京。新设立的创智科技，主营业务除了汽车零部件研发，还包括软件开发、集成电路制造、电子元器件制造、电池制造、工业自动控制系统装置制造、新能源汽车生产测试设备销售等，业务几乎都有汽车关键零部件，而且集成电路、软件等均为国内行业“卡脖子”的领域。
▎5月东风股份销量破1.8万辆，同比增长33%
东风汽车股份有限公司最新产销快报：5月份，实现汽车销售18080辆，同比增长33%。作为公司主营业务，东风轻卡5月份实现销售16459辆，同比增长63%。其中，东风凯普特实现销售2279辆，同比增长308%；东风多利卡实现销售8224辆，同比增长27%；东风福瑞卡实现销售2785辆，同比增长86%。
▎通用或将推出电动货车 进一步抢占市场
据外媒报道，通用汽车正在开发一款面向商务用户的电动货车。此前已经有多家汽车制造商计划为商业用户开发电动汽车，潜在客户包括亚马逊和美国联合包裹运送服务公司（UPS）等。这个预期将花费数十亿美元的战略有可能会让通用、福特和至少两家电动汽车初创企业开始生产和交付更多的电动车型，当前消费者对纯电车型的需求在整体汽车销量中占比依然较小。同时，这些车企还将进入一个特斯拉尚未涉足、且利润丰厚的细分市场。
▎嫌原装车灯不够亮 货车加装LED灯具被查
6月2日晚11时30分许，南京交警三大队民警在凤台路开展夜查行动时，发现一辆自南向北的黄牌货车灯光特别耀眼，遂对该车进行拦截。经核查，该车辆加装了光电设备，耀眼的强光正是来自于货车挡风玻璃上方的一排LED大灯。驾驶员辩解称施工工地昏暗，必须要加载光电设备才能看清。民警表示，非法加装灯具不但会破坏原车线路，增加夏天自燃的概率，同时会影响对向车辆的视线，属于严重交通违法行为。根据相关法律法规规定，民警对驾驶人进行了处罚，监督其当场对加装的灯具予以拆除。
▎一觉醒来穿越了?英国规定乘坐公共交通工具必须戴口罩
昨夜，英国交通大臣夏普宣布，6月15日起，所有人乘公交必须遮挡面部，强调医用口罩应留给医务人员和病人，民众可使用布制口罩，有证据表明遮挡面部能对病毒传播起到一定的阻挡作用，不遵守该规定的乘客将可能面临拒载及罚款。
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Ⅳ 长安跨越星V5 EV获得“年度新能源微型客车”奖
12月20日,由《中国汽车报》与中国汽车工程研究院联合主办的"2022中国商用车年度车型测试"颁奖活动在北京盛大举行。经过行业专家与商用车品鉴师们动静态评价之后,"2022中国商用车年度车型"奖项尘埃落定。好运大微客长安跨越星V5 EV凭借其在动力、空间等多方面的优秀表现,在众多车型中脱颖而出,夺得"年度新能源微型客车"奖。
长安跨越星V5 EV不仅在静态测评中全面领先,在动态主观测评中也有不俗表现。长安跨越星V5 EV 采用汇川或菱电驱动系统搭配宁德时代磷酸铁锂电池,额定功率30kW,峰值功率60kW,利用电动机输出特性可瞬间输出强大扭矩,载货爬坡、加速超车都可轻松完成,堪称货运黄金动力组合。车内采用轿车式驾驶舱设计,拥有方向自动回正功能、胎压报警,遥控钥匙、中控锁、电动车窗等越级配置,营造了舒适的驾驶感受,受到了专家的一致好评。
长安跨越星V5 EV是长安跨越历时两年研发的综合型车型,作为一款纯电微客,无论在动力续航还是装载货物方面都表现得十分出色,荣获"年度新能源微型客车奖"可谓实至名归。未来,长安跨越会继续坚持以客户为中心,以创新为动能,助力千百万车主创造富裕幸福的生活。
Ⅵ 多款新车亮相！南京车展这场新能源大比武，各企业有何看点
【第一商用车网原创】
新能源汽车是国家战略新兴产业，也是我国由汽车大国迈向汽车强国必由之路。当前，我国新能源汽车产业即将走出培育期，迎来快速发展期。其中，在新能源商用车领域的竞争也日趋激励，逐渐由市场规模的竞争转变为技术创新、供应链安全、新循环体系产业生态的综合竞争。
在今天（20日）开幕的“2020全球智慧出行大会暨中国（南京）国际新能源和智能网联汽车展览会”（以下简称“南京车展”）中，第一商用车网盘点了此次参展的商用车企业和展出车型产品，包括重卡、轻卡、大客、轻客等新能源车型，共计32款。下面，就让我们一起来看下这些车型的具体信息。
银隆新能源客车
结语
此次参展的商用车企，不仅是新能源领域的先行者，更是我国各个细分市场的领军品牌，他们的产品优势正在逐步显现，各品牌之间的竞争必将更加激烈。未来，我国新能源商用车市场的发展会呈现出怎样一番景象呢？让我们拭目以待。
责任编辑：李秀枝
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